Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290508)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. ![]() |
Sat Feb 14 14:48:51 CET 2015 |
ToledoDriver82
Ist aber auch nicht gerade ein Auto was groß gesucht wird
Sat Feb 14 14:51:06 CET 2015 |
Christian8P
Beim Audi-Händler? Der wird den sofort an den Kiesplatz weiterreichen. War bei meinem 8P auch so. Solche Autos kann sich kein Händler auf den Hof stellen. Stichwort: Gewährleistung.
Sat Feb 14 14:58:54 CET 2015 |
Magnus-Vehiculum
Nein, nicht Markengebunden
Sat Feb 14 15:25:00 CET 2015 |
Magnus-Vehiculum
Suche immer noch Golf-4 oder Passat 3BG 1.9TDI Automatik, tendiere sogar eher zu Letzerem, inspiriert von Passat auf dem Weg zur zweiten Million
Sat Feb 14 15:26:04 CET 2015 |
Schlawiner98
Guter Schnitt 😁 Der BMW hat seit November auch 9.000 gekriegt und sich bisher sogar als reisetauglich erwiesen 😉
Sat Feb 14 16:12:55 CET 2015 |
Dortmunder 65
Das gibt es heute bei uns 🙂😁
Rumbledethumps (R 279)
Zutaten für 2 Portionen:
450 gr Kartoffeln
250 gr Weißkohl, geputzt
1 große Zwiebel
60 gr Butter
200 gr Cheddar-Käse, irisch
Salz
Pfeffer
Zubereitungszeit: 70 min
Zubereitung:
Den Backofen auf 180 °C vorheizen. Die Kartoffeln schälen, würfeln, in einen Topf geben, mit kaltem Wasser bedecken und aufkochen. Die Hitze reduzieren und 8 min ohne Deckel weiterkochen. Anschließend die Kartoffeln abgießen, kalt abspülen, abtropfen lassen und mit einer Gabel grob zerdrücken. Die Zwiebel schälen und in dünne Streifen schneiden. Den Weißkohl fein hacken. Den Käse reiben. Die Butter in einem Topf erhitzen, die Zwiebel hinzufügen und bei niedriger Hitze 10 min anbraten. Das Weißkraut zugeben und unter Rühren 5 min anbraten. Die Kartoffeln dazugeben und mit Salz und Pfeffer würzen. Den Topf vom Feuer nehmen und 2 EßL Käse unterheben. Anschließend die Masse in eine Auflaufform füllen, mit dem restlichen Käse bestreuen und 20 min backen.
Dazu Whiskysteaks
Sat Feb 14 16:38:45 CET 2015 |
ToledoDriver82
Schmecken lassen Dorti
Sat Feb 14 17:57:09 CET 2015 |
bronx.1965
Allseits guten Abend in die Runde 😉
Ach ja, Dorti, besten Dank fürs Rezept! 🙂
Sat Feb 14 18:02:52 CET 2015 |
hydroelement
moin zusammen,
hab letztes jahr mal bei einem mb-autohaus einen w140 im showroom gesehen. war nicht günstig aber mit ein jahr garantie. die alten mb bei ostendorf in hamm über ostendorf classic haben auch gewährleistung. in zwei wochen gehts mit dem hammer teilemarkt wieder los, das kleingeld ist gezählt... 😉
Sat Feb 14 18:05:07 CET 2015 |
Christian8P
Bei Ostendorf ist die Lage aber irgendwie anders. Die handeln ja nur mit richtigen Schätzchen.
Ich zahle auf dem Teilemarkt auch mit großen Scheinen.😁
Sat Feb 14 18:07:28 CET 2015 |
hydroelement
bei denen gabs aber auch mal nen 230 E von 88, 70 weg, 7900 euro. oder nen ersthand 2.3-16 mit 210000 ostendorf-kilometern, wurd dann dort für nen w212 in zahlung gegeben, kostete dann 13 mille. weil nen ordner mit allen unterlagen existent war...
Sat Feb 14 18:08:45 CET 2015 |
V8-Junkie
Abend allerseits,
Den ganzen Tag am Jeep gewerkt. Neuen Vergaser eingebaut. Vorläufig mal von 26l auf 15,8l/100km runtergekommen. Das geht aber noch besser. Der Motor hält auch den Leerlauf noch nicht exakt, schwankt immer um 20 U/min. Auch kommt im Schiebebetrieb immer ein wenig unverbrannter Sprit in den Auspuff.
Sat Feb 14 18:09:19 CET 2015 |
Christian8P
Heftiger Deal!
Sat Feb 14 18:10:14 CET 2015 |
ToledoDriver82
Abend
Sat Feb 14 18:11:51 CET 2015 |
hydroelement
der 2.3-16 stand aber auch länger bei denen. der weiße 124 ging eigentlich. aber einen diesel gab es leider nie.
Sat Feb 14 18:12:54 CET 2015 |
bronx.1965
Abend Toledo & Junkie,
die Vergasergeschichte klingt doch schon mal sehr gut! Jesus! 26 Liter . . . 😕🙄
Sat Feb 14 18:14:31 CET 2015 |
ToledoDriver82
Gruß nach B
Frauchen ist übrigens begeistert vom "Sound" 😛😁
Sat Feb 14 18:17:45 CET 2015 |
bronx.1965
Ach ja? Ist sie "ihn" auch schon mal gefahren? 😉
Sat Feb 14 18:21:00 CET 2015 |
ToledoDriver82
Morgen will sie mal...war heut bissel stressig mit der Arbeit und dann ging es recht lange....gerade noch so pünklich zu ihrem Weiberabend geschafft.
Sat Feb 14 18:23:50 CET 2015 |
bronx.1965
😁😁😁
Muss auch sein, ausgeglichene Frauen sind entspannter . . 😛
Sat Feb 14 18:26:21 CET 2015 |
ToledoDriver82
Stimmt😁
Kann damit gut leben😉 und ich hab sturmfrei😛
Sat Feb 14 18:27:43 CET 2015 |
V8-Junkie
Durch 4,2l Hubraum passt schon was durch.😉😁
Ich hab mir den alten Vergaser noch nicht genau angesehen aber ich vermute das Düse/Nadel nicht mehr richtig dicht gehalten haben. Die Leerlaufgemischschraube war bis zum Anschlag drinnen und trotzdem ist der Motor gelaufen. 😁😰
Jetzt muss ich nur noch ne neue Frontscheibe einbauen und die siffende VD Dichtung austauschen dann kann der TÜV kommen.
Sat Feb 14 18:28:11 CET 2015 |
bronx.1965
Ich weiss! Enjoy it! 😁
Sat Feb 14 18:30:05 CET 2015 |
ToledoDriver82
Sag bescheid wenn de durchklingeln willst😉
Sat Feb 14 18:30:38 CET 2015 |
bronx.1965
Ja schon! 😁
Aber das erinnert an einen 7,5 Tonner, beladen! 😉 Was Du zum Versager schreibst, erklärt mir aber einiges. 😠
Mache ich, dauert aber noch. nicht vor 2100
Sat Feb 14 18:31:37 CET 2015 |
ToledoDriver82
Na Kraft kommt ja bekanntlich von Krafstoff😁
Sat Feb 14 18:34:42 CET 2015 |
V8-Junkie
Was ich dem Vergaser aber zugute halten muss ist das er 37 Jahre durchgehalten hat. Solange muss eine Gemischaufbereitung mal durchhalten.😉
Sat Feb 14 18:36:04 CET 2015 |
ToledoDriver82
Kein Problem😁
Beachtlich,in der Tat
Sat Feb 14 18:42:28 CET 2015 |
British_Engineering
Guten Abend zusammen.
Die Gewährleistungs-Richtlinien der EU haben das Geschäft mit den billigen Gebrauchten fast komplett kaputt gemacht. Das ist Brüsseler Regelungs-Irrsinn vom Feinsten. Und dann wundert man sich, dass auch ehemals überzeugten Europäern Gegner werden.
Hier gibt es in der Nähe einen Ford-Händler, der komischerweise viele billige Gebrauchte von ca. 2.000 Euro bis 5.000 Euro stehen hat. Und bei einigen ganz billigen gibt es dann "nur" 6 Monate oder 10.000 Kilometer Gewährleistung auf Motor und Getriebe. Besser als nur teuer Karren anbieten, die eben für manchen einfach finanziell nicht stemmbar sind. Da nützt dann die tollste Garantie nichts.
Sat Feb 14 18:44:25 CET 2015 |
hydroelement
http://www.ebay.de/.../271775593954?... juhuu, höchstbietender 😁
Sat Feb 14 18:45:38 CET 2015 |
ToledoDriver82
Das hab ich schon immer gesagt
Doch ein 2. Wagen😁
Sat Feb 14 18:48:44 CET 2015 |
ToledoDriver82
Hier noch ein paar
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Sat Feb 14 18:49:07 CET 2015 |
hydroelement
ICH KANNS NICHT LASSEN! aber ich werd eh überboten... gut, 1500 und ich kauf ihn blind, wasserstand ist niedrig im ausgleichsbehälter, aber ich will auch gerne mal schrauben. würde ihn eh erstmal irgendwo abstellen...
Sat Feb 14 18:50:27 CET 2015 |
hydroelement
autsch ätt vectra
Sat Feb 14 18:50:40 CET 2015 |
ToledoDriver82
😁😁😁 wir verstehen dich😛
Der Vectra war bis letztes Jahr unfallfrei....ersthand,1.8er mit Automatik und ich glaub was in die 200000km. Linker Radlauf schon geschweißt,rechter sollte dieses Jahr kommen,ansonsten recht guter Zustand
Sat Feb 14 18:55:54 CET 2015 |
British_Engineering
Naja, Hydro, dieser 190D hört sich in der Beschreibung ganz fair an. Und von den Problemen mit dem nicht mehr korrekt zählenden Tacho liest oder hört man öfters. Wichtig ist halt nur, dass du weißt, ob du einen zweiten Diesel wirklich haben willst oder nicht. Wenn er da ist, muss er ja auch gefahren werden.
Sat Feb 14 19:07:13 CET 2015 |
hydroelement
ja ach letzteres dürfte das kleinere übel sein. ich will einen zweiten quasi auf lager legen, da ist der garnicht sooo übel. also mehr als sagen wir mal 1800 würd ich aber auch nicht ausgeben wollen. auf solche ideen kann nur ein hardcorefan kommen...
Sat Feb 14 19:15:25 CET 2015 |
ToledoDriver82
Wenn´s passt und du es kannst.....machen
Sat Feb 14 19:16:49 CET 2015 |
British_Engineering
Ach, Hydro ich kann dich ganz gut verstehen. Wenn ich Geld und Platz genug hätte, würde ich mir auch den besterhaltenen 188er Fiat Punto für später wegestellen, den ich finden kann. Meiner hat einfach schon recht viele Kilometer und es kommen momentan wie im Zeitraffer weitere dazu. Langer Arbeitsweg, Mutter in einem weit weg liegenden Krankenhaus etc.
Das Ding ist nur, momentan stehen ganz andere Dinge im Mittelpunkt als das Einlagern eines netten Autos. Manchmal denke ich auch, ich sollte mir einfach einen angegammelten Polo oder Corsa holen, der in den nächsten Monaten und Jahren ohne große Pflege Kilometer frisst. Ich tue es dann aber doch immer nicht, weil ich jedes Auto in meinem Besitz vernünftig pflegen würde (auch einen ollen Polo) und zum anderen ist mein Punto vom ganzen Zustand auch nicht so exorbitant gut. In einer Familie mit drei kleinen Kindern muss ein Wagen halt manchmal einfach laufen ohne Rücksicht auf Befindlichkeiten.
Sat Feb 14 19:18:36 CET 2015 |
ToledoDriver82
BE...so ähnlich hab ich das schon mal von jemanden gehört😉
Du hast aber recht...mit Familie zählen andere Dinge
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"