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07.11.2014 20:00    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (242.137)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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04.02.2018 11:55    |    Christian8P

Zitat:

Also im Schnitt so 10 bis 15 Jahre alt könnte man GROB sagen? Besonders der Silberne auf Bild 5 erschien mir sehr jung.

Kann man so sagen. Der silberne A4 Avant ist ein B7 und den gab es von 2004 bis 2007. Mittlerweile sind wir schon beim B9.

Zitat:

Der mandelbeige Audi 80 hat ja noch die helle Armaturentafel! Die gab es nur im allerersten Baujahr, weil sich viele Kunden über die Spiegelungen in der Frontscheibe beschwert haben. Der Wagen hat echt lange durchgehalten und sieht auch innen noch passabel aus. Nun ist aber leider Endstation angesagt.

Hättest du dazu mal eine Quelle? Das habe ich nämlich noch nie gehört.


04.02.2018 12:01    |    British_Engineering

Ich habe einen Prospekt vom Audi 80 von Anfang 1988. Da ist die Armaturentafel trotz Serret-Velorus-Polsterung im hellen Beigeton bereits schwarz. Den Audi 90 Prospekt von Juli 1987 (erster dicker Prospekt) habe ich auch. Da weiß ich jetzt aber nicht, welche Farbe die Armaurentafel hat. Ich kann die Prospekt-Seiten in den nächsten Tagen mal scannen, wenn sie für dich interessant sind.

 

Ich meine, dass ich damals mal in der "Gute Fahrt" gelesen habe, dass es um diese helle Oberfläche der Armaturentafel viel Ärger wegen Spiegelungen gab. Mein Patenonkel hatte damals öfter die "Gute Fahrt" bekommen, weil er so 1987 bis 89 beruflich Vielfahrer war und sein Passat 32b Variant immer zum selben VW-Händler ging.


04.02.2018 12:01    |    MrMinuteMan

@ BE: Hab dir gut einen vorgehustet, hoffe nur ich hab dich nicht angesteckt ;) Aber man hat wohl gesehen das die Rakete nicht frisch ist :D Jetzt weißte auch warum Apo als Treffpunkt :D

 

@ Christian: Das mit dem Amaturenbrett find ich aber auch interessant. Hab das vorher noch nie gesehen, also könnte BEs Info stimmen.


04.02.2018 12:05    |    Christian8P

Halte dich nicht unbedingt an die Kataloge.

Die Fahrzeuge dort entsprechen nicht immer zu 100% dem Serienstand, sondern eher Vorserienfahrzeugen.

Ich habe vom Audi 80 den Gesamtprospekt aus dem September 1986, also ein ganz frühes Exemplar und vom Audi 90 habe ich ebenfalls zwei Gesamtausgaben und noch jede Menge internes Material.

 

Zitat:

@ Christian: Das mit dem Amaturenbrett find ich aber auch interessant. Hab das vorher noch nie gesehen, also könnte BEs Info stimmen.

So selten ist das gar nicht, gerade bei Fahrzeugen in Mandelbeige war das schon fast die Regel.


04.02.2018 12:15    |    British_Engineering

Was ich ziemlich genau weiß, ist dass die "Gute Fahrt" ganz am Anfang vom Audi 80 B3 (muss also 1986/87 gewesen sein) ein Fahrzeug testete, dass auch diese helle Armaturentafel hatte, und dass dort auch die starken Spiegelungen kritisiert wurden.

 

Meine Eltern kauften nämlich im Sommer 1987 ein neues Auto und da war neben dem Mercedes 190D auch der Audi 80 B3 interessant. Da hatte mein Vater sich diese "Gute Fahrt" von meinen Onkel geben lassen. Die ist natürlich nicht aufgehoben worden. Und statt des Audi 80 oder 190ers wurde dann nochmal ein 200D W123 gekauft.

 

Der war beim Mercedes-Händler trotz recht niedriger Laufleistung preiswert zu bekommen, weil er Mimosengelb war und eine dunkelgrüne MB-Tex-Ausstattung hatte. Der Traum eines jeden Landwirts! Und der Wagen hatte tatsächlich einem Landwirt gehört. Meine Eltern liebten dieses Auto wegen der extremen Zuverlässigkeit.


04.02.2018 12:16    |    VolkerIZ

Bei Kiesow ist das in den ganzen Jahren der 2. oder 3., der da auftaucht und alle paar Monate sieht man auch mal einen rumfahren. Einen gab es hier auch mal in Lhasagrün mit innnen beige, auch schön, ist aber auch lange weg. Aber wenn ich mal so überlege, wie wenige es noch vom ersten Baujahr gibt (noch mit U-Kat-Motoren und ohne Ringe auffer Heckklappe), dann denke ich doch, dass das helle Armaturenbrett, was ja selten bestellt wurde, doch ein paar Jahre länger im Angebot gewesen sein müsste.


04.02.2018 12:22    |    British_Engineering

Hier findet sich was zum hellen Armaturenbrett.

 

Modellpflege Audi 80 Modell B3

 

Soll also schon zum Modelljahr 88 ausgelaufen sein.


04.02.2018 12:39    |    PIPD black

MMM: Nicht Strohmannfirmen. Das ist oft sogar offen in den Veröffentlichungen, manchmal auch im Kleingedruckten der Versicherer ausgewiesen.


04.02.2018 12:48    |    Christian8P

@BE:

KLICK;)


04.02.2018 12:50    |    ToledoDriver82

Da hat aber auch einer schon mal Lackiert ...und den Unterschied seh sogar ich


04.02.2018 12:51    |    Christian8P

Das ist gerade mal vollkommen sekundär.;)

Der ist von 1990 und hat trotzdem noch den hellen Armaturenträger, darum ging es hier gerade.


04.02.2018 12:52    |    PIPD black

EZ ist aber nicht MJ.


04.02.2018 12:53    |    Christian8P

Zitat:

EZ ist aber nicht MJ.

Schon klar, der hat aber auch schon die rundlicheren Blinker- und Wischerhebel, die gab es erst zum Modelljahr 1989.;)


04.02.2018 12:57    |    PIPD black

:D

 

Kann man bei so einem Auto davon ausgehen, dass das alles noch Original ist? Schwierig würde ich sagen.


04.02.2018 13:01    |    Christian8P

Willst du mich rollen oder was?:D

 

Außerdem galten so helle Armaturenträger Ende der 80er/Anfang der 90er quasi als Vorboten der Zukunft.:p



04.02.2018 13:11    |    British_Engineering

Zitat:

Der ist von 1990 und hat trotzdem noch den hellen Armaturenträger, darum ging es hier gerade.

Das ist in der Tat merkwürdig. Bislang dachte ich wirklich bis Sommer 87 heller Armaturenträger bei heller Ausstattung und dananch dunkel. Dann scheint es wohl beides gegeben haben oder es wurde später nochmal gewechselt oder "unter dem Tisch" gab es auch andere Kombinationen. Ist ja auch alles nicht so wichtig.

 

Entscheidend finde ich, dass es bei deutschen Fahrzeugen überhaupt noch Ende der 80er / Anfang der 90er Jahre schöne Innenräume in hellen Farben gab. Citroen, Peugeot, Fiat etc. hatten nämlich selbst zu dem Zeitpunkt schon fast immer dunkelgrau und schwarz. Freunde meiner Eltern hatten mal einen Sierra Stufenheck CL, der außen Kastanienbraun Metallic war und innen eine beigebraune Innenausstattung hatte. War richtig schick, obwohl zu viele Brauntöne zusammen ja schnell "behäbig" und "schwer" wirken.

 

Danke für den Link, zu dem Audi 80, Christian. Kaufen werde ich ihn aber nicht:D


04.02.2018 13:23    |    PIPD black

Zitat:

Willst du mich rollen oder was?:D

Wirst du wegen sowas denn rollig?:D


04.02.2018 13:24    |    VolkerIZ

In früheren Baujahren waren farbige Armaturenbretter wesentlich häufiger. Mercedes hatte eigentlich immer blau im Angebot, z.T. auch rot und braun und VW/Audi hat in den 70ern schon in den mittleren Preisklassen, wenn es zur Farbe passte, innen alles in braun eingebaut, bis zum kleinsten Schalternupsi. Helle Farben waren aber noch eher unüblich. Die hatte nur BMW, dann aber aus praktischen Gründen mit schwarzem Oberteil.

 

In Kiel steht noch ein Passat Variant LD in weiß mit roter Innenausstattung, aber schwarzes Armaturenbrett, das rote hätte nur der Santana GX. Hamburger Kennzeichen ohne H, kenn ich schon seit Jahren. Jetzt aber wohl lange nicht bewegt und wächst langsam ein. Große Halle kommt demnächst, ich hoffe, der ist bis dahin noch nicht abgeschleppt. Einmal waschen und entmüllen und dann für ein paar Hunderter weg an einen würdigen Besitzer, am liebsten gleich im Doppelpack mit meinem Blauen.


04.02.2018 13:29    |    Christian8P

Dunkle Außenfarbe und heller Innenraum wäre ja eigentlich auch immer "meine" Kombination, da ich ein Auto aber auch regelmäßig nutzen möchte, habe ich da immer Abstand von genommen.

Der Reinigungsaufwand dürfte ja nicht zu unterschätzen sein.

 

Bei Audi gab es auch nach dem Ableben des B3 noch hübsche helle Innenausstattungen.



04.02.2018 13:30    |    Christian8P

Zitat:

Wirst du wegen sowas denn rollig?:D

Wenn du eine Frau wärst, dann ganz bestimmt.:p


04.02.2018 13:36    |    PIPD black

Im Passat 3BG gabs sowas auch:

 

https://img.carfacto.de/.../...mbi-interieur-mi1011759419-w660-h0.jpeg

 

https://img.carfacto.de/.../...kombi-special-mi1011759421-w660-h0.jpeg

 

Nur heute gibt’s dazu keine Ersatzteile mehr beim Händler.


04.02.2018 13:46    |    Christian8P

Zitat:

Nur heute gibt’s dazu keine Ersatzteile mehr beim Händler.

Teile der Innenausstattung waren und sind schon immer ein großes Problem gewesen, besonders wenn es sich auch noch um relativ exotische Farben und Kombinationen handelt.


04.02.2018 13:52    |    VolkerIZ

Und das ist sogar bei Mercedes so. Wenn das, was einmal produziert wurde, gibt es nur noch schwarz. Beim 123er schon seit 20 Jahren. So unterscheiden sich dann irgendwann die Oldtimer von den Gebrauchtwagen.

Manchmal entstehen aber auch ganz seltsame Zustände. Für Volvo z.B. wird ja für die Innenausstattng nichts nachgefertigt, weil keine Nachfrage durch gute Gebrauchtteileversorgung. Also gibt es nur Restbestände. Das Lautsprechergitter, was ich im Sommer beim Türgriff-Austauschen gekillt habe, könnte ich in blau bekommen, nicht billig, aber noch vorrätig. Schwarz ist alle. Z.Zt. auch gebraucht nicht zu bekommen, aber da habe ich noch Hoffnung, ist die häufigste Farbe und wenn nicht gerade ein Vorbesitzer das Teil von hinten dünner gefräst hat, auch ziemlich verschleißfest, also kein Teil, was bei jedem Schlachtfahrzeug kaputt ist.


04.02.2018 14:43    |    ToledoDriver82

Zitat:

Der Reinigungsaufwand dürfte ja nicht zu unterschätzen sein.

Aus eigener Erfahrung.....JA!!!!...davon kannst du ausgehen :o


04.02.2018 15:28    |    VolkerIZ

Wer weniger putzt, hat auch weniger Spiegelungen. Offensichtlich hat Audi das Reinigungsverhalten des typischen Audi-Fahrers unteschätzt.


04.02.2018 15:36    |    ToledoDriver82

So schön es neu aussieht...es macht im Alltag viel Arbeit. Mein Opa hat in seinem A4 ja auch diesen hellen Innenraum,man sieht einfach alles.


04.02.2018 16:07    |    Christian8P

Beim A4 ist die Oberseite des Armaturenträgers doch schwarz. Beim B3 war auch die Oberseite hell.


04.02.2018 16:09    |    ToledoDriver82

Ja aber der Rest ist hell,dazu die hellen Ledersitze...dieses beige/sandfarbene....alles sehr schnell dreckig


04.02.2018 16:49    |    Christian8P

Darum konnte ich bislang der Versuchung widerstehen.:p


04.02.2018 16:51    |    ToledoDriver82

Ich würde es auch nicht kaufen ;)


04.02.2018 18:38    |    VolkerIZ

Wer vom Dach bedeckt ist, kann sich hier einen schönen klassischen Benz mit Sintisicheln herunterladen. Habe ich bei dem Baujahr auch noch nicht gesehen, richtet da wegen der geschraubten Kotflügel aber wohl weniger Schaden an


04.02.2018 18:57    |    Christian8P

Sintisicheln richten immer einen Schaden an! Im Auge des Betrachters.:o:p


04.02.2018 19:07    |    VolkerIZ

Aus dieser Sichel ähh Sicht hast Du natürlich vollkommen Recht.


04.02.2018 19:09    |    MrMinuteMan

Bei Sintisicheln macht der gute Geschmack sprichwörtlich einen Bogen ums Auto :p


04.02.2018 19:16    |    bronx.1965

Guten Abend,

 

ich hatte diese Dinger immer für eine Entgleisung der 70er gehalten. Am Ponton habe ich sie bisher noch nicht gesehen. Fürchterlich. . .


04.02.2018 19:19    |    MrMinuteMan

Aber dafür bekommst du einen dicken Bling-Ring mit dabei. Merkst dus? Das ist das "1960 Luden-Starterpaket" :D Heidemarie und Annegret gibt es dann am Bahnhof dazu.


04.02.2018 19:21    |    Christian8P

Die kaufen sich dann vom erarbeiteten Geld einen 190 SL.:D


04.02.2018 19:22    |    bronx.1965

Zitat:

Das ist das "1960 Luden-Starterpaket" :D Heidemarie und Annegret gibt es dann am Bahnhof dazu.

Es nennt sich Nitribit-Edition. Und das Mädchen hieß Rosemarie. . . ;)

 

Edit: siehe Christians Äußerung. . .


04.02.2018 19:25    |    MrMinuteMan

Google liefert den Background, besten Dank :) Muss man erst mal wissen.

 

@ Christian: Gutes Geld will investiert werden. Wirtschaftswunder läuft :cool:


04.02.2018 19:30    |    bronx.1965

Ich seh da gerade auf der Startseite schon wieder einen Artikel zum "Kult-Bulli". Der wievielte in 3 Wochen ist das eigtl? :o

 

Es gibt doch tausend andere Transporter, aber NEIN, es muß diese Grützkarre sein. . .


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