MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

Und ansonsten.....

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• Wediditforthelulz
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[ToledoDriver82]

Stimmt ich hab auf Arbeit noch 5m lange...da geht was

[Christian8P]

Zitat:

Und ansonsten.....

Daran musste ich auch denken.

[bronx.1965]

Zitat:

Und ansonsten.....

Auf das Bild hab ich gewartet!

[MrMinuteMan]

Wir wissen doch wo das endet. Die Sessel aus dem MAU-Club hab ich leider nicht so schnell zur Hand, aber seit euch sicher. Europaletten sind der Möbeltrend 2018

[ToledoDriver82]

Ein ähnlich gutes Bild wie das von Christian und unser Besuch bei Kiesow

[Christian8P]

[MrMinuteMan]

Warte ich suchs raus

Da dürfte es dabei sein oder?!

Bilder

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• Badcompany2
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[bronx.1965]

Was meinst Du?

[MrMinuteMan]

Ich denke ich habs. Siehe Edit

[ToledoDriver82]

Jo...das letzte ist es .....der von Bild 5 existiert ja nicht mehr

[Christian8P]

Was hat das jetzt mit den Paletten zu tun?

[MrMinuteMan]

Das berühmte Gruppenbild.

"Würden Sie diesen Männern einen Gebrauchtwagen abkaufen?"

[ToledoDriver82]

Es ging ums Foto an sich

[Christian8P]

Ich nehme es einfach mal so hin.

[bronx.1965]

Zitat:

Was hat das jetzt mit den Paletten zu tun?

Hab ich jetzt auch nicht verstanden. Aber wenn es um das Foto an sich ging, na denn. . .

"Würden Sie diesen Männern einen Gebrauchtwagen abkaufen?"

(Christian, verschnürt auf ner Euro-Palette, hätte ich sicher im Gedächnis behalten)

[Christian8P]

Zitat:

(Christian, verschnürt auf ner Euro-Palette, hätte ich sicher im Gedächnis behalten)

Alter!

[MrMinuteMan]

Warum sollte man Christian auf ne Europalette binden?

Und viel wichtiger: Wer bringt sich in Lebensgefahr und macht ihn wieder los? Der verteilt dann doch erstmal Selmer Schellen in der Familiengroßpackung

[ToledoDriver82]

Das geht dann nur im Schutzanzug vom Bombenentschärfungsteam

[Christian8P]

In diesem Sinne...

KLICK

[MrMinuteMan]

.....der kann einem auch nicht mehr helfen, wenn man den Selmer Zorn auf sich gezogen hat

[Christian8P]

Da hilft dir überhaupt nichts mehr!

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Bemerkenswert, dass der Spiegel Artikel aus meiner Zeit schon digitalisiert hat. Wo man sich doch ansonsten aus Personal- und Geldmangel vom hochwertigen Journalismus verabschiedet hat, aber das machen wohl die Praktikaten. Wenn es schon 1983 explodierende Drehstühle gab, möchte ich gar nicht wissen, wie das bei Produkten aus Epochen schlechterer Qualität aussieht, ich brauche also einen aus den 70ern oder älter.

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[bronx.1965]

Mal was anderes: im Zuge des Produktions-Jubilläums des Trabis bin ich auf das hier gestoßen. Der X 03 war wohl mehr als bloße Fiktion.

Christian, ist dir dazu was bekannt?

Interessant auch die Abb. in der KFT und der Text dazu.

[Christian8P]

@Bronx:

Davon lese ich hier auch gerade zum ersten Mal! Danke für den Link.

[bronx.1965]

Gerne. Da VW mit im Spiel ist, dachte ich da auch an Dich.

Ich kannte das nur vom Hörensagen, am Ende der IFA-Zeit. Dachte immer, ist Seemannsgarn. Jetzt finde ich endlich mal was darüber!

[Dortmunder 65]

Ich hatte mal von Vorserienmodelle gelesen

[VolkerIZ]

Hat Potential das Teil, könnte man jederzeit als Polo-Nachfolger vermarkten.

[MrMinuteMan]

Woran ich spontan denken muss

[bronx.1965]

Interessant bei den abgebildeten Konzept-Fahrzeugen in der KFT finde ich die Front. Erinnert mich an den Passat-Nasenbär mit dem geschlossenen Grill. Erschien der nicht auch 1988?

Seitlich erinnert die Grafik hingegen an einen Y-10.

[VolkerIZ]

Jo, aber die Idee war älter. Da gabs mal einen Prototypen, der hatte fast original die 35i-Nase, war aber mehr Golf-Größe, ein paar Jahre vorher. Sieht heute noch moderner aus als alles, was danach kam.

[MrMinuteMan]

Die Nase erinnert mich eher an diesen alten Bekannten

Y10, Danke. Der tanzte mir geistig gerade auch im Kopf, kam aber nicht auf den Namen

[Christian8P]

Zitat:

Interessant bei den abgebildeten Konzept-Fahrzeugen in der KFT finde ich die Front. Erinnert mich an den Passat-Nasenbär mit dem geschlossenen Grill. Erschien der nicht auch 1988?

Ja, der erschien auch 1988, viele Designelemente finden sich aber auch an der Studie "Auto 2000" aus dem Jahre 1980 oder 1981 wieder.

[VolkerIZ]

Der von einem alten Bekannten auch immer aufs Heftigste empfohlen wird, obwohl ein Scorpio natürlich noch besser wäre.

[bronx.1965]

Zitat:

Da gabs mal einen Prototypen, der hatte fast original die 35i-Nase, war aber mehr Golf-Größe, ein paar Jahre vorher. Sieht heute noch moderner aus als alles, was danach kam.

@Volker: Klick!

[MrMinuteMan]

Apropo Nase vom Scorpio. Kühlergrill wackelt irgendwie und steht etwas vor. Fuck it, hauptsache er fährt

@ Bronx: Sieht aus wie ein addipöser Scirocco

[VolkerIZ]

Jo, genau der. Bei näherem Hinsehen erkennt man die US-Standard-Scheinwerfer, die vermutlich aus dem Audi-Regal stammen, 200er oder Coupe.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)viele Designelemente finden sich aber auch an der Studie "Auto 2000" aus dem Jahre 1980 oder 1981 wieder.

Ich hab den in WOB im Museum stehen sehen. Das Erschaffungsjahr glaubt man kaum. Wirkt sehr modern für Anfang 80er. . .

[Christian8P]

Zitat:

@ Bronx: Sieht aus wie ein addipöser Scirocco

Im Grunde kam diese Studie dann als Corrado auf den Markt, der ursprünglich mal den Scirocco ablösen sollte, dann aber aber eher als eine Art "Vorzeigefahrzeug" für die Marke VW ins Rennen ging.

Bis 1992 gab es Corrado und Scirocco parallel im Programm.

KLICK

[VolkerIZ]

Sag ich doch, der könnte heute noch jederzeit den Golf ablösen, vorne etwas rundlicher könnte er natürlich noch werden und die guten alten Alus vom Scirocco1 sollte man vielleicht auch mal durch 15-Zöller ersetzen, aber sonst, schon beeindruckend, wie weit die schon waren. In der Zeit hätte man mit der Form aber die Kunden eher verschreckt, heute sollte die Zeit dafür reif sein.