Die 1000er, an denen Broschi schon war
1. ToledoDriver (Chemnitz)
2. ToledoDriver (Chemnitz)
3. Bronx
4. Dortmunder65 (Dortmund)
5. ToledoDriver (Chemnitz)
6. V8-Junkie (Wien)
7. MrMinuteMan (Lübeck)
8. Dortmunder65 (bei Frankfurt wie ich jetzt weiß)
9. ToledoDriver (Chemnitz)
10. V8Junkie (Wien)
11. el lucero orgulloso (Frankreich bei Saarbrücken)
12. Dortmunder65 (Frankfurt Main)
13. Armlehnenhoheit (Zwickau)
14. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
15. V8Junkie (Wien)
16. Dortmunder65 (Dortmund)
17. Dortmunder65 (Dortmund)
18. ToledoDriver (Chemnitz)
19. Christian8P (Greifswald)
20. ToledoDriver (Chemnitz)
21. ToledoDriver (Chemnitz)
22. Christian8P (Greifswald)
23. Bronx
24. ToledoDriver (Chemnitz)
25. Toledo etc.
26. MrMinuteMan (Lübeck)
27. MrMinuteMan (Lübeck)
28. Dynamix (Köln)
29. Christian8P (Greifswald)
30. Christian8P (Greifswald)
31. British Engineering (Hannover)
32. ToledoDriver (Chemnitz)
33. ToledoDriver (Chemnitz)
34. Christian8P (Rostock)
35. Christian8P (Rostock)
36. Christian8P (Rostock)
37. MrMinuteMan (Lübeck)
38. MrMinuteMan (Lübeck)
39. Christian8P (Rostock)
40. Dortmunder65 (Dortmund)
41. ToledoDriver (Chemnitz)
42. Christian8P (Rostock)
43. Christian8P (Rostock)
44. Bronx
45. Dortmunder65 (Dortmund)
46. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
47. MrMinuteMan (Lübeck)
48. ToledoDriver (Chemnitz)
49. Christian8P (Rostock)
50. ToledoDriver (Chemnitz)
51. V8Junkie (Wien)
52. ToledoDriver (Chemnitz)
53. Bronx
54. ToledoDriver (Chemnitz)
55. ToledoDriver (Chemnitz)
56. Christian8P (Rostock)
57. ToledoDriver (Chemnitz)
58. Bronx
59. Dynamix (Köln)
60. GD_Fahrer (HOL, Niedersachsen)
61. Christian8P (Rostock)
62. Bronx
63. Christian8P (Rostock)
64. GD_Fahrer (HOL)
65. Dynamix (Köln)
66. Bronx
67. PIPD black
68. MrMinuteMan (Lübeck)
69. MrMinuteMan (Lübeck)
70. ToledoDriver (Chemnitz)
71. Bronx
72. Volker (IZ)
73. Bronx
74. Dynamix (Köln)
75. Christian8P (Rostock)
76. ToledoDriver (Chemnitz)
77. Bronx
78. PIPD black
79. Dynamix (Köln)
80. MrMinuteMan (Lübeck)
81. Christian8P
82. Dynamix (Köln)
83. Christian 8P
84. PIPD black
85. Dynamix (Köln)
86. ToledoDriver (Chemnitz)
87. ToledoDriver (Chemnitz)
88. GD_Fahrer (HOL)
89. Bronx
90. MrMinuteMan (Lübeck)
91. Dortmunder65
92. MrMinuteMan (Lübeck)
93. ToledoDriver (Chemnitz)
94. ToledoDriver (Chemnitz)
95. ToledoDriver (Chemnitz)
96. Bronx
97. ToledoDriver (Chemnitz)
98. Christian 8P
99. ToledoDriver (Chemnitz)
100. Dynamix (Köln)
101. V8Junkie (Wien)
102. Dynamix (Köln)
103. V8-Junkie (Wien)
104. ToledoDriver (Chemnitz)
105. Bronx
106. Volker (IZ)
107. Volker (IZ)
108. Christian 8P
109. PIPD black
110. MrMinuteMan (Lübeck)
111. PIPD black
112. ToledoDriver (Chemnitz)
113. Christian 8P
114. el lucero orgulloso
115. Christian 8P
116. Christian 8P
117. ToledoDriver (Chemnitz)
118. Dortmunder 65
119. Christian 8P
120. PIPD black
121. Christian 8P
122. ToledoDriver (Chemnitz)
123. MrMinuteMan (Lübeck)
124. Dynamix (Köln)
125. Christian 8P
126. Christian 8P
127. ToledoDriver (Chemnitz)
128. Bronx
129. Christian8P (Rostock)
130. ToledoDriver (Chemnitz)
131. Christian8P (Warnemünde)
132. PIPD black
133. Christian8P (Warnemünde)
134. V8-Junkie (Wien)
135. Bronx
136. Christian8P (Warnemünde)
137. MrMinuteMan (Lübeck)
138. ToledoDriver (Chemnitz)
139. MrMinuteMan (Lübeck)
140. Christian8P (Warnemünde)
141. V8-Junkie (Wien)
142. PIPD black
143. Christian8P (Warnemünde)
144. Christian8P (Warnemünde)
145. PIPD black
146. PIPD black
147. Christian8P (Warnemünde)
148. MrMinuteMan (Lübeck)
149. Christian8P (Warnemünde)
150. Christian8P (Warnemünde)
151. PIPD black
152. Christian8P (Warnemünde)
153. Christian8P (Warnemünde)
154. PIPD black
155. PIPD black
156. Christian8P (Warnemünde)
157. Christian8P (Warnemünde)
158. Christian8P (Warnemünde)
159. Christian8P (Warnemünde)
160. Christian8P (Warnemünde)
161. Christian8P (Warnemünde)
162. PIPD black
163. PIPD black
164. Null
165. V8-Junkie (Wien)
166. Bronx
167. ToledoDriver (Chemnitz)
168. Bronx
169. Christian (Warnemünde)
170. Bronx
171. PIPD black
172. ToledoDriver (Chemnitz)
173. Bronx
174. Christian8P (Warnemünde)
175. Christian8P (Warnemünde)
176. MrMinuteMan (Lübeck)
177. Christian8P (Warnemünde)
178. V8-Junkie (Wien)
179. Volker (IZ)
180. PIPD black
181. Christian8P (Warnemünde)
182. PIPD black
183. Christian8P (Warnemünde)
184. Christian8P (Warnemünde)
185. MrMinuteMan (Lübeck)
186. MrMinuteMan (Lübeck)
187. Volker (IZ)
188. Christian8P (Warnemünde)
189. PIPD black
190. Christian8P (Warnemünde)
191. PIPD black
192. PIPD black
193. PIPD black
194. ToledoDriver (Chemnitz)
195. Volker (IZ)
196. Bronx (Usedom)
197. motorina (aus dem Fränkischen)
198. Christian8P (Warnemünde)
199. Christian8P (Warnemünde)
200. ToledoDriver (Chemnitz)
201. Christian8P (Warnemünde)
202. Christian8P (Warnemünde)
203. ToledoDriver (Chemnitz)
204. Christian8P (Warnemünde)
205. Bronx
206. PIPD black
207. Bronx
208. motorina (Franken)
209. ToledoDriver (Chemnitz)
210. motorina (Franken)
211. motorina (Franken)
212. motorina (Franken)
213. MrMinuteMan (Lübeck)
214. Toledo Driver (Chemnitz)
215. Volker (IZ)
216. MrMinuteMan (Lübeck)
217. Toledo (Chemnitz)
218. motorina (Franken)
219. PIPD black
220. PIPD black
221. Badland
222. PIPD black
223. ToledoDriver82
224. motorina (Franken)
225. PIPD black
226. Bronx
227. Bronx
228. Bronx
229. Bronx
230. ToledoDriver82
231. Bronx (DW. + U.)
232. Volker (W. + M.)
233. Bronx
234. ToledoDriver82
235. Bronx
236. motorina (Franken)
237. Bronx
238. ToledoDriver82
239. PIPD black
240. MrMinuteMan (Lübeck)
241. PIPD black
242. PIPD black
243. ToledoDriver82
244. ToledoDriver82
245. ToledoDriver82
246. motorina (Franken)
247. ToledoDriver82
248. ToledoDriver82
249. ToledoDriver82
250. MrMinuteMan (Lübeck)
251. Bronx
252. Bronx
253. PIPD black
254. Bronx
255. Bronx
256.ToledoDriver82
257. Swissbob
258. Bronx
259. PIPD black
260. motorina (Franken)
261. ToledoDriver82
262. PIPD black
263. Swissbob
264. Bronx
265. Swissbob
266. Volker (IZ)
267. Volker (IZ)
268. Volker (IZ)
269. Volker (IZ)
270. ToledoDriver82
271. Bronx
272. Bronx
273. Swissbob
274. Bronx
275. Bronx
276. Swissbob
277. Bronx
278. Swissbob
279. Swissbob
280. Bronx
281. Volker (IZ)
282. Volker (IZ)
Tue Oct 17 14:15:01 CEST 2017 | V8-Junkie
Leonhardt entdeckt das Neuland für sich...
Tue Oct 17 14:15:39 CEST 2017 | Christian8P
Manchem Zeitgenossen ist halt langweilig.
Tue Oct 17 14:16:09 CEST 2017 | bronx.1965
Toledo: ich finde den Oci I als Kombi ziemlich stimmig. Deswegen fällt mir das auf. Es passt so gar nicht zum pragmatischen Rest des Bildes. Wirkt bissel billig und wie aus dem Zubehör.
Die nachfolgenden Octavia-Kombis sind mir alle zu abgehoben und "life-stylig", weniger Nutzwert. . .
Tue Oct 17 14:18:05 CEST 2017 | Christian8P
Überhaupt fahren die meisten neuen Skodas wie die letzten Henker!
Von wegen immer die Audi-Fahrer.
Tue Oct 17 14:22:22 CEST 2017 | ToledoDriver82
Das hat auch nur der RS so...bei den anderen ist das nicht ganz so schlimm. Und ja,ich stelle das auch gehäuft Fest,Die Fahrweise
ist zum Teil echt schlimm.Tue Oct 17 14:24:04 CEST 2017 | Christian8P
Wir müssen nur alle fair sein, dann läuft das auch.
KLICK
Tue Oct 17 14:24:49 CEST 2017 | bronx.1965
Das Gute dabei: bei dir müssen wir uns da überhaupt keine Sorgen machen.
Tue Oct 17 14:25:48 CEST 2017 | ToledoDriver82
ich bin eh die Ausnahme, mir fällt jetzt erst so richtig auf das es kaum originale RS gibt...egal welche Generation
Tue Oct 17 15:11:50 CEST 2017 | VolkerIZ
Das ist mir auch schon aufgefallen. Aber ist wohl das typische Vertreter-Auto für die unteren Lohngruppen, die ständig unter Zeitdruck stehen. Wenn man dann erstmal Audi als Firmenwagen fährt, entschuldigen sich die Leute bei einem, dass sie pünktlcih waren, wenn man zu spät kommt.
Und damit bin ich erstmal weg.
Tue Oct 17 15:49:49 CEST 2017 | V8-Junkie
@ToledoDriver82
Bock auf ein Mazda Coupe??
https://www.willhaben.at/.../
Tue Oct 17 16:02:06 CEST 2017 | ToledoDriver82
Bock schon...schon weil mich interessiert wie der sich fahren lässt...aber optisch gefällt mir diese Generation nicht wirklich
Tue Oct 17 17:37:50 CEST 2017 | ToledoDriver82
Feierabend....noch fix in der Garage gewesen und den Kompressor probiert...funktioniert bestens,die Farbpistole musste ich aber komplett zerlegen und säubern,nun funktioniert auch die wieder....ist alles noch von meinem Opa,der hat damit früher seine Trabant behandelt. Außerdem hab ich noch ne zweite Leuchte montiert...nun ist es richtig hell...jetzt erst mal ein Bier..Prost
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Tue Oct 17 18:24:33 CEST 2017 | British_Engineering
Guten Abend,
Glückwunsch zum angemeldeten Skoda. Wünsche dir viel Freude mit dem Auto! Und allzeit knitterfreie Fahrt.
Heute kam eine Freundin meiner Frau vorbei und meinte, sie hätte evtl. Interesse an meinem alten Punto, wenn er Ende November verkauft wird. Sie hat nur Ärger mit ihrem alten Peugeot 106 und der davor gefahrene Twingo aus original achter Hand war auch nicht das gelbe vom Ei.
Ich habe ihr gleich mal die Schlüssel vom Punto in die Hand gedrückt und gesagt, sie kann eine Runde fahren, wenn sie Interesse hat. Preislich kämen wir wohl zueinander. Dass die Schaltzüge mal zicken und die vorderen Stoßdämpfer fällig sind, habe ich ihr schon mitgeteilt.
Tue Oct 17 18:32:41 CEST 2017 | ToledoDriver82
Danke BE...wird schon ...die ersten Kilometer haben mir aber echt Spaß gemacht,fährt sich einfach toll...erste Nebenwirkung,der Dokker fühlt sich danach gar nicht mehr so spritzig an
Is ja klasse wenn ihr euch da einig werdet...du bist ihn los und jemand anderes hat ein gutes Auto
Tue Oct 17 18:46:48 CEST 2017 | British_Engineering
Ja, die Freundin meiner Frau hätte ein zuverlässiges Auto für kleines Geld und ich wäre sicher, dass er in gute Hände kommt. Das wäre mir lieber als wenn er auf einen LKW gepackt und irgendwo hin gekarrt würde, wo er dann ohne jegliche Pflege schnell verheizt würde.
Wenn du jetzt solch ein flottes Auto fährst, kommt dir der Firmen-Dacia bald lahm vor. Kann ich mir gut vorstellen. Nach ein, zwei Tagen B-Klasse von meinen Eltern kommt mir der Punto auch immer wie ein fragiles, lärmendes Wägelchen vor. Trotzdem würde ich auf die Dauer nicht tauschen wollen.
Tue Oct 17 18:50:41 CEST 2017 | ToledoDriver82
Da ich den Dokker wohl eher öfters fahre,seh ich da kein Problem vom Transit in den Astra,kommt einem der Transit allerdings lahm vor ...heute vom RS in den Dokker merkte man es aber schon,dieses einsetzen vom Turbobums ab 2000 Touren fehlt mir bei den aktuellen Dieseln ein wenig
Tue Oct 17 19:01:43 CEST 2017 | Christian8P
Bei den kleinen Hubräumen und passenden Turbos, die man heute so findet, ist das auch kein Wunder.
Jeder "Rumpel-Düse" TDI drückt einen da deutlicher in den Sitz, was auch kein Wunder ist, denn ich spüre und höre von meinem Turbolader quasi nichts.
Außerdem sind Turbolöcher doch total verpönt. Für mich macht aber gerade das den Reiz des Turbos aus.
Tue Oct 17 19:05:08 CEST 2017 | ToledoDriver82
So geht mir das auch...beim TDI wusste man genau "ab der Drehzahl kommt die Leistung" ...bei den jetzigen wartet man immer irgendwie auf das einsetzen der Leistung aber es kommt irgendwie nix...beim RS ist es aber auch noch so,mich stört es nicht,im Gegenteil
Tue Oct 17 19:08:05 CEST 2017 | Christian8P
Das konnte selbst der 1.9 TDI im Golf IV ganz gut.
Erst passierte nichts und so bei 2500-3000 U/min ging es dann mit Druck nach vorne.
Tue Oct 17 19:12:26 CEST 2017 | ToledoDriver82
Jup....selbst beim 2.5 TDI war das so,da kamen einem selbst die 102PS richtig viel vor...und man konnte ruhig dahin gleiten oder eben auch die volle Turbopower nutzen
Tue Oct 17 19:14:01 CEST 2017 | Christian8P
Ist halt nur doof wenn man beim Dahingleiten überholen will und sich exakt im Turboloch befindet.
Tue Oct 17 19:14:18 CEST 2017 | PIPD black
Meine 1,9-er drückten alle so im die 1.900/2.000.
Deshalb hab ich sie morgens auch nie weiter drehen lassen.
Der Passat fuhr da genau 100, der Caddy 90.
Der Ränger fährt 100 bei 1.500.
Wenn du da drauftrittst, kommt auch kein Turbobumms......aber das Teil macht Getöne und stampft los wie ein Bullterrier, der vor Kraft kaum laufen kann. Die Zwischenspurts machen da schon Laune, aber die 100 sind auch schnell vorbei.
Tue Oct 17 19:16:07 CEST 2017 | ToledoDriver82
Dafür hat man doch ein Getriebe???
Man kann da sicherlich einiges machen...allerdings bei den meisten passt es nicht...wenn ich einen Diesel bis 3000 und weiter drehen MUSS um sowas wie Leistung zu merken,dann hat man es nicht hinbekommen
Tue Oct 17 19:17:27 CEST 2017 | Christian8P
So ging mir das damals im A5 3.0 TDI, den ich mal für eine Probefahrt hatte.
Und ich dachte auf der Autobahn noch so: "Fahr mal nicht so schnell, ist ja schließlich nicht dein Auto."
Beim Blick auf den Tacho waren wir da aber schon bei 200.
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Tue Oct 17 19:17:41 CEST 2017 | PIPD black
Christian, damit lernt man umzugehen. Im Zweifel nen Gang zurück und Feuer frei.....ich hab es im Passat geliebt. Wobei es auf der Landstraße nur ein Schalten brauchte, wenn die Strecke zum Überholen sehr kurz war. Ansonsten ging der auch im 6. gut. Wie geschrieben.....bei Tempo 100 lief der Turbo ja schon mit. Also kein Loch. Dafür kam aber unter Umständen ne fette Wolke hinten raus, wenn so eine Beschleunigung bereits ein paar Tage zurück lag.
Tue Oct 17 19:18:06 CEST 2017 | Christian8P
Runterschalten hilft da natürlich.
Tue Oct 17 19:19:17 CEST 2017 | PIPD black
Vor den 200 brauch ich mich nicht fürchten, aber 130 auf der Landstraße können für den FS auch schon gefährlich sein......zumal die ja hier immer irgendwo auf der Lauer liegen.
Tue Oct 17 19:21:14 CEST 2017 | Christian8P
Das kannst du wohl sagen.
Vor einer halben Stunde hätten sie mich am Ortseingang Warnemünde auch fast gehabt, wenn ich nicht zum Glück einen vor mir gehabt hätte.
Sonst wäre ich denen auch noch so mit 75-80 in die Falle getappt. Glück gehabt!
Tue Oct 17 19:22:12 CEST 2017 | ToledoDriver82
Ja,das ist beim RS auch so ...Ruck Zuck ist man in der Stadt über die 60,die 100 auf der Landstraße ist auch schnell vorbei
Tue Oct 17 19:23:18 CEST 2017 | Christian8P
Du wirst uns doch wohl nicht langsam zum Raser?
Tue Oct 17 19:24:01 CEST 2017 | ToledoDriver82
Das Problem hatte ich schon immer wenn ich mit dem unterwegs war
Tue Oct 17 19:28:48 CEST 2017 | Christian8P
Gibt halt so Autos, bei denen man mit dem rechten Fuß schon behutsam umgehen muss.
Wenn man nicht bezahlen, oder gleich den Lappen abgeben will.
Tue Oct 17 19:30:12 CEST 2017 | ToledoDriver82
Beherrschung
Tue Oct 17 19:32:08 CEST 2017 | Christian8P
Auch wenn es manchmal nicht so leicht ist.
Tue Oct 17 19:32:51 CEST 2017 | ToledoDriver82
Ja,das stimmt
Tue Oct 17 19:34:33 CEST 2017 | Christian8P
Aber solche Probleme haben wir mit unseren Schleudern ja i.d.R. nicht. Ich freue mich schon, wenn ich auf der Autobahn meinem kleinen TDI auch mal etwas mehr wie 210 (oder gar 220, dann müssen aber alle Bedingungen stimmen und es geht bergab.) abringen kann.
Tue Oct 17 19:35:34 CEST 2017 | ToledoDriver82
Wenn Freitag das Wetter gut ist,werd ich ihn mal laufen lassen
Tue Oct 17 19:36:28 CEST 2017 | Christian8P
Was der RS denn als Spitze eingetragen?
Tue Oct 17 19:37:31 CEST 2017 | PIPD black
Manchmal braucht man auch einfach mal Glück.
Ich hab vorhin auch Glück gehabt, dass die Glühlampen doch noch wechseln konnte. Da hat Ford wieder alles neu erfunden.
Auf Abblendlicht und Fernlicht sind jeweils Deckelchen, die man drehen können soll. Haben 4 Griffmulden. Doof ist, dass nur rechts genug Platz ist, um dahin zu greifen. Aber gedreht bekommt man die Dinger trotzdem nicht. Fragt nicht wie, irgendwann hat Deckel 1 dann aufgegeben und ich konnte die Glühlampe tauschen. Auch Deckel 2 ließ sich überreden. Tja....dann mal nach links.....kaum rankommen....aber auch Deckel 3 ergab sich irgendwann....blieb noch einer......1-2 cm bis zur Batterie und sonst kein Platz. Irgendwie kann ich nen mm drehen.....WaPu her und auf der anderen Seite mit dem Griff gleichzeitig auf die Griffmulde drücken.....er bewegt sich. Wer jetzt glaubt, man würde merken, dass der Deckel lose ist....PUSTEKUCHEN. Das Ding bleibt ab Platz. Warum? Zwischen Deckel und Lampengehäuse ist ein dicker Gummiring. Mit irgendeiner flüssigen Pampe eingejaucht pappt das Ding wie doof und läßt sich daher auch so sauschwer drehen.
OK. Haben wir also die Deckel fürs Abblendlicht morgen vorbereitet, die Lampe für TFL/Fernlicht gewechselt. Also ran ans Standlicht. Anleitung: gegen den Uhrzeigersinn drehen und Lampe tauschen......ja, OK. Aber wie kommt man daran? Erstmal die Abdeckung des Sschloßträgers lösen. 5 Clipse: den PIN in der Mitte hochhebeln, dann den Clip entnehmen. Alles raus, dann untergreifen und wie zuvor beschrieben austauschen. KINDERSPIEL.
Bleiben noch die Nebellampen. 5 Schrauben am Radhaus raus, die Schale zur Seite drücken, Stecker von der Lampe ziehen. Ja geil, überall drücken und abziehen. Da nicht. Da muss man hinterhebeln und die Rastnasen von der Lampe abbiegen. Einmal innen einmal außen und gleichzeitig nach unten ziehen. Danach kann man erst die Lampe drehen, da der montierte Stecker ein Drehen verhindert. Alles wieder zusammenbauen.
Es werde Licht.
Und wieder das Auto etwas besser kennengelernt.
Morgen kommen hoffentlich die Lampen fürs Abblendlicht.
Den Einbau des E-Motors für die Heckklpappe hab ich heute nochmal verschoben.....das war mir heute zu fummelig. Wenn ich vorher gewußt hätte, was der Lampenwechsel fummelig wird......
Na gut, nun hab ich wenigstens passendes Licht. Die manuell abzuschließende Heckklappe ist das kleinere Übel.
Tue Oct 17 19:37:42 CEST 2017 | ToledoDriver82
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Matze,beim Transit muss dafür der Scheinwerfer raus zum Glück sind es nur zwei Schrauben
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