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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290488)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sat Aug 26 20:14:35 CEST 2017    |    VolkerIZ

Wer von einem Mercedes-PKW in einen Transporter umsteigt, erlebt erstmal einen Kulturschock. Einheitsfarbe grau, egal wie außen der Lack aussieht, alles etwas billig zusammengenagelt und nicht wirklich verschleißfeste Sitze. Das ist bei VW anders. Da sind die PKW-Sitze auch nicht verschleißfest. 😁 Nö, aber die Ausstattung und Verarbeitungsqualität ist schon recht ähnlich. Vom Fahren her fand ich den LT auch immer angenehmer als den Bremer, warum ich den dann nicht gekauft habe, hat eher pragmatische Gründe (Technik und Teileversorgung).

Ätt Matze: Den Ballon seh ich jetzt erst. Der war gestern abend bei uns. Moment, ich geh mal Bilder holen...

Sat Aug 26 20:21:00 CEST 2017    |    PIPD black

Das VW-Blau/Rot hat lange gehalten und fand ich auch sehr gewöhnungsbedürftig.....vorallem auf langen Fahrten bei Dunkelheit. Hab mir so manches mal gewünscht, den Instrumentenbeleuchtungsschalter meines Golf 2 verbaut zu haben. Da hab ich mal den Kontakt gereinigt und das Plätchen so weit verbogen, dass ich die Beleuchtung komplett abschalten konnte.😁

Sat Aug 26 20:24:42 CEST 2017    |    Christian8P

Bei dem 800.000km-Golf?😛

Sat Aug 26 20:25:27 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Zitat:

Das VW-Blau/Rot hat lange gehalten und fand ich auch sehr gewöhnungsbedürftig.....vorallem auf langen Fahrten bei Dunkelheit. Hab mir so manches mal gewünscht, den Instrumentenbeleuchtungsschalter meines Golf 2 verbaut zu haben. Da hab ich mal den Kontakt gereinigt und das Plätchen so weit verbogen, dass ich die Beleuchtung komplett abschalten konnte.😁

Das Problem hatte ich auch...fand und finde es aber immer noch schöner wie rot oder grün...das aktuelle von Ford gefällt mir aber....wenn zu hell kann man es ja immer noch runter regeln.....das geht im Astra im übrigen auch,zwar nicht aus aber sehr dunkel

Bild 1 volle Lichtstärke
Bild 2 50% gedimmt


Sat Aug 26 20:29:13 CEST 2017    |    PIPD black

Ja genau. Bei Kauf standen 824.xxx km drauf. Da das aber niemand glauben konnte, meinten alle, er hätte nur 82 tkm gelaufen. Optisch konnte man ihm das abnehmen, Serviceheft gabs ja nicht. Verkäufer war ja Vatters Kumpel. Insofern alles gut.🙄

Hat mich dann ja so sehr genervt, in jeder Werkstatt auf den km-Stand angesprochen zu werden, dass ich selbst gedreht habe....auf 82 tkm....dann nochmal 130 tkm in drei Jahren drauf und weg damit....

Sat Aug 26 20:30:11 CEST 2017    |    VolkerIZ

Sat Aug 26 20:30:36 CEST 2017    |    ToledoDriver82

😁😁😁...selbst ist der Mann,Matze

Sat Aug 26 20:31:06 CEST 2017    |    VolkerIZ

Das ist aber selbst für einen Golf 2 ungewöhnlich. Welcher Motor war das denn?

Sat Aug 26 20:35:32 CEST 2017    |    PIPD black

Volker, wir waren mal dabei und haben mitgeholfen nen Ballon startklar zu machen. War bei dir auf der Ecke. Ne Bekannte meiner Frau hatte die Fahrt geschenkt bekommen. Die Nachverfolgung war nachher aber ziemlich tricky.

Ziemlich genau 2 Jahre her.


Sat Aug 26 20:37:48 CEST 2017    |    VolkerIZ

Das Häuschen hinterm Cäddy kenn ich. Da dürfte der gestern auch ungefähr gelandet sein.

Sat Aug 26 20:42:37 CEST 2017    |    PIPD black

Volker: 1,6-er 72 PS. Da hat sich irgendwer dran vergangen. Der Verkäufer kam aus Greifswald. Als ich ihm die 824 tkm zeigte, meinte er nur: Na was? Da hat wer dran gespielt, war wahrscheinlich kaputt und der Depp hat ein anderes eingebaut und die "Uhr falsch gestellt".🙄

Wie gesagt, Kollege meines Vaters. Aber wir haben es ihm heimgezahlt als er dann mit nem Frontera mit 4x4 kam und unser Boot aufs Gehöft getrailert hat. Rückwärts gings nicht, vorwärts auch nicht.....am Ende hat Vaddern den Trabbi vor den Trailer gespannt, um die Richtung zu geben und er hat mit dem Frontera vorwärts gezogen wobei Boot und Trabbi aber rückwärts fuhren. Boot stand dann auch oben, aber der Allrad verabschiedete sich mit großem Knall. Er kam mit 4x4 und fuhr ohne heim.

Wie heißt es immer: man sieht sich immer 2x im Leben.

Sat Aug 26 20:47:40 CEST 2017    |    VolkerIZ

Löl, hihi. 😁
Also keine echten 824tkm. Motormäßig würde er es sogar schaffen, aber bei den 1600ern mit dem elektronischen Vergaser ist die Wahrscheinlichkeit dann doch recht groß, dass man sich das nicht so lange antut.

Und hier mal wieder ein schönes Beispiel, wie man es nicht machen sollte: Abbiegen bei Gegenverkehr, dabei noch voll auf die Gegenfahrbahn und einen Mopedfahrer mit Kind abdrängeln. Eingesperrt gehören die!


Sat Aug 26 21:08:32 CEST 2017    |    Christian8P

Gollatorfahren wie aus dem Lehrbuch.😛

Sat Aug 26 21:52:05 CEST 2017    |    PIPD black

Sat Aug 26 21:55:37 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Die Beleuchtungsfarbe passt...Tacho wäre jetzt ungewohnt aber das ist ja nicht so wild....was ist die Anzeige rechts?

Sat Aug 26 21:58:06 CEST 2017    |    PIPD black

Rechts sind die Menüs und Anzeigen für Radio, Navi und Telefon.

Sat Aug 26 22:02:48 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Also alles was beim Transit in der Mittelkonsole oben ist bzw in der Mitte vom Tacho...im großen haben wir nur den "kleinen" BC,im Custom haben wir den großen mit großem Radio und Bildschirm in der Mitte plus Bildschirm im Spiegel für die Rückfahrkamera


Sat Aug 26 22:05:46 CEST 2017    |    PIPD black

Das gibt's im Ränger in der günstigeren Variante. Mit Sync 3 und Navi wird die RFK auf dem großem Bildschirm angezeigt.

Sat Aug 26 22:08:10 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Im Custom ist das Bild im Spiegel und im Bildschirm oben auf der Mittelkonsole zeigt es dir die Parkpiepser an

Sat Aug 26 22:10:25 CEST 2017    |    PIPD black

Hab ich beides auf dem Bildschirm.

Die vorderen Parkpiepser melden sich im Stau bei Langsamfahrt auch schonmal.

Sat Aug 26 22:13:47 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Das Bild im Spiegel find ich ganz praktisch...wobei ich meist nach Spiegel fahre und auf die Piepser achte....gewöhnt man sich an beim Kasten ohne RFK 😉

Zitat:

Die vorderen Parkpiepser melden sich im Stau bei Langsamfahrt auch schonmal.

Kann ich im Transit manuell ausschalten oder eben an...wobei sie erst mal automatisch an sind

Sat Aug 26 22:17:55 CEST 2017    |    PIPD black

Ich muss mich dran gewöhnen, dass ich Kamera und Piepser habe.😁

Meine Frau sagt immer: Was quälste dich da rum, schau auf den Bildschirm.😉😁

Sat Aug 26 22:22:08 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Kann schon sein das man sich daran gewöhnt...bis jetzt war der Custom der einzige den ich mit gefahren bin...fand es nicht so berauschend...die Piepser reichen völlig...nur wenn ganz eng wird ist die Kamera nicht schlecht und mein Chef liebt sie wenn es um den Anhänger anhängen geht 😉

Sat Aug 26 22:27:44 CEST 2017    |    PIPD black

Jo. Zum Ankuppeln schon genial. Schön mit Linie zum Peilen. Kennt Frau ja schon aus der Fahrschule. Trotzdem hatte sie beim Ankuppeln neulich etwa mehr Schiss und rief mich zum Anhalten obwohl ich genau sah, wo der Kugelkopf saß.

Aber besser so als Delle.😉😛

Sun Aug 27 00:21:04 CEST 2017    |    motorina

Guten Abend!

"Ich muss mich dran gewöhnen, dass ich Kamera und Piepser habe.😁"
Ich kann mich nicht daran gewöhnen - zumindest nicht an die Rückfahrkamera!
Jedes Mal, wenn ich mit so einem Gefährt losgeschickt werde, muss ich immer erst rückwärts aus der Parklücke im Hof rausfahren ... und jedes Mal beschleicht mich ein mulmiges Gefühl, wenn ich dann nach dem Display fahren soll. ... und jedes Mal wechsel ich dann wieder zu meiner gewohnten Art und fahre mit dem Blick in die beiden Aussenspiegel zurück; da fühle ich mich sicherer ...🙄
Das mag jetzt witzig klingen, ist aber so!🙄

Sun Aug 27 02:21:46 CEST 2017    |    PIPD black

So geht es mir aktuell auch.

Für die letzten cm ist es dann OK. Ansonsten muss man ja eh schauen, was wie los ist. Blind nach Kamera fahren geht nicht.

Sun Aug 27 07:39:20 CEST 2017    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

Ein Kollege von mir hat einen LT2 als Wohnmobil, der hat da das vollle Überlebenspaket drin. Hängt auch immer übelst tief in den Federn und schaukelt gewaltig beim Einparken. Ist vermutlich schon ohne Mitfahrer und Gepäck den 2,8t. sehr nah. Eine Kamera hat er natürlich auch, aber mit einem richtigen Bildschirm, nicht so ein Flachdings. Ca. 12x12cm groß und zwischen allen möglichen sonstigen Extras aufm Armaturenbrett montiert. Sowas könnte ich mir für Balduin auch vorstellen, vor allem, weil sich mein großer Anhänger nicht mehr von Hand bewegen lässt, wenn Sand oder ähnliches drauf ist und dann nur nach Spiegeln zu treffen, ist Glückssache.


Sun Aug 27 08:05:56 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Praktisch ist das schon aber ein extra Monitor,nö,dann eher noch die Spiegel zum nachrüsten wo so ein kleiner Bildschirm mit drin ist...reicht völlig und fällt nicht weiter auf.... Morgen

Sun Aug 27 08:09:48 CEST 2017    |    VolkerIZ

Monitor mit Spiegel? Wie winzig ist sowas denn? Aber da erinnerst Du mich an was. Da wollte ich auch noch mal bei. Diese kleinen Zusatzspiegel zum Aufklipsen, damit man unterschiedliche Winkel hat. Ford hat das ja sogar ab Werk. Bei Mercedes muss man das wie so vieles nachrüsten.

Sun Aug 27 08:16:31 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Ja im Spiegel.. .schaltet sich nur ein wenn man den Rückwärtsgang einlegt,ansonsten ist es ein ganz normaler Rückspiegel.

Du meinst die kleinen unterhalb der großen links und rechts...ja,die hat der Transit schon ab Werk....aber Crafter und Sprinter doch auch oder täusche ich mich da....bin den Crafter von unseren Dachdeckern zwar erst gefahren aber da hab ich gar nicht drauf geachtet

Sun Aug 27 08:19:46 CEST 2017    |    VolkerIZ

Bei Mercedes gibt es nur das ohne Aufpreis, was die STVO verlangt. Da bezahlt man na nicht nur die 2. sondern sogar die erste Schiebetür als Extra. Und VW liefert auch nur unwesentlich mehr. Dafür haben sie schöne bunte Aufpreislisten. Bestellen kann man das mit Sicherheit. Das ist ja das Schöne bei den beiden: Wer Geld hat, kann sich das perfekte Auto für den eigenen Bedarf zusammenstellen.
Habe im Übrigen vor ein paar Wochen zum ersten Mal real einen Bremer mit vorderer Schiebetür gesehen, dann fällt die hintere natürlich auch weg. Schon kreativ.

Und damit bin ich für heute erstmal weg. Angenehmen Tag allerseits!

Sun Aug 27 11:00:32 CEST 2017    |    Christian8P

Guten Tag!

Zitat:

Bei Mercedes gibt es nur das ohne Aufpreis, was die STVO verlangt.

Spruch des Tages!😁

Sun Aug 27 11:12:06 CEST 2017    |    PIPD black

Moinsen

Ist der Audi eigentlich neu bereift?

Sun Aug 27 11:34:04 CEST 2017    |    Christian8P

Ist er.😉

Sun Aug 27 11:41:17 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Neue Sohlen für den Herrn in Rot

Sun Aug 27 12:33:19 CEST 2017    |    Christian8P

Eine

Sun Aug 27 12:37:15 CEST 2017    |    PIPD black

Welche Größe brauchst du denn auf der roten Flora?

Sun Aug 27 13:05:43 CEST 2017    |    Christian8P

225/40 R18 Y

Sun Aug 27 13:08:58 CEST 2017    |    PIPD black

Ist das im Allgemeinen ne gängige Größe und/oder ist das wieder was Audi-Spezielles?

Bekannter braucht für seinen Audi spezielle Pirellis mit Audi-Freigabe. Gekennzeichnet mit entsprechendem Buchstaben in der Bezeichnung.

Sowas gibt es bei MB auch.

Sun Aug 27 13:10:14 CEST 2017    |    Christian8P

Das ist doch mittlerweile eine gängige Größe.
Ich habe die als Conti Sport Contact 5.

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Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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