MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[bronx.1965]

Zitat:

Irgendwann im Herbst schaffen wir sicher wieder ein Treffen. Dann kann man mal gucken was sich entwickelt hat 😉

Ich bin für eine Tour nach Norderstedt. Ist ne gute Vergleichsmöglichkeit. 😉 Das entsprechende Delta kann man dann bestens beurteilen. 😁

Zitat:

Auf dem täglichen Weg in den Kreis HOL zur Arbeit sehe ich manchmal nur die Scheinwerfer-Grafik eines BMW X3 oder Audi A6 und weiß schon, welches Fahrzeug mit welchem Nummernschild gleich mit heulendem Motor in der 70er Zone an mir vorbei schießt.

Ich glaube, mit der Zeit entwickelt man einfach ein Gespür dafür. Erst recht auf täglich befahrenen Strecken.

[PIPD black]

Reserve hab ich bei Terminen immer.
Da ist die Fahrt selten Stress oder schnell.
Aber der Weg in die Heimat....bekannt, 1000x gefahren, soll einfach nur vorbei sein.
Leere Autobahnen forcieren das dann noch zusätzlich. A20 oder aus dem Süden nach Hause die A23.

[ToledoDriver82]

Selbst wenn ich alleine auf länger Touren bin weil wieder ne Reparatur in irgendeinem Teil von Deutschland anliegt...da fahre ich lieber eher los mit ordentlich Reserve was die Zeit angeht....und dann auch immer mit Ruhe,ankommen heißt die Devise....ob ich da nun 5,5h bis nach Düsseldorf brauche oder 6h,ob ich 2h bis zu Bronx brauche oder 2,5h oder wie jetzt 7h anstatt 6h......das hebt mich alles nicht an.....wenn man die Hälfte der Zeit spareb könnte,ok,so aber ist das völlig egal....was hab ich auch davon 1h eher daheim zu sein nach so einem Tag,wenn ich dafür hohen Puls habe,völlig gestresst ankomme und ständig kurz vom Crash war....das muß nicht sein. Im übrigen brauche ich für mein Arbeitsweg 18 Minuten wenn ich den AB Teil mit mindestens 160 fahre und ca 25 wenn ich höchstens 120 fahre....dann plan ich lieber von vornherein 30 Minuten ein,hab kein Stress und bin pünktlich ohne Stress auf Arbeit....die 10-15 Minuten eher stören mich dabei nicht die Bohne weil pünktlich bei mir eh etwas vor der Zeit bedeutet 😉

[bronx.1965]

Zitat:

Aber der Weg in die Heimat....bekannt, 1000x gefahren, soll einfach nur vorbei sein.

Stimmt schon. Aber mit der Schatulle am Haken wenig sinnvoll. Daher mache ichs beste aus der Situation. Am Ende ja auch jeder, wie er es mag. . . 😉

[ToledoDriver82]

Richtig 😉

[GD_Fahrer]

Zitat:

Ich fahre ja prinzipiell auch eher entspannt und etwas langsamer, aber nicht mit 75 über die Landstraße wenn 100 erlaubt ist. Muss aber sagen, dass mich aggressives Überholt-Werden oder Rumgedrängel teilweise ganz schön auf die Palme bringt.

Auf dem täglichen Weg in den Kreis HOL zur Arbeit sehe ich manchmal nur die Scheinwerfer-Grafik eines BMW X3 oder Audi A6 und weiß schon, welches Fahrzeug mit welchem Nummernschild gleich mit heulendem Motor in der 70er Zone an mir vorbei schießt. Das kann's doch irgendwie nicht sein. Ich frage mich, ob manche Leute nie ihr Fahrverhalten reflektieren.

Da gibt es scheinbar überall in HOL Choten, die man eigentlich aus der Karre zerren müßte und welche einschenken....

[bronx.1965]

Zitat:

(...)ob ich 2h bis Bronx brauche oder 2,5h (...)

Kein Ding, ich hab ne Thermoskanne! 😁

Zitat:

Da gibt es scheinbar überall in HOL Choten, die man eigentlich aus der Karre zerren müßte und welche einschenken....

Sag mal, GD, Du hast aber auch das Besteck zwischen den Zähnen, oder? 😕

[ToledoDriver82]

Für die 250km bis zu dir,rechne ich immer 2,5 bis 3 Stunden...damit bin ich bis jetzt immer hin gekommen 😉 ganz ohne Stress und Hektik

[GD_Fahrer]

wieso ??

[bronx.1965]

Zitat:

Für die 250km bis zu dir,rechne ich immer 2,5 bis 3 Stunden...damit bin ich bis jetzt immer hin gekommen 😉 ganz ohne Stress und Hektik

So solls ja auch sein. Daher der Wink mit der Kanne. Wenns mal länger dauert! Kalten Kaffee hast du doch bei mir noch nie bekommen, oder? 😁

[ToledoDriver82]

Nö 😁....wenn ich meine Ankunftszeit durch gebe,passt das meist auch 😉 dann ist da aber auch schon ein kleiner Puffer drin fals mal ne Ampel länger rot ist 😉

[bronx.1965]

Zitat:

wieso ??

Zitat:

die man eigentlich aus der Karre zerren müßte und welche einschenken....

Deswegen! Klingt ziemlich unentspannt. . . Und da fragst du, wieso?! *Kopfschüttel*

Edit: weils gerade so gut passt, mich hat mal so ein "Davy Crocket" drangsaliert, anschliessend geschnitten und überholt und dann mit quer gestelltem Passat 3 B an der Weiterfahrt gehindert. Baute sich dann auf und machte den Maxen. Ich tippte auf meine Dash-Cam, die ich mir genau wegen solcher VVIs angeschafft habe.
Thema durch. Ich habe auf solche Micky-Maus Scheiße Null Bock! 😮

[GD_Fahrer]

Hat BE doch erklärt, wenn mich jemand in Laib und leben gefährdet werde ich schonmal stinkig, ansonsten bin ich auch eher der ruhigere Fahrer....

einen Sprinter auf 2 m an der Stoßstange finde ich jedenfalls nicht pralle....

[ToledoDriver82]

Da muß ich noch mal nachfragen.....für was???....wenn ich hinter einem Hinterns bin,egal welchem und es gibt keine Möglichkeit vorbei zu kommen....was bringt mir dann aufregen oder gar "drängeln"??? In den meisten Fällen wird der vor mir weder schneller werden noch verschwinden....und im Schnitt werde ich wohl nicht mal 5 Minuten Zeit verlieren......also wozu dann das ganze???

Zitat:

Edit: weils gerade so gut passt, mich hat mal so ein "Davy Crocket" drangsaliert, anschliessend geschnitten und überholt und dann mit quer gestelltem Passat 3 B an der Weiterfahrt gehindert. Baute sich dann auf und machte den Maxen. Ich tippte auf meine Dash-Cam, die ich mir genau wegen solcher VVIs angeschafft habe.
Thema durch. Ich habe auf solche Micky-Maus Scheiße Null Bock! 😮

Ich kenn solche Leute....die steigen an Ampeln auch mal aus,gehen zu dem Auto vor einem,reißen die Tür auf,ballern dem eine und steigen wieder in ihr Auto.....oder bremsen einen aus...etc......wozu der Stress und die möglichen Folgen

[GD_Fahrer]

@ toledo Nein, hinter mir nicht vor mir, wenn ich da nicht vorbeikomme dann geht es einfach nicht......ich meinete wenn mich jemand bedrängt, oder mich und andere sinnlos gefährdet

[ToledoDriver82]

Wenn jemand meint in meinen Kofferraum zu kriechen,hebt mich das null....ich fahr meist geschlossenen Kasten,da seh ich sowie so nix 😉 und beim PKW,wenn er meint. Ich kann das auf zwei Arten regeln....entweder ich mach das Spielchen mit und die Sache schaukelt sich auf oder ich bleibe ruhig und entspannt,was die Sache eher beruhigt...was der dann tut,darüber mach ich mir kein Kopf....ist wie beim Job,wenn ich das Gerüst hoch steige in 30m Höhe oder mehr,denk ich auch nicht drüber nach was jetzt alles passieren könnte,das macht ein nur verrückt

[GD_Fahrer]

Ist aber nicht mehr witzig wenn Du plötzlich mal bremsen mußt wieder wegen einem anderem Idioten....dann steht der in Deinem Kofferraum und schiebt Dich an....

[bronx.1965]

Zitat:

Wenn jemand meint in meinen Kofferraum zu kriechen,hebt mich das null...(...)

Genau so. Der Rest wurde ja schon in epischer Breite erörtert. Fakt ist: wer meint, er müsse anderen eine einschenken, hat meiner Meinung nach ein kleines Problem. Mangelnde Sozialkompetenz? Kann sein. Ich würde da in mich gehen. Nichts für ungut! 😉
Der Rest der anderen VT besteht nicht ausschliesslich aus Idioten. Problem in der Wahrnehmung?

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ist aber nicht mehr witzig wenn Du plötzlich mal bremsen mußt wieder wegen einem anderem Idioten....dann steht der in Deinem Kofferraum und schiebt Dich an....

Das ist richtig...das kann dir aber im Stau oder an der Ampel auch passieren....wenn ich mich von so etwas Stressen oder antreiben lasse,habe ich genau was gekonnt? Wenn mir einer bei erlaubten 100,schon auf der Rückbank hängt obwohl ich schon mit 110 unterwegs bin und ich kann nicht weg,fahr ich deswegen doch nicht 150,oder 😉

Zitat:

Genau so. Der Rest wurde ja schon in epischer Breite erörtert. Fakt ist: wer meint, er müsse anderen eine einschenken, hat meiner Meinung nach ein kleines Problem. Mangelnde Sozialkompetenz? Kann sein. Ich würde da in mich gehen. Nichts für ungut! 😉

So siehts aus 😉....Musik etwas lauter,früher mal noch ne Kippe an und schön drauf geachtet das der Tacho "passt"

[VolkerIZ]

Wenn einer zu wenig Abstand hält, passe ich die Geschwindigkeit dem Abstand an. Irgendeiner muss es ja machen.

[ToledoDriver82]

Auch fein aber kann die Sache eben auch noch mehr anspannen 😉 ...deswegen meine Aussage "drauf achten das der Tacho passt" 😉

[British_Engineering]

Auch wenn ich gelegentlich mal wegen einem Drängler oder Überhol-Hasardeur vor mich hin schimpfe, ausgestiegen bin ich ein einziges Mal in meinem Leben, um jemandem beim Autofahren die Meinung zu sagen. Auch da wäre es im Nachhinein betrachtet nicht unbedingt nötig gewesen, wobei die Überhol-Aktion des Tiguan-Fahrers schon reichlich gefährlich war. Als ich neben dem Wagen stand und der Kerl mich auch gleich anpöbelte (na gut, ich war ja auch nicht gerade freundlich), stellte ich erstaunt fest, dass es ein älterer Herr war.

[ToledoDriver82]

BE,ich denke das geht jedem mal so und es gibt sicher die ein oder ander Situation wo man den anderen nur zu gern mal die Meinung geigen würde...auf der anderen Seite,wie Bronx sagt,einfach in sich gehen auch wenn es nicht einfach ist....am Ende ist ein einfache für dich und für die ganze Situation

[PIPD black]

Toledo.....alles bekannt. Ich kann es dir nicht erklären. Ist aber so. Richtung Heimat muss es fix gehen. Jedesmal wenn ich versuche mit 130 gen Osten zu fahren, kotzt es mich nach ner Weile tierisch an. Die Strecke geht nicht rum, dauern ausscheren zum Überholen, dann kommen die Drängler.....wenn die Karre am Anschlag läuft, passiert das deutlich seltener. Für mich fast schon entspannter zu fahren, als dauernd überall zu gucken, zu blinken, zu bremsen, zu beschleunigen.....linke Spur in die Reihe, passender Abstand zum Vordermann, wenn rechts Platz ist, wird der Drängler durchgelassen.....FERTIG.
Der Spritverbrauch ist sekundär. So oft und viel fahr ich nicht, dass sich das richtig bemerkbar macht.
Um Zeitersparnis geht nicht. Auf dem Heimatweg sind es 15 Minuten zwischen "gesittet" und Vollgas.

Auf langen unbekannten Strecken hab ich das Problem nicht so ausgeprägt.

Mit Schatulle sowieso nicht. Tempomat an. Fertig. Hin und wieder nen LKW überholen. Mehr nicht. Oftmals zuckel ich aber auch mit 88 hinterher. 95 oder gar 100 fährt von denen kaum noch einer.

[GD_Fahrer]

Zitat:

Mangelnde Sozialkompetenz?

ach dann sind die gefährder die guten ?? Ich habe schon oft genug um Haaresbreite einen Unfall vermieden, nur weil andere Scheiße machen.....

[bronx.1965]

Ich hab einfach festgestellt, man lebt entspannter damit. Stress haben doch alle schon genug. Einfach rational mal für mich entschieden. Wer das für Schwäche hält, von mir aus. . . 😮 Mir völlig wurscht!

Zitat:

(...)ach dann sind die gefährder die guten ?? Ich habe schon oft genug um Haaresbreite einen Unfall vermieden, nur weil andere Scheiße machen.....

Nee Du, auf dem Level mach ich hier nicht weiter. Da sind sie wieder, die Anderen. . . Dazu ist mir der Abend zu schade.
Ich denke, man kann sich darüber auch vernünftig austauschen. Alles gut.

Zitat:

Mit Schatulle sowieso nicht. Tempomat an. Fertig. Hin und wieder nen LKW überholen. Mehr nicht. Oftmals zuckel ich aber auch mit 88 hinterher. 95 oder gar 100 fährt von denen kaum noch einer.

Matze: genau so! Anders machts ja auch kaum Sinn. 😉

[GD_Fahrer]

Zitat:

Ich hab einfach festgestellt, man lebt entspannter damit. Stress haben doch alle schon genug. Einfach rational mal für mich entschieden.

Mir geht es nur um die potenzielle Gefahr von hinten die unnötig ist........muß doch nicht sein......
Selbst wenn Du tiefenentspannt nutz Dir das wenig, wenn vor Dir was passiert.....Dann bist Du mitten drin statt nur dabei, weil einer meint Deine Zulassung lesen zu können....

gut UNVERNUFT Aus......
wird eh nicht so verstanden wie ich das meine......

[bronx.1965]

Zitat:

Mir geht es nur um die potenzielle Gefahr von hinten die unnötig ist........muß doch nicht sein......

Selbst wenn Du tiefenentspannt nutz Dir das wenig, wenn vor Dir was passiert.....Dann bist Du mitten drin statt nur dabei, weil einer meint Deine Zulassung lesen zu können....

Alles richtig, aber was nützt es mir, mich darüber zu zerfetzen? DAS kann ich partout nicht nachvollziehen. Ehrliche Meinung, vernünftig vorgetragen. Sollte der Angesprochene auch aushalten. . . 🙂

[ToledoDriver82]

Matze,ich versteh dich schon 😉 da ich aber oft Autos bewege und bewegt habe,die eher nur schwer im Verkehr mit schwimmen können,hab ich mir da einfach ne andere Fahrweise angewöhnt 😉....mit dem Fiesta auf der Landstraße,überholen nur sehr schwer möglich,dann lieber dahinter bleiben als ein riskantes Überholmanöver...der alte Transit lief nur 160,war dazu dann nur bescheiden zu fahren wegen dem hohen Schwerpunkt,also tat es auch die 120 und wenn ich eben mit 120 nen LKW überhole und hinter mir einer denkt er muß in den Transporter rein,soll er doch...oder eben wenn ich an die Küste fahre,Urlaub beginnt mit dem schließen der Wohnungstür,ab dann hab ich Zeit und einfach nur stur die AB abspulen ist mir da auch zu langweilig,da fahr ich lieber öfters mal anders,seh mir die Gegend an,die kleinen Dörfer wo ich durch komme,halte auch mal an für eine Pause am Wald oder Feld...oder wenn ich eben alleine auf Montage fahre und 6h fahrt vor mir liegen,dann will ich die Zeit vom Navi weder unterbieten noch muß ich die einhalten,ich plane schon so das ich rechtzeitig ankomme auch wenn ich mal ne Pause mehr mache oder 20 Minuten im Stau stehe und sollte dieser Puffer mal nicht reichen,nun ja,dann ist dem eben so,ich bin nicht Gott und bin nicht für alles und jeden Verantwortlich

EDIT: Dann frag ich noch mal...was sollte ich denn tun wenn einer meint die Dauer meines TÜVs zu überprüfen???

[bronx.1965]

Entspannungsmusik! Aus gegebenem Anlass! 😁

[PIPD black]

Ja bronx, das hab ich aber auch erst mit dem Gespannfahren gelernt.

Letztes Jahr wurde es mir in ner Baustelle aber auch zu bunt. 2x haben mich SUVs ala Kuh7 oder X5 beim Überholen in der Baustelle fast von der Bahn geschubst, weil ich verhindert habe, dass sie mir die Spiegel abfahren. Zwischen Wohni und ihren Spiegeln waren keine 10 cm Platz. Die Baustelle war lang und eng. Leitplanke rechts bzw. unbefestigter Rand. Als dann der 3. SUV angeflogen kam, hab ich den Trucker gemacht und die Strecke gesperrt. Da brauchte es nicht viel. Nur 30 cm weiter links.....so kamen alle sicher und mit vorgeschriebener Maximalgeschwindigkeit durch die Baustelle. Nur der Kuhtreiber hampelte wild 7 m weiter hinten in der Rückspiegeln rum.

Die Typen haben einfach keinen Plan, was da fürn Sog entsteht, wenn die so knapp am Gespann vorbeidonnern. Ich meine 60 waren erlaubt. Überholt haben die uns aber mit an die 100. Das sind Situationen wo ich mir echt so eine Streckenüberwachung mit mehren Blitzern in Reihe wünsche, um die vorsätzliche Geschwindigkeitsüberschreitung zu belegen.

[ToledoDriver82]

So hätte ich das dann auch gemacht,Matze.....mit dem Transit hab ich das in solchen Baustellen wo auch noch 60 sind auch schon gemacht....immer vorrausgestzt es war links nur eine 2m Spur

[bronx.1965]

Zitat:

Die Typen haben einfach keinen Plan, was da fürn Sog entsteht, wenn die so knapp am Gespann vorbeidonnern. Ich meine 60 waren erlaubt. Überholt haben die uns aber mit an die 100. Das sind Situationen wo ich mir echt so eine Streckenüberwachung mit mehren Blitzern in Reihe wünsche, um die vorsätzliche Geschwindigkeitsüberschreitung zu belegen.

Volle Zustimmung! Das kennt, glaube ich, Jeder der ein Gespann bewegt. Egal welcher Art.

[ToledoDriver82]

Das kann ich mir vorstellen auch wenn ich das bis jetzt nur vom Beifahrersitz aus erlebt habe

[GD_Fahrer]

Zitat:

Jeder der ein Gespann bewegt. Egal welcher Art.

Hmmm bei Gespannen ist das anderst ???ß SCNR

[PIPD black]

@GD
Die Problematik kennen wir wohl alle.
Ebenso die möglichen Lösungen.
Muss jeder so machen, wie er meint.
Wenn ich aus der Kolonne nicht raus kann und mir hinten die Stoßstange geputzt wird, vergrößere ich den Abstand zum Vordermann soweit, dass ich im Fall X noch entsprechend reagieren kann. Oftmals Bremse ich schon, bevor der Vordermann bremst, dann läuft der Hintermnan zwar auf, aber ich habe genügend Puffer, um den Auffahrunfall zu vermeiden.

Hab es auch schon öfter gehabt und am Ende war der Nachfolger wohl ganz froh über meinen Abstand. Hab auch schonmal zwischen Vordermann und linker Leitplanke ohne Kontakt "eingeparkt", weil nix passte: mein Abstand nicht und der vom Hintermann auch nicht. Letzterer kam 3 cm hinter mir zum stehen.🙁

[British_Engineering]

Ich verabschiede mich mal für heute. Man liest sich. Gute Nacht.

[VolkerIZ]

Mal ein paar Bilder von heute.

Bilder

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[PIPD black]

Nein GD mit Gespann ist es nicht anders.
Aber erstens rückt man dir nicht so richtig auf den Pelz. Sind noch 7,50 dazwischen.
Da geht einem das nicht ganz so nah. Und so oft wird man da auch nicht bedrängt. Aber das dichte Überholen, da verreißt es dir schonmal das Gespann.

Wenn ich so einen Dauerdrängler (ohne Gespann) hinter mir habe, seh ich zu, dass er vorbeikommt. Paßt es nicht, ist es Pech. Dann wie oben. Abstand und Ruhe bewahren.

Wenn man Pech hat und aussteigt, zieht der andere ne Knarre oder schubst dich am Ende noch wirklich von der Strecke. Man weiß nie, was für kranke Typen da hinterm Steuer hocken. Kinder ohne Vater oder Eltern oder die ganze Famile zu riskieren.....das lohnt einfach nicht......EGAL WIE SEHR ES EINEN ANKOTZT!

[ToledoDriver82]

Zitat:

@GD
Die Problematik kennen wir wohl alle.
Ebenso die möglichen Lösungen.
Muss jeder so machen, wie er meint.
Wenn ich aus der Kolonne nicht raus kann und mir hinten die Stoßstange geputzt wird, vergrößere ich den Abstand zum Vordermann soweit, dass ich im Fall X noch entsprechend reagieren kann. Oftmals Bremse ich schon, bevor der Vordermann bremst, dann läuft der Hintermnan zwar auf, aber ich habe genügend Puffer, um den Auffahrunfall zu vermeiden.

Hab es auch schon öfter gehabt und am Ende war der Nachfolger wohl ganz froh über meinen Abstand. Hab auch schonmal zwischen Vordermann und linker Leitplanke ohne Kontakt "eingeparkt", weil nix passte: mein Abstand nicht und der vom Hintermann auch nicht. Letzterer kam 3 cm hinter mir zum stehen.🙁

Matze,so mach ich das dann auch....bei dem Auffahrunfall den mein Dad hatte,hat ihn das auch gerettet....so hat ihn der Hintermann nicht auch noch auf den Wagen vor ihm geschoben und es blieb "nur" beim Heckschaden

Nacht BE