MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[MrMinuteMan]

Es gibt sie also noch. Händler die bei alten Fahrzeugen ihrer Marke nicht gleich schreiend ausem Fenster springen 😉

[ToledoDriver82]

Jup...oder zumindestens Mechaniker in der Werke die auch gern an den alten Kisten schrauben 😉

[MrMinuteMan]

Sind das dann ältere Semester oder Youngtimer begeisterte jüngere Leute?

Mal was ultraexotisches

[bronx.1965]

Ja. Und wenn man alles machen lässt, verdienen die an so einer Kiste richtig gut. Wenn man zudem noch "Stammgast in der Werke" ist, kommen die vor Lachen und lauter Freude kaum in den Schlaf. . . 😛

[ToledoDriver82]

Ältere Semester 😉 aber alle sind dort auch von älteren Autos begeistert...du warst doch mit als wir uns die alten Kisten auf dem Hof angesehen haben 😉 ich sag nur rx7,Pacer und der Opel Arena

Bronx,wohl ein Grund warum selten ein alter Mazda beim Fachhändler auftaucht 😉 ich bin ja auch nur dort wenn ich mit der Teilesuche nicht weiter komme

[MrMinuteMan]

Ach den meinst, jetzt is alles klar Toledo 😉

Bronx, is klar das man mit so einem nicht zum Händler fährt und "mach ma" sagt. Aber bei Ford wussten die teilweise nicht mal im Rheinland was ein MK4 Fiesta, geschweige den das man den anfassen wollte 😉

Orschwerdbleede!

[ToledoDriver82]

Siehste 😉 genau dorthin fahr ich jetzt wenn ich Teile suche...die Autos auf dem Hof haben mich dazu gebracht,mal dort vorzusprechen...wenn man dort zwei rx7 zur Wartung/Reparatur stehen hat,ist die Wahrscheinlichkeit hoch das man sich auch mit den alten etwas auskennt

[bronx.1965]

Ich meinte nicht nur Mazda. Auch Astras, alte Fords, etc.
Aus genau den Gründen. Die fast kaum noch einer an, zweitens kennen sich die pickligen Jünglinge mit ihren Laptops nicht mehr damit aus. Dann wirds erst recht so teuer wie bei aktuellen Modellen.

[ToledoDriver82]

Da geh ich mit...entweder man kann das alles machen lassen weil man es hat oder man macht es selber... Autos werden noch eher unwirtschaftlich

[MrMinuteMan]

Also bei meinem Opelaner in HL kannste meines erachtens nach auch mit Monza, Senator und Astra F aufschlagen. Das sind dort fast alles Herren um die 50 und älter. Einer scheint einen Vectra A zu haben und die fahren sogar noch Astra F als Firmenfahrzeug. Zu Dello sollte man als ältestes Fahrzeug nur einen Astra H bringen, dass stimmt scho 😉

@ Toledo: Und ham die Leude schon mal deinen GD gesehen? Wenn auch nur "zum angucken"?

Richtig alter Volga

Senator A

[bronx.1965]

"Orschwerbleede"

Ich mach das auf, sehe einen scheußlich verunstalteten Wagen und lese 'Harakiri'. 😁

Ist wohl besser, erstmal Mittag zu machen... 😛

[ToledoDriver82]

Jup...als ich wegen den Felgen war,hatte ich ihn an der Stelle geparkt wo der Arena damals stand...deswegen kam der Typ ja dann auch mit dem Spruch "Was brauchst,Reifenfreigabe für den Oldtimer da draußen?" 😁

Schmecken lassen bronx

[MrMinuteMan]

Toledo, scheinst wirklich den richtigen Händler gefunden zu haben 😁

@ Bronx: Dachte der Lunkname is Warnung genug 😛 Aber Mittag is n gute Idee, Mahlzeit!

Motorina?

[ToledoDriver82]

Davon geh ich mal aus 😉 zumindestens fühle ich mich dort besser aufgehoben wie bei dem anderen und vorallendingen ernst genommen als Kunde

[Christian8P]

Auto ist wieder bei mir.
Scheibe hat die DEVK übernommen, Dank TK ohne SB! Inspektion für Audi-Verhältnisse relativ günstig.
429 Euro! Wieder 30.000km Ruhe.
Dienstag um 18 Uhr kann ich mir Wohnung Nr. 2 angucken. Ist für mich zwar etwas ungünstig gelegt, weil ich um 13 Uhr Feierabend habe und um 4:45 am Mittwoch wieder anfangen muss, aber da muss ich jetzt durch.
Erstmal einkaufen jetzt.

[MrMinuteMan]

Dann Glückwunsch zum Ersten (guter Preis für Audi), viel Glück zum Zweiten und unten im Bild geht die Freude weiter, denn die Tickets sind gestern eingelandet 😎

Bild

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[ToledoDriver82]

Dann ist ja alles wieder im Lot 😉....fehlt nur noch ne passende Wohnung und der Umzug dahin,dann hast erst mal wieder etwas Ruhe

[PIPD black]

Tachchen.😛
Heute wieder ein Tag fast zum Vergessen.
Ich komm hier nicht voran.🙄

Und nu gibt's auch noch Gewissensbisse.
Da inseriert man den Ofen für stolze 7.500 € und nun will ihn tatsächlich einer kaufen. Zwar nicht für die volle Kohle, aber er braucht ihn wohl dringend -"am besten morgen"- und kommt dann auch noch aus BS. Mein Passi ging damals schon nach GF.😎
Dann ist der Kübel sogar aus dem Sichtfeld. So mag ich das.😎

Aber was dann?
Was weiß ich, wann der Ränger kommt. Liefertermin ist genannt 27/17. Der Händler ist bemüht, ihn früher zu bekommen.....aber wann steht inne Sterne.🙄
Geb ich ihn jetzt für 6,5 ab und hol mir fürn Tausi ne "Gurke"? Könnte mit der zwar täglich fahren, aber im Zweifel nicht mit dem Wohni los.🙁
Bekomm ich in 6 Monaten noch mind. 6,5? Anzunehmen aber garantiert?

Fragen über Fragen......Kopf sagt: Der Spatz in der Hand usw...; wech damit, wer weiß was noch in 6 Mon. mit den Ding passiert.
Das Gefühl sagt: Er verliert eigentlich nicht an Wert und bislang ging es auch. Kommt auf 6 Monate nicht an.

WAS MEINT IHR?????

[PIPD black]

@Volker
Wird wohl abgewrackt.
Pritsche is runter.
Krempdorf heißt das Nest

Bilder

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[ToledoDriver82]

Wenn du jetzt fürn Übergang was holst,musst du das ja auch von deinem Gewinn abziehen...dann könntest du ihn auch in ein paar Monaten mit etwas weniger verkaufen.....rein theoretisch

[Dynamix]

Ist halt die Frage wie viel Verlust du am Ende mit der Gurkenlösung hast. Du kannst natürlich auf Risiko spielen und hoffen den Wagen in einem halben Jahr zum gleichen Kurs loszukriegen.

Aber mal was anderes:

Ihr habt doch noch den Fiasko, oder nicht? Seid Ihr zwingend auf 2 Autos angewiesen? Falls nein würde ich den Caddy jetzt verticken und halt solange den Fiasko teilen.

[ToledoDriver82]

Ich denke der Verlust wird in etwa aufs gleiche raus kommen....wenn die Gurke durch hält und danach leicht mit Rest TÜV zu verscherbeln ist....beim Caddy weiß er aber was er hat

[PIPD black]

Also.
Ein paar Taler fließen ja jetzt auch noch rein.
Heißt, der Kübel ist nicht viel zu teuer.
Er spricht genau die Klientel an, auf die ich gesetzt habe.....FAMILIE.
Bislang kamen alle seriösen Anfragen bzgl. des 7-Sitzers, weil ist nicht so häufig und Nachrüstung bei den Folgemodellen nahezu ausgeschlossen.
Ein bisschen was findet der Käufer immer. Soll er auch.😉
Dann geht das Teil für irgendwas zwischen 6,5 und 7 weg. Ich hatte mal mit 5,5 gerechnet.😎
Vorm Waschen und Putzen wußte ich ja auch noch nicht, dass er so gut dasteht.😁

Wenn ich mir jetzt son Letzthandauto anlache und da 1.000 € hinlege, kommt in den nächsten Tagen und Wochen noch einiges nach. Die Kohle seh ich ein halbes Jahr später auch nicht wieder. Im besten Fall den KP. Also geht die Kohle auch weg. Ob die Karre zuverlässig ist, weiß man auch nicht. Ich brauch aber täglich ein Auto.

Hmmm....alles schwierig. Wenn am Ende stehen würden, das wäre schon gut. Da glaub ich nicht so wirklich dran.
Ist wohl doch realistischer dem Kunden abzusagen und das Autolein neu zu inserieren, wenn ich weiß, dass der Ränger in Bremerhaven eingelaufen ist.....

[PIPD black]

Ja, wir brauchen wegen des Schichtdienstes meiner Frau zwingend zwei Autos.

[Dynamix]

Wieso hat der Ranger eigentlich so lange Lieferzeiten?

[ToledoDriver82]

Na rechnen wir ma

6500 würdest du jetzt bekommen-1000 für ne Gurke-100 für Anmeldung-300 für eventuelle Sachen...bleiben 5100...wenns gut läuft bekommste eventuell am Ende 500 für die Kiste mit Rest TÜV....bleiben unterm Strich auch nicht wirklich mehr wie die 5500 die du mal angepeilt hast.....oder sogar weniger.
Wenn du den Caddy behalten solltest wird es eventuell etwas mehr sein..wohl aber nicht weniger wie die 5500......theoretisch ne einfache Sache.....theoretisch 😉

[PIPD black]

Weil er heiß begehrt ist, sich die hiesigen Händler aber nicht die Höfe vollstellen.
Haben aber immer welche im Vorlauf, die dann umgeswitcht werden können. Die Nachfrage ist größer als das Angebot. Zudem ist es so, dass wohl in Südafrika nur alle 2 Wochen ein Dampfer mit Rängern den Hafen verläßt. Dann kommt die Schiffspassage, Anlieferung in Bremerhaven, Transport zum Händler. Letzteres dauert schon 2 Monate. Bei gängiger Farbe und Ausstattung ist das Teil in 3 Monaten gebaut ab Bestellung.
Meine Hoffnung: der Wildtrak ist nahezu voll. Viele Optionen gab es nicht, die wichtigsten hab ich auch genommen. IdR haben viele Händler genau diese Konfiguration geordert. Somit bleibt Hoffnung auf Übernahme der Bestellung. Ansonsten heißt es warten und warten und warten.....

[Dynamix]

Heißt du hoffst jetzt darauf das ein Händler einen Wiltrak als Vorführer bestellt hat den du anstatt deines übernehmen kannst?

[ToledoDriver82]

...der optimal Fall so zu sagen

[PIPD black]

So hab ich mir das auch überlegt......und dann kommt der Schwarzmaler und sagt: wenn jetzt am Caddy irgendwas (Turbo, DPF, Motor allg., Getriebe....) die Segel streicht, wovon man nicht ausgehen kann/muss, wird's unterm Strich wieder teurer als jetzt verkaufen.🙁

[PIPD black]

Zitat:

Heißt du hoffst jetzt darauf das ein Händler einen Wiltrak als Vorführer bestellt hat den du anstatt deines übernehmen kannst?

Zumindest haben mir alle kontaktierten Händler von genau dieser Möglichkeit erzählt.
Das Problem ist wirklich: die bestellen blind (unser Fiesta war damals auch so eine Geschichte) und während die im Vorlauf sind, kommen die Kunden und wollen kaufen. Wenn sie dann ankommen, sind sie direkt weg. Das war ja auch das Problem mit der Probefahrt. 2x bin ich gefahren. Das 1. mal hat der Kunde noch überlegt, als uns der Verkäufer den Schlüssel gab. Als wir wieder kamen, unterschrieb er gerade den KV. Hab ihm dann gesagt, dass ich sein Auto auch nicht gequält hatte und er sich gut fahren würde.😎
Die 2. Probefahrt war mit einem bereits verkauften Kundenauto, der wegen Krankheit nicht abholen konnte.

[ToledoDriver82]

Das kann dir bei der Gurke auch passieren...da steckt man nie drin

[Dortmunder 65]

Zitat:

So hab ich mir das auch überlegt......und dann kommt der Schwarzmaler und sagt: wenn jetzt am Caddy irgendwas (Turbo, DPF, Motor allg., Getriebe....) die Segel streicht, wovon man nicht ausgehen kann/muss, wird's unterm Strich wieder teurer als jetzt verkaufen.🙁

Wie man es macht, macht man es verkehrt! 😉🙁😠😁😰🙄

[motorina]

Danke, @MMM, für den 75L; aber da gefält mir mein blauer erheblich besser:
war viel billiger (ok, ein bisschen viel Spachtel 🙄🙁 ) und ist die letzte Serie, so wie ich die F103 liebe!

Edit:
... und vergiss nicht, ein paar Scheinchen zu deinem Nachmittagsausflug mitzunehmen!

[PIPD black]

Zitat:

Das kann dir bei der Gurke auch passieren...da steckt man nie drin

Jo. Aber bei ner Allerweltsgurke reicht ein billiges ET vom Schrotti oder aus der Bucht.

Beim Turbo oder DPF is dat nich.

@Dorti: wo du recht hast, haste recht.🙁

[ToledoDriver82]

Das ist doch immer so 😉 wenn er Glück hat und eine "Gurke" für weniger wie 1000 bekommt und die fährt ohne größere Probleme 4-5 Monate,dann ist alles gut....das wäre aber beim behalten des Caddys auch so...wenn der problemlos läuft und dann 5500-6000 bringt,ist ebenfalls alles super gelaufen.....man weiß das eben selten vorher

Zitat:

Jo. Aber bei ner Allerweltsgurke reicht ein billiges ET vom Schrotti oder aus der Bucht.
Beim Turbo oder DPF is dat nich.

Schon klar...aber auch wieder Kosten die dir vom Gewinn abgehen 😉

[bronx.1965]

Matze: fahr das Ding bis der Ranger da ist und inseriere dann neu. Noch'n Abgasskandal kommt schon nicht. 😁
Nee, im Ernst: du siehst doch, Interesse ist da. Kaufwillige auch. 😉
Besser als ne Provi-Gurke. Und sowas wie Rhart gibts nicht alle Tage! 😛

[ToledoDriver82]

Zitat:

Besser als ne Provi-Gurke. Und sowas wie Rhart gibts nicht alle Tage! 😛

😁😁😁

Bild

• Gruener-daumen-pdesign-by-fotolia-com-7944378214598051910-6354538592596376942
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[Dortmunder 65]

Zitat:

Matze: fahr das Ding bis der Ranger da ist und inseriere dann neu

Auch mein Rat, da weißt du was vor der Tür steht. Ist das kleinere Glücksspiel.

[PIPD black]

Und was mach ich, wenn der heute abend am Telefon 8 sagt und die Kohle überweist?😕😁