MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Die Basis ist das Fundament jeder Grundlage (Helmut Kohl).

[GD_Fahrer]

Und der ist dann besser ??? :?

[ToledoDriver82]

Woher soll ich das wissen ohne gesehen zu haben.....besser geht auf alle Fälle,schon eine weniger schlimme Karosserie würde einiges an Zeit und Geld sparen....du hast doch selber so ein gutes rotes Coupe,die Technik läßt sich relativ "einfach" auf Vordermann bringen

[VolkerIZ]

Wer? Helmut? Besser als was?

[GD_Fahrer]

Zitat:

Wer? Helmut? Besser als was?

Hier haben sich die Beiträge gekreutzt....

[GD_Fahrer]

Zitat:

Woher soll ich das wissen ohne gesehen zu haben.....besser geht auf alle Fälle,schon eine weniger schlimme Karosserie würde einiges an Zeit und Geld sparen....du hast doch selber so ein rotes Coupe,die Technik läßt sich relativ "einfach" auf Vordermann bringen

Die Technik ist nicht das Problem......

Zu Karosse sage ich jetzt nix.....

[ToledoDriver82]

Zitat:

Die Technik ist nicht das Problem......

Zu Karosse sage ich jetzt nix.....

Mein reden....also doch lieber gutes Blech und Lack

[GD_Fahrer]

Zitat:

Mein reden....also doch lieber gutes Blech und Lack

Hast nicht verstanden was ich gemeint habe.....

[ToledoDriver82]

So schlimm ist doch das Blech garnicht...........

Ich muß morgen 8 Uhr auf der Baustelle sein,ich werd mich dann also auch mal verabschieden....wünsche eine gute NAcht

[GD_Fahrer]

N8 bin dann auch wech....

[VolkerIZ]

Wollte mich auch gerade verabschieden. Gute Nacht allerseits!

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Der weiße Passat GT mit dem Waldfund-T1 auf dem Anhänger ist hier gerade wieder vorbeigefahren. Und neiin, ich habe keine hochgefahrene und eingestellte Kamera dabei, wenn ich morgens im endverpennten Zustand nur mal eben die Kaffeekanne ausm Auto holen will. Also 2x gesehen, wieder keine Bilder.

Jetzt ist es nur noch die Rohkarosse ohne Achsen, geht wohl nach dem Zerlegen zum Sandstrahlen. Wenn der nach jedem Arbeitsgang hier vorbeikommt, besteht noch Hoffnung.

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[ToledoDriver82]

...Tach

[MrMinuteMan]

Bei Bild 2 merkt man das es etwas älter ist Aber der Omega A Leichenwagen is klasse. Das es noch einen zweiten gibt hätte ich nicht gedacht.

[VolkerIZ]

Omega-Leichenwagen gabs wie Sand am Meer. Der ehemalige Bestatter (und heutige Bestattete) in Kellinghusen hatte auch einen. Wir haben da sogar mal gearbeitet und wenn ich vor ein paar Jahren geahnt hätte, dass der Omega A jemals interessant wird, hätte ich da mit dem, der den Betrieb übernommen hat, sicher auch was regeln können.

[MrMinuteMan]

Dafür haben aber wirklich wenige überlebt. Der einzige andere den ich noch kenne, steht in Dresden. Ansonsten ausgestorben. Da scheint der Alltag die meisten wohl gekillt zu haben.

[ToledoDriver82]

Zu der guten Werksvorsorge kommt die gute Konservierung der Umbau Firma

[ToledoDriver82]

Letzten Blumen entfernt...endlich. Leider regnet es immer wieder weswegen ich die VVD und die Radhausschale auf morgen verschiebe

Bilder

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[VolkerIZ]

Noch schlimmer sind die Krankenwagen. Die wurden auch weniger gepflegt, und vermutlich wurde da noch weniger konserviert, die mussten ja auch nicht so lange halten.

[ToledoDriver82]

Wie lange ist heut ein Krankenwagen im Einsatz...3-5 Jahre vielleicht

[VolkerIZ]

Seit die alle gleich aussehen, kann man das nicht mehr feststellen. Vorher gab es da schon immer einen schnellen Wechsel: kurze und lange Bremer, Düdos, Sprinter, usw. Irgendwann kamen die Kofferaufbauten, die kann man nciht mehr unterscheiden.

[MrMinuteMan]

Kommt drauf an was für ein Transportmittel man da hat. Es gibt ja nicht nur "den" Krankenwagen, sondern eigentlich Krankentransportwagen, Rettungswagen und Notarzteinsatzfahrzeuge um das mal grob auf zu schlüsseln. KTWs legen dabei auch mal weitere Strecken zurück und dürften länger halten, da sie anders als RTW und NEF nicht immer aus dem kalten Zustand sofort zur Höchstleistung geprügelt werden.

Ein Sani sagte mal, dass ein gebrauchter RTW oder NEF das letzte ist was er sich zulegen wöllte. Zudem die Frage, für wenn die Fahrzeuge fahren. Bei einer Berufswehr ist so ein RTW wohl nach 4 oder 5 Jahren breit. Bei privaten Rettungsdiensten wie z.B. Malteser oder Johanniter können einige ewig halten. Ich weiß z.B. das hier in Schwartau noch ein ganz alter RTW auf 124er Basis ab und an in Einsatz geht. Meist als Ambulanzbegleitung für Kreisligafußballspiele.

Zur Loveparade 2010 (die, die so gravierend schief ging) kann ich mich noch erinnern wie mir morgens eine Karawane an Museumsreifen Reservefahrzeugen entgegen kam. Transit MK2, alte Fiat Ducatos und sogar ein DüDo.

Hier mal die mobile-Rubrik zum Thema:

http://suchen.mobile.de/.../search.html?...

[ToledoDriver82]

Bei uns sieht man oft Sprinter mit Hochdach oder eben T5 und Crafter

Kumpel fährt ja Rettungswagen...er sagt das die Fahrzeuge nach 3 Jahren getauscht werden...gekauft werden die nicht mehr

[MrMinuteMan]

Bremer Doka als Minifeuerwehr. Das wär was für Volker:

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Da sieht man auch mal, was es alles an Umbauten gibt. Die Koffer sind mittlerweile auch Standart, weil man da den meisten Platz im Verbund mit nem brauchbaren Fahrzeug hat. Die alten Fahrzeuge wie der eben angesprochene 124er (z.B. so einer: http://i1.wp.com/.../2369.jpg?resize=300%2C225 ) hatten das große Problem, dass die Behandlung relativ schwierig ist weil man an viele Stellen des Patienten gar nicht ran kommt.

Wer mehr zum 124er lesen will:

http://www.mb-w124.de/blog/2014/03/06/sonderfahrzeuge-auf-124er-basis/

[VolkerIZ]

KTWs gibts bei uns seit ewigen Zeiten nur noch beim Katastrophenschutz, wenn überhaupt. Inwzischen dürften die letzten Transits aus den frühen 80ern da auch durch ehemalige RTWs ersetzt sein. Das fing in meiner Zeit beim DRK an, da bekamen wir einen 84er Bremer, der war schon 1x durchgeschweißt, bis 2001 3x und wurde dann durch 2 310er Benziner ersetzt.

[ToledoDriver82]

Auf Kombi Basis ist ja auch so gut wie ausgestorben

[VolkerIZ]

Sicher auch deshalb, weil meistens nur noch RTWs angeschafft werden. Die kurzen Kombis erfüllten im Übrigen schon seit den 80ern nicht mehr die Norm für einen KTW, warum auch der kurze 123er in Deutschland sehr selten ist und bei Opel das Geschäft nach den ersten paar E-Rekorden schlagartig zusammenbrach. Bei uns gab es einen, vom C und D waren es noch größere Mengen.

[MrMinuteMan]

Stimmt allerdings, die Zahl der KTWs ist in den letzten Jahren drastisch zurück gegangen. Aber wenn die RTWs wie Toledo sagt eh nicht mehr gekauft werden, isses natürlich billiger und einfacher einen gebrauchten RTW zu erwerben als sich extra was basteln zu lassen.

[VolkerIZ]

Vom 124er wurden noch eine ganze Menge gebaut, aber bei uns nicht mehr angeschafft. Die hat man nur auf der Durchreise mal gesehen. Man hat im analogen Zeitalter überhaupt viel zu wenig Bilder gemacht. War auch zu teuer.

[ToledoDriver82]

Ja,die werden nur noch gemietet...nach dieser Zeit gehen die dann wohl zu kleineren Stationen bis sie ausgemustert werden

[VolkerIZ]

Noch mal ein paar Bilder. Muss ja sehen, dass ich Platz schaffe. Morgen gibts neue. Aber wenn das Wetter so bleibt, dann wohl weniger als letztes Jahr.

Bilder

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[PIPD black]

Krankentransport machen doch heute z. B. private Taxidienste.

[PIPD black]

Bild 10: der trägt glaub ich sein EZ-Jahr im Kennzeichen: XX-EZ 81

[VolkerIZ]

Ich denke mal, der ist jünger. Hat jedenfalls erst seit ca. 2 Jahren ein H-Kennzeichen und am Zustand kann es nicht gelegen haben. EZ dürfte reiner Zufall gewesen sein. Zum Besitzer passt es auch nicht, außer wenn die Eltern Elke und Zacharias hießen, die haben den mal gekauft.

[MrMinuteMan]

Gibt auch Transporte wo der Patient liegend transportiert werden muss oder nicht mehr selbstständig laufen kann. Erinnert mich aber daran, dass es auch hier wieder Einschnitte gab, da bestimmte Verlegungen heute z.B. mit Intensivrettungswagen gemacht werden. Stimmt also schon, dass Feld ist kleiner geworden.

Und nebenbei, weiß einer wo der verdammte DHLer steckt? Ich wart hier auf was. Klingelt mich garantiert wieder nachher vom Sofa hoch.

Bild 9, Chevrolet Caprice Station Wagen. Ich ruf Dynamix

[ToledoDriver82]

Meine Pakete sind alle da

[MrMinuteMan]

Ich hab Dienstag bestellt und der Lümmel hat noch immer nicht geliefert. Langsam werd ich sickig. Glaub ich sollt gleich mal Mittag machen, Hunger droht

[ToledoDriver82]

Ich hab Donnerstag bestellt und alles ist da

[MrMinuteMan]

Na vielleicht kommt er noch, bei dem Sauwetter da draußen würd ich mich auch langsam bewegen.

[ToledoDriver82]

Ja,das Wetter kotzt mich auch an....zum Glück war es heute früh noch trocken