MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[British_Engineering]

Dreistelliger Preis für einen Dacia Logan MCV. Wahnsinn. Selbst die ältesten Exemplare können doch noch keine zehn Jahre alt sein. Und so richtig verbraucht doch auch nicht. Mir fällt nur oft auf, dass gerade die Kombis oft im Bereich vor dem hinteren Radlauf und an den Schwellern recht rostig sind.

Komisch, ich kenne immer noch keinen Dacia-Fahrer persönlich. Eigentlich sind die Wagen doch ganz schön verbreitet.

[ToledoDriver82]

Der is gut...Daumen drück

Zitat:

Komisch, ich kenne immer noch keinen Dacia-Fahrer persönlich. Eigentlich sind die Wagen doch ganz schön verbreitet.

Wird Zeit für ein Treffen

Ja,sind nicht schlecht für ihren Preis...würde aber jedem eine Konservierung empfehlen...auch unser Logan hat schon Rost...ganz schlimm übrigens im Motorraum,so schlimm sieht da nicht mal unser Mazda aus

[Christian8P]

Zitat:

Wahnsinn. Selbst die ältesten Exemplare können doch noch keine zehn Jahre alt sein.

Sind sie aber fast.

[bronx.1965]

BE: hier laufen viele und er wird anscheinend gern gekauft. Platzangebot ist ja auch unschlagbar. Nur der müde 75 PS Benziner ist mit der Kiste überfordert. Der 105 PS ist besser, haben wir in unserem Duster, allerdings mit 6-Gang Handschalter. Der MCV hat nur deren 5. Macht aber nichts. EZ ist 2008, Km sind keine 160.000. Die Benziner sind standfest.

[ToledoDriver82]

Die 83 PS Variante ist auch nicht besser und mit dem kurzen 5 Gang Getriebe zwar spritzig aber auch laut und durstig....wobei,am Freitag liefs wirklich gut und der Verbrauch war ganz ok

Zitat:

Km sind keine 160.000. Die Benziner sind standfest.

Jup...hab noch nichts negatives gehört von Dacia Fahrern

[bronx.1965]

Ich müsste ne neue Heckscheibe (rechte Tür, hinten) einstzen, Rost hat er an beiden vorderen Türen (Unterkanten), an den Hecktüren (die Spitzen in der Mitte) und etwas verwohnt. Alles machbar. Sind die üblichen Stellen, die man bei fast jedem (ungepflegten) MCV findet / sehen kann.

Klick

[ToledoDriver82]

Bei unserem ist es die Motorhaube innen,Dome,Spritzwand,alle Schlauchschellen und Halte...sieht man eben bei weiss gut

[British_Engineering]

Recht verbreitet ist der Logan MCV und gerade das Nachfolge-Kombimodell auch hier in VW-Country. Vom Grundkonzept her gefällt mir der Wagen auch ziemlich gut. Nur für meine berufliche Fahrerei als Einzelnutzer macht der Kombi natürlich nicht wirklich Sinn. Der wäre dann eher ein Fünftürer was.

Bei den imagebefreiten Nutzkombis mag ich ja ehrlich gesagt den guten alten Lada 111 sehr gern. So alt ist er eigentlich auch gar nicht. Wurde bis weit in die 2000er Jahre angeboten und dann durch den weitgehend gleichen Priora ersetzt. Ich habe sogar schon mal unseren Bodenleger, der hier im Haus mit angepackt und bis vor ein paar Jahren einen Lada 111 hatte, nach dem Wagen befragt. Er meinte, das Auto würde verarbeitungsmäßig wirklich nur niedrigen Ansprüchen genügen und vor allem sei es noch eines von der alten Schule, wo auch einfach mal nach nur wenigen tausend Kilometern der Scheibenwischer oder der Anlasser den Geist aufgeben und man elektrische Fensterheber im Vorratspack braucht.

[bronx.1965]

Ich weiss. Kenn ja euren Kasten.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Er meinte, das Auto würde verarbeitungsmäßig wirklich nur niedrigen Ansprüchen genügen und vor allem sei es noch eines von der alten Schule, wo auch einfach mal nach nur wenigen tausend Kilometern der Scheibenwischer oder der Anlasser den Geist aufgeben und man elektrische Fensterheber im Vorratspack braucht.

So ist es bei unserem Express auch....der fährt einfach und das ohne Panne und minimaler Pflege....nicht übel für nen Neuwagen für unter 9000€

[bronx.1965]

BE, ein 111 wäre hier der totale Exot. Vom MCV dagegen gibts allein in unserer Strasse 2 Exemplare.

Bei diesen Ladas muss man leidensfähig sein. Das ist nicht mehr so, wie bei den 124er Lizenz-Bauten, die ja eh angepasst wurden. Und je mehr Schnick-Schnack darinnen, desto häufiger zickt was.

[Christian8P]

Zitat:

BE, ein 111 wäre hier der totale Exot.

Das ist er wohl deutschlandweit.

Der einzige Lada, den ich in nennswerten Stückzahlen wahrnehme, ist der Niva, auch wenn er so ja gar nicht mehr heißen darf.

[ToledoDriver82]

Davon fahren hier vielleicht auch nur ne handvoll rum

EDIT: "Niva" steht hier an jeder Ecke einer

[bronx.1965]

Zitat:

Der einzige Lada, den ich in nennswerten Stückzahlen wahrnehme, ist der Niva, auch wenn er so ja gar nicht mehr heißen darf.

Die gibts hier auch. Recht viele, wenn man es so nennen mag. Heisst der nicht jetzt "nur noch" 4x4?

Bei mir wird das immer ein 'Niva' bleiben.

[ToledoDriver82]

Jup

[Christian8P]

Zitat:

Heisst der nicht jetzt "nur noch" 4x4?

Bei mir wird das immer ein 'Niva' bleiben.

Ich glaube schon. Für mich ist das auch immer der Niva. Nach einigen Verflechtungen sind die Namensrechte heute ja irgendwie bei GM.

[bronx.1965]

Zitat:

Nach einigen Verflechtungen sind die Namensrechte heute ja irgendwie bei GM.

Ja, da klingelt was. Hing iwie mit dem Chevrolet Niva zusammen.

Klick!

[ToledoDriver82]

Das bleibt auch für mich der Niva....hat sich eingeprägt

[Christian8P]

Zitat:

Ja, da klingelt was. Hing iwie mit dem Chevrolet Niva zusammen.

Irgendwie war das so.

Nebenbei:

Der Niva nennt sich heute wohl Taiga.

[British_Engineering]

Für mich heißt der Wagen auch immer Niva. So wie das die wahrscheinlich längste Zeit seiner Karriere war.

Mordskerl, auch heute noch. Momentan kenne ich hier in unserer Umgebung nur ein Exemplar. Neuere Ausführung, petrolfarben mit Schriftzug "Dakar".

[V8-Junkie]

Wieso guck ich in letzter Zeit wieder so oft nach Oldtimern??

Ich hab doch gar keinen Platz für ein zweites Auto

klick mich

[ToledoDriver82]

Weil die alten einfach geil sind

[Christian8P]

Zitat:

Mordskerl, auch heute noch.

"Ein Jahr mit dem Niva und du stehst beim Armdrücken nie wieder als Verlierer vom Tisch auf."

[ToledoDriver82]

...fehlt nur noch das der Niva Fan auftaucht

[bronx.1965]

Zitat:

Mordskerl, auch heute noch. Momentan kenne ich hier in unserer Umgebung nur ein Exemplar. Neuere Ausführung, petrolfarben mit Schriftzug "Dakar".

Allerdings, gibts ja in allerlei Ausführungen. Sowas rollt hier im Nachbardorf. Mir gefällt er am besten so.

Zitat:

..fehlt nur noch das der Niva Fan auftaucht

Wer soll das sein?

[Christian8P]

Ich oute mich als Niva-Fan!

KLICK

[ToledoDriver82]

Pickup hab ich hier noch nicht gesehen....den langen aber schon

[bronx.1965]

Zitat:

Pickup hab ich hier noch nicht gesehen...(...)

Ich kenne auch nur den Einen hier. Lange gibts hier mehrere.

[ToledoDriver82]

Bis jetzt hab ich nur einen hier gesehn,unterwegs aber schon ab und zu mal einen....der kurze liegt aber klar vorne

[Christian8P]

Der "Lange" wird bei uns offiziell doch gar nicht angeboten. Oder etwa doch?

[bronx.1965]

Zitat:

Der "Lange" wird bei uns offiziell doch gar nicht angeboten. Oder etwa doch?

Nein. Nur "freie" Importeure. Hier gibts Einen davon. Der macht auch noch 'in Landmaschinen'.

[Christian8P]

Das ist typisch für Lada-Händler.

[bronx.1965]

Es passt irgendwie. Er hat aber auch reichlich Kundschaft. Ist über die Jahre gut gewachsen.

[ToledoDriver82]

Bei uns ist es ein KIA Händler der auch Lada verkauft,der kümmert sich dann auch mal um die nicht offiziellen Modelle.

Damit verabschiede ich mich für heute....um 4....wie immer halt....schön Abend noch

[bronx.1965]

Gute Nacht nach C.

[Christian8P]

Zitat:

Damit verabschiede ich mich für heute....um 4....wie immer halt....schön Abend noch

Gute Nacht nach C. Ich habe zum Glück Spätdienst.

[ToledoDriver82]

Und ich hab Hebebühnen Einsatz mit der 34m...wird ein toller Tag

[bronx.1965]

Sleep well. Und fahre nicht zu hoch.

[British_Engineering]

Bei uns gibt es im Umkreis von rund 45km keinen Lada-Händler mehr. In einem Ort nahe bei Braunschweig ist ein Lada-Vertragshändler. Eigentlich repariert der aber nur Fahrzeuge. Da stehen keine Ladas zum Verkauf auf dem Hof. Der Händler ist auch für Mercedes LKWs und Isuzu tätig.

Früher gab es in der Innenstadt von Braunschweig einen ausgezeichneten Händler, der Lada und Kia machte. Ich habe dort bei Bedarf immer mal wieder Schweißarbeiten an meinem Toyota Tercel, später am Kadett E machen lassen. Inhaber war ein älterer Herr, wirkte auf mich sehr kompetent, hatte budgetfreundliche Preise und war von einer Freundlichkeit, wie ich sie selten in einem Laden erlebt habe. Später hat er sehr lange als freie Werkstatt weitergemacht.

[ToledoDriver82]

Na klar...aber mal ausfahren werd ich das Teil schon allein schon wegen dem Ausblick