MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[ToledoDriver82]

Morgen GD...was haste schon wieder repariert und an welchem?

[Christian8P]

Zitat:

Ach und für Christian mal ein virtueller Rundgang durch den neuen Stuttgarter Bahnhof:

Ich hätte eine viel bessere Idee für Stuttgart 21. Oben baut man alle Gleise und Gebäude ab und unter der Erde baut man einfach keinen neuen Bahnhof. Das wäre doch mal eine Idee!

[MrMinuteMan]

Spart auf jeden Fall Geld und Zeit. Und den Zuglärm. Man kann somit quasi zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen. Und die Leute bleiben einfach Zuhause und machen keinen Blödsinn unterwegs. Außerdem braucht die DB dann weniger Waggons. Ich glaub, ich würd mich mit der Denke perfekt in die derzeitige Riege der Eisenbahndirektoren einfügen

[GD_Fahrer]

@ ToledoDriver

Das rote Coupe' Schlauch undicht....

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• Dsc00012
  (787 mal aufgerufen)

[PIPD black]

Mahlzeit.

Wieder @home.

Ohne Stau zurück. Dafür stehen die Wackenreisenden bereits vor Elmshorn bis zur Baustelle.

Zwischendurch gibt's auf nem 1/2 km freie Fahrt bei Tornesch.

[ToledoDriver82]

Welches rote? Schlauch übern Ölfilter...da kommt man ja sehr gut ran

[Christian8P]

Zitat:

Ich glaub, ich würd mich mit der Denke perfekt in die derzeitige Riege der Eisenbahndirektoren einfügen

Ein Platz im Vorstand könnte dir sicher sein.

Durch den jahrelangen Abbau von Verbindungen und die in Stein gemeißelte Zugbindung bei den Sparpreisen, haben wir schon einen großen Kundenkreis auf Dauer ebenfalls abgebaut.

So reichen dann halt 5 Doppelstockwagen als IC, wo früher selbst Züge mit 13 Wagen aus allen Nähten platzten (Leipzig - Hannover - Köln, z.B.). Und Züge, die außerhalb der Hauptzeiten verkehren, brauchen wir eh nicht mehr. Da hat das "neue" Preissystem vom Dezember 2002 ganze Arbeit geleistet!

[ToledoDriver82]

So schafft man eben auch Kundschaft ab und spart auch noch Material...ist doch super,Christian

[Christian8P]

Zitat:

So schafft man eben auch Kundschaft ab und spart auch noch Material...ist doch super,Christian

Und selbst damit ist man noch überfordert...

[MrMinuteMan]

Seit 2002 fährt der Zug schon gegen die Wand? Na Mahlzeit wenn das mal einer entknoten will Zudem bekommt ihr neue Waggons und Loks auch nur mit der Geschwindigkeit eines toten Faultiers zugelassen (hallo Eisenbahnbundesamt), also selbst wenn man ab morgen den Schaden beheben möchte wärt ihr wohl auf Jahre beschäftigt. Man fragt sich echt wie man in so eine Lage geraten konnte. Irgendwo am Anfang muss es doch nur ein Idiot und viele Experten gewesen sein. Oder sind schlagartig alle mit Kompetenz auf ein mal in den Ruhestand gegangen....

Hier übrigens eine ganz interessante, 4 Minütige Reportage zu einer der Brücken von S-21. Meine persönlichen Highlights sind wie der Bauleiter am Anfang von jeglicher Scheiße redet, aber nicht vom Bau und das das Tunnelbohrgerät 2.500 M schwer ist

http://swrmediathek.de/player.htm?...

[ToledoDriver82]

Ja nu...man arbeitet ja fleißig daran das es noch weniger wird

[GD_Fahrer]

@ToledoDriver82

Na das rote Coupe'

Frauchen ist gerade noch heimgekommen...

[MrMinuteMan]

Ersatzteile haste ja mehr als genug da GD. Toledo hat mir das mal aufgelistet. Ich würd den Überblick verlieren, wären einfach zu viele Autos für meinen Orientierungssinn

[Christian8P]

Zitat:

Seit 2002 fährt der Zug schon gegen die Wand?

Eigentlich schon seit Eschede, aber bis zum 14. Dezember 2002 (da war Fahrplanwechsel) lief der Laden noch halbwegs rund.

Natürlich war das auch nicht die perfekte Eisenbahn, aber es gab ein breites Angebot an Verbindungen und sinnige Sparangebote.

Ab da begann eine rasante Talfahrt, die bis heute anhält. Irgendwie wird alles zerkloppt und verscherbelt, was über Jahrzehnte zusammengespielt hatte.

Zitat:

Zudem bekommt ihr neue Waggons und Loks auch nur mit der Geschwindigkeit eines toten Faultiers zugelassen (hallo Eisenbahnbundesamt), also selbst wenn man ab morgen den Schaden beheben möchte wärt ihr wohl auf Jahre beschäftigt.

Die Hersteller bauen halt auch nur was bezahlt wird. Trotzdem führt das EBA da manchmal aber auch wahre Eiertänze auf.

Zitat:

Irgendwo am Anfang muss es doch nur ein Idiot und viele Experten gewesen sein. Oder sind schlagartig alle mit Kompetenz auf ein mal in den Ruhestand gegangen....

Man hat viele fähige Leute eiskalt weggebissen oder sie haben von sich aus irgendwann halt die Schnauze voll gehabt. Querdenker sind nicht erwünscht, wer alles abnicken kann ist aber sehr gern gesehen...

2002 hätte man die Geschichte noch mit relativ einfachen Mitteln wieder rumdrehen können. Das ist allerdings nicht geschehen und so steht jetzt halt alles in Flammen. Da können Grube und seine Mannen ruhig die Augen vor der Realität verschließen. Der Karren steckt richtig tief im Dreck und keiner will ihn da so richtig rausziehen.

[Christian8P]

Zitat:

Hier übrigens eine ganz interessante, 4 Minütige Reportage zu einer der Brücken von S-21

Hier spricht mal der damalige Vorstandsvorsitzende Heinz Dürr. Man glaubt es kaum, aber rückblickend war das vielleicht sogar der letzte Chef, der noch halbwegs im Sinne der Eisenbahn gehandelt hat. Hätte man 1998 so nicht unbedingt über die Lippen gebracht, aber da konnte wohl noch niemand ahnen, was für da noch für Knallköppe folgen werden.

KLICK

KLICK

[ToledoDriver82]

GD_Fahrer...das waren doch zwei rote Coupes oder irre ich mich...der eine im Carport und das von Schwiegermutti oder?

[GD_Fahrer]

@ MrMinuteMan

Ersatzteile haste ja mehr als genug da GD. Toledo hat mir das mal aufgelistet. Ich würd den Überblick verlieren, wären einfach zu viele Autos für meinen Orientierungssinn

Stimmt schon, hatte glücklicherweise was passendes im guten Zustand in der Schlauchkiste gefunden

ein neuer sollte 55 !! € kosten.....war trotzden eine Sauarbeit...

[MrMinuteMan]

Das heißt, irgendwer hat die Tür aufgelassen und ein paar knallharte Egogestelle ohne Ahnung aber mit viel Feuerkraft reingelassen, die jeden der vorsichtig Nö sagte auf den Mond geschossen haben bis keiner mehr da war der was konnte. Wodurch sich seit dem das Chaos jedes Jahr aufs neue potentiert, bis irgendwann der Strömungsabriss kommt (wie auch immer der aussehen mag) und ihr den Laden dicht machen könnt.

Sprich irgendwann gibts nur noch ICE zwischen 10 Städten, ein bisschen Güterverkehr und das wars dann.

@ GD: Genau das was ich meine Auch wenn deine Kilometerleistung enorm ist, du hast wohl genug Teile rumfliegen um für die nächsten 50 Jahre deine Flotte am laufen zu halten. Und verrottete GDs die keiner mehr will, finden sich sicher auch leicht wieder. Also sprich neue Spender.

[ToledoDriver82]

Na was für ein Glück das dein ET Lager gut gefüllt ist

[Christian8P]

Zitat:

Das heißt, irgendwer hat die Tür aufgelassen und ein paar knallharte Egogestelle ohne Ahnung aber mit viel Feuerkraft reingelassen, die jeden der vorsichtig Nö sagte auf den Mond geschossen haben bis keiner mehr da war der was konnte. Wodurch sich seit dem das Chaos jedes Jahr aufs neue potentiert, bis irgendwann der Strömungsabriss kommt (wie auch immer der aussehen mag) und ihr den Laden dicht machen könnt.

Sprich irgendwann gibts nur noch ICE zwischen 10 Städten, ein bisschen Güterverkehr und das wars dann.

Problem erkannt!

[GD_Fahrer]

@ToledoDriver82

Ja genau so....

@

Edit

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sind ja alle gleich ( fast) man muß also nur eine Version können...*ggg*

[ToledoDriver82]

Ich bin erstmal weh,noch bissel was am Astra machen...bis später

[GD_Fahrer]

@ MMM

Verrottete finden sich auch nur noch selten, alles was halbwegs fahrbereit ist geht ins Ausland,

aber stimmt schon, kann so schnell nix passieren, habe noch zwei auf Halde stehen..

[GD_Fahrer]

so bin auch erst mal wech, Happa machen....

[MrMinuteMan]

Schließe mich an, auf zum Atem! Aeh Essen, ich hab Hunger

[MrMinuteMan]

Mein jämmerlicher Eierkuchenversuch. Nächstes mal gibts wieder Schnitzel, dass lässt sich wenigstens drehen

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  (817 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Das üben wir aber nochmal!

[MrMinuteMan]

Is eher Eier-Fuck Up statt Eierkuchen. Geb ich ja zu

[ToledoDriver82]

Bin auch wieder da...mit der Erkenntnis,Opel mag mich nicht

[British_Engineering]

Guten Abend,

warum mag dich der Opel nicht, Toledo?

Ich hatte ein knallvolles Wochenende mit den Kindern, weil meine Frau erst einen großen Arbeitstermin am Samstag hatte und heute Saisonauftakt bei ihrem geliebten gelb-blauen Fußballverein. So habe ich mich die beiden Tage vor allem mit Roller Fahren, Schaukeln, Uno spielen, Mensch ärgere dich nicht etc. beschäftigt. Heute haben wir die Roller in den Punto gepackt und sind nach Peine gefahren - hatte fast Lagerkoller.

[Christian8P]

Guten Abend!

[ToledoDriver82]

Opel an sich scheint mich nicht zu mögen laut Aussage der Kenner,haben die meisten F den Kabelbaum für die AHK,meiner nicht. Auch würden etwa 99% aller F mit manuellen Schiebedach den Kabelbaum fürs elektrische liegen haben,meiner nicht...und,alle FL Modelle haben die Halter in der Rücksitzlehne für die Kopfstützen...meiner natürlich nicht

Abend BE

[bronx.1965]

Moin!

[Christian8P]

@Toledo: Wegstellen. Solche Teile sind selten und das Salz in der Suppe.

[ToledoDriver82]

Du denkst,ein Exot?

[bronx.1965]

Wer weiss, was bei deinem Astra da alles zusammen gewürfelt wurde. Oder eben nicht, es trennt aber die "Kenner" von den Schafen. Denn die Aussagen stimmen schlicht nicht!

[ToledoDriver82]

War auch eher mit gemeint...es ist jedenfalls wie damals beim E

[bronx.1965]

Zitat:

(...)..es ist jedenfalls wie damals beim E

Da war es nicht anders!

Bin gerade an Dem hier dran. Der Preis ist dreistellig, HU noch bis 17. Bissel Arbeit ist aber dran. Genau richtig.

[ToledoDriver82]

Ja aber beim E ging es mir auch schon so...ich das Sondermodell mit dem 1.6er und nicht mal dem Kabel für den DZM,Kumpel das absolute Basismodell mit 1.4er aber den großen Kabelbaum drin

Noch ein Dacia? Nächstes Jahr wird ein Kasten frei

[bronx.1965]

Zitat:

Noch ein Dacia? Nächstes Jahr wird ein Kasten frei

Den Kasten gibts ja nicht, wie Du schriebst. Ausserdem ist der Blaue ein Laureate, hat wenigstens die 105 PS Maschine drin. Der ist was für die Urlaubskasse. Wird fertig gemacht und dann geht er weg.