MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[bronx.1965]

Zitat:

Ich kannte bisher nur dieses Modell. Üblicherweise ohne das ganze Plastikgezuppel.

Schon klar. "Ohne" ist es ja auch eine recht farblose Erscheinung. Aber mit dem richtigen Motor wird ein kleiner Pistenschreck daraus. Der kann richtig ärgern.

[ToledoDriver82]

Oh ja da geht was

[VolkerIZ]

Das denk ich auch mal. Muss man sich überhaupt wundern, dass sowas bei Ostprodukten passieren kann. Aber der Fahrer ist ein Vollprofi. Der Filmende auch, sieht man an der Kameraführung. Bei Privatmenschen kommt sowas nicht so gut rüber.

[bronx.1965]

Zitat:

Das denk ich auch mal. Muss man sich überhaupt wundern, dass sowas bei Ostprodukten passieren kann.

Der Karren hat wenigstens 30 Jahre auf dem Blech. Und wahrscheinlich, neben Materialermüdung auch einen Wartungsstau gehabt, der bis Wladiwostok reicht!

[ToledoDriver82]

Anzunehmen....sieht man auch bei Ostauto Treffen immer noch recht wenige

[PIPD black]

Hier mußt du auch mit Anhänger aufpassen. Haben sie mich in den Osterferien auf den Weg nach DK erwischt. Samstag los und auf der B77 Tempomat mit Tacho 100 rein. Kleiner Anstieg, Tempolimit 80 bei Nässe. Seh den Blitzer und sag zu Frauchen: Zum Glück ist nicht nass. Der Blitz hat NICHT ausgelöst!

Wir kommen aus DK wieder, Post mit Bild vom Wohnwagen von HINTEN! Nach Abzug 88 km/h. Häh? Haben die die 100 nicht am WW kleben sehen? Doch, aber die 100 gilt nur auf AB und Kraftfahrtstraßen mit baulich getrennten Fahrstreifen....

15 €. Eines der seltenen und unnützen Ereignisse. Ist aber keine Kunst, wenn man zu 90% nur auf immergleichen Strecken unterwegs ist.

[VolkerIZ]

Davon kannst Du ausgehen. Aber das Problem, dass bei abgenutzten Traggelenken die Räder abfallen, betrifft nur wenige Modelle, z.B. auch Mercedes 201 und 124, da kommt es öfter mal vor. Und eigentlich darf sowas nicht passieren. Da hat man in früheren Zeiten drauf geachtet, dass man auch bei völlig abgenudelten Verschleißteilen immer noch weiterfahren kann. Erst seit man davon ausgeht, dass ein teures und aufwendiges Präzisionsgerät wie ein moderner Mercedes auch regelmäßig zur Wartung gebracht wird, seitdem wird das nicht mehr so ernst genommen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Hier mußt du auch mit Anhänger aufpassen. Haben sie mich in den Osterferien auf den Weg nach DK erwischt. Samstag los und auf der B77 Tempomat mit Tacho 100 rein. Kleiner Anstieg, Tempolimit 80 bei Nässe. Seh den Blitzer und sag zu Frauchen: Zum Glück ist nicht nass. Der Blitz hat NICHT ausgelöst!

Wir kommen aus DK wieder, Post mit Bild vom Wohnwagen von HINTEN! Nach Abzug 88 km/h. Häh? Haben die die 100 nicht am WW kleben sehen? Doch, aber die 100 gilt nur auf AB und Kraftfahrtstraßen mit baulich getrennten Fahrstreifen....

15 €. Eines der seltenen und unnützen Ereignisse. Ist aber keine Kunst, wenn man zu 90% nur auf immergleichen Strecken unterwegs ist.

Schau an

[bronx.1965]

Robust sind sie ja gewesen. Schon der 408 war es. Der 412 war nur etwas "aufgebrezelt", der 2140 ein eher schlechtes FL. Aber die Technik blieb.

[bronx.1965]

Zitat:

Und eigentlich darf sowas nicht passieren.

Natürlich nicht, völlig klar! Aber wir sehen, es geht doch . . . Mit Gewalt geht alles kaputt.

[ToledoDriver82]

Die MMM Methode funktioniert da auch ganz gut

[PIPD black]

@Toledo Hier hat man in den letzten Jahren richtig aufgerüstet. Inzwischen wurde die Blitzerstaffel wohl um ein 2. Team erweitert. Also immer schön auf graue Caddys am Straßenrand aufpassen. Kennzeichen ist wurscht. Das wird ständig gewechselt und sie stehen an den unmöglichsten Orten. Sowohl im Dunkeln als im Hellen, an Sonn- und Feiertagen. Neulich standen sie hier in der Gasstraße gegenüber der Tankstelle. Parkten vor einem LKW und blitzen durch die Frontscheibe den entgegenkommenden Verkehr.

[bronx.1965]

Zitat:

Doch, aber die 100 gilt nur auf AB und Kraftfahrtstraßen mit baulich getrennten Fahrstreifen....

Lehrgeld! Wissen die Wenigsten. Nicht schlimm, solange das Busgeld relativ milde ausfällt.

[ToledoDriver82]

Zitat:

@Toledo Hier hat man in den letzten Jahren richtig aufgerüstet. Inzwischen wurde die Blitzerstaffel wohl um ein 2. Team erweitert. Also immer schön auf graue Caddys am Straßenrand aufpassen. Kennzeichen ist wurscht. Das wird ständig gewechselt und sie stehen an den unmöglichsten Orten. Sowohl im Dunkeln als im Hellen, an Sonn- und Feiertagen. Neulich standen sie hier in der Gasstraße gegenüber der Tankstelle. Parkten vor einem LKW und blitzen durch die Frontscheibe den entgegenkommenden Verkehr.

Ist hier auch so...wir haben auch ne tolle Caddy Flotte...blitzen zur gleichzeitig nach vorn und hinten,oder mal zur Seite,auch haben wir Caddys und T5s mit Laser auf dem Dach...hier hat man auch mächtig investiert...letzte Woche hat man gleich mal kurz nach dem Stationären geblitzt

[PIPD black]

Ja genau. Knapp über 2 Jahre bin ich so (Tacho 100 über Land).....nun weiß ich's auch. Schwein gehabt. Denn wäre es nicht bergauf gegangen und dem Caddy die Puste nicht ein wenig ausgegangen (zum Schalten zu faul)....wäre es teurer geworden....

[MrMinuteMan]

Nach 30 Jahren und wer weiß wie vielen Kilometern bricht auch irgendwann das härteste Russenfahrwerk. Allerdings sind die Dinger wohl immer noch stabiler als das durchschnittliche Europafahrwerk. Man stelle sich vor man macht so eine Ackertour jetzt mit einem modernen Auto mit elektronisch verstellebaren Fahrwerk, ABS-Sensor und allem möglichen. Am besten in dem selben Alter. Glaub da hält der Russe dann doch länger durch.

Nebenbei, weiß einer wie man am schnellsten außer Lüfte Dieselgeruch aus Arbeitshandschuhen raus bekommt?

Blitzer sieht man in OH/HL übrigens so gut wie nicht mehr. Mobile seit 14 nicht mehr gesehen. Pro Vida solls noch geben, ist aber mehr ein Phantom. Noch nie erlebt und soll wohl auf ein oder zwei Fahrzeuge reduziert worden sein. Gefährlich sind hier vor allem die grauen Finger mit den schwarzen Streifen. Die aber auch regelmäßig demoliert werden.

[ToledoDriver82]

Man muß auch mal Glück haben

Zitat:

Nebenbei, weiß einer wie man am schnellsten außer Lüfte Dieselgeruch aus Arbeitshandschuhen raus bekommt?

Hast wohl nen neuen Duftbaum

[PIPD black]

Zitat:

Ist hier auch so...wir haben auch ne tolle Caddy Flotte...blitzen zur gleichzeitig nach vorn und hinten,oder mal zur Seite,auch haben wir Caddys und T5s mit Laser auf dem Dach...hier hat man auch mächtig investiert...letzte Woche hat man gleich mal kurz nach dem Stationären geblitzt.

AUA.....aber clever und evtl. auch abschreckend.

[PIPD black]

Zitat:

Nebenbei, weiß einer wie man am schnellsten außer Lüfte Dieselgeruch aus Arbeitshandschuhen raus bekommt?

Reinpinkeln

[MrMinuteMan]

Sagen wirs so Toledo, nach 8 Stunden Sandsackschleppen war ich beim wegtragen des einen Dieselkanisters nicht ganz so vorsichtig wies sein sollte. Kanister mehr als voll, Arm die faule Sau hebt nach 8 Stunden nicht mehr so wie ers soll und PLATSCH-SCHWAPP. Rechts nix abbekommen, aber der linke liegt jetzt seit fast einer Woche aufem Balkon und wurd auch mal mit Seife durchgespült. Und bisschen riecht er immer noch

PIPD, geht doch um Handschuhe und nicht um Mantastiefel

[ToledoDriver82]

Waschen? meine wandern ab und zu mal mit in die Waschmaschine

[bronx.1965]

Zitat:

Schwein gehabt. Denn wäre es nicht bergauf gegangen und dem Caddy die Puste nicht ein wenig ausgegangen (zum Schalten zu faul)....wäre es teurer geworden....

Doppelt Schwein gehabt! Manchmal fügt sich eben alles wunderbar.

[ToledoDriver82]

Ein hoch auf wenig Leistung

[bronx.1965]

Zitat:

Nebenbei, weiß einer wie man am schnellsten außer Lüfte Dieselgeruch aus Arbeitshandschuhen raus bekommt?

Hol dir Neue.

[ToledoDriver82]

Geht auch

[Dortmunder 65]

Handschuh einfrieren, aber in einer dicken Plastiktüte.

[PIPD black]

Neu kaufen ist doch zu einfach.

Das paßt auch nicht zur Schrottplatzmentalität.

[ToledoDriver82]

Ich nutz meine auch immer bis nix mehr geht das ist meist nach 3-4 Wochen

[MrMinuteMan]

Gut, privat wärs die einfachste Lösung. Aber so muss ich an unserem Schirmeister vorbei

Den kannst du dir ungefähr wie euren Guderian vorstellen. Also 2 M, Körperbau wie Anbauschrank, liebt es gerade die jüngeren Helfer mit Sprüchen einzudecken und kennt irgendwie jede Form von technischer Zahl im THW. Egal ob Tankinhalt in Litern, Höhe in Metern, Reichweite in Kilometern oder der Preis von paar neuen Handschuhen in Euro

Aber irgendwann werd ich ihn deswegen mal nerven. Und bis zum nächsten Plandienst sind noch über 7 Tage zum lüften

[bronx.1965]

Zitat:

Neu kaufen ist doch zu einfach.

Das paßt auch nicht zur Schrottplatzmentalität.

Okay, dann "hol dir Andere".

[PIPD black]

Zitat:

Ich nutz meine auch immer bis nix mehr geht

Ist bei mir auch so.

Aber meine können auch nach Diesel oder Katzenpipi stinken, die liegen in der Garage.

[PIPD black]

Weich sie doch mal in einem Bierbad ein.

Oder in die Kaffeedose damit.

[MrMinuteMan]

Problem is ja, normalerweise liegen die tagelang, teilweise Wochen in so nem kleinen Blechspind. Und wenn du die frisch gedieselt in ne kleine Blechdose packst und dann nach 2 Wochen wieder die Tür aufmachst, riecht alles im Schrank nach Diesel Aber man riechts eh kaum noch, werd die wohl noch mal ins Tiefkühlfach packen und dann dürften die wie neu sein

*vor allem sind die ziemlich geil und werden eigentlich nicht an vollwertige Helfer ausgegeben. Die bekomm ich also wirklich nich so leicht wieder

Das gute Bier

Und wenn ich Kaffee verschwend stehen Bronx und Toledo hier auf und der Matte und falten mich mittig mal Längskante

[bronx.1965]

Zitat:

Gut, privat wärs die einfachste Lösung. Aber so muss ich an unserem Schirmeister vorbei

Den kannst du dir ungefähr wie euren Guderian vorstellen. Also 2 M, Körperbau wie Anbauschrank

Okay, das ist natürlich ein Argument! Mit Guddi muss man umgehen können.

[ToledoDriver82]

Meine stinken seit heute nach Gas...aber das gibt sich wieder....haben eh fast ihr Ende erreicht

[Dortmunder 65]

oder komm mal vorbei, mit Vorankündigung habe ich welche für dich (neu)

[MrMinuteMan]

Bronx, ich hab mal den Fehler beim Ölstandsmessen gemacht, dass ganze "Pi mal Daumen zu betrachten". Wie der unheilige Geist persönlich tauchte der aus dem nichts auf, hörte meine Bewertung des Ölstabs und sofort gings "SOWAT SCHMEIßEN MER GLEI AUS DER K-AUSBILDUNG (Fahrerausbildung im THW)! JETZT NIMMSTE ERSTMA DAS HANDBUCH UND KIEKST MA WIE VIEL DA REINGEHÖRT!"). Zwei Minuten später flog dann noch ein alter Fetzen zum wischen des Ölstab in meinen Motorraum von hinten. Richtiger Schleifer der Kerl, ich bin auch der einzige in der G-Ausbildung gewesen der den mochte

Dorti, sollte ich mal in die Nähe von Frankfurt kommen. Wird noch viel Wasser den Rhein runter sein, weil ich wohn ja leider was außerhalb. Aber Danke für das Angebot, werd ich mir merken Und bis dahin, lüften, lüften, lüften

[ToledoDriver82]

Dann haste ja genau den richtigen erwischt

[bronx.1965]

Zitat:

ich hab mal den Fehler beim Ölstandsmessen gemacht, dass ganze "Pi mal Daumen zu betrachten".

Schlecht, ganz schlecht, bei Schirrmeistern!

Zitat:

"SOWAT SCHMEIßEN MER GLEI AUS DER K-AUSBILDUNG (Fahrerausbildung im THW)! JETZT NIMMSTE ERSTMA DAS HANDBUCH UND KIEKST MA WIE VIEL DA REINGEHÖRT!"

Ich hab Kopfkino!

[MrMinuteMan]

Noch besser wurds, als ich drei Minuten später ins Bordbuch vertieft dastand und irgendwer mit der Kamera anschlich. Dachte ich tu da ganz gebildet, dass ich drei Minuten vorher rund wie Ersatzreifen gemacht wurde wusste er ja nicht. Zack Titelseite

Wie du sagst, bei S-Meistern immer aufpassen was man sagt wenn die rumschleichen. Kann sonst wirklich böse enden