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Der Schrottplatzblog - Willkommen in Güstrow-Mettenhof

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

07.11.2014 20:00 | MrMinuteMan | Kommentare (253.021)

bild1

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 253.021

03.06.2016 19:46 | ToledoDriver82

Ich finde aber es steht ihm gut mal was anderes.....und irgendwie kann ich nicht anders

03.06.2016 19:50 | Christian8P

Irgendwann wird er doch ein GSi...

03.06.2016 19:55 | ToledoDriver82

Nö...wohl eher ein GLS mit viel Ausstattung

Ich müsste mir mal ein Prospekt organisieren...was war im GLS möglich

03.06.2016 20:14 | Christian8P

Hast du dir noch keinen besorgt?

03.06.2016 20:16 | ToledoDriver82

Noch nicht....bzw muß ich mal schaun was alles dabei ist bei dem was unterwegs ist...ist aber leider vom August,wobei wenn die Wartezeit für nen F 4 Monate war könnte es passen

03.06.2016 20:37 | Christian8P

So gravierende Sachen ändern sich auch nicht alle vier Wochen, gerade was Ausstattungsdetails angeht.

03.06.2016 20:40 | ToledoDriver82

Denk ich....nur die Serienausstattung könnte sich immer mal ändern...mal sehn,vielleicht find ich noch was

03.06.2016 20:45 | Christian8P

Serienausstattungen ändern sich i.d.R. auch nur zum Modelljahreswechsel.

03.06.2016 20:46 | ToledoDriver82

Ok,dann brauch ich noch ein Prospekt vom Herbst 95

03.06.2016 20:50 | Christian8P

Und ich gehe jede Wette ein, dass sich zum Modelljahr 1996 nicht ganz so viel getan hat.

Aber ab 1997 (oder so um den Dreh) gab es beim Astra F Blinker in den vorderen Kotflügeln.

Da bekam der Omega B ja auch seine erste umfangreichere Produktaufwertung.

03.06.2016 20:52 | ToledoDriver82

Wobei ich ihn ohne diese Blinker schöner finde...meinem fehlt ja auch noch die 3. Bremsleuchte...kam die nicht auch erst 96

03.06.2016 20:55 | Christian8P

Andere Baustelle, aber meine Oma hat im Frühjahr 1996 einen Polo 6N bestellt und da kostete die dritte Bremsleuchte noch Aufpreis. Mit dem nächsten Modelljahr war die dann serienmäßig. Beim A6 (C4) ist es ähnlich gewesen.

1996 war doch auch irgendwie das große Jahr der dritten Bremsleuchte. Bestimmt auch bei Opel.

03.06.2016 20:56 | ToledoDriver82

Na wurde die nicht Pflicht?

03.06.2016 20:56 | Christian8P

Ich meine ja.

03.06.2016 20:59 | ToledoDriver82

Ich dachte auch das die so um 96 rum Pflicht wurde....die Zeit der Nachrüstleuchten...wie beim TFL wollte plötzlich jeder eine

03.06.2016 21:06 | Dynamix

Irgendwie lustig, bei meinem Caprice mussten Sie das dritte Bremslicht ab Werk abklemmen da sonst keine Zulassung für den deutschen Markt

Gleiches galt in den 70ern und 80ern für Katalysatoren. Weil es sowas in Deutschland nicht gab haben die tatsächlich bei einigen Importautos die Kats rausgeworfen

03.06.2016 21:07 | ToledoDriver82

Du weißt doch das die hier immer bissel langsam sind

03.06.2016 21:13 | Christian8P

Zitat:

die Zeit der Nachrüstleuchten...wie beim TFL wollte plötzlich jeder eine

Gerne mal in irgendwelchen Spoilern integriert. Zum Glück ist diese Mode vorbei.

Mit Musik aus dem genannten Jahr (oder zumindest um den Dreh) bin ich dann mal weg für heute.

4 Uhr aufstehen, 6 Uhr Dienstbeginn und so...

KLICK

Sie kann tatsächlich auch "cool", aber mehr gibt es da irgendwie auch nicht.

KLICK

Die waren und sind schon immer eine Ansage gewesen!

KLICK
Hat doch definitiv Elemente von "Breathe" oder finde nur ich das? Hört hin, auch wenn ich einem Kumpel mal gesagt habe, dass er beim Kauf einer CD dieser Band garantiert ein Set Rasierklingen als Beilage bekommt.

KLICK

Höre ich eigentlich viel zu selten. Dürfte ich zum ersten Mal in einem Golf III Variant "Bon Jovi" gehört haben, den meine Eltern im Herbst 1996 als Leihwagen bekamen, nachdem unser Passat eine kleine Rangelei mit Nachbars Vectra A hatte.

Gute Nacht!

03.06.2016 21:19 | ToledoDriver82

Zitat:

Gerne mal in irgendwelchen Spoilern integriert.

Wobei das meist noch ging....aber die kleinen viereckigen hinten auf der Hutablage oder oben in der Heckscheibe...schrecklich

Zitat:

Mit Musik aus dem genannten Jahr (oder zumindest um den Dreh) bin ich dann mal weg für heute. 4 Uhr aufstehen, 6 Uhr Dienstbeginn und so...

Na dann eine gute nacht und angenehmen Dienst

04.06.2016 16:12 | ToledoDriver82

Tach

04.06.2016 16:14 | Christian8P

Tach!

Der Ikarus als (für mich seltener) Reisebus gefällt.

04.06.2016 16:29 | ToledoDriver82

Beide Busse waren top...war bestimmt irgendwo was los,waren Rundfahrten und gut besetzt

04.06.2016 20:36 | British_Engineering

Guten Abend,

den Rover 111 auf Bild 7 finde ich natürlich sehr spannend. Schon zu Zeiten, als der Wagen noch als Neufahrzeug zu kaufen war, kein großer Erfolg hierzulande. Heute natürlich richtig selten.

Dieser kleine Engländer litt ja immer unter dem schlechten Händlernetz von Rover in Deutschland und seinem noch schlechteren Ruf, aber in Hinblick auf Raumausnutzung im Vergleich zu den Außendimensionen und Ausstattungsumfang hatte er schon einiges zu bieten. Wäre er ein Renault oder Fiat gewesen, hätte man ihn eher gekauft als preiswerten Kleinwagen.

04.06.2016 20:43 | ToledoDriver82

Das war der Zufallsfund....ich hab nur gesehen "rot,alt" was es war hab ich erst später gesehen

Abend BE

04.06.2016 20:54 | British_Engineering

Von mir kommen gleich auch einige vierrädige Fotos. Ich mache gerade unsere Digicam leer, weil ich morgen mit meinem Zwölfjährigen auf eine kleine Fotoexkursion in den Heidekreis (früher unter Soltau-Fallingbostel firmierend) fahre. Es gibt da viele sehr schöne alte Bauerndörfer. Ich habe ja Ende der 90er Jahre mal kurz in diesem Landkreis gewohnt, bis mich ein Jobwechsel da wieder weg führte.

Auf der Fahrt morgen wird der Punto auch die 200.000km Marke erreichen.

04.06.2016 20:57 | ToledoDriver82

Hört sich gut an

04.06.2016 21:16 | British_Engineering

Hier jetzt die Bilder. Der weiße 3er E30 ist ein Auto, von dem ich hier im Blog schon mehrfach geschrieben habe. Er ist das älteste Auto bei uns im Wohnquartier. Gehört hat er bis vor wenigen Wochen einem Ehepaar, das so Ende 70 sein dürfte. Sie haben ihn verkauft, um sich einen 3er E46 zu kaufen. Echt mutig in dem Alter. Meist fährt die Frau und der alte Herr sitzt auf dem Beifahrersitz. Der E30 ist übrigens ein 320i Edition Baujahr 90 mit 268.000km auf der Uhr. Der Händler hat viel in die optische Aufbereitung des Wagens investiert. Er sah bei dem alten Ehepaar ganz schön benutzt aus.

Den Vergleich zwischen dem Fiat Stilo und dem kurz danach fotografierten Volvo 760GLE Turbo fand ich interessant. Was 1983 im Volvo noch Oberklasse war wie die Klimaanlage, gab es 20 Jahre später alles in einem Kompaktwagen wie dem Fiat Stilo Multiwagon. Heute sind beide auf dem Gebrauchtwagen-Markt nur noch Statisten auch einer früheren Zeit.

Der Stilo steht bei einem kleinem Autohändler in der Nähe von Stadtoldendorf, Landkreis Holzminden. Der Händlerbetrieb ist ja bei diesen Fotos auch mit dabei. Der Laden verkauft auch Motorsensen, Rasenmäher, und Fahrräder. So wie früher auf den Dörfern. Gerade steht in der Halle ein VW Lupo neben Motorsensen.

04.06.2016 21:28 | ToledoDriver82

Ich hoffe der E30 kommt in gute Hände

Ein 760 Turbo...nicht schlecht

Solche klein Händler gibts ja nur noch ganz selten....hab gestern auch ein gesehen,verkauft Motorräder,Fahrräder,Rasenmäher,Quads,...eigentlich alles mit Motor und Rädern....außer Autos

04.06.2016 21:52 | British_Engineering

Dieser kleine Händler ist auch hier eine Ausnahme mittlerweile. Hier in der Region Hannover, wo ich wohne, gibt es so etwas eigentlich gar nicht mehr, am Arbeitsort im Landkreis Holzminden oder der dortigen Umgebung ab und zu noch mal. Ich hatte ich mich nach der Arbeit mit Kamera zum Fotografieren dieses Händler aufgemacht, weil dort längere Zeit ein Fiat 900 Kleinbus im Schaufenster statt. Ultraselten, auch wenn das Auto bis weit in die 80er Jahre gebaut wurde. Leider stand der 900er nicht mehr da, aber der schöne alte Volvo 760 entschädigte dafür.

Mein ehemaliger Hausarzt in meinem Herkunftsort fuhr einige Jahre lang einen Volvo 760GLE. Der war Grünmetallic, hatter aber nicht den 2,3 Liter Turbo unter Haube, sondern den 2,8 Liter PRV-Sechszylinder. Der Mann fährt noch heute einen Volvo.

04.06.2016 21:59 | ToledoDriver82

Warum auch nicht,sollen ja nicht die schlechtesten Autos sein

04.06.2016 22:09 | British_Engineering

Die älteren Volvos mag ich sehr gern, mit den neueren kann ich abgesehen vom V40 nicht viel anfangen. Der V40 sieht recht schick aus und bietet noch ein wenig Nutzwert, obwohl er natürlich wie alle Volvos ganz schön teuer ist.

Absolut schrecklich finde ich den XC60. Ein in meinen Augen selten dämliches Design mit der hochgebockten Karosserie, der sehr stark ansteigenden Fensterlinie und dem schrägen Heck. Total unharmonisch. Aber man sieht den Hobel ziemlich oft und er soll ja geräumig sein. Ist für mich so ziemlich das letzte Auto, für das ich Geld hinlegen würde.

04.06.2016 22:14 | ToledoDriver82

Geh ich mit....alte Volvos stehen viel in der unmittelbaren Nachbarschafft...ein V70 könnte mir auch gefallen

Was hoch gelegte "Kombis" angeht...nun ja,meine Einstellung dazu hat sich nicht geänder,der Sinn dieser Autos hat sich mir bis heute nicht erschlossen

04.06.2016 22:33 | British_Engineering

Ja, der V70 ist ein prima Auto. Fährt ein Freund von mir seit kurzem. Er hatte bislang einen alten Audi 80 B3 und wollte eigentlich einen Audi A4 Avant der zweiten Generation kaufen. Der bot ihm dann aber zu wenig für den aufgerufenen Preis.

Meine Volvo-Favoriten sind die echt schon alten Baureihen 240, 360, 740, 760 und 940. Also die alten Heckantriebs-Haudegen. Den Volvo 340 hatte früher ein Schulfreund von mir. Mein bester Freund hatte von seinen Eltern einen älteren Vovol 360GLT geerbt. Fuhr sich immer etwas bockig mit der blattgefederten Starrachse hinten, war auch ziemlich straff gefedert. Aber das gehörte dazu genauso wie die herrlich direkte Schaltung, die bequemen Sitze und der unnachahmliche Sound des 2 Liter-Motors mit 109PS. Der klang unheimlich "kehlig" und "rauchig". Aber immer angenehm präsent und man drehte die Gänge einfach wegen des Sounds gern mal etwas weiter aus als eigentlich nötig.

Da der gute Freund kein so sehr leidenschaftlicher Autofahrer ist, hat er den 360GLT nach ein paar Jahren gegen einen Volvo 440GL getauscht, weil der viel sparsamer und wirtschaflicher war. Der brauchte allerdings fast mehr Motoröl als Benzin. Wirtschaftlich war da eher relativ. Aber an sich auch kein schlechter Wagen.

04.06.2016 22:40 | ToledoDriver82

Oh ja,ein 940 geht auch

Selber gefahren bin ich noch kein,ja nicht mal mitgefahren.....vielleicht kommt es irgendwann

Für heute verabschiede ich mich mal...eine gute Nacht an alle

04.06.2016 22:43 | British_Engineering

Gute Nacht, Toledo.

Gelbst gefahren bin ich oft den Volvo 340, ab und zu den 360GLT und ein Mal eine 940 Limousine, die als Übergangsauto kurze Zeit bei einem Bekannten lief. In neueren Volvos mitgefahren bin ich ein, zwei Mal. Nicht meins.

05.06.2016 14:16 | ToledoDriver82

Wunderschönen....

Sucht jemand noch nen Passat