Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
|
MrMinuteMan
|
Kommentare (289406)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
|
Mon Mar 21 19:37:32 CET 2016 |
Christian8P
Und hier sieht man ja sofort die Handschrift von Ghia!😰
Mon Mar 21 19:38:18 CET 2016 |
V8-Junkie
@Christian8P
Und genau von so einer frühen Version würde ich ohne Ahnung tunlichst die Finger lassen.
Mon Mar 21 19:39:41 CET 2016 |
Christian8P
Möglich. Ich würde aber auch einen Omega MV6 kaufen.😁
Bronx, ich weiß...😁
Mon Mar 21 19:40:33 CET 2016 |
bronx.1965
Nicht wahr? Einfach wunderschön! Und genau das meine ich, man erkennt sie einfach immer. Es gab und gibt nicht viele Designer mit derart sicherer und stringenter Linie!
🙄
Mon Mar 21 19:41:18 CET 2016 |
Christian8P
Pininfarina wäre jetzt mein erster spontaner Gedanke.
Mon Mar 21 19:43:47 CET 2016 |
bronx.1965
Das liegt ja nahe. Ähnlich gelagert. Aber auch Frua hat eine Linie, die man stets erkennen kann.
Mon Mar 21 19:45:25 CET 2016 |
Christian8P
Stringentes Design verkauft sich halt auch immer am besten. Kann man langweilig finden, ist aber eigentlich immer von Erfolg gekrönt gewesen.
Mon Mar 21 19:46:01 CET 2016 |
V8-Junkie
Wenn die Kohle da wäre, würde es so ein Cadillac sein.🙂
Mon Mar 21 19:50:47 CET 2016 |
bronx.1965
Mal 2 Beispiele dazu:
Klick!
(Classic Driver, CH)
Klick!
Unübersehbar.
Mon Mar 21 19:52:40 CET 2016 |
Christian8P
Alleine wegen diesem Video würde ich mir auch so einen geben. Aber wirklich erst dann, wenn ich vor lauter Kohle nicht mehr geradeaus laufen kann.
Da hätten andere Autos eine höhere Priorität.
Mon Mar 21 19:56:07 CET 2016 |
Christian8P
Giugiaro ist da auch noch so ein Kandidat.
Mon Mar 21 20:01:55 CET 2016 |
bronx.1965
Das auch, ich bezog mich aber hier eher auf Pietro Frua. 😉
Hier auch.
Mon Mar 21 20:07:06 CET 2016 |
Christian8P
Hier sind einige Schöpfungen von Frua mal sehr schön aufgelistet.
KLICK
Mon Mar 21 20:15:53 CET 2016 |
bronx.1965
Danke für den Link, sehr informativ und mir bisher entgangen. 😉
Mon Mar 21 20:16:59 CET 2016 |
Christian8P
War bei mir auch ein Zufallsfund.
Ich mag ja auch diese Kreation, die von Ghia unter der Federführung von Bertone entstanden ist.
KLICK
Es muss ja nicht immer gleich der Grifo sein.😉
Mon Mar 21 20:20:17 CET 2016 |
bronx.1965
😁😁😁
Der täte es ja auch! 🙂 😎
Mon Mar 21 20:22:55 CET 2016 |
Christian8P
Da schließt sich ja auch der Kreis dann wieder. Wir erinnern uns an die Geschichte mit der Isetta.😉
Mon Mar 21 20:25:32 CET 2016 |
bronx.1965
Allerdings. 😉
Mon Mar 21 20:25:57 CET 2016 |
ToledoDriver82
Da habt ihr aber wieder ein paar schöne Stücke
Mon Mar 21 20:31:12 CET 2016 |
Christian8P
Haben wir doch immer.😉
So ein Grifo wäre ja schon geil...
Allerdings sind das heute Autos für unsere Freunde mit dem Schal um den Hals.🙁
Edit.: Vom KAD-B über den Calibra, einigen Cadillac-Modellen und Pietro Frua zum Iso Grifo. Das gibt es wohl auch nur bei uns!😁😎
Mon Mar 21 20:37:43 CET 2016 |
ToledoDriver82
Und ich häng mal noch paar von heute ran...bis auf die ersten,die hatte ich irgendwie vergessen
(942 mal aufgerufen)
(942 mal aufgerufen)
(942 mal aufgerufen)
(942 mal aufgerufen)
(942 mal aufgerufen)
(942 mal aufgerufen)
(942 mal aufgerufen)
(942 mal aufgerufen)
(942 mal aufgerufen)
Mon Mar 21 20:39:11 CET 2016 |
ToledoDriver82
Der gefällt mir auch
😁😎😎😎😎
Mon Mar 21 20:41:05 CET 2016 |
bronx.1965
Macht es das nicht erst besonders wertvoll? 😁 Ich liebe es! 🙂😎
Mon Mar 21 20:41:40 CET 2016 |
ToledoDriver82
So ist es 😉
Mon Mar 21 20:41:43 CET 2016 |
Christian8P
Wo ich jetzt zu Bryan Ferry und ähnlichen Gentlemen für Autos vom Schlage eines Iso Fidia ausholen wollte, schlagen wir jetzt brutal im Alltag ein!😮😛
Mon Mar 21 20:42:22 CET 2016 |
Christian8P
Genau dafür liebe ich unsere Runde!😎🙂
Mon Mar 21 20:42:32 CET 2016 |
remarque4711
Ich werde Fotos machen. Kann aber - wie gesagt - noch ein paar Monate dauern 🙄.
Mon Mar 21 20:42:39 CET 2016 |
ToledoDriver82
😛😁
Das wäre schön
Mon Mar 21 20:48:12 CET 2016 |
bronx.1965
@remarque4711 : Dann können wir das Rätsel vlt. lösen. Kommt Zeit, kommen Bilder. 😁
Auf jeden Fall besten Dank für Deine Einlassung hier. Klingt nach einer spannenden Geschichte.
Mon Mar 21 20:59:32 CET 2016 |
Christian8P
Noch mehr würden wir uns aber bestimmt über eine erfolgreiche Restauration freuen.🙂
Denke ich an KAD-B, dann sehe ich nämlich zuerst Autos im Endzustand vor mir, weil sie so meist in siebter Hand bei uns in den 80ern noch unterwegs waren.
Mon Mar 21 21:01:03 CET 2016 |
ToledoDriver82
Kannst dich ja dem Patienten annehmen 😁
Mon Mar 21 21:02:25 CET 2016 |
Christian8P
Ich denke mal, einen besseren "Arzt" findet man südlich von Berlin.😛
Mon Mar 21 21:04:03 CET 2016 |
ToledoDriver82
Man kann nur dazu lernen 😁
Mon Mar 21 21:07:57 CET 2016 |
Christian8P
Ja ran ans Werk!😁
Mon Mar 21 21:10:00 CET 2016 |
bronx.1965
In aller Bescheidenheit, etwa 180.000 Km Kapitän B in knapp 20 Jahren lassen gewisse Erfahrungen reifen. 😉
Aber ob ich mich an solch ein Wrack trauen würde? Eher nicht. Zu viel Baustellen und die Teile-Situation (wie erwähnt) ist ja nicht besser geworden. 🙄
Dazu gelernt habe ich im Laufe der Zeit sicher ne Menge.
Mon Mar 21 21:12:00 CET 2016 |
ToledoDriver82
Das geht wohl jedem so wenn er das ein oder andere Fahrzeug fährt 😉
Mon Mar 21 21:15:10 CET 2016 |
Christian8P
Die Autos, mit denen man die meiste Zeit verbracht hat, kennt man logischerweise auch am besten.😉
Mon Mar 21 21:16:56 CET 2016 |
ToledoDriver82
Ist wirklich so....2010 hab ich beim GD bei 0 angefangen,hatte vorher so garnix damit zu tun gehabt
Mon Mar 21 21:18:24 CET 2016 |
bronx.1965
Die KAD-Reihe hat eh eine Sonderstellung bei uns in der Familie. Ein Admi-B ist schliesslich 'Schuld' dass ich meine Beste kennen lernte. Aber das ist eine andere Geschichte . . . 😛
Mon Mar 21 21:19:04 CET 2016 |
ToledoDriver82
Solche Sachen kommen dann noch dazu 😁
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"