max.tom

Tomy´s Bilderecke

[max.tom]

landschaften und Bilder....

diese Bilder sind mit Handy = Sony ericsson und Fotoapparat DC 302 gemacht ...

viel spass beim anschauen und betrachten

Bei den AVG Bahnen Zug_Verbands:Fähig bis zu 4 Wagen Gleichzeitig, Grüne Lackierrung und Front/Heck Kupplung , T8 Wagen Nr 101 - 121_Düwag Bj.1958 - 1969...
T8 122 - 125 ( Badewanne ) Waggon Union Bj.1978....
T6 Düwag Nr 142 - 146 Düwag Bj 1958
Diese ÜberlandStrassenbahnen sind mit einer Ep = Elektro:Pneumatische _schutzsteuerrung Ausgestattet

Die VBK Strassenbahnen = Auch genannt die Holzklasse sind nur zum teil Bedingt Zugverbandsfähig und nur mit einer Heck Kupplung ausgerüstet
Das sind die T6 DWM Nr 167 - 172 Bj 1962 und der T8 DWM Nr.174
die T8 DWM Nr.175 - 215 sind ohne Kupplungen Bj.1963 - 1978
sowie die T6 DWM Nr 147 - 166 bj.1962
Diese VBK bahnen haben eine Direktsteuerung
T8 VBK nr 211 - 215 sind umgerrüstet und Moderniesiert auf choppersteuerrung
Ebenso die T8 AVG Nr 124 & 125

T6 = 6 Achsen ohne C Mittelteil
T8 = 8 Achsen mit C Mittelteil

viele Grüsse
max.tom🙂

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dsc00254

[max.tom]

Zitat:

? 27.04.2014 10:47 | Gorgeous188

Welche Aussage haben die Fotos vom Stall? Oder ist das eine Überleitung zu den Straßenbahnfotos, weil das am Reitschulschlag ist? Das da?

http://www.bahnbilder.de/1024/wagen-317-als-s2-nach-524218.jpg

Sobald ich das Foto gefunden habe, das ich suche, melde ich mich nochmal.

gorgeous

des iss nur zufall ,habe die bilder so eingesetzt nach abschnitten ...

sehr gut des bild mitden 317er🙂

[max.tom]

Zitat:

? 27.04.2014 10:47 | Gorgeous188

Welche Aussage haben die Fotos vom Stall? Oder ist das eine Überleitung zu den Straßenbahnfotos, weil das am Reitschulschlag ist? Das da?

http://www.bahnbilder.de/1024/wagen-317-als-s2-nach-524218.jpg

Sobald ich das Foto gefunden habe, das ich suche, melde ich mich nochmal.

gorgeous

des iss nur zufall ,habe die bilder so eingesetzt nach abschnitten ...

sehr gut des bild mitden 317er🙂

[max.tom]

Zitat:

? 27.04.2014 10:47 | Gorgeous188

Welche Aussage haben die Fotos vom Stall? Oder ist das eine Überleitung zu den Straßenbahnfotos, weil das am Reitschulschlag ist? Das da?

http://www.bahnbilder.de/1024/wagen-317-als-s2-nach-524218.jpg

Sobald ich das Foto gefunden habe, das ich suche, melde ich mich nochmal.

gorgeous

des iss nur zufall ,habe die bilder so eingesetzt nach abschnitten ...

sehr gut des bild mitden 317er🙂

[Gorgeous188]

Ich sehe Triple 😉

Habe das Foto leider noch nicht gefunden. Wobei, Stutensee passt thematisch auch ganz gut 😉
http://www.abload.de/img/img_9363amfq.jpg

[max.tom]

sehr schön der 511er🙂

ja passt alles 🙂

[Christian8P]

Da hänge ich mich doch auch mal dran, auch wenn ich ja eher von der "großen" Eisenbahn komme.😉 Hier haben wir die AVG und den ICE-T vereint, auch wenn die BR 411 und 415 planmäßig eigentlich nicht in den Raum Karlsruhe kommen.
KLICK

[max.tom]

sehr schönes Bild ...
der 884 er und die DB 🙂🙂

[Christian8P]

884 ist bei der DB ja eine verbrannte Nummer. Der ICE, der 1998 in Eschede verunglückte trug ja auch die Nummer ICE 884 (eigentlich war es ja der ICE-1-Triebzug mit der Nummer 51; und der vordere Triebkopf mit der Nummer 401 051-8 ist heute immer noch unterwegs), aber es freut mich, wenn dir (natürlich😉) dieses Bild gefällt. Einige Triebwagen der AVG tragen ja auch das DB-Logo an der Front.

[max.tom]

hatter der ICE ned auch den Namen
Willhelm Conrad Rröntgen ????oder verwechsle ich da was ???🙂

[Christian8P]

Genau. Das war der ICE 884 Wilhelm Conrad Röntgen.
Mir läuft bei den Bildern immer noch ein kalter Schauer über den Rücken. Ich gebe zu, damals habe ich auch zuerst versucht die Fahrzeugnummern herauszufinden, aber das Schicksal der Menschen bewegt mich bis heute und diese Bilder lassen mich wohl nie mehr los.
Ich kannte niemanden, der im Zug saß oder deren Angehörige, aber das war einfach zu nah an meinem Leben und Berufsumfeld.
Ich werde es niemals vergessen können. Der 3. Juni 1998 ist für immer in mein Gedächtnis gebrannt!
KLICK

[max.tom]

ja die bilder werde ich auch nie vergessen schreckliche geschichte ...

[Christian8P]

Es ist für mich bis heute unfassbar! Wenn ich im ICE von Hannover nach Hamburg fahre, habe ich bis heute ein beklemmendes Gefühl und selbst wenn ich nur einen ICE-1 sehe, kommen diese Bilder automatisch wieder hoch. Man mag sich nicht vorstellen, wie diese 101 Menschen ums Leben gekommen sind. Ich habe mal einen Bericht über die Gerichtsverhandlung im Jahre 2002 gelesen, die Ereignisse in den paar Sekunden des Geschehens sind eigentlich unvorstellbar!

[max.tom]

ja....und wenn man die dokumentationen im TV sieht der unfallhergang wie des nachgebildet iss ...😰😰

[Christian8P]

Diese Dokumentationen stellen das Unglück aber oft etwas verzerrt dar. Seitens der DB wurde und wird ja immer noch gemauert. Ich habe damals nicht schlecht gestaunt, wer sich plötzlich alles zu Wort melden durfte. Von den meisten Leuten hatte ich noch nie gehört. Die, die etwas fundiertes hätten sagen könne, bekamen einen "Maulkorb" verpasst.
Fakt dürfte wohl sein, Einsparungen gingen vor Sicherheit. Man kann gummigefederte "Radreifen" nicht nur mit klopfen und einer Lampe überprüfen. Schon gar nicht bei Fahrzeugen, die mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h auf die Reise geschickt werden. Ein unrunder Lauf im ersten Mittelwagen (802 808-6) war seit April 1998 bekannt und eingetragen. Hinzu kam eine Verkettung unglücklicher Umstände.

[max.tom]

des stimmt ddenn des iss ja ein unding die gummierten radreifen ...und bei einem unrunden radlauf hätte man sofort den Kommpletten zug stilllegen müssen und gründlich alles überprüfen ...und die radsätze austauschen müssen ...

[Christian8P]

Das geschah ja leider nicht.
Der komplette Triebzug befand sich am Vorabend noch im ICE-Werk in München und wurde trotzdem wieder auf die Reise geschickt.
Die gummigefederten Radsätze waren ja keine schlechte Idee und machten den ICE-1 erheblich ruhiger, allerdings hätte man diese Radsätze besser im Auge haben müssen. Es gab sogar eine Anlage, die diese Radsätze untersuchen sollte, allerdings arbeitete diese Anlage nicht sonderlich zuverlässig und produzierte so einige Fehlmeldungen. Also legte man diese Anlage still.
Man darf allerdings eine Sache nicht vergessen: Tz51 fuhr am 3. Juni 1998 noch fast 6 Kilometer mit geborstenem "Radreifen", ohne zu entgleisen, bis er auf die erste Weiche in Eschede traf.
Jetzt kann man natürlich spekulieren.
Hätte es keine Weiche gegeben, die im abliegenden Zustand nur für 60 km/h zugelassen war (ICE 884 traf mit fast 200 km/h auf diese Weiche), wäre die Brücke nicht gewesen und hätte irgendwer die Notbremse gezogen, wäre das Unglück wahrscheinlich zu verhindern gewesen. Allerdings stellt sich dann die Frage: Wie soll man reagieren?
Teile des Radsatzes bohrten sich in ein Abteil im ersten Wagen. Was macht man in so einer Situation?
Es ist natürlich einfach zu sagen:
"Ich hätte die Notbremse gezogen!" Aber hätte man das wirklich?
Ich habe da selbst mittlerweile so meine Zweifel und kann nicht sagen, wie ich in so einer Situation reagiert hätte. Wahrscheinlich hätte ich auch geschockt auf meinem Sitz verharrt. Bei einer Geschwindigkeit von 200 km/h kann das allerdings schon tödlich ausgehen!

[max.tom]

denn hätte man erst recht genauer kontrollieren müssen und die anlage repariern ...

[MrMinuteMan]

Moin max, damit du mal siehst, ich war hier. Lass ich mal eben ein paar Bilder da. Und schnell wieder weiter, heut und die restliche Woche und die restliche Zukunft bis ich weiß nicht wann is ebenfalls viel zu tun 😁

Bilder

• Schrottplatz-003
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• Schrottplatz-005
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[Antriebswelle47842]

hm nen Gölfchen hat ja seine Vorteile gegenüber dem Polo aber vorhin durfte ich was ganz anderes fahren aus der selben "Epoche" nen Kumpel hat seit Anfang der Woche nen neues Auto und heute bot sich mal die Gelegenheit ei mir mal vorbeizugucken was es denn nun Schlussendlich geworden ist.
nen Passat 35i B3 mit 1,8l 90PS. durfte dann auch mal ne kleine Runde drehen...
Bin ja eigentlich 90PS (Diesel) im Golf3 gewöhnt, vom Gewicht her würde ich sagen spielen die beiden in der Gleichen Liga, windwiederstand und Größe würde ich jetzt rein subjektiv behaupten ist der Passat schlechter dran (also größer und höherer Wiederstand als der G3)
vom fahren her muss ich sagen ist der Verdammt sportlich.

Also es deutet immer mehr drauf hin das ich jetzt bei meinem TÜV mache und dann dann mit 2 Jahren TÜV anbiete. ich vermisse immer mehr die hinteren Türen (und nen Haken um was dranzuhängen) 😁

[max.tom]

Zitat:

? 08.05.2014 16:13 | MrMinuteMan

Moin max, damit du mal siehst, ich war hier. Lass ich mal eben ein paar Bilder da. Und schnell wieder weiter, heut und die restliche Woche und die restliche Zukunft bis ich weiß nicht wann is ebenfalls viel zu tun

Bilder

sehr schade um die beiden Polos ....😰😰😰🙁🙁🙁

des radi iss innterressant und die bordmappen ...

[MrMinuteMan]

Muss/Soll ich am Samstag da wieder hin 😁 Der eine hat sogar Türgriffe mit Chrome. Hab nur keine Stelle gesehn, wo man das Radio ausbauen kann.

[Diesel73]

Hier das Bild von meinem verstorbenen Kater Felix. Da war er noch besser dabei, richtig propper 🙂.

Bild

• 100-0619
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[Schmargendorf]

Schicke Bilder von der Bahn🙂 @ tom🙂

[Schmargendorf]

Hat ein interresanten Gesichts ausdruck der Kater🙂 war ein Hübscher🙂

[Diesel73]

Ja, er war SEHR hübsch. Und hatte immer gute Laune. Als er klein war, nur Mist im Kopp 😁. 10 Jahre war er bei mir.

[Schmargendorf]

Wenn die klein sind, machen die halt Blödsinn🙂🙂🙂🙂🙂 ständig musst aufpassen was die gerade wieder treiben🙂
Wie bei Kindern halt auch🙂

[Diesel73]

Mein Kollege und seine Frau hatten vor 3 Jahren für meine Kleine, ihre 6 Geschwisterchen und Mammi Pflegestelle gespielt 😁. Die Küche wurde just mal "angepasst", da lebte die Bande. Kannst Dir vorstellen, was da los war, genial 😁😁😁.

[Diesel73]

Futter:

Bild

• 31072011e
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[Diesel73]

Ein Gewusel! 😰

Bild

• 31072011b
  (1030 mal aufgerufen)

[Schmargendorf]

Hihi, süß die kleinen🙂🙂🙂🙂

[max.tom]

🙂🙂danke schmargie ....

dieselchen...

der Kater iss /war ein süsser kerl ...🙂

ja bei so einer grossen bande iss halt immer was los ...😎😁

[Hans-57]

Das war unser Katerchen, vor 11 Jahren... 🙁

Bild

• Dscf0016
  (978 mal aufgerufen)

[max.tom]

ein sehr schöner kater Hans....🙂🙂

[Hans-57]

Ja, das war ein lieber Kerl. Leider ist er dann im Alter von 20 Jahren an Altersschwäche gestorben.

[max.tom]

da hat er ein sehr langes und schones Leben gehabt hans 🙂

[Hans-57]

Das stimmt, das sagen wir uns auch immer. Trotzdem fehlt er uns manchmal.

Bild

• Dscf1731
  (1017 mal aufgerufen)

[max.tom]

sehr schön ...🙂

ja des kann ich mir vorstellen ,denn meiner fehlt mir auch ...🙁

[Diesel73]

Ich finde es total schön, wenn ein Tier in seiner Familie alt werden darf. 20 ist ein stolzes Alter. Auf dem ersten Bild sieht er aus, wie der Hofkater meiner Vermieter 🙂.

[max.tom]

Zitat:

16.05.2014 07:59 | Diesel73

Ich finde es total schön, wenn ein Tier in seiner Familie alt werden darf. 20 ist ein stolzes Alter. Auf dem ersten Bild sieht er aus, wie der Hofkater meiner Vermieter .🙂

des stimmt dieselchen ,und die tiere danken es einen 1000 fach...🙂

[MrMinuteMan]

Guckt mal was ich erst malig auf einem Old- und Youngtimertreffen gefunden hab. Max wird sich freuen 🙂

Bilder

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