Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[Dynamix]

Heute wird hart angestoßen!

Bilder

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[Dynamix]

Was haltet Ihr eigentlich von dem hier?

http://suchen.mobile.de/.../189466595.html?...

Mein Spezl hat mir nach Studium des anderen Caprice dringlichst von dem abgeraten. Da der Verkäufer auch auf keinerlei E-Mail mehr antwortet ist der wohl auch schon gegessen. Den Station hat er mir empfohlen. Den hatte ich auch schonmal auf dem Zettel, allerdings bin ich nicht so der große Fan von Kombis auch wenn ich bei dem durchaus schwach werden könnte. Im "Kofferraum" könnte man bestimmt fürstlichst schlafen

Ich würde aber nächste Woche eh mal nach München tuckern, da ließe sich so eine Besichtigung durchaus einrichten

[xHeftix]

SAUFEEEEEEEEEEEEEEEN

Erstmal ein hübscher Wagen. Aber der muss doch noch komplett auf D umgerüstet werden oder? Wird sicher nicht günstig sein ...

Klick

Da ist mal einer für mich

[Dynamix]

Für die deutschen Papiere hätte ich schon jemanden an der Hand

[xHeftix]

Das ist schon mal ein Anfang ... Angucken schadet ja nicht.

Hast du für so ein Schiff denn auch einen Stellplatz?

[Dynamix]

Noch nicht, würde ich mir aber im Fall der Fälle besorgen da ich so ein Monstrum nicht in meine Garage bekommen würde.

[Dynamix]

In so einem Kadett bin ich übrigens schonmal mitgefahren, allerdings hatte der ne größere Maschine.

[christian 140ps]

Guten Morgen.

Die Schleicher sind wieder unterwegs....

Ich hab für ne Strecke von knapp 30 km ne ganze Stunde gebraucht....

[Dortmunder 65]

Es könnte glatt sein, ist ja schließlich Winter.

[christian 140ps]

Es sind knapp 9 Grad draußen.

Nur weil es etwas neblig war, solche Idioten

[Spiralschlauch51599]

Guten morgen allerseits

Also bei uns in Bonn ist Sonnenschein und kein Frost. Es soll heute bis 12 Grad werden!

[xHeftix]

Nabend.

Wir hatten heute 9 Grad und Sonnenschein ... Bei dem Wetter machts draußen richtig Spaß

[Dynamix]

Bei uns regnets momentan wieder.

[xHeftix]

Momentan geschlossen? Nix mehr los hier ...

[Spiralschlauch51599]

Ja leider. Wir kommen aber auch gerade irgendwie nicht zum Posten.

[flo-95]

Hmm, ich hab den ein oder anderen Cadillac CTS und SRX gefunden, die mir gefallen. Meint ihr, es wäre ein großer Fehler, einen zu kaufen?

[Dynamix]

Verlink doch mal ein paar

[flo-95]

http://suchen.mobile.de/.../189822345.html

Zwar nur der kleine V6, aber dafür auch günstiger im Unterhalt.

http://suchen.mobile.de/.../189420580.html

http://suchen.mobile.de/.../185998876.html

Ist aber zumindest im Serviceheft schon lange kein Service mehr eingetragen.

http://suchen.mobile.de/.../189569812.html

[Dynamix]

Der CTS mit dem 3,2er sieht schonmal nicht verkehrt aus. Bezüglich des SRX würde ich mich mal an den User DonC im US-Car Forum wenden. Der hat selber einen und kann dir wohl so ziemlich alles zu dem SRX sagen.

Wieviel Budget hast du denn?

Wäre so einer nicht was für dich?

CTS mit ein wenig mehr Power

Der große V6 dürfte dir schonmal eher ein Lächeln aufs Gesicht zaubern

Wenns noch ein bisschen mehr sein darf, dann hab ich hier auch noch was für dich!

The Big one!

[Turboschlumpf6]

CTS ist ein qualitativ sehr gutes Auto! Meinen Segen hast Du

[flo-95]

Theoretisch hätte ich bis zu 16.000€, aber ich habe mir ein Limit bei 13.000€ gesetzt. Außerdem geht so ein großer Motor richtig ins Geld. Auch bei meinen nur 12tkm/Jahr.

[xHeftix]

Ich hab mit selben Budget ein Auto für die Hälfte gekauft & bin sehr zufrieden. Leider kamen ein paar ungeplante Ausgaben letztes Jahr, sodass ich auf ein Spaßauto, welches vom Rest gekauft werden sollte, sparen muss

[Dynamix]

@Flo: Was wärst du denn jährlich bereit in den Unterhalt des Wagens zu stecken?

Wirklich kalkulierbar sind hier ja nur die Fixkosten. Reparaturkosten sind ja immer so ne Sache Auf der einen Seite, Cadillac Teile sind teuer, wobei man hier auch wieder ein wenig sparen kann wenn man sich die Teile eben nicht beim FOH holt. Auf der anderen Seite hab ich an Problemen mit den Autos relativ wenig gelesen. Die Northstar Motoren haben wohl schonmal Probleme mit sich lösenden Zylinderkopfschrauben, aber das Problem soll seit 2002 nicht mehr bestehen und der STS war meines Wissens ja von 2005 oder 2008. Die Northstar Motoren sind übrigens sehr sparsam für Ihre Größe! Das ist/war sogar für europäische Verhältnisse ein moderner Motor.

Bei den neueren SRX verabschieden sich wohl mal gerne die Hinterachsdiffs. aber von denen hast du ja keinen rausgesucht

Sag doch einfach mal an was du bereit bist pro Jahr zu investieren und wie du den versichern möchtest. Ich weiß ja nicht ob du zur ich brauche nur HP Fraktion gehörst oder beim Daily wie ich lieber auf Nummer sicher gehst

[flo-95]

Also momentan habe ich jährliche Kosten von ungefähr 2000€ für den Golf (152€ Steuer, 689€ Versicherung, ca. 800€ für Sprit, der Rest für Wartung).

Maximal könnte ich jährlich mit 3500€ kalkulieren. Bei der Versicherung gehe ich lieber auf Nummer sicher. Der Golf ist zum Beispiel auch Vollkasko versichert.

[flo-95]

Hab gerade mal bei meiner Versicherung geschaut: ein Cadillac wäre (zumindest Vollkasko) zu teuer. Ein CTS wäre bei 1500€, ein SRX bei 1800€, ein STS bei 1700€ (jeweils gerundet). Da wäre also schon fast die Hälfte vom Budget aufgebraucht. Dazu muss man den Sprit rechnen von mindestens 2000€, eher mehr, also zu teuer. Schade eigentlich.

[christian 140ps]

Morgen

Aber so einen Cadillac sieht man nicht alle Tage.

[Dynamix]

@Flo: Kann ich verstehen, auf Vollkasko würde ich sowas auch nicht unbedingt fahren wollen. Da würde ich aber gar nicht erst in der Klasse suchen, die sind alle teuer.

Gerade Cadillacs sind in der TK/VK leider Gottes abnormal teuer. Die können sich da locker mit der Topkonkurrenz aus München/Ingolstadt/Stuttgart messen!

Poste doch mal ein paar Alternativen Könntest ja auch mal nach einem 4th Gen Camaro mit V8 schauen Da dürftest du in deiner Preisklasse doch locker einen finden.

[Ascender]

Zitat:

Was haltet Ihr eigentlich von dem hier?

http://suchen.mobile.de/.../189466595.html?...

Finde ich mega geil. Wenn schon Schlachtschiff, dann bitte fucking Yamato-Mäßig.

Ist die Motorhaube offen, oder sind das großzügig ausgelegte Spaltmaße?

[flo-95]

@Tobi: also nur Haftpflicht finde ich für ein Auto in der Preisklasse definitiv zu wenig. Daher sind die Cadillacs wohl raus. (vielleicht irgendwann in fernerer Zukunft mal)

Der Camaro aus der 4. Generation gefällt mir ehrlich gesagt so gar nicht.

[Dynamix]

@Flo: War auch nur so eine Idee Ich find die ganz ok, als V8 natürlich wieder reizvoll Ansonsten wirds mit Amis relativ schwierig. Ein Mustang wäre zwar theoretisch im Budget aber der wird auch nicht wirklich günstig im Unterhalt sein Dafür hättest du widerum nen V8, das wiegt die Nachteile wieder auf

[Spiralschlauch51599]

Hi zusammen,

dann frage ich hier auch mal wieder in die Runde!

Wie findet ihr den hier? Tobi und ich schauen ja auch immer mal nach einem hübschen Spaßauto.

http://suchen.mobile.de/.../188934310.html?...

[Ascender]

Bin ich nicht so ein Freund von, Pia.

Schlechte Qualität, und ein relativ unamerikanisches Design. Das Auto fällt ja kaum als Ami auf und geht ja doch wieder in der Masse unter.

Ich kaufe mir zwar auch nicht ein Auto um aufzufallen, oder weil ich zeigen will, dass ich Individuell bin, aber es erfreut nunmal mein Auge. Und bei Amis habe ich immer das Gefühl, dass es etwas außergewöhnliches ist. Das sieht man halt hier in Europa nicht so häufig, nur im TV.

[Spiralschlauch51599]

Du hast schon recht, ein bisschen auffällig muss ein Ami schon sein.

Aber Tobi möchte diesen hier glaube ich schon nicht, wegen dem V6. Der gute hat sich total auf V8 eingeschossen. Kann ich auch verstehen, aber ich denke ein V6 ist als Anfang auch nichts schlechtes.

[Dynamix]

Ich hab ja nix gegen den Motor ansich. Der 3,8 V6 gehört mit zum besten was GM damals in der Größenordnung zu bieten hatte. Ein verdammt haltbarer Motor mit dem ein oder anderen Tuningpotenzial!

Leider passt der Motor überhaupt nicht in so ein sportliches Coupe wie den Camaro. Der Motor passt deutlich besser in den Buick PA oder andere Limousinen von GM aus der Zeit.

[Magnus-Vehiculum]

Ich würde immer den V8 vorziehen wenn der Zustand und das Geld es zulassen

[Ascender]

Ein V6 ist schwachsinn bei den Amis. Zumindest wenn man sich sowas hierzulande zulegt. In den USA sind solche Basismotorisierungen ähnlich beliebt wie bei uns. Da fährt ja auch kaum einer mit nem dicken V8 durch die Gegend.

Nur eben um dieses Ur-Amerikanische Feeling eines Straßencruisers hier nach Deutschland zu holen, bedarf es meiner Meinung nach (und die muss nicht richtig sein) eines V8.

Den Unterschied spürt man und man hört es auch.

[Dynamix]

@Ascender: So hatte ich mir das mit dem Kombi auch gedacht, leider kriegt meine bessere Hälfte beim Thema Kombi Augenkrebs

Was für mich für den Kombi spricht:

- Augenscheinlich besserer Zustand

- Größerer Motor

- Kein Problem wg. Euro 2 Einstufung, da ab Werk!

- Deutlich mehr Dampf (siehe größerer Motor!)

- Deutlich mehr Hubraum (siehe größerer Motor!)

- Mehr Kofferraumvolumen (ok, eigentlich nebensächlich, wäre da nich die Tatsache das man in dem Kombi auch locker pennen kann ohne sich permanent auf der Pelle zu liegen )

- Noch mal ein Stückl länger als die Limo ()

- Innenraum macht auf den ersten Blick einen guten Eindruck

- Theoretisch passen 7-8 Personen rein

- GMs letztes richtiges Full-Size Modell nach guter alter Tradition (Rahmenbauweise, Heckantrieb, V8, Automatik und Plüschisitze )

Was gegen den Kombi spricht:

- Fahrzeug scheint noch diversen TÜV Bedarf zu haben (ob sich das jetzt auf die Umrüstung oder defekte bezieht kann ich noch nicht sagen)

- Fahrzeug hat noch keine deutschen Papiere, wäre also eine Abnahme nach §21 nötig. Kostet ca. 1100€ wenn ich das beim Profi machen lasse, wobei alleine 500 für den TÜV selbst fällig werden. Der Rest ist Umbaukosten.

Was für den Camaro spricht:

- Günstig im Unterhalt (Steuer und Versicherung)

- Er ist amerikanisch

- Teile kriegst du hier in Europa ohne Probleme, da von 98 - 01 der Camaro offiziell hier angeboten wurde

- Targadach

Was gegen den Camaro spricht:

- Falscher Motor für ein Sportcoupe

- Dementsprechende Fahrleistungen (der Caprice mit V8 wäre souveräner, ich vermeide absichtlich das Wort schneller )

- Hier in Europa relativ weit verbreitet

- Eigentlich nur für 2 Personen geeignet (Hinterbänkler haben extremst gelitten!)

Auf beiden Seiten gibts viel für und wieder

In der Anschaffung nehmen die sich beide nix. Den Camaro könnte ich für den Unterhalt des Caprice ganzjährig statt auf Saison laufen lassen, wobei man mal in 1-2 Jahren schauen könnte ob das beim Caprice nicht auch machbar wäre.

Mein Herz würde momentan für Raumschiff Enterprise mit Warp Antrieb schlagen, das meiner besseren Hälfte für den etwas schmalbrüstigen Sunnyboy

[Dynamix]

Nochmal @ Ascender: Wie wärs wenn wir uns mal den Camaro ansehen wenn wir bei dir vorbeischneien?

Ist doch auch Dortmund, vielleicht ist ja auch ne Probefahrt drin. Vielleicht will meine bessere Hälfte den Camaro danach auch gar nicht mehr

[Ascender]

Hab ich garnicht gesehen. Aber gern. Meine Tür steht offen. Müsst halt nur einen Termin finden an dem ich da bin.

[Dynamix]

Wollten wir nicht was Ende diesen Monats in Angriff nehmen?