Private Neuzulassungen per Februar 2013: Auris, Twingo, C- und E-Klasse stark!

[MatthiasDELFS]

Hier sind die wahren Lieblinge in deutschen Landen. Hier sind die Bestseller der Privat-Käufer im Februar 2013 (Quelle: KBA):

35fe83ca-d265-4cbd-85b5-671ff99f42f5

Rang (Vormonat)

Modell

Priv. zugel. Mod. (Privat-Quote) — Gesamtzulassungen im Februar

1. (1.)

VW Golf, Golf Plus, Jetta

4.737 (31,7 %) — 14.943

2. (3.)

VW Polo

2.533 (55,5 %) — 4.564

3. (2.)

VW Tiguan

2.216 (51,8 %) — 4.278

4. (4.)

Mercedes-Benz B-Klasse

1.801 (54,8 %) — 3.287

5. (7.)

Skoda Fabia

1.705 (65,6 %) — 2.599

6. (6.)

Smart Fortwo

1.669 (71,0 %) — 2.350

7. (5.)

Mercedes-Benz A-Klasse

1.572 (41,9 %) — 3.751

8. (21.)

Renault Twingo

1.317 (57,2 %) — 2.303

9. (10.)

BMW 1er

1.260 (37,8 %) — 3.334

10. (8.)

VW up!

1.201 (49,8 %) — 2.412

11. (11.)

Skoda Octavia

1.162 (34,9 %) — 3.328

12. (9.)

Seat Ibiza

1.132 (62,5 %) — 1.811

13. (neu)

Toyota Auris

1.040 (72,7 %) — 1.431

14. (14.)

Ford Focus

1.036 (28,2 %) — 3.672

15. (34.)

Mercedes-Benz C-Klasse

983 (27,7 %) — 3.547

16. (13.)

VW Touran

974 (29,1 %) — 3.347

17. (24.)

Skoda Yeti

939 (70,2 %) — 1.337

17. (neu)

Ford B-Max

826 (69,7 %) — 1.185

18. (18.)

BMW 3er

818 (17,0 %) — 4.810

19. (31.)

Ford Fiesta

798 (32,1 %) — 2.485

20. (25.)

Renault Clio

780 (40,4 %) — 1.930

21. (37.)

Mercedes-Benz E-Klasse

755 (33,0 %) — 2.291

22. (12.)

Audi Q3

742 (52,1 %) — 1.424

23. (15.)

Toyota Yaris/Daihatsu Charade

712 (54,3 %) — 1.312

24. (19.)

Audi A1

670 (33,7 %) — 1.987

25. (38.)

Opel Mokka

665 (52,4 %) — 1.269

26. (33.)

Nissan Qashqai

650 (34,0 %) — 1.913

27. (neu)

Kia cee'd

647 (47,2 %) — 1.371

28. (22.)

Opel Astra

597 (14,8 %) — 4.034

29. (27.)

Ford C-Max

583 (34,3 %) — 1.699

30. (29.)

BMW X1

575 (41,0 %) — 1.403

31. (26.)

Mini

568 (21,5 %) — 2.642

32. (23.)

Audi Q5

562 (39,0 %) — 1.440

33. (35.)

Hyundai i30

558 (19,6 %) — 2.848

34. (neu)

Renault Scénic

539 (48,3 %) — 1.115

35. (20.)

Opel Corsa

532 (15,0 %) — 3.545

36. (neu)

Seat Leon

521 (33,2 %) — 1.568

37. (neu)

Renault Mégane

489 (34,2 %) — 1.431

38. (neu)

VW Transporter

481 (20,1 %) — 2.395

39. (neu)

Audi A4

479 (12,7 %) — 3.774

40. (17.)

Mazda CX-5

469 (43,7 %) — 1.072

[Kurvenräuber40550]

Das ist schon heftig, selbst ein Renault Clio ist bei Privatleuten beliebter als jeder Opel!

[MatthiasDELFS]

Ja, das ist leider so. Ich befürchte außerdem, dass der Mokka im eigenen Hause wildert.

[Marco X]

Klar könnte man sagen der Mokka klaut einige Kunden beim Astra oder Meriva aber langfristig gesehen werden aber mehr Kunden gewonnen.
Ich vermute der März wird bei Opel wieder besser aussehen. Der Mokka und Adam werden einen recht hohen privaten Anteil erziehlen.

[MatthiasDELFS]

Vor zwei bis drei Jahren wurden selbst in den letzten Monaten des Astra H monatlich im Schnitt rund 2.000 Astra privat neu zugelassen. Gleiches gilt für den Corsa. Insgesamt ist das Ganze doch eine Verlustrechnung.

[Marco X]

Leider ist Opel so unbeliebt wie noch nie bei den Privatleuten. Ist auch kein Wunder durch die schlechte Presse ( natürlich nicht der einzigste Grund). Auch ist neue Konkurrenz gewachsen z.B KIA, Hyundai, Dacia. Und VW war die letzten Jahre so stark wie nie.
Als Fan der Marke hoffe ich, dass die Wende in den nächsten Jahre wieder kommt.
Etwas Hoffung sehe ich da durch den Mokka, Adam. Auch als Imageträger der Cascada und so Programme wie den Rally Adam.
Der Meriva lief ja zunächst erst richtig gut aber dann kamen nach und nach einige neue Minivans auf den Markt.
Der nächste Astra und Insignia müssen auch wieder praktischer werden.

[Spannungsprüfer136022]

Einen Twingo würde ich mir auch wegstellen, was da im Internet zum Twingo 3 ab 14 rumgeistert: einfach nur zum Speien.............

[Turboschlumpf29471]

Wenn die Zahlen stimmen, dann wäre das ja ein Hammer -
Corsa und Astra werden nur noch zu 15% (!!!) von Privatleuten gekauft. D.h. das Geschäft wird praktisch nur noch mit Flottenfahrzeugen mit entsprechenden Abschlägen gemacht...
Fiesta und Focus haben vergleichsweise ca. 30% (und selbst das ist schon ein schlechtes Zeichen).
Bei den "Premiums" ist ein hoher Geschäftskundenanteil ja von Anfang eingepreist, aber ein Massenhersteller kann mit der Verramscherei nicht überleben.

Georg

[MatthiasDELFS]

Wieso sollen die Zahlen nicht stimmen? Kann man alles selbst nachrechnen...

[Turboschlumpf29471]

'tschuldigung, war jetzt natürlich nicht als Unterstellung gemeint, nur unglücklich formuliert. Man schaut halt immer zweimal hin, wenn in einer Statistik extreme Ausreisser herausleuchten.
G.

[Pingback]

Kommentiert auf: Germany Private Sales February 2013: Renault Twingo in Top 10! | ReleasesBlog