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Wed Dec 07 20:59:13 CET 2011    |    MatthiasDELFS    |    Kommentare (5)

USA:

Marke November +/- (Vorjahresmonat) Januar–November +/- (Vorjahreszeitraum)
Mercedes-Benz 26.796 + 47,2 %219.491+ 11,8 %
BMW 21.521+ 7,1 %221.073+ 12,3 %
Audi 9.700+3,6 %104.906+ 15,2 %

 

China:

Marke November +/- (Vorjahresmonat) Januar–November +/- (Vorjahreszeitraum)
Audi 29.861+ 68,8 %283.600+ 35,2 %
BMW215.023+ 40,7 %
Mercedes-Benz 18.067 + 24,1 %170.112+ 30,8 %

 

Weltweit:

Marke November +/- (Vorjahresmonat) Januar–November +/- (Vorjahreszeitraum)
BMW 115.124+ 6,4 %1.252.205+ 12,9 %
Mercedes-Benz 113.859 + 8,3 %1.136.525+ 7,3 %
Audi 111.400+ 28,0 %1.193.110+ 18,8 %

Thu Dec 08 22:13:03 CET 2011    |    124er-Power

Vielen Dank für diese Zahlen! :)

Thu Dec 08 23:42:18 CET 2011    |    Goify

Man stelle sich mal die Zahlen bildlich vor. Audi, BMW und MB stellen pro Jahr ca. 4 Mio Fahrzeuge her. Macht aneinandergereiht eine Schlange von 18.000 km. Das ist ziemlich krank. Soviel fahren manche nicht mal in einem Jahr.

Fri Dec 09 01:12:17 CET 2011    |    Batterietester19335

Ach, die bildliche Vorstellung kommt immer aufs Vergleichsobjekt ran - klar, in einer Schlange hat man es schon fast einmal um die Welt geschafft.

 

Als Fläche geparkt hat man hingegen gerade einmal (bei 2m Breite) 36km² - das wäre:

Das 80 fache des Vatikanstaates, aber nur

50% von San Marino, oder nur

0,01% der Fläche von Deutschland, oder sogar nur

0,000027% der Erdlandfläche oder

0,000007% der gesamten Erdkugelfläche

 

Wie man sieht - noch jede Menge Platz für neue deutsche Premiumautos... ;)

Fri Dec 09 12:15:22 CET 2011    |    MatthiasDELFS

:D :D

Sat Dec 17 23:53:49 CET 2011    |    Steam24

Die ACEA-Statistiken für November 2011 sind raus. Daraus die Verkaufszahlen der Premiummarken:

 

Audi 57.621 + 9,4 %

BMW 52.579 - 2,8 %

Mercedes 49.486 - 7,2 %

 

 

YTD sieht es so aus:

 

Audi 632.265 + 9,6 %

BMW 590.453 + 5,7 %

Mercede 544.317 + 0,2 %

Deine Antwort auf "Audi, BMW, Mercedes-Benz — Abatzzahlen per November 2011"

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Neuzulassungen per Juni 2010: Audi A8 schwächelt weiter, Jaguar XF und XJ stark im Kommen

 

Neuzulassungen per Juli 2010: Audi A8 holt auf, BMW 5er schwächelt, Passat wieder Nummer 1

 

Neuzulassungen per August 2010: C-Klasse, Meriva, Touran und A8 schaffen es an die Spitze

 

Neuzulassungen per September 2010: C-Klasse baut Abstand weiter aus, Polo verliert weiterhin Anteil

 

Neuzulassungen per Oktober 2010: C-Klasse behauptet Spitzenposition, S-Klasse wieder auf Rang eins

 

Neuzulassungen per November 2010: C-Klasse weiterhin Sieger, 5er auf Rang 1, A8 nur auf 3

 

Neuzulassungen per Dezember 2010: BMW 3er, 5er und 7er triumphieren, Meriva ebenso

 

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