Entscheidungshilfe: Rot oder Silber?

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Welche Farbe soll der Steifen haben?

• Original - also Silber
• Rot sieht knorke aus
• Andere Farbe (siehe Kommentar)

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Ja, wie der Titel schon sagt brauch ich eure Hilfe. Ich bin unschlüssig, ob ich den Zierstreifen in der GT Beplankung original, also Silber, lassen soll, oder ihn Rot machen. (Mit Photoshop, rechte Seite)

Irgendwie hat beides seinen Reiz. Wie seht ihr das?
Habt ihr eventuell auch andere Farben? 🙂

Liebe Grüße,
Torben

Edit: Hab noch einmal ein 2 Bild von der Seite angehangen

Es geht dem Ende entgegen!

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So, heute kam für den Tiger das vorletzte Paket an.
Es waren die beiden Kotflügel und die Nebelscheinwerfer, was noch fehlt ist nun der rechte Blinker und der Kühllüfter inklusive Stoßstangenaufnahmen. Diese sollten aber morgen kommen.

Da ich aber hibbelig war, habe ich gleich mal den Kotflügel rangebaut und damit das Auto endlich "fertig" aussieht auch die Stoßstange ran "gebaut". Da ja leider noch nicht die aufnahmen da sind, musste ich improvisiren und habe die Allzweckschraube, Panzertape, genommen und bisschen gebastelt.
Es geht also dem Ende entgegen. Wuhu. 🙂

Liebe Grüße,
Torben

Hibbs vs. Tiger

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So, einfach mal der "Parkplatzkrieg" von Hibbs und dem Tiger in Worte gefasst.
Unter anderem sieht man wunderbar die wieder tiefschwarze GT Beplankung von Hibbs, und anderenseits nochmal den Tiger. 🙂 Er ist halt ne Diva und will immer mit aufs Foto... 😉

Liebe Grüße,
Torben

PS: Klickt einfach auf das Bild drauf, dann ist es besser zu lesen.

Voll auf die Haube!

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So Leute,
es geht auch hier weiter.

zum ersten Teil, die "neue" Motorhaube ist da, leider in einem Schwarz da DPD es grandios vermasselt hat und die Teile verloren.
Naja, nun. Zurück nochmal zum Anfang, ich entdeckte an der Haube einen Transportschaden. Tolle Wurst... Doch so während ich mich mit dem auseinandersetzte, verpasste ich den Anruf von Alex (vaults) der sich wohl schön in unserem kleinem Dorf verfahren hatte.
Doch als ich einen weißen Passat mit halber GT Beplankung vorbei fahren sah, war ich mir doch sicher das er uns gefunden hat, und er den Tiger. 😁

Im Allgemeinen unterhielten wir uns viel über die beiden Passis und guckten mal so aus Spaß, ob eine Facelift Ledertürpappe an einem B3 passt.
Ja, es tut es. Ohne Probleme, lediglich der Griff und die Spiegelecke müssen getauscht werden (93er Facelift und 93er Nasenbär).
Als dies getan ist, haben wir uns erstmal der Haube gewidmet und diese drauf gehauen. Perfekt, gleich mal zum Fotoshooting. 🙂

Zum Abklingen des Tages haben wir noch lecker gegrillt und dazu ein Weizen getrunken. So muss das sein, echt genial das es so nette Leute hier gibt. 🙂

Liebe Grüße,
Torben

P.S. Alex, die CD ist geil, ich lach mich hier schon schräg und kaputt... 😁 Danke! 😁
P.P.S. Wilkommen im Club der VR fahrer, Alex. 🙂

Rückblick auf 8 Monate "Begleitetes Fahren 17"

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Inspriert durch den Blogartikel von BMW-Fan91 habe ich mich auch dazu entschlossen, meine Erfahrungen mal zu erzählen was mir in den vergangenen 8 Monaten so wiederfahren ist.

Eins gleich vorweg, es lohnt sich. Zum einen kann man schon mit 17 Auto fahren und man hat automatisch den Rollerschein, und spart so auch nochmal 600€. Zum anderen ist es so, das man doch viel sicherer aus dieser Zeit herraus geht, weil man doch einfach noch "gebremst" wird und nicht übermütig wird.

Da wir zu dieser Zeit nur den großen VR6 hatten, beschloss mein Vater das es sehr gut wäre, wenn ich ein Fahrsicherheitstraining absolvieren würde. Das ganze war das "Fahren mit Zukunft" welches speziell auf Führerscheinneulinge zugeschnitten ist und man unter gleich altrigen ist. Ich habe es im Fahrsicherheitszentrum Hannover-Laatzen absolviert und war begeistert. Man lernt sicher sich und sein Auto kennen und weiß wo bei beiden die Grenzen liegen und wo man besonders aufpassen sollte.
Deswegen hab ich auch beschlossen wenn ich alleine fahren darf, auch mit Hibbs ne runde Schleudern zu gehen, es ist eben nen anderes Auto und älter und reagiert daher ganz anders.

Lt. Fahrtenbuch habe ich bisher gute 14.474km zurückgelegt unter anderem auch lange Strecken.
Anfangs ist man noch sehr unsicher, lässt sich leicht durch Spinner aus der Ruhe bringen welche dicht auffahren und sitzt im allgemeinen viel angespannter im Auto, doch das gibt sich alles mit der Zeit und man hat dann auch die Zeit mal bisschen lockerer das ganze angehen zu lassen.
Die Anfängliche befürchtung vor dem Führerschein hat sich auch gegeben, das Kuppeln lief schnell (trotz der wiederlich merkwürdigen Kupplung des VR6) sehr "maschinell" ab was beduetet das ich keinen Gedanken mehr daran verschwende.

Eine Beobachtung durfte ich allerdings auch machen, LKW Fahrer sind die freundlicheren Verkehrsteilnehmer. Sie nehmen auf einen Rücksicht, lassen einen rein bzw. lassen dich überholen mit dem LKW "Gruß" und fahren sehr weit rechts. Dagegen sind mir die Dienstwagenfahrerfraktion (A6 TDI, Passat 3C TDI,...) sehr unangenehm aufgefallen, indem sie dicht auffahren, drängeln und wie ein irrer überholen. Klar gilt das nicht für alle, aber es prägt doch schon irgendwie.

Meine bisherige Topspeed war 200km/h auf der Autobahn nach Wernigerode. Allerdings muss ich dazu sagen, das die Autobahn da leer, wirklich leer, war und das man sich bei der Geschwindigkeit sehr konzentrieren muss.

Relativ am Anfang hatte ich bereits eine sehr kritische Situation, nein soger gleich 2 auf der gleichen Fahrt. Das erste war beim Abfahren der Bundesstraße bei Holzminden, das der Passatfahrer hinter mir, der eh schon die ganze Zeit im Kofferraum klebte, wohl noch allenernstes versuchte mich (bereits mit der Beifahrerseite auf der Verzögerungsspur) rechts zu überholen, und mir sehr, sehr nah kam und mir dann noch allenernstes den Vogel zeigte und die zweite Situation gleiche Stelle, allerdings auf dem Rückweg, mir ein Falke in einem halben Meter bei 100km/h vor der Windschutzscheibe langsegelte. Seine Flügelspitzen MÜSSEN noch die Scheibe berührt haben... glück für uns beide... 😉
Doch nach 7 Monaten erwischte es mich dann doch. Ich hatte einen Unfall auf der Autobahn. Soetwas holt einen doch sehr hart zurück.
Auch wenn ich nichts dafür konnte, hat mich das doch schon länger verfolgt. In dem Sinne: "Was wäre wenn..." "Hätte ich doch...".
Desweiteren ist das erste mal im Auto sitzen wieder ein wenig komisch, aber wichtig ist das man so schnell wie möglich wieder fährt, damit man nicht unsicher wird.

Auf die restlichen Monate mit Lieben Grüßen,

Tiger, Hibbs und Torben 🙂

Rollout und das erste große Aufeinandertreffen

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So, es hat sich wieder ein wenig an dem Tigerlein getan, und durfte gestern wieder ein bisschen Frischluft schnappen.
Desweiteren kam es dazu gestern auf ein aufeinandertreffen mit Hibbs (der gerade ausgesaugt wurde). Flux die Cam geschnappt und draufgehalten.

Der Tiger hat zusätzlich zum Schloßträger nun auch den Kühlergrill zurück bekommen und bisschen verkleidung im Motorraum. Lustig ist, das auf der neuen Kühlventilatorabdeckung, das Plastikteil auf dem Schloßträger, wohl von einem "kleinen" 35I stammt, es klebt ein Aufkleber drauf "Achtung" Zahnriemen bei 182.000km wechseln" verdammt... muss ich wohl also noch den Zahnriemen wechseln und hoffen das er bei dieser massiven Überschreitung keinen Schaden genommen hat... 😉

Ich weiß, es steht nicht viel drinne oder so in der Art, aber genießt einfach die Bilder vom Hibbs und dem Tiger. 🙂

Dr. Krümel bitte in den OP...

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So, heute klingelte es und die nette Frau von DPD stand vor der Tür. Sie sah leicht verschwitzt aus und hatte ein riesen Paket vor sich stehen.
Natürlich checkte ich schnell die Formen ab, und Schloss auf die Stoßstange. Also schnell unterschrieben und auf die Frage beantwortet was das sei.

"Wenn man fragen darf, was ist da denn drinne?"
"Na, die Stoßstange für unser Auto"
"Habt ihr einen Sprinter?!?!?!"
"Nö, nur für einen Passat. "
"Ah, aber das war alles, oder...?"
"Leider nicht, da kommt noch Motorhaube, Kotflügel, Wasser und Klimakühler"

Das gesicht hätte man sehen müssen. 🙂
Aber ich bin kein Unmensch, sie sollen einfach klingeln, ich würd helfen. Ist ja schließlich unser Auto. 🙂

Also eins nach den anderen ausgepackt, ist ja wie Weihnachten. 😁 Leider ist die Stoßstange in Silber, Mauzz welchen Farbcode hast du?, aber das kann man ja auch später beilackieren, wichtig ist das die Mühle erstmal wieder läuft.

Allerdings konnte ich es mir nicht nehmen lassen und hab schonmal den Schloßträger rangehauen um den Tiger wieder Augen zu geben. Standlicht ist normales, Abblendlicht sind Phillips Night Guides und als Fernlicht arbeiten Phillips X-Treme. Hier nochmal danke an Mauzz für die Augen. 🙂

Aber ein besonders fettes DANKE an den User Limp2k aus dem VR6.de Forum, der mir die Teile organisiert hat. Perfekt! 🙂

Also es geht weiter mit dem Tiger, nicht mehr lange und es stehen die ersten Testfahrten an. 🙂

Liebe Grüße,
Torben, Hibbs und Tiger

Einfach mal ein danke

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Ich hatte mir überlegt, das dieser Weg einfach der beste wär, um einfach mal danke zu sagen.

Der Grund ist, das mir einige schon bei für mich schier unlösbaren Problemen geholfen haben, und mich mit einem Gedankenanstupster wieder auf den Weg gebracht haben, um dahin zu kommen wo der Tiger momentan steht, fast fertig. Sei es einfach mit technischen Antworten oder einfach mit aufmunternen Worten.

Also mein besonderer Dank geht zu allererst mal an den König, Aix. Ohne dich hätte ich wohl diese verflixten Antriebswellen nicht los bekommen. Alleine dafür von mir ein fettes Danke!

Dann geht auch ein Dankeschön an Uurrus, auch wenn es nur eine banale Antwort war, das der Klimakühler gleich ist, aber auch damit war mir geholfen. Danke!

Der nächste der sich nicht vor einem danke wehren kann, ist die Mama Matze, allein schon für die Aufbauenden Worte. 🙂

Ebenfalls bekommt ein Danke der nette Dave, auch wenn nur eine Antwort in deinem Blog war, trozdem baut sowas auf weiter zu machen!

So, Mauzz, jetzt bist du dran. 😉 Dir gebührt mein Dank für das freundliche und nette entgegenkommen bei den Scheinwerfern welche Top in Schuss sind und wie nagelneue aus dem VW Lager aussehen.

Auch der liebe Wester bekommt glatt ein Danke ab, für die freundliche und prompte Hilfe mit den Schaltplänen. Sowas ist echt klasse!

Natürlich geht Padman auch nicht leer aus, auch wenn es eigentlich da schon um Hibbs geht, dennoch auch dir ein herzliches Danke!

Maxion, auch an dich noch ein Danke für die vielen aufmunternen Worte.

Ich finde es echt klasse, das es noch so eine Community gibt!

Liebe und dankende Grüße,

Torben

Schönheitsop Part 1

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Da mich an Hibbs schlicht und einfach diese häßliche Lampe gestört hat, hab ich mich heute dazu entschlossen diese abzubauen. Man kann fast sagen zum Glück, weil die Stromleitung aus 8 (!!) Kabelstücken zusammen gerödelt war ohne Isolierung. Der Strom kam via Quetschverbinder von den Kabeln der Zentralverriegelung abgegriffen und an ein Massekabel angequetsch!

Wie ich die Löcher schließen werde weiß ich noch nicht, entweder flick ich die kleinen Löcher zu oder tausche das ganze Teil aus, ggf. gleich gegen die Leisten vom Facelift mit den eingebauten Leselampen. Weiß einer ob die ohne weiteres in den B3 passen?

Nasenbäriger Besuch

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Hallo liebe Community, ich wollte mich nur mal vorstellen. Mein Name ist Hibbs, ich bin ein Passat Variant GT welcher in Januar 1991 das Licht der Welt erblickt hat. Man hat mir damals so allerlei mitgegeben, wie ein elektrisches Schiebedach, eine MFA oder eine Anhängerkupplung. Bis her durfte ich echte 102.000km auf meinen eigenen Rädern laufen welche von einem 2E Motor angetrieben werden. Da mein erster Besitzer ein Renter war, kommt es das ich sowenig laufen durfte, mein nächster Besitzer war leider ein wenig Geistlos und hat mich ein wenig verbastelt, aber das bekommt mein jetztiger Besitzer ganz sicher hin und dafür werde ich ihm treue Dienste leisten.
Das erste Aufeinandertreffen mit meinem großen Bruder war einschüchternd aber verlief harmlos. War ja auch echt einschüchternd, soviel Kraft und vorallem so entstellt ihm gegen über zu sehen... trozdem habe ich mich sehr schnell mit ihm Verstanden und wir werden viele lustige Gespräche führen wenn wir nebeneinander in der Garage schlafen.

Auch wenn ich nicht so grinsen kann, oder so schnell laufen kann wie mein großer Bruder, hoffe ich dennoch, das ihr mich auch so herzlich aufnehmt bei euch, wie damals meinen großen Bruder.

So long,
Hibbs