Vectra B Weinachtsschrauben-Wintertreffen 2009

[steel234]

Hallo @ all,

Nun ist es doch spontan passiert- eben das angekündigte und eher spontan entstandene Vectra B Weihnachtsschraubentreffen 2009!

Zu der Entstehung :

Im OT-Blog hat der Übeltäter Koljan777 () mal erwähnt, dass seine Lenkerbuchsen im Eimer wären. Und die Stoßdämpfer. Und und und...

Und der finnsiche Eisbergbezwinger Bumer645 hat mal erwähnt, dass er mal seine Xenonbrenner tauschen möchte und Ölwechsel, Kraftstofffilter und so Sachen, aber draußen ist ja frisch...

Nun habe ich gesagt- kommt zu mir, ich habe da Halle zur Verfügung, da können wir etwas schrauben

Und dann gings los - der hades86wollte mein altes ESD-Endtopf haben, sehr günstig, für ne Kiste Franziskaner Weissbier habe ich es dem angeboten, er sollte aber auch denn an dem Tag kommen. Mit seinem Bruder.

Der Andi207 wollte denn  auch kommen, aber eher just for fun, genau so wie der WupVec - wobei der WupVec noch einen Kraftstofffilter liegen hatte und auch noch jutes Zeuch von seinem Arbeitgeber zum günstigen Preis mitgebracht hat.

Und dann -nach etwas Stress wegen dem Termin- weil der Termin am Sonntag nach Weihnachten ja denkbar ungünstig ist- hat man sich denn doch auf 27.12.2009 festgelegt. Die Organisation wollte ich so gering wie möglich halten, erstens war es mir anders nicht möglich und zweitens alle Geschäfte hatten ja eher seit mindestens 3 Tagen zu und am Weihnachten hat man ja auch andere Sachen zu tun. So kam einfach die Idee- wir treffen uns, Schrauben und grillen etwas zusammen, wer kommt, der kommt, wer was bringt, der bringts halt.

Und die kamen. Mal früher, wir der Bumer und Koljan, wobei die weiteste Anreise hatten (09:17) oder auch WupVec, der im Stau stand (10:24) - und dann gings zur Halle.. Aber Moment, erstmal zur Schell-Tankstelle, wo wir den Parkplatz vollgestellt haben, so dass ein Frontera fast nicht mehr rauskam und der Tankwart uns schon gefragt hat, ob wir Opel-Treffen haben (jo, ham`wa) und der Bumer verzweifelt mit der Baden-Würtemmbergischer LPG-Technik gekämpft hat (daraufhin müsste ja der Tankwart überhaupt kommen ) .

In der Halle gings munter los an die Stoßdämpfer vom Koljan, wo massgeblich der Hades und ich gearbeitet haben. Und parallel hat man dem Bumer auf der anderen Grube neue Xenonbrenner und Fernlichtglühlampen verpasst und Öl gewechselt. Ging eigentlich alles ziemlcih zügig.. Bis man beim linken Federbein auf unlösbare Aufgabe stieß- die 16" Mutter oben an der Kolbenstange wie so oft war fest und der Arretierungsstück der Kolbenstange ist weggebrochen. Wir versuchten es mit dem Bolzenschneider, war aber recht erfolglos (schade..), denn mit der Flex kam man nicht ran und Feder durchflexen kam nicht in Frage, die bräuchte er ja noch. Dann reiteten Koljan und Andi los und holten die Federspanner von mir, die haben ich beim Einpacken grad vergessen. Aber auch damit könnten wir nichts lösen. So griff der Hades zur letzen Methode und flexte nach einiger Arbeit und mit mehreren Anläufen die Kolbenstange schräg durch- der Anschlagpuffer hat dabei etwas gelitten, aber anders war es nicht möglich.

Zu den Dämpfern- alten haben eigentlich noch gut ausgesehen und waren von Boge. Neue hatten nicht mal Aufnahmering untern für die Feder, diesen müssten wir von den alten abschlagen und waren auch sonst bedenklich.. haben ja 34 € beide gekostet ich glaub, wir sehen uns mit Koljan bald wieder

Die Jungs haben zwischendurch den Grill angemacht und gegrillt, so dass jeder Happen gegessen hat- wobei es war fast schon zu viel Grillgut. Gut so.

Auch zwischendurch wurden beide Kraftstoffilter vom Bumer und WupVec gewechselt, wobei ich dabei jedoch ordentlich Sprit abbekommen habe und wie Benzintank roch. Beim WupVec seinem habe ich volle Ladung in die Fresse bekommen .

Na ja, dann wollten wir eigentlich die Buchsen machen- aber genau die waren doch Hades Meinung und meiner auch gar nicht kaputt! Was jedoch kaputt war bzw. Geräusche verursacht hat, waren die Stabilager. Also haben wir die Dämpfer wieder eingebaut und gut. Die Stabilager hatten wir leider nicht zur Hand. Und da es eben Sonntag ist, könnten wir auch gar keine besorgen. Blöd. Also muss der Koljan das noch erledigen- oder er wartet bis zum nächsten Treffen.

Na ja, was passierte sonts noch- WupVec hat seine Batterie leergesaugt, so dass er Starthilfe gebraucht hat, und man hat festgestellt, dass Bumer seine neuen Philips 85122CM viel weisser leuchten als meine 85122. Und dass der Bumer 3 Fehler im Speicher hat und sein Stecker vom Thermostat ein Kurzschluss hat - Marder?? Und dass Koljan kein Federbruch vorne hat, aber dafür ganze Unterboden voll mit Öl und Ölpampe, kommend von der Richtung KW-Simmering und Ölwannendichtung. Auch die Servopumpe ist übel bedeckt. Und dass er fast gar keine Kühlflüssigkeit dirn hat- Ausgleichsbehälter fast leer . na ja, es wurde halt etwas Wasser aufgefüllt, aber die Suche nach dem Leck verlief im Sand. Vermutung auf Kühler wird gross, denn dieser bammelt oben gar ohne Befestigung rum. Und Hades hat noch eine arg gescheuerte Servoleitung gefunden.

Nun gut, alles ist aufgeräumt und alle wollen- oder müssen- nach Hause. Da einige noch tanken oder zur Tankstelle fahren müssen, fahren wir alle geschlossen zur E85-Tankstelle. Hades und WupVec tanken etwas E85, Koljan holt Frostschutz für den Kühler- und endeckt beim Einfüllen Leck im Kühler bzw. undichte Stelle irgendwo im Kühlerbereich. Ärgerlich, aber zum Glück keine ZKD.

Und dann nach den abschließender Verabschiedung gehts los nach Hause.

Alles in einem- ganz interessant, die Leute kenenzulernen, die man sonst nur von Forumsbeiträgen kennt und die einfach mal sich Zeit genommen haben- ob es Sinn gemacht hat oder nicht- zu einem spontanen Treffen teilweise richtig weite Strecke zu fahren- um einfach mal etwas zu schrauben, grillen und Leute kennenzulernen.

Mir hat es sehr viel Spass gemacht und wir könnten das ganze wiederholen. Jedoch eventuell bei besserem Wetter und Location.

So, habe ich was vergessen? Die eigene Wahrnehmungen, Beiträge, Bilder und Wünsche ausdrücklich erwünscht!

Grüße,

Nick