Zusatzinstrumente VDO

VW Käfer Mexico

Hallo.

Ich spiele mit dem Gedanken daran Zusatzinstrumente einzubauen. ( es gibt immer was zu tun 🙂 )
Wie ist das bei der Öltemperatur.
Ist das besser / effektiver über den Ölstab zu machen, oder über die Ölablassschraube .

Gruss aus der Pfalz

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64 Antworten

W gibt es bei einer Gleichstromlichtmaschine nicht vllt bei einer Drehstrom. Kenne die W Klemme nur von Diesel Fahrzeugen.

Guter Tipp. Danke

Würde es funktionieren , wenn ich den drehzahlmesser an dem grünen Kabel anschliesse? Sorry für die unprofesionelle frage😉

Screenshot_20170531-135247.png

Das kann ich dir nicht sagen ob das geht weil du ja meintest an die Klemme und das ist es nicht

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Hab mir jetzt einen 80mm drehzahlmesser gekauft. Ganz normal

Wo willst Du denn den Klopper hinsetzen!
Oder hast Du den Gedanken mit der Uhr aufgegeben?

Zitat:

@Henning_2000 schrieb am 2. Juni 2017 um 09:37:31 Uhr:


Wo willst Du denn den Klopper hinsetzen!
Oder hast Du den Gedanken mit der Uhr aufgegeben?

ich wollte links vom Tacho drei Anzeigen und rechts vom Tacho 2 Anzeigen einbauen (bzw. nur eine rechts).Also wenns doch ne Uhr gibt dann werden es links 2 Anzegen
ich glaub ich hab den falschen Drehzahlmesser gekauft . nenene.
oder was meint ihr?

20170602_124050.png

Kann man so schwer sagen. Man sieht die Anschluss gelegen nicht. Es muss ein G für geber draufstehen. Welcher Hersteller und Model?

Zitat:

@ousie85 schrieb am 2. Juni 2017 um 12:48:38 Uhr:


Kann man so schwer sagen. Man sieht die Anschluss gelegen nicht. Es muss ein G für geber draufstehen. Welcher Hersteller und Model?

ist eine VDO anzeige. Modell auf dem Bild

IMG_20170602_132546.jpg

So.

Ich hab was gefunden.
Steckplatz 2 = Zündungsplus
Steckplatz 3= Masse
Steckplatz 4= Signalkabel vom Zündtrafo

Korrigiert mich bitte wenn ich was falsch poste

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Sollte. Klappen steht ja Klemme 1

Instrumente sind drin. " nur" noch anschliessen.

Doch noch eine Uhr gefunden. 😉

20170610_115255.jpg

Nenene. Nächstes Problem.
Durch das herraustrennen vom Metall für die zusatzinstrumente hat mein Tacho durch die Vibration einen " schlag" bekommen.
Die Nadel liegt nicht bei Null an und bei schrittgeschwindigkeit zeigt der 20-25 km/h an. Was kann ich machen um das wieder in Ordnung zu bringen????

Gruss aus der pfalz

Bist du auch schon schneller gefahren? Vielleicht gibt es dann spontane Selbstheilung 🙂

Dank dir. Gott ist ein Käferfahrer. Tacho funzt noch 🙂

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