Zusätzlicher (zwischen-) Ölservice 340i?
Hallo zusammen,
Ich fahre einen 340i MPPSK (06/2017) mit aktuell 41200km. 2 Jahre Premium Selection Garantie.
Der letzte Ölservice war bei ca. 23000km. Die Restkilometeranzeige zeigt noch 15000km? an.
Das ist mir aber zu viel Abstand zwischen den Intervallen.
Da BMW beim nächsten Service die Kerzen mitmacht, würde ich die 15000km gerne noch ausreizen, aber vorher nur das Öl wechseln lassen.
Kann ich das auch bei McOil machen lassen ohne den Service zurücksetzen zu lassen. Die benutzen dort Shell Helix Ultra extra.
Ich wollte 5W40 einfüllen lassen. Sollte es eigentlich als LL01 geben?
Verwendet man bei dem Motor LL01, LL04 oder doch LL-14FE+?
Ist 5W40 ok?
Ich fahre ca. 13km zur Arbeit. Am Wochenende können auch mal längere Strecken hinzukommen. In den Oster- und Herbstferien geht es nach Holland oder Urlaubsfahrten ~600km und im Sommer eventuell (je nach Laune) nach Kroatien ~1200km. Im Winter fahren wir mit einem anderen Auto.
Ich denke für dieses Fahrpreis wäre das 5W40 gut, oder? Ich möchte kein Öl welches zu flüssig ist.
Danke schon mal für die Antworten.
Gruß, David
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Zimpalazumpala schrieb am 12. Sep. 2020 um 13:32:53 Uhr:
Da ich es nicht besser weiß, stelle ich das Wissen der Fachleute nicht in Frage, solange es keinen Grund dazu gibt.
Gründe daran zu zweifeln, findest du viele. Wenn eine Ölanalyse nach 15000 km ergibt, dass das Öl fertig ist, ist das doch mal ein fachlicher Indikator. Ebenso ist die Motivation bekannt, warum man 30.000 km und zwei Jahre als Intervall zulässt. Wie lange fährst du denn deine Autos? Das ist sowieso alles erst hinter 200.000 relevant. Selbst mit Pudding im Ventiltrieb fährt das Auto bei 100000 noch und die Longlife Fans sagen: "was willst du denn"
109 Antworten
Zitat:
@mikydee schrieb am 10. September 2020 um 17:45:33 Uhr:
ohh mann ist das alles wieder offtopic, der 340i vom TE ist von 06/2017 und hat daher gar keinen OPF :-D
Das liegt aber daran, dass meine Frage(n) beantwortet werden... Da wir hier über Freigaben und Ölsorten sprechen, werfe ich einfach alle aufkommenden Fragen diesbezüglich rein ohne großartig weiter suchen zu müssen oder einen neuen Threat zu öffnen.
In meinen Augen ist das eine normale Kommunikation aus der Situation heraus. Hoffe das geht so in Ordnung.
Im E60 Forum war das immer so...
Ich persönlich finde die Unterhaltung auch Aufschlussreich. Ich denke wenn sich jemand diesen Threat ansieht wenn er keine Ahnung von seinem Auto hat, ist er dankbar das er gleich mehrere Sachen bezüglich vorgezogenem Ölwechsel, Ölsorten und Freigaben lesen kann :-)
Ich bedanke mich auf jeden Fall für eure Antworten.
Alles gut @dreini1985 !
Wollte schon schreiben, dass es ja der TE festlegt was on topic ist, aber bist mir zuvorgekommen.
Dir soll‘s ja in erster Linie helfen!
Ja, weil aus einer beantworteten Frage manchmal weitere offene Fragen entstehen. Dafür das Forum mit weiteren Threats zu füllen finde ich unnötig.
Aber ist ja auch egal.
Ich akzeptiere das hier jemand 0W20 in seinen Wagen kippt und mir ist es auch ehrlich gesagt Latte ob jemand e10 tankt. Das ändert nicht meine Meinung sondern sind Erfahrungen die man von anderen sammeln kann.
Ob es nun Salatöl ist oder das Top Öl. Jeder hat da seine Philosophien. Und wenn LL01 freigegeben ist, dann wird auch 5w30 / 5w40 (LL01) in Ordnung sein.
Manche nennen es Rotzplörre, manche sagen es ist das beste.
Ich werde die zukünftige Werkstatt einfach mal bei einer Beratung fragen welches Öl ich denn so mitbringen könnte bzw. welches Öl eingefüllt wird.
Wenn es denn das 5w30 ist dann bekommt er alle 12 - 15tkm genau diese Öl.
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 10. September 2020 um 20:59:14 Uhr:
Zitat:
@Mars_gib_Gas schrieb am 10. September 2020 um 19:13:08 Uhr:
Beim Öl folgst du den Herstellerempfehlungen und beim Sprit ist es dir egal was BMW zum MPPSK sagt und tankst weiterhin super obwohl super+ empfohlen wird? Erklär Mal.
Was gibt's da zu erklären? Was hat das Öl mit dem Sprit zu tun?
Weil du beim Öl nach der Nase von BMW tanzt und lässt dir da alles andrehen und beim Sprit ist es dir egal was BMW sagt? Interessant.
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Das eine hat das Potential den Motor zu schrotten, das andere reduziert EVENTUELL die Leistung um ein paar Prozent (was zu beweisen wäre). Was für ein Vergleich...
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 10. September 2020 um 22:31:15 Uhr:
Das eine hat das Potential den Motor zu schrotten, das andere reduziert EVENTUELL die Leistung um ein paar Prozent (was zu beweisen wäre). Was für ein Vergleich...
Jupp, es ging primär um das Öl für einen B58 (ohne OPF) Motor und es werden unzählige Tipps zu völlig anderen Motoren und deren Öl gegeben, das ist sehr hilfreich ;-)
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 10. September 2020 um 22:31:15 Uhr:
Das eine hat das Potential den Motor zu schrotten, das andere reduziert EVENTUELL die Leistung um ein paar Prozent (was zu beweisen wäre). Was für ein Vergleich...
Beides kann unter Umständen nicht zuträglich für den Motor sein.
Hier übrigens ein interessantes Video zur ROZ klick
... und damit entschuldige ich mich beim TE für den OT-Beitrag - finde ihn aber auch in seiner Grundsatzfrage „dem Motor das Bestmögliche zu geben“ gerade noch passend.
Zitat:
@mikydee schrieb am 10. September 2020 um 22:37:09 Uhr:
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 10. September 2020 um 22:31:15 Uhr:
Das eine hat das Potential den Motor zu schrotten, das andere reduziert EVENTUELL die Leistung um ein paar Prozent (was zu beweisen wäre). Was für ein Vergleich...Jupp, es ging primär um das Öl für einen B58 (ohne OPF) Motor und es werden unzählige Tipps zu völlig anderen Motoren und deren Öl gegeben, das ist sehr hilfreich ;-)
Nein, durch die schlauen Anmerkungen hierzu triftet das Thema ab - und denen hast du das Tor geöffnet. Der TE hat schon zutreffend angemerkt, dass sich eine solche Fragestellung entwickeln kann. Also lass doch bitte die Entscheidung dem TE oder Mod!
Zitat:
und es werden unzählige Tipps zu völlig anderen Motoren und deren Öl gegeben, das ist sehr hilfreich ;-)
Die Diskussion soll in erster Linie dem TE dienen. Wenn jemand bereits alles weiß, wird er nicht in dieses Thema einsteigen. Derjenige der interessiert ist, erfährt vielleicht noch etwas am Rande.
Und damit bin ich bei dem Gemeckere hier wieder raus, sonst bleibt dem Mod wirklich nichts anderes als den Kindergarten zu schließen. Melde einfach das nächste Mal das Thema dem Mod, wenn dir die Entwicklung nicht passt - dazu gibt´s die Petzglocke unten rechts. 😉
Hab nun 5W40 Helix Ultra einfüllen lassen auf Empfehlung hin.
Freut mich für deinen Motor. Und? Waren die 83 €, oder?
Knapp 90€, jup.
Musstest du die Spezifikation ansprechen oder vorbestellen oder hatten die das direkt da?
Du, die haben selbst hier in Nürnberg eine ganze Wand voller Fässer. In D ist das sicher noch größer. Einfach hinfahren, HSN/TSN geben und dann kurz beraten lassen.
Zitat:
@dreini1985 schrieb am 11. September 2020 um 14:54:54 Uhr:
Musstest du die Spezifikation ansprechen oder vorbestellen oder hatten die das direkt da?
War da, allerdings nicht aus den dort verfügbaren Pistolen, sondern sie haben es in zwei großen Bechern herangetragen. Das Öl haben sie mir nach Prüfung Fahrzeugschein (MPPSK) empfohlen.
Und es kam die Nachfrage, ob es der erste Wechsel sei - die wussten also von der B58-Ölfilterproblematik. Fand ich gut, hat kompetent gewirkt, daher hab ich mich dann auch entsprechend an die Empfehlung gehalten. 83€ hat es gekostet.
Zitat:
@asphyx89 schrieb am 11. Sep. 2020 um 15:13:41 Uhr:
Fand ich gut, hat kompetent gewirkt, daher hab ich mich dann auch entsprechend an die Empfehlung gehalten. 83€ hat es gekostet.
... und wir können uns hier den Mund fusselig reden oder was? 😁
Sind wir etwa nicht kompetent? 😉
Aber am Ende hast du die richtige Entscheidung getroffen, für Dich und Dein Auto, das wird schon noch...
🙂