Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von rosicky1001
So auch der Vorführwagen meines Händlers hat diese Windgeräusche. Er trägt das in die BMW Datenbank ein. Bisher hab es dazu keine Einträge bzw. er konnte zu diesen Thema nichts finden.
Ausgezeichnet! Genau das soll er tun. Danke vielmals, das ist definitiv die richtige Richtung!
@F30328i
Keine Ahnung. Er hat aber nichts davon geschrieben, dass es Probleme damit gab. Muss man sich natürlich selber bei der eigenen Tür angucken.
@croco82
Wenn diese Massen an unfähigen BMW-Werkstätten bzw. das Werk selber es nicht auf die Reihe kriegen, bleibt wohl nichts anderes übrig.🙁
@odi222
Da hast du natürlich vollkommen recht. Dem "krasi" ging es aber damals eben nur um einen kurzfristigen Test. Wie er es final gelöst hat, weiß ich nicht, denke aber dass die schwarze Panoramadachdichtung an diesen Stellen unauffälig sein sollte.
@lightyear36
Na toll. Der Händler trägt was ein und zu ner weiteren Umsetzung führt es höchstwahrscheinlich nicht.
@all
Wenn ich mir das Bild von der F10-Tür angucke, sieht es so aus als wenn dort die Dichtungen ähnlich wie beim F30 angeordnet sind. Also könnten es die gleichen Problemquellen sein.
Zitat:
Original geschrieben von rosicky1001
Das schlägt dem Fass den Boden aus. Entweder der lügt oder BMW ist echt nicht dran an seinen Kunden oder beides 😕Zitat:
Original geschrieben von rosicky1001
So auch der Vorführwagen meines Händlers hat diese Windgeräusche. Er trägt das in die BMW Datenbank ein. Bisher gab es dazu keine Einträge bzw. er konnte zu diesen Thema nichts finden.
Es ist doch sooooo offensichtlich, dass da was nicht stimmt.
Ich habe mein Dichtband auf jeden Fall bestellt und den Link, den Wylli86 empfpohlen hat, genutzt. Gestern 11:36 bestellt, 13:10 versendet. Heute Morgen gekommen. Die können was. 😛
Danke auch für die Fotos. Ich probiere das mal so. Melde mich dann.Gruß
Olaf
P.S.: Korrekt, croco 82, wir sind eine leidensfähige Klientel.🙂😎
Zitat:
Original geschrieben von Wylli86
@lightyear36
Na toll. Der Händler trägt was ein und zu ner weiteren Umsetzung führt es höchstwahrscheinlich nicht.
Wenn BMW von den Problemen nichts weiß, führt es tatsächlich dazu das nichts passiert.
Das Problem wird aber jetzt bekannt gemacht und um so mehr Leute dieses Phänomen bei BMW angeben, umso höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass auch BMW reagiert!
Von daher versteh ich diese Aussage nicht.
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Das Problem existierte in keinem von mir je bewegten F1x. Also doch nur ein F3x-Problem, welches mir auch schon negativ aufgefallen ist. Wäre ich da stinksauer!!!
@owlhofmann
Super dass es so schnell ging. Könntest du eventuell ein Foto hochladen bei dem der Querschnitt der Dichtung zu erkennen ist. Super wäre wenn du auch nen Zollstock daneben hälst, damit man ne Größenorientierung hat.
Achso, und berichte bitte wenn du nach ersten Maßnahmen ne Probefahrt gemacht hast.
@rosicky1001
Na gut, es schadet nicht das Problem eintragen zu lassen. Aber sind wir doch mal realistisch. So schnell wird es zu keiner Änderung des Türdichtungssystems am F30/31 kommen. Und eines muss man auch klar sagen: BMW hätte bei seinen Testfahrten mit Erlkönigen oder sonstwas mitbekommen müssen, dass die Abkapselung des Innenraums verbesserungsfähig ist. Für mich stellt es kein arges Problem dar, aber wenn man möglicherweise mit einfachen und preislich günstigen Mitteln einen spürbaren Erfolg erzielen kann, bin ich natürlich nicht abgeneigt gegenüber solchen Maßnahmen.
Zitat:
Original geschrieben von rosicky1001
Wenn BMW von den Problemen nichts weiß, führt es tatsächlich dazu das nichts passiert.
Das Problem wird aber jetzt bekannt gemacht und um so mehr Leute dieses Phänomen bei BMW angeben, umso höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass auch BMW reagiert!Von daher versteh ich diese Aussage nicht.
Volle Zustimmung, Du bist mir ganz knapp zuvorgekommen.
An alle die an weiteren Bastellösungen interessiert sind: sie wurden bereits alle ausprobiert. Die aktuell finale Lösung beinhaltet das Eintragen des Problems in die BMW-DB durch euren Freundlichen und ist hier beschrieben: http://www.motor-talk.de/.../...he-bei-euren-f30-f31-t4237600.html?...
Wie rosicky1001 absolut richtig sagt, jetzt ist die Anzahl der offiziellen Beschwerden entscheidend damit BMW anfängt sich zu bewegen.
@Bartman: F1x ist auch keineswegs ein rundum leises Auto. Es hat aber kein seitliches Rauschen ab ca. 80-100 kmh wie beim F30.
Na dann frag mal die User "krasi" und "julmar" zu ihren Geräuschen. War in ihren Ohren auch ein Problem der Außenspiegel bzw. Seitenfenster.
Genau, und wenn ich was in ne BMW-DB eintragen lasse, sind die Geräusche weg?! Die kochen auch nur mit Wasser und genug Schnarchnasen gibts in ihren Autohäusern zu Genüge. Bei der Variante wäre ich nicht sehr zuversichtlich, dass auf absehbare Zeit (und bei manchen ist es eben nur die Leasingdauer von 36 Monaten) etwas passiert.
Zitat:
Original geschrieben von Wylli86
Genau, und wenn ich was in ne BMW-DB eintragen lasse, sind die Geräusche weg?! Die kochen auch nur mit Wasser und genug Schnarchnasen gibts in ihren Autohäusern zu Genüge. Bei der Variante wäre ich nicht sehr zuversichtlich, dass auf absehbare Zeit (und bei manchen ist es eben nur die Leasingdauer von 36 Monaten) etwas passiert.
Deine Optionen:
1) Das Problem in die DB eintragen lassen und hoffen dass demnächst was passiert.
2) Nichts tun. Dann wird auch nichts passieren.
3) Den F30 nicht kaufen/leasen.
4) Du kannst es natürlich mit Bastelei versuchen, aber ich versichere dir dass es nicht besser sein wird. Habe schon vieles hinter mir.
Wir beide kommen hier nicht mehr auf einen Nenner, zumal du meine Beiträge nicht richtig liest oder verstehst. Bin aber gespannt darauf, was Olaf berichtet.
Zitat:
Original geschrieben von lightyear36
Deine Optionen:Zitat:
Original geschrieben von Wylli86
Genau, und wenn ich was in ne BMW-DB eintragen lasse, sind die Geräusche weg?! Die kochen auch nur mit Wasser und genug Schnarchnasen gibts in ihren Autohäusern zu Genüge. Bei der Variante wäre ich nicht sehr zuversichtlich, dass auf absehbare Zeit (und bei manchen ist es eben nur die Leasingdauer von 36 Monaten) etwas passiert.1) Das Problem in die DB eintragen lassen und hoffen dass demnächst was passiert.
2) Nichts tun. Dann wird auch nichts passieren.
3) Den F30 nicht kaufen/leasen.
4) Du kannst es natürlich mit Bastelei versuchen, aber ich versichere dir dass es nicht besser sein wird. Habe schon vieles hinter mir.
Ich nehme dich mal mit in unserem 535i. Bin gespannt, wo du da ein Windgeräusch hören willst. Die Emma ist bedeutend leiser in Sachen Windgeräusch als jeder bisher bewegte F3x. Und das mit Rahmenlosen Scheiben!
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Ich nehme dich mal mit in unserem 535i. Bin gespannt, wo du da ein Windgeräusch hören willst. Die Emma ist bedeutend leiser in Sachen Windgeräusch als jeder bisher bewegte F3x. Und das mit Rahmenlosen Scheiben!Zitat:
Original geschrieben von lightyear36
Deine Optionen:1) Das Problem in die DB eintragen lassen und hoffen dass demnächst was passiert.
2) Nichts tun. Dann wird auch nichts passieren.
3) Den F30 nicht kaufen/leasen.
4) Du kannst es natürlich mit Bastelei versuchen, aber ich versichere dir dass es nicht besser sein wird. Habe schon vieles hinter mir.
wo soll bei den Motorgeräuschen auch Platz für Windgeräusche sein ? 😁
Gruß
odi
@odi
Ich habe noch ein feines Gehör. Sensibel bin ich auch. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Wylli86
Na dann frag mal die User "krasi" und "julmar" zu ihren Geräuschen. War in ihren Ohren auch ein Problem der Außenspiegel bzw. Seitenfenster.
Ja, mein F10 hatte auch wahnsinnige Windgeräusche. Aber eher ein "Auf und Ab" des Windes. Nach einem Windschutzscheibentausch aber erzeugt er überhaupt keine Geräusche mehr. Wirklich null!
Ist so das leiseste Fahrzeug, welches ich je hatte. Und ich fuhr schon die ganze 5er Palette ( E60, E39, E34 und E28) Und der E39 hatte sogar Doppelverglasung.
Auf der Bahn bei 230 km/h ist jetzt gerade mal ein Säuseln zu vermelden, mehr nicht!!
Ich bin dieses sch...ß Geräusch Gott sei Dank los! Ich weiß aber aus eigener Erfahrung wie extrem störend das sein kann😠😠!
Deshalb wünsche ich den Geplagten bald eine Lösung, damit sie schnellstmöglich wieder die "Freude am Fahren" zurückbekommen. Denn mit einem Windgeräusch ist das teilweise nicht zu ertragen.. ..🙄
LG julmar
@owlhofmann
Und schon getestet? Ich bin dieses Wochenende nicht dazu gekommen.