Wie zufrieden seid ihr mit euren A6?
Hallo zusammen,
auf der Suche nach einem vor allem langstreckentauglichen Allroundfahrzeug bin ich über Umwege auf den neuen A6 Avant gestoßen. In erster Linie war ich verblüfft von den derzeitig sehr günstigen Reimportfahrzeugen, die preislich bisweilen kaum über dem Niveau eines jungen gebrauchten Premiumkombis mit 2-3 Jahren auf dem Buckel liegen und das bei durchaus nicht magerer Ausstattung (unterm Strich bis ca. 33% unter Listenpreis).
Optisch gefällt mir der neue A6 ebenfalls sehr gut, innen wie außen, mit dem Singleframegrill bin ich bei früheren Generationen nie warm geworden, die neueste 'Ausbaustufe' finde ich aber endlich ansehnlich. Außerdem wirkt er durch die bulligen Seitenteile und das schräge Heck kompakter als er eigentlich ist, auf der Straße habe ich doch oft Mühe A4 und A6 im Vorbeifahren voneinander zu unterscheiden.
In den ersten Tests kam der neue A6 aber teilweise gar nicht so gut weg, insbesondere im Vergleich zu E-Klasse und 5er. Desöfteren bemängelt wurde das höhere Gewicht, damit einhergehend ein höherer Verbrauch, das im Vergleich zur Konkurrenz geringere Platzangebot/Ladevolumen, Verarbeitungsmängel und bei manchen Motorisierungen eine Anfahrschwäche. Und dann scheinen die meisten Tester doch eher auch ein Faible für Heckantrieb zu haben.
Auch wenn ich hier einige Threads lese, scheint der neue A6 doch die eine oder andere Kinderkrankheit zu haben und manch Besitzer scheint nicht so recht zufrieden zu sein. Sind das eher Einzelfälle, oder fällt der neue A6 tatsächlich in der Qualität und Kundenzufriedenheit ab? Ist das gar der Grund für die derzeit günstigen Angebote, läuft der A6 (im EU-Ausland) nicht gut?
Bei 5er oder E-Klasse finde ich nahezu keine preislich vergleichbaren Angebote, obwohl die beiden Modelle schon ein paar Jahre länger auf dem Markt sind. Selbst Volvo lässt sich den V90 nach wie vor sehr gut bezahlen und auch der noch exotischere Jaguar XJ Sportbrake wird anscheinend gerade nicht in den Markt gedrückt. Provokant gefragt: sind sie den Mehrpreis wert? Oder welcher wäre euer Favorit wenn nicht der A6?
Viele Grüße
Olli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KombiSucher23 schrieb am 20. Juni 2020 um 23:08:21 Uhr:
Ich hatte heute endlich Gelegenheit bei Audi (und Mercedes) vorbeizuschauen und mir wenigstens mal einen ersten Eindruck inklusive Probesitzen zu verschaffen. Der Audi-Händler hatte zwei A6 da, einen Avant und eine Limo, beide mit Sportsitzen, beim Avant manuell, bei der Limo elektrisch einstellbar. Merkwürdigerweise saß ich in der Limo irgendwie angenehmer, als wäre der Sitz entweder anders konturiert oder anders positioniert eingebaut😕. Auf jeden Fall lässt sich aber sagen, daß der Mitteltunnel schon beinahe BMW- (oder Mercedes-) Ausmaße hatte. Und durch den 'Knick' im Armaturenbrett und den schrägen Verlauf des Mitteltunnels wirkte die Sitzposition nicht optimal. Da ist und bleibt mein Volvo eindeutig der Benchmark.Der Kofferraum beim Avant ist leider enttäuschend klein, ich hatte erwartet, daß das frühe Abknicken des Daches nur ein optischer Effekt ist und den Laderaum nur geringfügig einschränkt, aber gefühlt fehlt da am Heck ein halber Meter Ladevolumen oberhalb der Fensterlinie, ist quasi wie ein Fließheck 😰.
Das kann der Mercedes eindeutig besser, die E-Klasse wirkte im Ladeabteil wesentlich geräumiger. Was ich aber nicht verstehe, wer dort bei der E-Klasse den Innenraum abgenommen und als premiumtauglich eingestuft hat😕. Vom barocken Design und dem extrem aufgesetzt wirkenden Armaturen-BRETT mal ganz abgesehen, wirkte die Narbung der Oberflächen deutlich billiger als im Audi und irgendwie alles auch dünnwandiger und wirklich nur sehr vordergründig auf premium getrimmt. Beim Vorführer war das Display aus, aber bei anderen Modellen wirkte auch die Instrumentengrafik irgendwie billig, wie von Playmobil zugekauft. Erst ab dem CLS wirkt der Innenraum bei Mercedes einigermaßen standesgemäß. Der Fußraum bei der E-Klasse ist auch sehr eng vorne, grundsätzlich scheint mir die Ausrichtung von Sitz und Lenkrad aber etwas ergonomischer. Ob ich darin 400-500km oder mehr am Stück abspulen wollte: eher nicht. Eigentlich schade, denn da lacht mich gerade ein sehr attraktives Angebot an: E220d T EU-Reimport, AMG-Paket, Navi, Pipapo, deutscher LP 62t€, für 41t€ (ab dem 1.7. dann noch mal ca. tausend € weniger)!!!
Aber unterm Strich muss ich sagen, hat mich keines der beiden Modelle überzeugt. Da das Fahrzeug mein reines Privatvergnügen wäre, folglich also nicht von meinem AG gestiftet und vom Staat subventioniert würde, sondern von meinem versteuerten Netto bezahlen werden müsste, fehlt mir da eindeutig die Werthaltigkeit.
Um das Trio zu komplettieren hätte ich mir gerne auch noch mal den 5er angesehen, aber da war ich dann leider 10 min. zu spät, Volvo und Jaguar hatten schon längst zu, sonst wäre ich da auch noch mal hin um den Vergleich abzurunden.
Ich hatte sogar schon an einen Van oder Bus gedacht, um endlich mal die erwünschte Beinfreiheit zu haben, aber denke nicht, daß ich dort Oberklasse-Komfort erwarten kann. Gerade der VW T6, der ja immer als der PKW-artigste aller Busse gelobt wird und der immerhin auf eine durchgehende Mittelkonsole verzichtet und damit maximale Beinfreiheit ermöglicht, erinnert doch zu sehr an ein Nutzfahrzeug. Gerade die Sitze sind z.B. bei einem Multivan so mies, daß man die vielleicht noch einem Handwerkergesellen zumuten könnte, aber doch niemandem, der 40-50t€ und mehr dafür hingeblättert hat. Von der Straßenlage und dem Geräuschkomfort ganz zu schweigen.
Also ich komme gerade aktuell vom VW Bus T6 Multivan TDi 150PS. Ja, er hat was, er hat auch Kultstatus, aber das Ding ist Murks. Ich bin geläutert. 60000km, nur Probleme. Vergammelte Bremsen hinten, undichte Ölwanne, Spannrolle Zahnriemen defekt, Einstellmechanismus LED Scheinwerfer vergammelt/defekt, Knarzen im ganzen Innenraum(fürchterlich) usw. Wollte auch einen A6 jetzt. Leider war die Performance des 50TDI(Turboloch) nicht gut. Bin den BMW 330d xdrive(G21) probegefahren. Sofort verliebt. Der wurde es. Bestes Auto meines Lebens.
611 Antworten
In Ultra-Kurzfassung: wenn man nicht an die Aufpreise der SA aus der Preisliste denkt eigentlich alles Bestens
Ausnahme: Software !!!
Handy Koppelung, vergisst shortcuts, App Ausfälle , merkwürdige Fehlermeldungen der Assistenzsyteme
Schon ein ziemlicher Murks
In meinem BMW nie etwas derartiges gehabt
Moin, habe mir eben mal die letzten 25. Seiten durchgelesen und im Prinzip hat jeder eine andere Meinung darüber, ob man im Fond des A6 Avant C8 oder Passat hat?
In meinem Fall gehts um den neuen 24er Passat (265 TSi) oder 23er A6 (45 TFSI) welche ich beide für jeweils ca 55K kaufen könnte. Beide mit nahezu identischer Ausstattung , der A6 hat eben ein paar KM auf dem Tacho.
2 Kinder (4 und Neugeborenes im März) - derzeit habe ich den octavia 4 RS. Dort stört mich, dass der Beifahrer relativ weit vorn sitzen muss, damit mein Sohn hinten rechts Platz an den Füßen hat im Reboarder..
Ich habe mehrere A6 und einen aktuellen Passat Variant: der Variant ist um Klassen geräumiger als der A6.
Zitat:
@Suptez2708 schrieb am 22. Oktober 2024 um 19:04:07 Uhr:
Moin, habe mir eben mal die letzten 25. Seiten durchgelesen und im Prinzip hat jeder eine andere Meinung darüber, ob man im Fond des A6 Avant C8 oder Passat hat?In meinem Fall gehts um den neuen 24er Passat (265 TSi) oder 23er A6 (45 TFSI) welche ich beide für jeweils ca 55K kaufen könnte. Beide mit nahezu identischer Ausstattung , der A6 hat eben ein paar KM auf dem Tacho.
2 Kinder (4 und Neugeborenes im März) - derzeit habe ich den octavia 4 RS. Dort stört mich, dass der Beifahrer relativ weit vorn sitzen muss, damit mein Sohn hinten rechts Platz an den Füßen hat im Reboarder..
Stimme da meinem Vorredner zu - ich bin gerade vom Passat zum A6 gewechselt.
Der Passat hat hinten definitiv mehr Platz. Dennoch, im Vergleich zum Octavia hast Du auch im A6 deutlich mehr Platz.
Meine Tochter ist auch 4 und die kleine 2 - beide haben da mehr als genug Platz.
Der Kofferraum ist im Passat nochmal ein Stück größer - das vermisse ich schon etwas beim A6.
Für einen Urlaub mit Koffer, Kinderwagen und alles was man eben so brauch reicht auch der A6 :-)
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Zitat:
@HighTechnologist schrieb am 23. Oktober 2024 um 13:16:21 Uhr:
Ich habe mehrere A6 und einen aktuellen Passat Variant: der Variant ist um Klassen geräumiger als der A6.
Wenn es allen Passat Variant oder A6 Avant Fahrern rein um die Platzverhältnisse hinten und im Kofferraum ginge, müsste überall der Skoda Superb vor der Tür stehen. Tut es aber nicht und das aus gutem Grund... 😉 Ich will den Superb nicht schlecht reden, ein super Auto aber eben ein Skoda. Und wer einen großen Kombi sucht und sich zwischen Audi und VW entscheiden muss/möchte, der kauft keinen Skoda.
Zitat:
@todieforbmw schrieb am 23. Oktober 2024 um 16:08:29 Uhr:
Zitat:
@HighTechnologist schrieb am 23. Oktober 2024 um 13:16:21 Uhr:
Ich habe mehrere A6 und einen aktuellen Passat Variant: der Variant ist um Klassen geräumiger als der A6.Wenn es allen Passat Variant oder A6 Avant Fahrern rein um die Platzverhältnisse hinten und im Kofferraum ginge, müsste überall der Skoda Superb vor der Tür stehen. Tut es aber nicht und das aus gutem Grund... 😉 Ich will den Superb nicht schlecht reden, ein super Auto aber eben ein Skoda. Und wer einen großen Kombi sucht und sich zwischen Audi und VW entscheiden muss/möchte, der kauft keinen Skoda.
Kann man so sehen. Hab ich auch lange Zeit, aber mit dem neuen Superb trat eine Sinneswandlung ein: Der Skoda ist sehr gelungen, auch wenn er nicht das "Format" eines A6 hat. Allerdings bekomme ich den Superb 2.0 mit 265 PS ausstattungsbereinigt ca. 20-25k günstiger als den 45 TFSI. Und mal ehrlich: So richtig sexy ist ein A6 für 80k+ mit einem Vierzylinder auch nicht. Just my two Satoshis.
Zitat:
@hans2777 schrieb am 23. Oktober 2024 um 16:23:27 Uhr:
Zitat:
@todieforbmw schrieb am 23. Oktober 2024 um 16:08:29 Uhr:
Wenn es allen Passat Variant oder A6 Avant Fahrern rein um die Platzverhältnisse hinten und im Kofferraum ginge, müsste überall der Skoda Superb vor der Tür stehen. Tut es aber nicht und das aus gutem Grund... 😉 Ich will den Superb nicht schlecht reden, ein super Auto aber eben ein Skoda. Und wer einen großen Kombi sucht und sich zwischen Audi und VW entscheiden muss/möchte, der kauft keinen Skoda.
Kann man so sehen. Hab ich auch lange Zeit, aber mit dem neuen Superb trat eine Sinneswandlung ein: Der Skoda ist sehr gelungen, auch wenn er nicht das "Format" eines A6 hat. Allerdings bekomme ich den Superb 2.0 mit 265 PS ausstattungsbereinigt ca. 20-25k günstiger als den 45 TFSI. Und mal ehrlich: So richtig sexy ist ein A6 für 80k+ mit einem Vierzylinder auch nicht. Just my two Satoshis.
Da bin ich total bei Dir, rein vom Verhältnis Preis/Leistung schlägt der Superb beide. Aber wie Du schon sagst, vielen ist dieses "Format" wichtig, wichtiger als das genannte Verhältnis oder der kleine Motor... 😉.
Und DA bin ich absolut bei Dir. Gehöre ja auch dazu ... So ganz abgeschrieben hab ich den C8 jedenfalls noch nicht. ;-)
Zitat:
@hans2777 schrieb am 23. Oktober 2024 um 16:47:15 Uhr:
Und DA bin ich absolut bei Dir. Gehöre ja auch dazu ... So ganz abgeschrieben hab ich den C8 jedenfalls noch nicht. ;-)
Ich im Übrigen auch 🙂 und ich fand meinen A6 Avant großartig...
der neue Superb ist exakt das gleiche Auto mit der gleichen Karosserie wie der neue Passat. Der Passat wurde sogar von Skoda entwickelt. Wer also zwischen A6 und Passat entscheiden will, kann die Wahl durchaus auf A6 vs Passat/Superb ausdehnen.
Zwischen A6 und Passat ist es eine Grundsatzentscheidung, zwischen Passat und Superb nur mehr eine dessen, welches Innenraumdesign einem besser gefällt - weil, wie gesagt - die Autos mit der gleichen Karosserie im gleichen Werk vom gleichen Band laufen.
Ich sass im Sommer in allen 3 drin, da ich mich ja entscheiden musste.
Die eigentliche Auswahl ist dann tatsächlich "nur" auf A6/Passat beschränkt gewesen, denn das Inneraumdesign im Suberb ist deutlich unter dem des Passat. Der Platz im Kofferraum und im Auto selber schlägt dort aber weder A6 noch Passat.
Ich hatte angefangen alles im Suberb zu inspizieren, da kam meine Frau um die Ecke und meinte trocken. " Nimm' lieber den A6, bevor Du ständig in die Werkstatt fährst, da wieder was klappert oder holpert."
Und da sie mich sehr gut kennt 😁, blieben dann nur VW und Audi übrig. Den Rest kennt man dann. 😉
Also mein A6 aus 2023 klappert, knarzt und knackt im Innenraum aus allen Richtungen. Für 15k weniger würde mir dann auch ein knackender Superb reichen 😁
Das war mein erster und letzter Audi. Es war ein Versuch Wert, aber naja… Für 85k BLP erwarte ich etwas anders.
Zitat:
@Milfrider schrieb am 25. Oktober 2024 um 10:53:19 Uhr:
Ich sass im Sommer in allen 3 drin, da ich mich ja entscheiden musste.
Die eigentliche Auswahl ist dann tatsächlich "nur" auf A6/Passat beschränkt gewesen, denn das Inneraumdesign im Suberb ist deutlich unter dem des Passat. Der Platz im Kofferraum und im Auto selber schlägt dort aber weder A6 noch Passat.
wie denn auch? Es ist ja exakt der gleiche Kofferraum wie im Passat weil es exakt das gleiche Auto ist.
Das Innenraumdesign ist allerdings beim Superb etwas höherwertiger, vor allem der Bereich um die Klimasteuerung herum, die dort qualitativ sehr anständig realisiert wurde. Im Passat gibts die gar nicht mehr, da muss man am Touchscreen rumfummeln. Aber das sieht jeder anders.
Zitat:
@stussy82 schrieb am 25. Oktober 2024 um 11:05:35 Uhr:
Also mein A6 aus 2023 klappert, knarzt und knackt im Innenraum aus allen Richtungen. Für 15k weniger würde mir dann auch ein knackender Superb reichen 😁[..]
Mein A6 aus 2023 hat das Knarzen und Knacken erst nach dem Wechsel der Frontscheibe angefangen..
Es gibt einiges, was ich beim A6 nicht dem Preis angemessen finde, aber auch einiges, was ich bei einem vergleichbaren Listenpreis bei den anderen Marken nicht bekommen hätte.
Ich bin sehr zufrieden mit meinem A6, habe aber auch viele Kreuzchen gesetzt und zahle entsprechend hohe Leasingraten.
Als nächstes hätte ich gerne mehr Platz hinter mir (bin über 2m), neue Technik und einen Plug-In-Hybriden mit nem ordentlichen Verbrenner und genug elektirischer Leistung und Reichweite für die Fahrten innerorts. BEVs sind mir auf der Autobahn leider noch zu schnell leer..
Mal schauen, was mir 2025 zu welchen Leasingkonditionen am Markt angeboten wird.. 🙂
Für einen neuen A6 (dann wohl "A7"😉 oder A8 (dann wohl "A9"?) bin iich nächstes Jahr vermutlich noch zu früh dran.
Zitat:
@DrInsider schrieb am 26. Oktober 2024 um 20:59:16 Uhr:
Zitat:
@Milfrider schrieb am 25. Oktober 2024 um 10:53:19 Uhr:
Ich sass im Sommer in allen 3 drin, da ich mich ja entscheiden musste.
Die eigentliche Auswahl ist dann tatsächlich "nur" auf A6/Passat beschränkt gewesen, denn das Inneraumdesign im Suberb ist deutlich unter dem des Passat. Der Platz im Kofferraum und im Auto selber schlägt dort aber weder A6 noch Passat.wie denn auch? Es ist ja exakt der gleiche Kofferraum wie im Passat weil es exakt das gleiche Auto ist.
Das Innenraumdesign ist allerdings beim Superb etwas höherwertiger, vor allem der Bereich um die Klimasteuerung herum, die dort qualitativ sehr anständig realisiert wurde. Im Passat gibts die gar nicht mehr, da muss man am Touchscreen rumfummeln. Aber das sieht jeder anders.
Also ich hatte entweder andere Modelle oder keine Ahnung warum, aber der Suberb hatte nicht denselben Kofferraum wie der Passat. Der vom Passat sah eher aus wie beim A6 und der Ladeboden schloss fast bündig mit der Ladekante ab.
Beim Suberb ging es um einiges nach unten nach der Ladekante.
Habe 2 Fotos gefunden, wie ich es vorgefunden hatte. Damit sah es für mich so aus, als ich in den Suberb noch mehr rein geht als im Passat.
