Wie zufrieden seid ihr mit euren A6?
Hallo zusammen,
auf der Suche nach einem vor allem langstreckentauglichen Allroundfahrzeug bin ich über Umwege auf den neuen A6 Avant gestoßen. In erster Linie war ich verblüfft von den derzeitig sehr günstigen Reimportfahrzeugen, die preislich bisweilen kaum über dem Niveau eines jungen gebrauchten Premiumkombis mit 2-3 Jahren auf dem Buckel liegen und das bei durchaus nicht magerer Ausstattung (unterm Strich bis ca. 33% unter Listenpreis).
Optisch gefällt mir der neue A6 ebenfalls sehr gut, innen wie außen, mit dem Singleframegrill bin ich bei früheren Generationen nie warm geworden, die neueste 'Ausbaustufe' finde ich aber endlich ansehnlich. Außerdem wirkt er durch die bulligen Seitenteile und das schräge Heck kompakter als er eigentlich ist, auf der Straße habe ich doch oft Mühe A4 und A6 im Vorbeifahren voneinander zu unterscheiden.
In den ersten Tests kam der neue A6 aber teilweise gar nicht so gut weg, insbesondere im Vergleich zu E-Klasse und 5er. Desöfteren bemängelt wurde das höhere Gewicht, damit einhergehend ein höherer Verbrauch, das im Vergleich zur Konkurrenz geringere Platzangebot/Ladevolumen, Verarbeitungsmängel und bei manchen Motorisierungen eine Anfahrschwäche. Und dann scheinen die meisten Tester doch eher auch ein Faible für Heckantrieb zu haben.
Auch wenn ich hier einige Threads lese, scheint der neue A6 doch die eine oder andere Kinderkrankheit zu haben und manch Besitzer scheint nicht so recht zufrieden zu sein. Sind das eher Einzelfälle, oder fällt der neue A6 tatsächlich in der Qualität und Kundenzufriedenheit ab? Ist das gar der Grund für die derzeit günstigen Angebote, läuft der A6 (im EU-Ausland) nicht gut?
Bei 5er oder E-Klasse finde ich nahezu keine preislich vergleichbaren Angebote, obwohl die beiden Modelle schon ein paar Jahre länger auf dem Markt sind. Selbst Volvo lässt sich den V90 nach wie vor sehr gut bezahlen und auch der noch exotischere Jaguar XJ Sportbrake wird anscheinend gerade nicht in den Markt gedrückt. Provokant gefragt: sind sie den Mehrpreis wert? Oder welcher wäre euer Favorit wenn nicht der A6?
Viele Grüße
Olli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KombiSucher23 schrieb am 20. Juni 2020 um 23:08:21 Uhr:
Ich hatte heute endlich Gelegenheit bei Audi (und Mercedes) vorbeizuschauen und mir wenigstens mal einen ersten Eindruck inklusive Probesitzen zu verschaffen. Der Audi-Händler hatte zwei A6 da, einen Avant und eine Limo, beide mit Sportsitzen, beim Avant manuell, bei der Limo elektrisch einstellbar. Merkwürdigerweise saß ich in der Limo irgendwie angenehmer, als wäre der Sitz entweder anders konturiert oder anders positioniert eingebaut😕. Auf jeden Fall lässt sich aber sagen, daß der Mitteltunnel schon beinahe BMW- (oder Mercedes-) Ausmaße hatte. Und durch den 'Knick' im Armaturenbrett und den schrägen Verlauf des Mitteltunnels wirkte die Sitzposition nicht optimal. Da ist und bleibt mein Volvo eindeutig der Benchmark.Der Kofferraum beim Avant ist leider enttäuschend klein, ich hatte erwartet, daß das frühe Abknicken des Daches nur ein optischer Effekt ist und den Laderaum nur geringfügig einschränkt, aber gefühlt fehlt da am Heck ein halber Meter Ladevolumen oberhalb der Fensterlinie, ist quasi wie ein Fließheck 😰.
Das kann der Mercedes eindeutig besser, die E-Klasse wirkte im Ladeabteil wesentlich geräumiger. Was ich aber nicht verstehe, wer dort bei der E-Klasse den Innenraum abgenommen und als premiumtauglich eingestuft hat😕. Vom barocken Design und dem extrem aufgesetzt wirkenden Armaturen-BRETT mal ganz abgesehen, wirkte die Narbung der Oberflächen deutlich billiger als im Audi und irgendwie alles auch dünnwandiger und wirklich nur sehr vordergründig auf premium getrimmt. Beim Vorführer war das Display aus, aber bei anderen Modellen wirkte auch die Instrumentengrafik irgendwie billig, wie von Playmobil zugekauft. Erst ab dem CLS wirkt der Innenraum bei Mercedes einigermaßen standesgemäß. Der Fußraum bei der E-Klasse ist auch sehr eng vorne, grundsätzlich scheint mir die Ausrichtung von Sitz und Lenkrad aber etwas ergonomischer. Ob ich darin 400-500km oder mehr am Stück abspulen wollte: eher nicht. Eigentlich schade, denn da lacht mich gerade ein sehr attraktives Angebot an: E220d T EU-Reimport, AMG-Paket, Navi, Pipapo, deutscher LP 62t€, für 41t€ (ab dem 1.7. dann noch mal ca. tausend € weniger)!!!
Aber unterm Strich muss ich sagen, hat mich keines der beiden Modelle überzeugt. Da das Fahrzeug mein reines Privatvergnügen wäre, folglich also nicht von meinem AG gestiftet und vom Staat subventioniert würde, sondern von meinem versteuerten Netto bezahlen werden müsste, fehlt mir da eindeutig die Werthaltigkeit.
Um das Trio zu komplettieren hätte ich mir gerne auch noch mal den 5er angesehen, aber da war ich dann leider 10 min. zu spät, Volvo und Jaguar hatten schon längst zu, sonst wäre ich da auch noch mal hin um den Vergleich abzurunden.
Ich hatte sogar schon an einen Van oder Bus gedacht, um endlich mal die erwünschte Beinfreiheit zu haben, aber denke nicht, daß ich dort Oberklasse-Komfort erwarten kann. Gerade der VW T6, der ja immer als der PKW-artigste aller Busse gelobt wird und der immerhin auf eine durchgehende Mittelkonsole verzichtet und damit maximale Beinfreiheit ermöglicht, erinnert doch zu sehr an ein Nutzfahrzeug. Gerade die Sitze sind z.B. bei einem Multivan so mies, daß man die vielleicht noch einem Handwerkergesellen zumuten könnte, aber doch niemandem, der 40-50t€ und mehr dafür hingeblättert hat. Von der Straßenlage und dem Geräuschkomfort ganz zu schweigen.
Also ich komme gerade aktuell vom VW Bus T6 Multivan TDi 150PS. Ja, er hat was, er hat auch Kultstatus, aber das Ding ist Murks. Ich bin geläutert. 60000km, nur Probleme. Vergammelte Bremsen hinten, undichte Ölwanne, Spannrolle Zahnriemen defekt, Einstellmechanismus LED Scheinwerfer vergammelt/defekt, Knarzen im ganzen Innenraum(fürchterlich) usw. Wollte auch einen A6 jetzt. Leider war die Performance des 50TDI(Turboloch) nicht gut. Bin den BMW 330d xdrive(G21) probegefahren. Sofort verliebt. Der wurde es. Bestes Auto meines Lebens.
611 Antworten
Zitat:
@KayLinus schrieb am 10. August 2021 um 11:34:41 Uhr:
Zitat:
Oder wenn man mit 4 Personen auf der Autobahn mit Getriebeproblemen liegenbleibt…
Klar, aber ob das beim A6 wirklich öfter als bei der Konkurrenz passiert? Da bin ich mir nicht sicher. BMW z.B. verbaut auch ZF-Kram.
Zitat:
@G31530xd schrieb am 10. August 2021 um 11:26:44 Uhr:
CarPlay nervt mich wenn ich Radio höre, dann ein Telefonat reinbekomme und nach dem Telefonat kurz das Radio anläuft und dann auf Medienkanal CarPlay umstellt und Ruhe im Auto ist. Muss ich jedes Mal wieder erst rumfummeln und den Radio-Medienkanal einstellen. Auch da Vergleich BMW - dort hat es funktioniert und das Radio lief direkt weiter.
Also bei meinen beiden letzten BMW (G31 und akt. G30) ist es genau so wie bei dir im Audi.
Wenn ich Radio / CD / USB / Festplatte laufen habe, einen Anruf reinbekomme springt das Auto nach beenden des Telefonats wieder auf Carplay um.
Sehr nervig, aber scheinbar mittlerweile auch bei BMW "Stand der Technik"..
@KayLinus
Sicher ärgerlich, aber auch genau so sicher eher die Ausnahme.
Bezüglich der Software / Abstimmung hat sich Audi wahrlich nicht mit Ruhm bekleckert. Aber immerhin haben sie gute Hardware eingekauft.
Die ZF-Getriebe sind technisch über jeden Zweifel erhaben.
Was für ein Problem war es bei dir denn?
Zitat:
@flosen23 schrieb am 12. August 2021 um 18:00:56 Uhr:
Zitat:
@G31530xd schrieb am 10. August 2021 um 11:26:44 Uhr:
CarPlay nervt mich wenn ich Radio höre, dann ein Telefonat reinbekomme und nach dem Telefonat kurz das Radio anläuft und dann auf Medienkanal CarPlay umstellt und Ruhe im Auto ist. Muss ich jedes Mal wieder erst rumfummeln und den Radio-Medienkanal einstellen. Auch da Vergleich BMW - dort hat es funktioniert und das Radio lief direkt weiter.
Also bei meinen beiden letzten BMW (G31 und akt. G30) ist es genau so wie bei dir im Audi.
Wenn ich Radio / CD / USB / Festplatte laufen habe, einen Anruf reinbekomme springt das Auto nach beenden des Telefonats wieder auf Carplay um.Sehr nervig, aber scheinbar mittlerweile auch bei BMW "Stand der Technik"..
Nur so zur Info, seit dem letzten Update ist das Problem bei BMW gelöst.
Hallo,
ich möchte auch mal was in die Runde schmeißen was mich doch etwas aufregt.
Bei einem Auto von mind. 50k kann es doch nicht sein das man bei Serie LED Scheinwerfer doch tatsächlich noch Glühbirnen als Blinker einsetzt!!! Unfassbar in diesem Preissegment. Nur damit Audi ihr Matrix Licht für schlappe 2.300€ Aufpreis verkaufen kann. Genauso finde ich die Rückleuchten, die ja LED sein sollen auch total hässlich, sehen aus wie alte Glühtechnik wie vor 20Jahren. Auch da muss man zum Matrix Licht greifen um die schönen, in meinen Augen auch angemessen Rückleuchten für so ein teures Auto, zu bekommen.
Da solltest du aufpassen. Wer bei dem A6 Serienbeleuchtung nimmt, bekommt Technik wie vor 10Jahren!!!
Ich habe einen Kumpel, der fährt nen Skoda Karoq Bj. 2018 für 27k neu. Komplett LED Technik um das ganze Auto. Blinker im LED Lichterband, dass einzige was fehlt, sie sind nicht dynamisch. Aber wenn ich mir die Blinker beim A6 anschaue (Serie) kann ich nur lachen!
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Für die LED Scheinwerfer musste dein Kumpel allerdings auch blechen 😉 https://www.skoda-media.de/model_optional/genpdf/97/23/185
Ich weiß nicht wo das Problem ist, dann fahr halt Skoda Karoq und keinen A6
Beim Karoq ist der Blinker hinten in der Standard Ausführung auch eine Glühbirne.
Es war schon immer so, dass man was drauflegen muss, damit es gut aussieht. So ein Auto kauft ja auch keiner mit den Standardfelgen.
Ganz neue Erkenntnis: Serienausstattung muss so blöd aussehen, dass die Leute Extras kaufen.
Die Krönung war die aktuelle E-Klasse mit ihren Halogenfunzeln.
Zitat:
@judyclt schrieb am 14. August 2021 um 12:22:50 Uhr:
Die Krönung war die aktuelle E-Klasse mit ihren Halogenfunzeln.
Ja das stimmt schon, nur die Entwicklung und Entscheidung dazu ist > 7 Jahre her. Zu einer Zeit, wo es den A6 4G ebenfalls noch mit Halo-Funzeln Serie gab (VFL).
Zitat:
@martman2109 schrieb am 13. August 2021 um 14:00:33 Uhr:
Hallo,ich möchte auch mal was in die Runde schmeißen was mich doch etwas aufregt.
Bei einem Auto von mind. 50k kann es doch nicht sein das man bei Serie LED Scheinwerfer doch tatsächlich noch Glühbirnen als Blinker einsetzt!!! Unfassbar in diesem Preissegment...................
machst du Blinker an und rennst ums Auto ?🙂
Schaust du nicht auf die Blinker ob dein Auto verschlossen ist?
Ich schon und da sieht man die Blinker.
Blinkt es oder blinkt es?
Ihr habt Sorgen
Eigentlich kann man langsam den Fred mit „gibt es die Probleme bei euch auch?“ zusammenlegen…
Zitat:
@Mudscho schrieb am 16. August 2021 um 17:37:19 Uhr:
Schaust du nicht auf die Blinker ob dein Auto verschlossen ist?Ich schon und da sieht man die Blinker.
Keyless -da sehe ich keinen Blinker 🙄😛