Wichtige Ersatzteile für VW Käfer Langstrecken Tour
Hellau,
Zwei Freunde und ich planen einen längeren Ausflug mit einem Käfer von 1976 und wir fragen uns welche Ersatzteile wir für den Ernstfall dabei haben sollten.
Gibt es spezielle Teile die wir unbedingt mitnehme sollten falls eine kleinere Reperatur nötig ist?
Wie viele Kilometer sollte man an einem Tag maximal mit einem Käfer aus dieser Zeit zurück legen?
Das Auto ist in einem sehr gepflegten Zustand und sollte ohne Probleme laufen. Dennoch stand der Käfer die letzten Jahre meist in der Garage und wurde wenig gefahren.
Gibt es bei Probefahrten vor der eigentlichen Tour Dinge auf die wir unbedingt achten sollten (spezielle Geräusche die auf Schäden hinweißen oder gar Probleme die man dem Auto bei näherer Betrachtung erkennen kann) ?
Würde mich sehr über Antworten freuen!
LG Froschinator
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Froschinator schrieb am 4. Juli 2020 um 20:55:20 Uhr:
Wie viele Kilometer sollte man an einem Tag maximal mit einem Käfer aus dieser Zeit zurück legen?
LG Froschinator
Das ist die beste Frage !
Grob gerechnet ,wenn ihr mit 110km/h fahrt dann schafft ihr max 2640km am Tag.(Ohne Tankpausen)
Dem Käfer ist es nämlich egal ob er läuft oder steht. Zumindest davon ausgehend das er ok ist. Ihr 3 werdet wohl eher müde sein als der Bug.
Und die Zeit aus der er kommt ist auch wurscht. Egal ob aus den `60ern oder `90ern,die laufen bestens. (Wenn alles ok)
Vari-Mann
64 Antworten
@schleich-kaefer
da kommt der gaszug aus den tunnel.
Für den Gaszug muss man sich meistens einmal hinten links unters Auto legen... aber das ist kein Ding, wenn man was dabei hat, worauf man sich legen kann.... Ohne Gaszug fahren ist ein echter Mist, das will man nicht, dann lieber gleich wechseln. Wobei in vielen Fällen eine fette Lüsterklemme auch provisorisch weiter hilft. Ohne Kupplungszug kommt man deutlich weiter, ist aber auch ärgerlicher zu wechseln, da man die Pedalerie ausbauen muss. Ich achte bis heute immer drauf, beides dabei zu haben, auch wenn ich nur zum Baumarkt fahre.
Grüße,
Michael
Zitat:
@Robomike schrieb am 6. Juli 2020 um 20:57:37 Uhr:
Wobei in vielen Fällen eine fette Lüsterklemme auch provisorisch weiter hilft.
Stimmt. Meist bricht er vorne am Gaspedal und dann hilft Draht und Klemme. Ein äußerst haltbares Provisorium - bin jahrelang damit gefahren; da war der Käfer sogar noch mein Alltagsauto... 😁
Zitat:
@murkspitter schrieb am 6. Juli 2020 um 20:50:12 Uhr:
@schleich-kaefer
da kommt der gaszug aus den tunnel.
Das Bild sagt echt mehr als viele Worte! Danke!
Ähnliche Themen
Wenn man nicht drunter kommt kann man das linke Hinterrad abmachen, dann klappt's auch mit dem Kupplungszug und ggf den Gaszug, wenn der hängen bleibt.
Und z.B. Isolierband ist hilfreich, im den Kupplungszug am Haken der Pedalerie zu fixieren, damit er nicht raus rutscht, wenn man die Pedalerie wieder einbaut. Nebst 17er Nuss und Ratsche braucht man nur noch etwas Werkzeug um den Dorn für die Bremse bzw das Sicherungsblech zu lösen und wieder zu fixieren.
Aber ja, kann man unterwegs selbst wechseln, 8n einer Werkstatt geht es sicher komfortabler, aber die wissen auch nicht wie das geht, da müsst eh selbst ran 🙂
Was ist denn als "Langstrecken-Tour" gemeint? Mal bißchen Deutschland bereisen oder zum Nordkap oder nach Sizilien oder durch die Sahara fahren oder dem Käfer mal Moskau zeigen?
...Kupplungszug ist mir letztes Jahr am Gradasee gerissen...
Hat mich gut eine Stunde und ein T-Shirt gekostet....
Wie oft passiert das denn eigentlich? Ist das (Gas- oder Kupplungszug) so eine Sollbruchstelle?
Eigentlich nicht.
Zitat:
@schleich-kaefer schrieb am 8. Juli 2020 um 12:42:22 Uhr:
Wie oft passiert das denn eigentlich? Ist das (Gas- oder Kupplungszug) so eine Sollbruchstelle?
Wie oft reißt ein Bremsseil am Fahrrad oder Mofa? Oder Gas-, Brems- oder Kupplungszug am Zweirad? Je nach Belastung! Ist nun einmal ein Verschleißteil, wie viele andere auch...
Nichts davon habe ich bisher, zum Glück, erlebt. Mir fehlt die Erfahrung. Daher die Frage.
Mir ist der Gaszug schon gerissen und der Kupplungszug merkwürdigerweise 2 mal (der neue Kupplungszug war vl von schlechter Qualität).
In wie vielen Jahren?
Ich fahre seit Anfang der 80er Jahre luftgekühlte VW, die ersten 15 Jahre auch als Alltagsauto.
Mir ist bisher noch kein Gaszug gerissen aber mindestens 3 Mal der Kupplungszug angerissen.
Bei meinem Karmann hatte ich innerhalb von zwei Jahren zweimal das Vergnügen bis ich dann die Seilführung hinten ausgetauscht und richtig vorgespannt hatte.
Die Kupplungszüge sind bei mir immer am Gewindeanschlußstück gebrochen wobei das Kuplungspedal deutlich nachgegeben hat. Dann konnte ich mit schaltfaulem Fahren bis zur heimischen Garage weiterfahren ohne daß der Zug komplett abgerissen ist.
Grüße
Werner
Danke.
Ich würde auch gerne ein Gas- und Kupplungszug kaufen. Nicht, dass ich es selber wechseln könnte, aber - wie jemand schon sagte - lieber eins dabei haben und wechseln lassen. Aber bestimmt gibt es Qualitätsunterschiede, wie bei allen Sachen. Welchen Laden empfehlt ihr denn?