Was mich am Octavia III nervt ...
Hallo zusammen.
Ich bin seit ca. einer Woche Besitzer eines Octavia III Combi 2.0TDI Elegance 150PS. Dieser ersetzte meinen VW Touran TSI Ecofuel. Als Dienstwagen darf ich noch einen Superb II Combi 2.0TDI 170PS mein eigen nennen.
Ich gebe zu, die Überschrift ist etwas reißerisch gewählt. Vielleicht entwickelt sich aber diese Thema durchaus zu einer Sammlung der kleinen und großen Dinge, die uns am Octavia III stören, bzw. richtig nerven.
Nun zumeinen Kritikpunkten:
1. Die Mittelkonsole ist im Bereich wo das rechte Knie dagegen drückt, so ungünstig hoch, dass mein Knie immer genau mit der Naht von der Jeans dort anliegt. Das ist mit der Zeit durchaus nervig. Das ist beim Super auch so ähnlich. Nur nicht so extrem nervig, weil die Konsole etwas niedriger ist und dadurch das Bein nicht genau mit der Hosennaht anliegt.
2. Die Gurtschlösser vorn sind zu starr. Dadurch muss man den Gurt immer genau gerade von oben einstecken. Beim Lösen der Gurte reicht schon ein leichter Zug um ein sauberes Gurtlösen zu verhindern.
3. Leider sieht man beim Octavia III den Auspuff nicht mehr. Ein paar gescheite Auspuffendrohre gehören meiner Meinung nach zu einen Auto dazu.
4. Der Octavia III hat keinen Gasdruckdämpfer für die Motorhaube.
5. Der Octavia III hat keine Leuchte mehr im Kombiinstrument, dass das Licht an ist. Wird jetzt nur noch am Lichtschalter angezeigt. Das hatte sowohl der Octavia II, als auch der Superb noch an Board.
6. Die Rückenlehne der "Shine Leder-Stoff" Vordersitze ist mir zu breit geschnitten. Man hat dadurch zu wenig Seitenhalt für den Oberkörper. Leider gabs die Sportsitze noch nicht, als ich bestellt habe.
7. Die Laschen an den Sonnenblenden, um die Parkscheibe und auf der anderen Seite die Rettungskarte ein zu klemmen wurden entfeinert. Gibt leider nur noch so eine Kunststoffklemme an der Sonnenblende auf der Fahrerseite.
Damit erstmal genug der Nörgelei auf hohem Niveau.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Hier werden ja teilweise Apfel mit Birnen verglichen, zum einen sollte man mal klarstellen welches Auto man genau hat (Motor, Ausstattungsvariante,....) das selbe gilt auch für die Autos mit denen man Vergleicht, den ein BMW mit null Ausstattung sieht innen auch aus wie Sau und den kann ich auch nicht mit einem Audi in Vollausstattung vergleichen.______________________________________
Also jetzt erst mal zum Threadstarter , das sind alles Kleinigkeiten die meist auch mit eigenen Körperlichkeiten einhergehen, ich z.B. habe mit der Mittelkonsole keine Probleme und auch der fehlende Lifter ist für mich jetzt kein Untergang, wen das stört kann ja für 30€ inkl. Versand einen ordern. auch die Probleme mit den Gurtschlössern habe ich so nicht und zum Rest kann ich auch nichts sagen da ich sowohl Auspuffblende als auch Sportsitze habe.
______________________________________
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Da die Schadstoff Errechnung und damit die Steuern an dieses Bauteil gekoppelt sind ist eben ein dauerhaftes Ausschalten erst mal nicht vorgesehen, aber für Leute denen es zu viel ist einen Knopf zu drücken bleibt ja noch das Umprogrammieren (gibt ja noch paar schöne Dinge die man noch machen kann).Zitat:
@Oktaviao schrieb am 10. Dezember 2014 um 15:05:04 Uhr:
ergänzen ließe sich die Liste vielleicht noch durch die nicht abschaltbare Start-Stoppautomatik und eine (zumindest bei kaltem Motor) dann doch etwas hakelige Gangschaltung. Ganz abgesehen von einer ungenauen Tankanzeige - was sämtlich nicht den sog. nice to have - Bereich betreffen dürfte...
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Zu viel für meinen Geschmack die anzeige könnte echt etwas später angehen, das selbe gilt für die Restreichweite nach Null kann man noch ganz schön weit fahren.Zitat:
@bikeholle schrieb am 10. Dezember 2014 um 15:33:08 Uhr:
Tendiert die Tankanzeige eher zum "zu wenig" oder "zu viel" anzeigen? Im Verhältnis zum tatsächlichen Tankinhalt.______________________________________
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Möchte ich stark anzweifeln, VW Baukasten 1zu1 wie im Golf oder Passat.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Der Octavia ist das Beste was dir bislang unter gekommen ist, hmm? Auch im Vergleich zu deinem Superb?
Sicher ist der Octavia kein schlechtes Auto, aber alle Details (Schalter, Knöpfe etc) sind im Superb eine Nummer wertiger (obwohl optisch unmoderner, klar).Bitte reinsetzen, Knöpfe drücken, Schalter anfassen und nicht als statement Vermutungen posten.
Bitte, danke!
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Auch das kann ich so nicht bestätigen, ich höre dort keine Großen unterscheide, das selbe gilt für Mitfahrer oder andere Besitzer eines Octi die ich kenne, keine Beschwerden diesbezüglich. Auch die Tests mit DB Messung haben keine großen Unterschiede zu der Konkurrenz gezeigt.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Ich finde die Geräuschkulisse auch für ein neu entwickeltes Auto grenzwertig aktzeptabel, da ab 130-140kmh schon ein nerviger Mix aus Wind- und Abrollgeräuschen entsteht. Da hat man schon ordentlich bei Scheiben und Dämmung gespart.Der Schalldruckpegel hat rein gar nichts mit unangenehmen Geräuschen zu tun und das der Occi auch in dieser Disziplin vom etwas groberen Schlag ist, muss sich dann wohl auch jeder subjectiv Beweisen.
Nicht zu vergessen das zwischen einer objektive Messung mit, um mal einen Wert zu nennen 60dB zu 65dB
keine 10% liegen, aber es sich subjektiv eher 50% lauter anfühlt.
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Gut das ist ja dann in dem Fall dein Problem, aber das ist ja auch das Problem Heutzutage, die Leute lassen sich von der Werbung alles erzählen.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Bitte versteht mich nicht falsch, ich möchte das Auto nicht schlecht reden, evtl. war meine durch die Werbung(der dt. "Fachpresse"😉 entstandene Erwartungshaltung zu groß.Widersprechen um zu sprechen?
Wenn deiner Meinung nach alles Top ist, warum lügt jetzt die Werbung?
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Diese Tests muss man aber auch richtig interpretieren, in denen der Octi meist auf Grund des Preises gewinnt da er eine Klasse unter den genannten Fahrzeugen liegt aber dennoch ind en anderen Klassen so schlecht abschneidet.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Ihr könnt euch ja mal die ersten Vergleichstest vom Octavia III mit Mercedes C-Klasse, Passat u.s.w. (MJ2013) durchlesen, da geht der Octavia als Sieger hervor....
Und meine Persönliche Meinung dazu ist als jemand der C Klasse (Privat) und verschiedene Generationen des Passats (als Firmenwagen) gefahren ist, das sich der Octi nicht verstecken muss.Ich orakel dann mal in der Autobild, äh interpretiere...
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Erstmal, das mit dem Billigen Preis sollte man mal weglassen, das stimmt so ja eh nicht.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Das der Skoda geräumig ist und in der Basis auch preiswert möchte ich nicht bestreiten, aber wenn es um den Komfort und "Wohlfühlfaktor" geht, ist der Octavia eines der schlechteren aktuellen Fahrzeuge in seiner Klasse. Da braucht ihr nur mal mit einem Ford Focus oder Opel Astra ums Haus fahren und wünscht euch eines dieser Fahrwerke.Niemand sprach von billig - "preiswert in der Basis"
Aber ich muss mich doch ernsthaft fragen wie kann man sich ein Auto kaufen wen es einem innen nicht gefällt? War es ein Blindkauf, gewürfelt oder was auch immer?
Mein Auto gefällt mir noch immer... habe nichts gegenteiliges behauptet, auch wenn ich immer noch der Meinung bin, dass manche Sachen einfach mehr Aufmerksamkeit in der Entwicklung benötigt hätten.
Focus und Astra habe ich in meinem Bekanntenkreis und die sind nicht besser aber auch nicht schlechter als der Octi (gilt auch für Golf), Innenraum finde ich bei Beiden sogar recht hässlich aber das ist Geschmackssache.
Golf VII, um längen komfortabler und ruhiger. Bitte erst fahren dann schreiben, danke.
Vor jemand schreibt, "dann kauf doch einen", ich will keinen.Zum Astra kann ich nur sagen 2 meiner Freunde haben einen Aktuellen und beide hatten Massive Probleme, was für mich einen Kauf unter anderem aus schloss.
aja
Ich möchte mich entschuldigen das ich dein Posting auseinandergepflückt habe, aber ich kann diese Sachen mit hinkenden Vergleichen, oder ein Bekannter hatte mal, ich habe vor 1000 Jahren mal einen gefahren, der war auch nicht besser, oder andere Halbwahrheiten nicht mehr hören(lesen).
95 Antworten
Nein ein Forum lebt von Diskussionen ansonsten wäre das ein Blog, den kannst du hier aber auch haben.
Und es tut mir ja Leid das du solche schwerwiegenden Probleme mit deinem Auto hast aber das ist wohl in Deutschland mittlerweile normal wen man keine ernsten Probleme hat sucht man sich welche.
Hallo,ich klinke mich jetzt hier auch mal ein. Die Platzverhältnisse finde ich deutlich besser als in meinem Golf V.
Mich stört da eher die seitlichen Parksensoren, die teilweise völlig unkontrolliert Hindernisse melden. Teilweise sind keine da, teilweise sind diese noch weit genug entfernt. Imanchmal reicht schon ein Abbiegen und die Sensoren schlagen daueralarm.
Hat die Probleme sonst noch jemand?
Meine hinteren Parksensoren haben gestern im Parkhaus wie wilde Alarm geschlagen, obwohl nichts hinter dem Auto war. Nur daneben. In der Anzeige waren aber die mittleren auf Krawall. Nochmal Rückwärtsgang raus, neu rein und Ruhe war. Mysteriös!
Hatte ich auch schon vorne in der Mitte bei einem Sensor. Stand im Stopp and Go Verkehr und es war zum Vordermann immer noch genug Platz aber der eine Sensor meldete Daueralarm... Keine Ahnung was das war, habe sie dann später alle abgewischt und bis jetzt keine Probleme mehr.
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Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Hier werden ja teilweise Apfel mit Birnen verglichen, zum einen sollte man mal klarstellen welches Auto man genau hat (Motor, Ausstattungsvariante,....) das selbe gilt auch für die Autos mit denen man Vergleicht, den ein BMW mit null Ausstattung sieht innen auch aus wie Sau und den kann ich auch nicht mit einem Audi in Vollausstattung vergleichen.______________________________________
Also jetzt erst mal zum Threadstarter , das sind alles Kleinigkeiten die meist auch mit eigenen Körperlichkeiten einhergehen, ich z.B. habe mit der Mittelkonsole keine Probleme und auch der fehlende Lifter ist für mich jetzt kein Untergang, wen das stört kann ja für 30€ inkl. Versand einen ordern. auch die Probleme mit den Gurtschlössern habe ich so nicht und zum Rest kann ich auch nichts sagen da ich sowohl Auspuffblende als auch Sportsitze habe.
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Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Da die Schadstoff Errechnung und damit die Steuern an dieses Bauteil gekoppelt sind ist eben ein dauerhaftes Ausschalten erst mal nicht vorgesehen, aber für Leute denen es zu viel ist einen Knopf zu drücken bleibt ja noch das Umprogrammieren (gibt ja noch paar schöne Dinge die man noch machen kann).Zitat:
@Oktaviao schrieb am 10. Dezember 2014 um 15:05:04 Uhr:
ergänzen ließe sich die Liste vielleicht noch durch die nicht abschaltbare Start-Stoppautomatik und eine (zumindest bei kaltem Motor) dann doch etwas hakelige Gangschaltung. Ganz abgesehen von einer ungenauen Tankanzeige - was sämtlich nicht den sog. nice to have - Bereich betreffen dürfte...
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Zu viel für meinen Geschmack die anzeige könnte echt etwas später angehen, das selbe gilt für die Restreichweite nach Null kann man noch ganz schön weit fahren.Zitat:
@bikeholle schrieb am 10. Dezember 2014 um 15:33:08 Uhr:
Tendiert die Tankanzeige eher zum "zu wenig" oder "zu viel" anzeigen? Im Verhältnis zum tatsächlichen Tankinhalt.______________________________________
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Möchte ich stark anzweifeln, VW Baukasten 1zu1 wie im Golf oder Passat.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Der Octavia ist das Beste was dir bislang unter gekommen ist, hmm? Auch im Vergleich zu deinem Superb?
Sicher ist der Octavia kein schlechtes Auto, aber alle Details (Schalter, Knöpfe etc) sind im Superb eine Nummer wertiger (obwohl optisch unmoderner, klar).Bitte reinsetzen, Knöpfe drücken, Schalter anfassen und nicht als statement Vermutungen posten.
Bitte, danke!
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Auch das kann ich so nicht bestätigen, ich höre dort keine Großen unterscheide, das selbe gilt für Mitfahrer oder andere Besitzer eines Octi die ich kenne, keine Beschwerden diesbezüglich. Auch die Tests mit DB Messung haben keine großen Unterschiede zu der Konkurrenz gezeigt.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Ich finde die Geräuschkulisse auch für ein neu entwickeltes Auto grenzwertig aktzeptabel, da ab 130-140kmh schon ein nerviger Mix aus Wind- und Abrollgeräuschen entsteht. Da hat man schon ordentlich bei Scheiben und Dämmung gespart.Der Schalldruckpegel hat rein gar nichts mit unangenehmen Geräuschen zu tun und das der Occi auch in dieser Disziplin vom etwas groberen Schlag ist, muss sich dann wohl auch jeder subjectiv Beweisen.
Nicht zu vergessen das zwischen einer objektive Messung mit, um mal einen Wert zu nennen 60dB zu 65dB
keine 10% liegen, aber es sich subjektiv eher 50% lauter anfühlt.
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Gut das ist ja dann in dem Fall dein Problem, aber das ist ja auch das Problem Heutzutage, die Leute lassen sich von der Werbung alles erzählen.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Bitte versteht mich nicht falsch, ich möchte das Auto nicht schlecht reden, evtl. war meine durch die Werbung(der dt. "Fachpresse"😉 entstandene Erwartungshaltung zu groß.Widersprechen um zu sprechen?
Wenn deiner Meinung nach alles Top ist, warum lügt jetzt die Werbung?
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Diese Tests muss man aber auch richtig interpretieren, in denen der Octi meist auf Grund des Preises gewinnt da er eine Klasse unter den genannten Fahrzeugen liegt aber dennoch ind en anderen Klassen so schlecht abschneidet.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Ihr könnt euch ja mal die ersten Vergleichstest vom Octavia III mit Mercedes C-Klasse, Passat u.s.w. (MJ2013) durchlesen, da geht der Octavia als Sieger hervor....
Und meine Persönliche Meinung dazu ist als jemand der C Klasse (Privat) und verschiedene Generationen des Passats (als Firmenwagen) gefahren ist, das sich der Octi nicht verstecken muss.Ich orakel dann mal in der Autobild, äh interpretiere...
Zitat:
@Redzzz schrieb am 21. Dezember 2014 um 16:39:24 Uhr:
Erstmal, das mit dem Billigen Preis sollte man mal weglassen, das stimmt so ja eh nicht.Zitat:
@nitram0123456 schrieb am 18. Dezember 2014 um 11:29:28 Uhr:
Das der Skoda geräumig ist und in der Basis auch preiswert möchte ich nicht bestreiten, aber wenn es um den Komfort und "Wohlfühlfaktor" geht, ist der Octavia eines der schlechteren aktuellen Fahrzeuge in seiner Klasse. Da braucht ihr nur mal mit einem Ford Focus oder Opel Astra ums Haus fahren und wünscht euch eines dieser Fahrwerke.Niemand sprach von billig - "preiswert in der Basis"
Aber ich muss mich doch ernsthaft fragen wie kann man sich ein Auto kaufen wen es einem innen nicht gefällt? War es ein Blindkauf, gewürfelt oder was auch immer?
Mein Auto gefällt mir noch immer... habe nichts gegenteiliges behauptet, auch wenn ich immer noch der Meinung bin, dass manche Sachen einfach mehr Aufmerksamkeit in der Entwicklung benötigt hätten.
Focus und Astra habe ich in meinem Bekanntenkreis und die sind nicht besser aber auch nicht schlechter als der Octi (gilt auch für Golf), Innenraum finde ich bei Beiden sogar recht hässlich aber das ist Geschmackssache.
Golf VII, um längen komfortabler und ruhiger. Bitte erst fahren dann schreiben, danke.
Vor jemand schreibt, "dann kauf doch einen", ich will keinen.Zum Astra kann ich nur sagen 2 meiner Freunde haben einen Aktuellen und beide hatten Massive Probleme, was für mich einen Kauf unter anderem aus schloss.
aja
Ich möchte mich entschuldigen das ich dein Posting auseinandergepflückt habe, aber ich kann diese Sachen mit hinkenden Vergleichen, oder ein Bekannter hatte mal, ich habe vor 1000 Jahren mal einen gefahren, der war auch nicht besser, oder andere Halbwahrheiten nicht mehr hören(lesen).
...schade, dass man in deinem Beitrag nur unter Anstrengungen erkennen kann, was da wer zu welchem Zeitpunkt geschrieben hat.
Hallo habe jetzt seit gut 3 monaten meinen RS. und bin eigentlich zufrieden
was mich nervt ist das man das intervall des Heckwischers nicht einstellen kann und das surrende geräusch das Heckwicher.
Und die Lichtautomatik schaltet zu früh das licht an. wozu hat man TFL wenn weim kleinsten schatten das licht an get.
oder wenn es nur etwas bewölkt ist.
Hallo,
das Licht kann man doch einstellen wann es angehen soll!
Es ist immer von Vorteil das Handbuch vom Fahrzeug zu Rate ziehen.
...der Vorteil wäre noch größer, wenn die BA immer stimmen würde, Themen besser zu finden wären und einige Dinge schlichtweg nicht ausgelassen wären.
Zitat:
@timex318i schrieb am 11. Januar 2015 um 16:16:47 Uhr:
Hallo,das Licht kann man doch einstellen wann es angehen soll!
man kann nur einstellen wie lang es dauert bis es an geht. das habe ich auf lang gestellt.
das hilft aber nix
Mittels VCDS kann man auch den Schwellwert einstellen.
Zitat:
@dt64 schrieb am 12. Januar 2015 um 00:01:05 Uhr:
Mittels VCDS kann man auch den Schwellwert einstellen.
das wusst ich noch nicht habe bisher nur bei STEMEI gelesen was machbar ist.
meine auch, dass man den Intervall des Heckwischers per VCDS codieren kann...bin mir aber nicht sicher.
mit dem spät angehenden Licht Sensor - habe da folgende Meinung zu.
Letztes Jahr gab es häufiger mal Situationen wo ich das Licht manuell dazu geschalten habe, da mein Sensor meinte es wäre hell genug - den Nebel hat er da wohl nicht erkannt oder erkennen können. Also sollte man schon mündig und wachsam dieses "Helferlein" überwachen.
Andersherum ist es mir recht wurscht ob er zu früh die Xenon zündet - da gilt bei mir der Grundsatz "lieber zu früh, als zu spät" (letztens fuhr so ne Tuningkiste schon bei Dunkelheit nur mit TFL mir entgegen - sieht zwar ggf. cool aus, aber halte ich für Schwachsinn zumal die Heckleuchten ja nicht an sind) - mein E60 war sogar mal der Meinung, dass er die Brenner bei strahlendem Sonnenschein und wolkenfreiem Himmel die Xenon Brenner anmachen sollte - das war dann ein Fehler im Sensor und konnte behoben werden...alles andere ist mir wumpe.
meine Rückleuchten sind bei TFL an habe ich schon codieren lassen.
mich stört halt das unnötige ein und aus der xenonbrenner geht ja auf die lebensdauer.
und wenn es dunkel wird soll ja auch das licht an gehen. nur halt nicht all hellichtem tage wenn mal mal durch ein waldsück fährt oder zb mein auto steht daheim im schatten. Ich komme heim licht geht an dann zündung aus licht aus
und dann geht es wegen der CH funktion wieder an. das ist zwei mal an aus obwohl es hell ist.