Wann kommt der ST ?

Ford Focus Mk4

Hallo Kollegen,
habt Ihr Infos bzw. was denkt Ihr, wann der ST kommt ?? Was glaubt Ihr mit welcher Motorisierung ??

Grüße
Uli

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Norbert-TDCi schrieb am 11. Oktober 2019 um 12:45:24 Uhr:


Deswegen ja die Frage, was ist Vollausstattung.

Wenn es nach den Beschreibungen bei den einschlägigen Autobörsen im Internet geht, müsste jedes 2. Auto eine Vollausstattung sein. Vollausstattung scheint ein sehr dehnbarer Begriff zu sein. 😁

Für mich allerdings nicht. Vollausstattung ist die volle Ausstattung. Wie das Wort schon sagt: Voll. Für mich bedeutet das, das Auto hat jegliche Sonderausstattung, die man für das Modell auswählen konnte. Und wenn ein Auto alles ChiChi hat, aber z.B. kein Glasdach oder kein Winterpaket oder oder oder, dann ist es keine Vollausstattung. Punkt. Die Leute reden sich das immer so froh, da muss ich immer etwas schmunzeln.

„Hab mir nen XY geholt. Volle Hütte.“

„Oh Glückwunsch, und wie findest du das Head Up Display?“

„Head Up brauch ich nicht, Spielerei.“

„Äh wurscht egal ob du das brauchst, dann ist es einfach keine volle Hütte.“

.
.
.

😁

Allerdings für mich persönlich gehört die Getriebeart und der Motor nicht zu den Kriterien einer Vollausstattung. Motor und Getriebe sind für mich keine Sonderausstattung sondern Antriebsvarianten. Für mich ist ein Focus Titanium mit 115 PS auch eine Vollausstattung sofern er jegliche Sonderausstattung hat.

Aber da gibt es sicherlich auch andere Meinungen zu. Das ist lediglich meine Definition davon.

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Da macht sich einer die Mühe, erstellt ein Video, in dem man wirklich mal den Sound hört - der meiner Meinung nach ziemlich gut ist, und es wird...gemeckert.
Und so richtig "getreten" wurde er ja nun nicht. Er schaltet meistens früh, wie man das bei einem neuen Auto machen sollte.

Gibt es es vielleicht irgendeine Neuigkeit zur Automatik für den Diesel oder ist die Gestorben?

Da isser... Hopp Homologation!!! 😠

Gibts denn schon News zur Homologation?

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Mein Verkäufer setzt sich nächste Woche mit dem Zonenleiter in Kontakt, zwecks genauerer Infos.

Wurde denn jetzt schonmal einer zugelassen? Ist ja jetzt Mittwoch...

Müsste ausgeschlossen sein... Die Homologationsproblematik betrifft alle ST‘s

Zitat:

@wantzit schrieb am 17. Juni 2019 um 17:51:33 Uhr:


Benziner WLTP Co2: 187g WLTP Verbrauch: 8,2l
Steuern: 230€

Diesel WLTP Co2: 148g WLTP Verbrauch: 5,6l
Steuern: 296€

falls es jemand noch nicht gesehen hat

Dürfte aber Grundausstattung sein? Oder volle Hütte?

Sieht top aus in weiß !

Viele Grüße
Chris

Mitte Juli hieß es seitens Ford wann die Homologation erwartet wird

Zitat:

Benziner WLTP Co2: 187g WLTP Verbrauch: 8,2l
Steuern: 230€

Diesel WLTP Co2: 148g WLTP Verbrauch: 5,6l
Steuern: 296€

falls es jemand noch nicht gesehen hat

Wo sind die Werte eigentlich her? Gibts da schon was "offizielles"?

Zitat:

@psfoot schrieb am 19. Juni 2019 um 18:02:17 Uhr:



Zitat:

Benziner WLTP Co2: 187g WLTP Verbrauch: 8,2l
Steuern: 230€

Diesel WLTP Co2: 148g WLTP Verbrauch: 5,6l
Steuern: 296€

falls es jemand noch nicht gesehen hat

Wo sind die Werte eigentlich her? Gibts da schon was "offizielles"?

Stehen im konfigurator

Aus dem Konfigurator

Zitat:

@subwoof0r schrieb am 19. Juni 2019 um 15:11:24 Uhr:



Zitat:

@wantzit schrieb am 17. Juni 2019 um 17:51:33 Uhr:


Benziner WLTP Co2: 187g WLTP Verbrauch: 8,2l
Steuern: 230€

Diesel WLTP Co2: 148g WLTP Verbrauch: 5,6l
Steuern: 296€

falls es jemand noch nicht gesehen hat

Dürfte aber Grundausstattung sein? Oder volle Hütte?

wird wahrscheinlich die Grundausstattung sein

Zitat:

Zitat:

@subwoof0r schrieb am 19. Juni 2019 um 15:11:24 Uhr:



Zitat:

@wantzit schrieb am 17. Juni 2019 um 17:51:33 Uhr:


Benziner WLTP Co2: 187g WLTP Verbrauch: 8,2l
Steuern: 230€

Diesel WLTP Co2: 148g WLTP Verbrauch: 5,6l
Steuern: 296€

falls es jemand noch nicht gesehen hat

Dürfte aber Grundausstattung sein? Oder volle Hütte?

wird wahrscheinlich die Grundausstattung sein

Also auf der Ford-Seite zu "der neue Focus ST" findet man mittlerweile:
[4]Ford Focus ST, 2,3-l-EcoBoost-Benzinmotor, 206 kW (280 PS) Kraftstoffverbrauch (in l/100 km nach § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung): 8,5 (kombiniert); CO2-Emissionen: 201 g/km (kombiniert).

Im Konfigurator kann man einstellen, was man will und immer bleiben die o.a. WLTP CO2: 187g WLTP Verbrauch: 8,2l - auch wenn man z.B. ein (schweres) Sonnendach dazu gibt. Ist also ggf. bezogen auf die Grundausstattung und die 8,5l / 201g/km sind der WLTP-GAU.

Wie auch immer, kein Wunder, wenn man so keine Homologation hin bekommt... (...bleibt hoffentlich ein Scherz).

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