Wann kommt der ST ?

Ford Focus Mk4

Hallo Kollegen,
habt Ihr Infos bzw. was denkt Ihr, wann der ST kommt ?? Was glaubt Ihr mit welcher Motorisierung ??

Grüße
Uli

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Norbert-TDCi schrieb am 11. Oktober 2019 um 12:45:24 Uhr:


Deswegen ja die Frage, was ist Vollausstattung.

Wenn es nach den Beschreibungen bei den einschlägigen Autobörsen im Internet geht, müsste jedes 2. Auto eine Vollausstattung sein. Vollausstattung scheint ein sehr dehnbarer Begriff zu sein. 😁

Für mich allerdings nicht. Vollausstattung ist die volle Ausstattung. Wie das Wort schon sagt: Voll. Für mich bedeutet das, das Auto hat jegliche Sonderausstattung, die man für das Modell auswählen konnte. Und wenn ein Auto alles ChiChi hat, aber z.B. kein Glasdach oder kein Winterpaket oder oder oder, dann ist es keine Vollausstattung. Punkt. Die Leute reden sich das immer so froh, da muss ich immer etwas schmunzeln.

„Hab mir nen XY geholt. Volle Hütte.“

„Oh Glückwunsch, und wie findest du das Head Up Display?“

„Head Up brauch ich nicht, Spielerei.“

„Äh wurscht egal ob du das brauchst, dann ist es einfach keine volle Hütte.“

.
.
.

😁

Allerdings für mich persönlich gehört die Getriebeart und der Motor nicht zu den Kriterien einer Vollausstattung. Motor und Getriebe sind für mich keine Sonderausstattung sondern Antriebsvarianten. Für mich ist ein Focus Titanium mit 115 PS auch eine Vollausstattung sofern er jegliche Sonderausstattung hat.

Aber da gibt es sicherlich auch andere Meinungen zu. Das ist lediglich meine Definition davon.

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Zitat:

@comediiian schrieb am 19. Februar 2020 um 10:30:15 Uhr:


Mein aktueller Wissensstand ist folgender:

Die 7-Gang Automatik ist grundsätzlich die 8-Gang Automatik, also das 8F40.
Lediglich wird der 2. Gang "übersprungen", was rein über Software passiert.

Hat aber nix mit einem neuen Getriebe zu tun, und das es von VW kommt, wäre mir ebenfalls neu.

Ich muss mal schauen ob ich dazu was schriftliches finde, aber erst morgen oder Freitag, jetzt erstmal ins Werk Motorblöcke fertigen in der Nachtschicht ;-)

Edit:
Was mir grade dazu einfällt, habe ich letzte Woche noch mit einem Kollegen drüber gesprochen.
Das Getriebe kommt aus einem Gebtriebewerk von Ford in Mexico ..... also nix VW 😉

Welche Auswirkungen hat eigentlich der Modus “rutschig”?

Zitat:

@LouCashST schrieb am 28. Februar 2020 um 13:57:20 Uhr:


Welche Auswirkungen hat eigentlich der Modus “rutschig”?

Vorsichtigere Gasannahme, Zwischengas wird aktiviert, und Sperrdifferential sowie ESC werden angepasst auf rutschige Straßenverhältnisse.

ALSO:
Ich habe grade mit meinem Verkäufer telefoniert, der ist sofort ins Bestellsystem von Ford gegangen und wollte versuchen einen ST mit Automatik auszuwählen, es geht nicht, es ist nur Schaltung bestellbar und Automatik (Stand jetzt) erst ab Mai bestellbar.

Wir sind aber so verblieben dass ich mich in 4 Wochen nochmal melde, falls sich vorher was getan hat.

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In der aktuellen "Autozeitung" gewinnt der Ford Focus ST gegen den Hyundai I30N

IMG_20200304_172618.jpg

Der Focus ST ist schon echt nen heißes Eisen mit dem Motor.
Der i30 N hat aber ein so geiles Heck.:-) Eben Grad wieder einen neben mit gehabt.
Trotzdem der 2.0 Liter Einheitsbrei ist halt mittlerweile brot und Butter bei dem hot hatches. Da ist der Focus nen super Aussenseiter.
Mir fehlt noch die von vielen sportlichen Fahrern verpönte Automatik. Mal sehen wie der Focus sich damit machen wird.

Zitat:

@stielitke schrieb am 28. Februar 2020 um 14:01:48 Uhr:



Zitat:

@LouCashST schrieb am 28. Februar 2020 um 13:57:20 Uhr:


Welche Auswirkungen hat eigentlich der Modus “rutschig”?

Vorsichtigere Gasannahme, Zwischengas wird aktiviert, und Sperrdifferential sowie ESC werden angepasst auf rutschige Straßenverhältnisse.

Fühlt sich an wie 200 PS 😛
Bei starkem Regen auf der Autobahn fand ich den Modus angenehm ...

Zitat:

@Phantom666 schrieb am 4. März 2020 um 18:28:13 Uhr:


Der Focus ST ist schon echt nen heißes Eisen mit dem Motor.
Der i30 N hat aber ein so geiles Heck.:-) Eben Grad wieder einen neben mit gehabt.
Trotzdem der 2.0 Liter Einheitsbrei ist halt mittlerweile brot und Butter bei dem hot hatches. Da ist der Focus nen super Aussenseiter.
Mir fehlt noch die von vielen sportlichen Fahrern verpönte Automatik. Mal sehen wie der Focus sich damit machen wird.

Die Automatik wollte ich auch ... das wird den ST etwas näher an den 100% Daily bringen... jetzt nur 90% 😉

Antwort auf dem Social Media Kanal:

Zitat:

Hallo Norbert,
die Ford Focus ST Preisliste für das neue Modelljahr (Produktion ab Ende Mai 2020) wird voraussichtlich Ende März verfügbar sein. Mit Veröffentlichung der neuen Preisliste wird der Focus ST auch mit Automatikgetriebe bestellbar sein. Viele Grüße ***** I Ford Social Media Team

Zitat:

@AudiRS2 schrieb am 5. März 2020 um 01:28:02 Uhr:



Zitat:

@stielitke schrieb am 28. Februar 2020 um 14:01:48 Uhr:


Vorsichtigere Gasannahme, Zwischengas wird aktiviert, und Sperrdifferential sowie ESC werden angepasst auf rutschige Straßenverhältnisse.

Fühlt sich an wie 200 PS 😛
Bei starkem Regen auf der Autobahn fand ich den Modus angenehm ...

Bei Schnee ist das auch nicht verkehrt.

Zitat:

@stielitke schrieb am 6. März 2020 um 00:35:51 Uhr:



Zitat:

@AudiRS2 schrieb am 5. März 2020 um 01:28:02 Uhr:


Fühlt sich an wie 200 PS 😛
Bei starkem Regen auf der Autobahn fand ich den Modus angenehm ...

Bei Schnee ist das auch nicht verkehrt.

Was ist Schnee??? 😉

So unterschiedlich sind die Geschmäcker...Automatik durchaus, aber niemals in einem sportlichen Auto sie dem ST. Da möchte ich die Gangwahl und das Kupplungsspiel selbst in der Hand haben.

Schalter oder Automatik... Männlein oder Weiblein. Manchmal eine Erleichterung.
Ich liebe das beschleunigen und rauf und runterschalten inclusive Geräuschkulissen.
Wenn sie erhältlich gewesen währe ... hätte ich auch die Automatik bestellt.

An alle, die ihren ST schon haben: Wie steht ihr eig. zu dem Sound Symposer?

Habe meinen heute probeweise deaktiviert und muss sagen, dass ich damit ziemlich glücklich bin. Fühlt sich irwie viel natürlicher an. Leider fallen damit im Race Modus auch die Fehlzündungen weg. Finde es schade, dass Ford einem hier nicht die Möglichkeit zur Konfiguration gibt.

Wenn du im acm modul ese= engine sound.. deaktivierst knallt er nicht mehr? Das ist ja bescheuert von Ford. Ich wollte es auch deaktivieren wenn meiner da ist.
Ist das im sport modus auch so ?

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