Viele zufriedene Astra K Fahrer
denke bei einigen negativen Dingen ,
für einzelne Menschen sollte man auch einmal die positiven Dinge und
Erlebnisse mit dem K Astra erwähnen !
man sieht immer nur negative Dinge hier und
der Großteil der Überzeugten Fahrer ist ruhig.
bitte hier NUR die positiven Dinge schreiben !
auch positive Erlebnisse mit dem FOH gehören dazu !
mfg
Beste Antwort im Thema
Am 20.11. hatte mein Warten ein Ende. 3 Wochen früher als erwartet (!).
Astra K+ (laut KFZ-Brief) 1.6. 200PS Manuell, Ultimate, Tiefseeblau Metallic, OPC-Line Exterieur und Interieur, DAB+ und Premium-Leder Ausstattung. Also so gut wie alles außer Standheizung.
Gewechselt bin ich von einem Astra J 140PS manuell Sport.
Der Astra K hat nun schon 500km auf dem Tacho.
Sitze:
Fahrersitz:
Die Massagefunktion dank der Premium-Leder Ausstattung ist zwar nicht wie ein Massagesessel aus dem Möbelmarkt, aber entspannend ist es allemal. Die Sitzheizung ist schnell zu spüren. Die verschiedenen Einstellmöglichkeiten des Sitzes sind leicht zu bedienen. Die Memoryfunktion natürlich ein nettes Gimmick, wenn mehrere Fahrer abwechselnd das Auto fahren sollen.
Insgesamt fühlen sich die AGR-Sitze wie beim Astra J auch schon sehr gut an. Man sitzt fest. Kein rutschen. Auch nach 4h Fahrt ohne Pause stieg ich entspannt aus.
Beifahrersitz:
Nicht so viele elektrische Einstellmöglichkeiten, keine Massagefunktion. Ansonsten das Gleiche wie beim Fahrersitz.
Rücksitze:
Haben bei mir Sitzheizung, konnten aber noch nicht getestet werden.
Das gesamte Interieur wirkt sehr hochwertig, wohlgleich nach wie vor zu echter Luxusausstattung zu viel Plastik im Auto ist. Auf dem sehr schicken Klavierlackoberflächen sieht man Fingerspuren. Ich habe aber immer ein Brillentuch im Auto und an langen Ampelphasen oder wenn man mal wieder auf irgendjemand warten muss, wische ich schnell drüber. Weg.
Die OPC-Pedale sind einiges griffiger als die Standardvariante. Der Fuß rutscht keinen mm auf dem Pedal. Konnte beide direkt nacheinander testen.
Das neue Lenkrad fühlt sich sehr hochwertig an. Die abgeflachten Knöpfe gefallen mir sehr gut. Die Bedienung geht leicht von der Hand nach kurzer Eingewöhnungsphase. Das OPC-Lenkrad ist unten abgeflacht. War zu erst eine Umstellung für mich. Der Astra J hatte ein komplett rundes Lenkrad. Bei großen Lenkbewegungen ist das "zurueckdrehen" des Lenkrads durch die abgeflachte Stelle sehr gewöhnungsbedürftig. Aber man gewöhnt sich auch daran.
Das gesamte Cockpit ist aufgeräumter als beim Astra J, wohlgleich ich auch die ganzen Knöpfe beim J sehr mochte.
Das Touchdisplay ist jedoch nicht nur moderner, sondern auch wirklich viel leichter zu bedienen als das "CD500" des Astra J. Die Kopplung mit meinem Samsung Galaxy Alpha klappte problemlos.
Da ich über das Infotainmentsystem ein Extrathread öffnen müsste, halte ich es kurz:
mir gefällt es sehr. Intuitive Bedienung ist möglich. Fühlt sich für mich nach "state of the art" an.
Kofferraum:
Aus dem werd' ich nicht ganz schlau. Er ist tiefer als der Vorgänger, aber links und rechts geht der Kofferraum ein paar cm nach oben. Das kapiere ich nicht. Wenn gewünscht, sende ich da auch mal ein Foto von.
Rundumsicht:
Wie beim Astra J versperrt die große C-Säule einen großen Teil der Sicht in diese Richtung. Mich hat es nie gestört.
Sonstiges:
Im Innenraum ist es VIEL leiser. Selbst bei 160 km/h kann man sich mit ruhiger Stimmlage entspannt unterhalten. Für mich einer der größten Unterschiede zum J.
Exterieur:
OPC-Line sieht fantastisch aus. Im Konfigurator hätte ich es auf keinen Fall genommen. Ich musste ihn erst live betrachten, um diese Entscheidung treffen zu können. Viel bissiger, sportlicher, schicker. Zu bedenken ist, dass dadurch die NSLen wegfallen. Aber wer braucht die schon, wenn man das LED-Licht hat!?
LED-Licht:
Das wurde ausreichend benannt. Oberklasse.
Kurzer Vergleich zum Astra J beim Kurvenlicht. Tatsächlich war das Kurvenlicht des J breiter (die Beleuchtung nach rechts und links ging weiter). Auf Autobahn - auf und ab-Fahrten fällt es auf. Ansonsten erleuchtet der K auch alles sehr hell.
Fahrverhalten:
Der Astra J Sport war schon ein Quantensprung für mich (wechselte vom Astra G), aber der Astra K setzt noch einmal was oben drauf. Ich bin kein Profi um das zu beurteilen, aber mir macht er seit der ersten Sekunde mehr Spaß als der Vorgänger.
Die Farbe:
Tiefseeblau Metallic...ähnlich wie bei der OPC-Line, fuhr ich 45km nur um mir auf einem Insignia die Farbe ansehen zu können, bevor ich mich entschied.
Wie beim Smaragd grün, ist das Auto im Dunkeln nahezu schwarz, und schimmert in tiefem, dunklen blau bei Lichteinstrahlung. Ein echter Hingucker.
Wenn noch mehr Bilder verschiedener Stellen/Ansichten gewünscht sind, bescheid geben.
Wenn mir noch etwas einfällt, werde ich das nachtragen.
310 Antworten
Ich mach mal weiter 🙂 Mein Astra St 1.6 CDTi At und 80 tkm aus Juli 2016 läuft ohne Probleme 🙂 (außer das beschlagen der Kamera ist aber
Sehr selten )
Achso habe immer noch die ersten Bremsen ! Mein FOH sagt wenn ich so weiter fahre Halten sie wohl noch ca 50tkm 😉
Zitat:
@Ranma1987 schrieb am 31. Januar 2019 um 01:23:15 Uhr:
(außer das beschlagen der Kamera ist aber Sehr selten )
Hallo,
es gibt eine Änderungsmaßnahme für die Frontkamera, vielleicht wurde es bei deinem Astra noch nicht gemacht.
Grüße
Ja gibt eine neue Abdeckung. Berichte aus anderen Foren sagen aber das sich nichts gebessert hat. Habe das Problem mit der Kamera auch, aber Gott sei Dank sehr selten! Warum es bei manchen ständig auftaucht und bei anderen nur selten das ist die eigentliche Frage. Kann ja wohl nicht mit der Abdeckung zu tun haben.
lg aus Wien
Copykill2012
Vielleicht fahren manche ohne Klima und haben deshalb mit der alten Abdeckung Probleme. Bei meinem 2017 ist es in knapp 1 1/4 Jahr erst ein einziges mal vorgekommen und da lag es daran, das Schnee auf der Scheibe lag.
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Habe schon die neue Abdeckung. Dadurch verschwindet der Beschlag schneller wenn man die Scheibenbelüftung an macht. Aber ganz verschwunden ist es nicht leider.
Beim Crossland mit Scheibenheizung haben wir es garnicht 🙂
Von außen sehr schwer. sind eigentlich nur mehre Schaumstoff Plätzchen für einen größeren Abstand zur Scheibe.
Hallo,
bei meinem Astra ist am Lenkrad bei der linken unteren Naht ein dicker wulst, als ob sich das leder lösen würde - siehe Fotos...
Würdet ihr das Reklamieren oder ist das bei euch auch so und "Stand der Technik"?
Das Auto hat noch bis April die Werksgarantie.
ich hatte jetzt einen defekten Lautsprecher in der Fahrertür, hab ich selbst getauscht... das die türen bei manchen alle möglichen Geräusche machen, wundert mich nicht... da ist einfach eine (zumindest bei mir) schlampig aufgeklebte Plastikfolie zum abdichten innen aufgeklebt, die Folie macht natürlich bei jeder kleinen Bewegung Geräusche... ist zwar zusätzlich eine dämmung aufgebracht an der Innenseite der Innenverkleidung, aber die schluckt halt auch nicht alle Geräusche...
@1.4 ecoFLEX:
Hab heute (durch Zufall im Stau) auch mal mein Lenkrad betrachtet.
Es sieht genauso aus.
Wirst du das Reklamieren?
Ich finde sowas immer schade, solche "kleinen" Verarbeitungsmängel trüben den sonst guten Gesamteindruck und machen das Auto irgendwie "Popelig".
Ich werde mir demnächst mal den neuen Mazda 3 anschauen, von bisherigen Bildern und Videos bin ich schon mal sehr beeindruckt - mal sehen ob sich dieser Eindruck in echt bestätigt. Könnte gute Chancen haben, der Nachfolger meines Astra zu werden.
Mit dem Astra bin ich allerdings im großen und ganzen schon zufrieden, tolles Auto. Mal sehen ob das Facelift - wenn es kommt - mich auch so überzeugen kann. 🙂
Mich stört das überhaupt nicht. Sehe es auch gar nicht als Mangel.
Ich sehe das eher so, dass sich hier in diesem Forum gerade gegenseitig hoch gepuscht wird, um zwanghaft dieses Modell schlecht zu reden.
Ich bin immernoch total begeistert vom Astra. Es ist keine S-Klasse, sondern ein sehr guter Opel. Zu einem für mich akzeptablen Preis.
Aber viel Spaß bei der Suche. Die anderen Hersteller sind alle viel besser, mit besseren Leistungen, zum halben Preis...