Ventilschaftdichtungen wechseln ohne Zylinderkopf abbauen möglich?
Hallo! Bin neu hier im E46 Forum. Bei meinem 320i mit 170PS beträgt der Ölverbrauch 1 Liter 5W30 auf 750km. Ich vermute das es die Ventilschaftdichtungen sind. Nun meine Frage: ist es möglich die Schaftdichtungen zu wechseln ohne den Zylinderkopf abbauen zu müssen? Muß der Motor raus?
Das Fahrzeug habe ich erst 2 Wochen. Der Kilometerstand ist 270.000km.
Bei einem früheren Opel Vectra B 1,6 16V konnte ich die Schaftdichtungen wechseln ohne den Kopf abbauen zu müssen. Beide Nockenwellen raus, Hydrostössel raus, Ventilfeder raus und dann mit Spitzzange Schaftdichtung rausgenommen. Dabei immer erst den Kolben des zu bearbeitenden Zylinder auf OT damit die Ventile nicht in den Brennraum fallen. Man muß also immer erst einen Zylinder komplett fertig machen bis der nächste dran ist.
Kann dies bei einem E46 genauso oder ähnlich gemacht werden? Würde viel Arbeit und Geld sparen.
Bin für jeden Hinweis und Tipp dankbar.
MFG, vectrahans
Beste Antwort im Thema
das regt mich langsam auch echt mega auf bei dir, sorry!.....wie FlashbackFM schon gesagt hat, es gibt auch eine "Editieren" Funktion...also bitte benutz diese auch und schreib bitte nicht doppel und dreifachposts. Einfach bei deinem Post den du gemacht hast auf das Symbol mit dem Stift klicken, dann kannst du deinen Post ändern, erweitern, etc.
Dann noch der weitere Punkt deiner anfänglichen Rauchentwicklung. Auch hier muss ich FlashbackFM wieder recht geben. Man muss dir dazu alles aus der Nase ziehen! Die Frage war, wann du die Rauchentwicklung hast und deine Antwort ist "an der Ampel, 8°" ...hääää???? Wie soll man mit der Info was anfangen können?
Daher frag ich mal simpel und vereinfacht: "hast du viel Rauch frühs, wenn es Minusgrade hat und die Nadel deiner Temperatur-Anzeige noch ganz unten ist. Oder hast du auch sehr viel Rauchentwickling nachmittags, bei leichten Plusgraden, wenn du schon eine halbe Std unterwegs bist und die Nadel deiner Temperatur-Anzeige schön brav in der Mitte steht? Oder juckt dich das jetzt schon gar nicht mehr?
131 Antworten
ARRRRGH! Mach nicht für jeden Satz ein neues Posting!!!!!!! 😠
Was ist dein Problem frag ich dich oder die anderen, hast du Langeweile
Du fragst uns alle... Das ist ein Forum, falls es dir entgangen sein sollte. Und ein Mindestmaß an vernünftigem Umgang mit diesen darf doch bitte jeder voraussetzen. Dazu gehört nunmal, dass man nicht für jeden verdammten Halbsatz ein neues Posting raushaut. 🙄
Zitat:
@Jascha1990 schrieb am 27. Februar 2016 um 11:22:15 Uhr:
Was ist dein Problem frag ich dich oder die anderen, hast du Langeweile
Wenn du einen Rat der aktivsten "Kümmerer" ausschlägst, bist du selber in der Verantwortung, wenn von den ganzen aktiven hier im Forum nix kommt...
Nur mal so, ganz nebenbei und offtopic 🙂
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Zitat:
@Jascha1990 schrieb am 27. Februar 2016 um 11:22:15 Uhr:
Was ist dein Problem frag ich dich oder die anderen, hast du Langeweile
Ich glaube, du hast nicht nur ein Problem.😁
Was für ein Problem soll ich noch haben ??
Du solltest wegen der Hilfe von uns dankbar sein ;-)
Jeder hier macht das weil er helfen möchte, und aus reiner Nächstenliebe.......
Ja ich versteh das Jungs ich bin auch sehr dankbar für eure Hilfe ihr habt mir sehr weiter geholfen aber es kommt mir nur so vor als ob Flashback dumm am machen will Sry nochmal bin manchmal bissen schwierig
Ja ich versteh das Jungs ich bin auch sehr dankbar für eure Hilfe ihr habt mir sehr weiter geholfen aber es kommt mir nur so vor als ob Flashback dumm am machen will Sry nochmal bin manchmal bissen schwierig
Nein, ich will dich nicht dumm anmachen. Aber nachdem subtilere Hinweise leidet nicht gefruchtet haben, habe ich es etwas direkter probiert... Dringt scheinbar dennoch nicht zu dir durch.
Ja ich versteh das was du meinst . Mein Problem bissen konkreter beschreiben oder nicht alles in 3 -4 Posts zu Posten aber mir fallen dann noch paar Sachen ein deswegen mache ich es
Jungs was denkt ihr geht das Problem Vllt weg mit neuen öl. und diesen liqui moly hydrostößel Zeug rein kippt, denkt ihr das könnte helfen
Man kann seine Postings auch editieren ...
Es ist einfach nervig für jedes Wort nen neuen Post zu machen.
Aber wem den so sei ...
Oelfiltergehaeuse Dichtung ist gewechselt stimmt ?
Dann mach noch die VDD evt. neues öl mit 10w40 und dann schaust du erst mal inwieweit der oelverbrauch nun ist.
Ja Sry mir fehlt einfach manchmal nochmal ein . Versuche es jetzt immer in ein Posting zu machen und alles rein zu kriegen. Ja stimmt Gehäuse dichtung ist drinnen mache noch die Woche die vdd, und neues öl rein aber welches ist empfehlen wert. Meine hydrostößel fangen an zu klackern bei kalt und warm .hab gehört man kann von liqui moly hydrostößel Zeug kaufen denkst du es hilft bissen ??
Ein Versuch ist es auf alle Fälle wert ;-)