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US Golf V R32 wie bekomme ich ihn zugelassen + COC Blatt??Probleme beim Tüv
Guten Tag an alle! Hab mich gerade angemeldet, da ich auf Eure Erfahrungen und Ratschläge hoffe.
Habe einen Golf V R32 BJ 2007, Modell 2008 aus den USA importiert, alles auf den europäischen Standard umgebaut /Heckleuchten, Nebelschlußl. usw., und dann kam der Schock, als ich beim Tüv Nord war. Das Fahrzeug kann in Deutschland nicht zugelassen werden, da die Abgasnorm nur einer Euro3 entspricht und somit kein COC Blatt verfügbar ist. Habe mich schon an einige Firmen gewandt, bisher ohne Erfolg. Ein VW Autohaus schlug mir vor, durch einen Chip Tuner Software eines deutschen R32 überspielen zu lassen und dann eine Vollabnahme beim Tüv zu machen. Das Fahrzeug hätte dadurch zwar Euro3 Norm und die grüne Plakette und somit auch Tüv. Allerdings hieß es Anfang der Woche, dass der Chip Tuner dies nicht mehr macht. Das Ganze sollte um die 600-800 € kosten.
Nun bin ich langsam etwas ratlos und verzweifelt, da mich der R32 sehr viel Geld kostete und ich nicht unnötig noch mehr ausgeben möchte. Weiß vielleicht einer von Euch, wie ich am besten und günstigsten den Golf durch den Tüv bekomme?
Für alle Antworten schon im Voraus vielen Dank!
Gruß
Max
Beste Antwort im Thema
Sehe ich genauso, Geiz ist geil. Gehirn wird später eingeschaltet.
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GoLf 3 Bastler
@DevilMayCry1986
ob es dem TE und mir um solche Dinge wie "Abziehen" und "stehen lassen" vielleicht gar nicht (mehr) geht ??? Und man vielleicht auch mal aus dem Ampel Heizer Alter raus ist ??? Wenn das 1986 dein Baujahr ist geh ich mal davon aus das du so um die 24/25 bist... Das fällt noch unter Junger Wilder :) Wenn man sich einen R32 kauft will man meistens 1. den 6 Zylinder Sound genießen und 2. Allrad haben. Und evtl 3. ein Auto das inzwischen nicht an jeder Ecke rumsteht. Oh und bei mir -> 4. hab ich keine Lust mehr auf die Anfällige Turbotechnik mit ihren ganzen Regel und Ventil Geraffel das ständig irgendwelche Krankheiten hat weil was Undicht / Gerissen ist und im besten fall noch der Turbo hoch geht...
Beim R32 haste wenigstens nur eine, je nach Pflegezustand, anfällige Steuerkette und sonst kaum macken wenn man einen aus dem 2008er/ 2009er Modelljahr nimmt...
Und unter was "fällst" du?
Unter die Gruppe die solche "Spielchen" nicht mehr nötig hat... allen zu zeigen WER hier "den größten" hat. Falls ich irgendwann mal wieder das Bedürfnis haben sollte andere stehen zu lassen mach ich
den Motorrad Führerschein und kauf mir ne GSXR oder Hayabusa. Naja das wird jetzt hier OT -> und
muss auch nicht weiter diskutiert werden...
um jetzt noch mal zum thema zu kommen -
der te hat seine lösung gefunden und wird hier erst beim nächsten problem wieder aufschlagen...
auch dafür sind foren da... :(
vielleicht sucht er sich auch ein anderes Forum, bei all den unnoetigen Kommentaren hier.
Zitat:
Original geschrieben von V6Fan
vielleicht sucht er sich auch ein anderes Forum, bei all den unnoetigen Kommentaren hier.
So wie deiner?????
Zitat:
Original geschrieben von yellwork
Zitat:
Original geschrieben von V6Fan
vielleicht sucht er sich auch ein anderes Forum, bei all den unnoetigen Kommentaren hier.
So wie deiner?????
Und deiner ? ;)
@TE
Mal Volkswagen in Wolfsburg kontaktiert?
Wäre bei solchen Problemen meine erste Anlaufstelle.
Die können sich wiederrum mit Volkswagen USA in Verbingung setzten, schließlich ist es ein Konzern mit Hauptsitzt in Deutschland.
Zitat:
Original geschrieben von DevilMayCry1986
Hohl dir nen Edi30, chippen auf 300ps , ziehst jeden r32 mit ab.
Dafür aber kein Allrad und keine 6 Zylinder. Viel Spass beim Reifen kommen, denn die werden vorne ständig runter sein ;-)
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
@TE
Mal Volkswagen in Wolfsburg kontaktiert?
Wäre bei solchen Problemen meine erste Anlaufstelle.
Die mögen die Reimporte überhaupt nicht und werden einen Teufel tun einem Kunden zu helfen. Schon bei EU-Reimporten werden einem jede Menge Steine in den Weg gelegt.Ist aber auch nachvollziehbar, da der Wagen in Deutschland teurer verkauft wird als im Ausland. Wenn es so einfach wäre würden ja alle im Ausland kaufen.
@goenny
DANKE das wollte ich auch gerade anmerken... ;) genau so ist es...
VW wird dir bei US / Import Autos dermaßen einen Husten das du Rückwärts wieder aus der Tür fällst... Wenn das bei VW so simpel wäre, hätte der TE schon längst alle Papiere beisammen. Du sollst als Deutscher brav die überteuerten Preise zahlen mit denen die die Ausländischen Modelle quer subventionieren...
Da kriegste doch max ne höfliche Antwort, das dieser Wagen NICHT für den Deutschen Markt produziert wurde und VW dir daher keine Unterlagen bereitstellen kann. <- das wäre die Höfliche Callcenter Antwort.
Zitat:
Original geschrieben von goenny
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
@TE
Mal Volkswagen in Wolfsburg kontaktiert?
Wäre bei solchen Problemen meine erste Anlaufstelle.
Die mögen die Reimporte überhaupt nicht und werden einen Teufel tun einem Kunden zu helfen. Schon bei EU-Reimporten werden einem jede Menge Steine in den Weg gelegt.Ist aber auch nachvollziehbar, da der Wagen in Deutschland teurer verkauft wird als im Ausland. Wenn es so einfach wäre würden ja alle im Ausland kaufen.
Schonmal das Wort "Ausrede" gehört? Benutz jeder Deutsche mindestenes einmal am Tag.
Anrufen, sagen das man in den USA gewohnt hat, und nach Deutschland zurück gezogen ist, und es nun Probleme gibt den Wagen in Deutschland anzumelden.
Ein Versuch wäre es wert.
Wie lautet eigentlich der MKB des US Modells?
Zitat:
Original geschrieben von GoLf 3 Bastler
Da kriegste doch max ne höfliche Antwort, das dieser Wagen NICHT für den Deutschen Markt produziert wurde und VW dir daher keine Unterlagen bereitstellen kann. <- das wäre die Höfliche Callcenter Antwort.
Meine Frage wäre dann, ob se mich Verarschen wollen. Ob sie ihre Kunden immer belügen würden?
Fakt ist, die benötigen Blätter kann man über VW besorgen.
Bei Callcentern würde ich so oft anrufen, bis sich dazu einer bereit erklärt mir weiter zu helfen.
Ruf mal bei der Telekom an. 5 Anrufe, 5 verschiedene Mitarbeiter und 5 verschiede Auskünfte. Anderes ist es bei VW auch nicht.