VW Golf 6 (1KA/B/C) 2.0 GTD Test
11.07.2014 18:40 | Bericht erstellt von BerryBlack
Testfahrzeug | VW Golf 5 (1K1/2/3) 2.0 GTD |
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Leistung | 170 PS / 125 Kw |
Hubraum | 1968 |
HSN | 0603 |
TSN | ALZ |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 19000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 2/2012 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | ein Wochenende |
Einleitung
Mein dritter VAG |
Karosserie
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Spaltmaße unter aller Sau
- - Rückfahrkamera wegen schlechter Sicht nach hinten ist Pflicht (Ich hab keine)
Antrieb
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor super!
- + durchzugsstark aus dem Drehzahlkeller, dahingleiten ab 1100 umin möglich
- + Verbrauch, zahm gefahren 4,8-5,5 L. Im Schnitt auf die bisherigen 19tkm 5,2L
Fahrdynamik
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Fahrwerk super, bissle hart!
Komfort
Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Bequeme Sitze, jedoch....
- + Schalter und Bedienelemente alle dort wo sie hingehören
- + Griffige, gut positionierte Türgriffe
- + Radio: Super Klang, Spitzenmäßiger Empfang (UKW)
- - Klimatronic nicht zu gebrauchen, manuelle Funktion defekt, hält Einstellungen (Manuell) nicht be AH überfordert.
- - Lüftungsgebläse unüberhörbar, bereits bei Stufe 1 Mehr als Stufe 2 macht man ungerne
- - Blöd nur, dass selbst in manueller Stufe die Climatronic das Gebläse ständig hochdreht und man alle 5min ruterregeln muss. Fehle rwurde noch ncith gefunden
- - ...Kopfstützen nciht zu gebrauchen, da nicht Neigbar. Wenn Sitzlehne senkrecht eingestellt wird, wird der Schädel nach vorn bzw unten gedrückt. Abhilfe -> Kopfstützen durch angepasste austauschen!
- - Knöpfe der Zusatzfunktionen (Parkassistent, PDC) vor dem Schalthebel schlecht erreichbar
- - Radio: Jeweils nur 6 Senderspeicherplätze anwählbar. (In Ebenen gruppiert, die nicht aufrufbar sind) "Pfeiltasten" entweder für Senderliste oder Speicherplatz konfigurierbar. Beides parallel nicht möglich
Emotion
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- - Gutes Image, jedoch die Realität sieht ansers aus.
Gesamtfazit zum Test
Schöner Wagen, miserable Verarbeitung.
Also, was war das bisher:
- Schlauchtülle Waschwasser im Motorraum -> behoben
- Montage Stoßstange hinten links -> behoben
- Instrumenteneinsatz nicht mittig
- Heckklappe nicht mittig
- Dachkantenspoiler nicht mittig
- Spaltmaß Grill/Motorhaube -> einigermaßen behoben
- Türverkleidung vorn links -> behoben
- Türverkleidung hinten rechts -> behoben
- Türblende B-Säule links hat spiel
- Tankklappe schleift -> behoben
- PDC summer vorn und hinten -> scheppert weiterhin
- Climatronic, fehlfunktion (Manuelle einstellung)
- Ausfall Fensterhheber hinten links -> behoben
- Knackgeräusch in Fahrertür bei Sonneneinstrahlung
- Vorschalldämpfer undicht am Falz
- Montage Scheinwerfer links- > behoben
- Verkleidung Heckklappe (knackt) -> behoben
- Radio (Schmatzgeräusche beim bedienen des Touchscreen bei Frost) wenn
Radio noch kalt ist
- Wassereinbruch im Kofferaum
Die Beschädigungen / Montagefehler seitens des Autohauses nicht
mit berücksichtigt.
Das sind bei einem Neuwagen dann doch zuviele Mängel.