Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18005 Antworten
Zitat:
@mhe2079418 schrieb am 23. Mai 2025 um 15:19:27 Uhr:
Weiss den jemand wann das nächste Karten Update kommt? Ich habe auf meinen Discover Pro immer noch die Version 01.2025 installiert.
Grüße Michael
Dito. Ein halbes Jahr ohne Karten Updates und dafür die Leute zahlen lassen. VW tut VW Dinge.
Ich lese hier immer wieder vom Kartenstand 01.25 …
Bei meinem MIB3 H22 mit SW 0270 und aktivem We Connect Plus stehe ich bei 06.24 - selbst geladen und via USB-Stick Anfang März 2025 installiert.
Dachte, mit We Connect Plus würden dann „in unregelmäßigen Abständen“ Aktualisierungen via OTA reinfliegen. Irrtum bzw. Denkfehler meinerseits?
Seit längerem scheint bei denen etwas deaktiviert zu sein. 25.1 hält sich hartnäckig. So lange kam noch nie kein neues Update (doppelte Verneinung :-) ). Ob dann auch jegliche Updates, z.B. 24.6 auf eben jenes 25.1 aktuell nicht kommen - wer weiß.
Aber grundsätzlich sollten Karten-Updates mit aktivem WCP OTA reinkommen, richtig?
Sorry für das naive Nachfragen - aber ich komm vom Caddy 4 2016 mit Discovery Media, hab dort immer ca. halbjährlich kostenlose Kartenupdates selbst geladen und auf die SD Card gepackt, das hat ca. 8 1/2 Jahre einwandfrei funktioniert.
Bin von diesem dilettantischen, kostenpflichtigen VW-Abo-Software-Schwachsinn dezent genervt.
Ich weiß, dass ich via Wireless CarPlay auch App-Lösungen nutzen kann - bin aber so ein bissl konservativ-bequemer Typ Mensch.
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Ja. Das meinte ich mit meinen Ausführungen :-)
Aktuell ist aber scheinbar "Schicht im Schacht". Da wir aber viel Leid gewohnt sind, ist uns ein System, welches Online ist (permanent) wichtiger als die neueste Umgehungsstraße ;-)
So langsam ist es aber trotzdem lächerlich mit dem Delay. Gerade im Juni (Vorsaison) und dann Juli/August mit den Ferien würden sich sicher viele Familien freuen die optimale Route mit bekannten (neuen) Straßen fahren zu können.
Kann mir jemand helfen ich habe mein MIB auch geupdatet.
Jetzt funktioniert aber Google maps nicht mehr.
Ich kann es an Handy in den einstellen auch nicht mehr finden.
Rufe ich maps auf per sprach Befehl sagt man mir die app wird nicht unterstützt.
Wie kann man das lösen?
Das muss dann am Handy liegen und nicht am Auto.
Zitat:
@TPursch schrieb am 28. Mai 2025 um 07:41:44 Uhr:
Ja. Das meinte ich mit meinen Ausführungen :-)
Aktuell ist aber scheinbar "Schicht im Schacht". Da wir aber viel Leid gewohnt sind, ist uns ein System, welches Online ist (permanent) wichtiger als die neueste Umgehungsstraße ;-)
So langsam ist es aber trotzdem lächerlich mit dem Delay. Gerade im Juni (Vorsaison) und dann Juli/August mit den Ferien würden sich sicher viele Familien freuen die optimale Route mit bekannten (neuen) Straßen fahren zu können.
Das ist halt bei BMW zb. besser gelöst, da kommen sobald navigiert wird die aktuellsten Karten Daten direkt aus der Cloud.
Der „Workaround“ ist halt Google Maps mit Apple CarPlay (…), aber man hat ja ordentlich Kohle für das Infotainment plus WeConnect ausgegeben.
Simsalabimbam: Während der heutigen Langstreckenfahrt wurden die Karten auf 25.1 aktualisiert.
Das ist doch immernoch alt. 25.1. wir haben im kürze 25.6. und der Version 25.1 fehlen noch immer Autobahnen.
Das mag sein, aber meine 24.6 wollten sich bisher ums Verrecken nicht (allein) aktualisieren.
Mir schwant Böses. VW hat das OTA-Naviupdate ausgesetzt. Klasse!
Nicht, dass sie in Zukunft nur noch die Daten per Download bereitstellen wollen?! Wenn man Online auf das Fahrzeug geht, werden die (alten) Daten ja schon seit geraumer Zeit angeboten. Ich traue denen durchaus zu z.B. im Juni 25.6 dort anzubieten. Für Unmöglich halte ich das nicht.
Woher hast du die Info das es ausgesetzt ist ? Also die Annahme ist natürlich vertretbar, da seit 25/1 nichts mehr kommt.
Die Übersicht des Download der Karten über MyVolkswagen ist schon länger existent, auch als noch die Navidaten per OTA kamen. Die Daten über OTA betrafen auch nur die Regionen in denen man hauptsächlich unterwegs ist.
Es kann ja mal jemand oder mehrere den VWConnect Kundenservice anschreiben, vielleicht bewirkt ein wenig Resonanz ja was.
Natürlich Mutmaßlich. Allerdings gab es, wie Du selbst sagst, noch nie so lange kein Update. Also kann VW das Update ausgesetzt haben oder, schlimmer, es gibt gar kein neues Update weil (…) irgendwas schief gelaufen ist/ nicht mehr läuft/ die zuständigen Mitarbeiter alle weg sind ;-). Wie auch immer, es sieht sehr bescheiden aus!