Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
Dann bin ich mal gespannt. H12 SW0152 ohne Hauptnutzer..
Edit:
Schon vorgreifend: Stelle ich das Auto dann ab, starte das Update, Zündung aus, aussteigen und abschließen? Oder sagt mir das Auto was zu tun ist?
Genau so ist das. Update starten und Auto verlassen. Ging bei mir völlig problemlos.
Ich musste mich heute in der Volkswagen-App abmelden, weil ich mit dem aktiven Profil keine Ziele an mein Fahrprofil in dem Passat senden konnte. Nach der Neuanmeldung in der Version 3.4.5.2 der Volkswagen-App auf meinem Android Handy mit Android 13, konnte ich auf einmal Ziele speichern, welche in der Cloud abgelegt werden. Es gibt zusätzlich eine neue Ansicht Favoriten. Ein Problem habe ich dabei noch. Wenn ein Punkt in der Karte ausgewählt wird, heißt der Favorit "Gesetzte Markierung" und auch der nächste Punkt in der Karte bekommt den gleichen Namen. Bisher ich kann die Namen aber nicht nicht ändern. Ich sehe das aber schon aals gewaltigen Fortschritt an.
Zu früh gefreut. Wenn ich bei Motor aus und Zündung an sage dass er die Aktualisierung durchführen soll geht er lediglich ins engineering-menü. Und unter Update gibt's dann wohl keine Quelle woher er das Update beziehen soll. Somit passiert hier nichts weiter und ich muss wieder reboot in den normalen Modus anschubsen :(
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Normal sollte das Update selbstständig ablaufen, also Start drücken und dann das machen was es soll. Auswählen muss man da eigentlich nichts …
Nach dem Download steht ja dann bei System Update:
System-Aktualisierung (MOI3_EU_VWMQB_P33000P) bereit zur Installation (Dauer ca. 20 min). Die Installation kann nicht unterbrochen werden. Nutzen Sie das Fahrzeug in dieser Zeit nicht. Steigen Sie aus und lassen Sie keine Personen oder Tiere im Fahrzeug zurück. Möchten Sie die Installation starten?
also als Beispiel …
Beim Update der OCU kommt das:
System-Aktualisierung (OUG8) bereit zur Installation. Bitte beachten Sie, dass Ihre We Connect Dienste, die automatische Unfallmeldung und der Notruf-Service während dieser Zeit für ca. 10 min nicht verfügbar sind. Nutzen Sie Ihr Fahrzeug in dieser Zeit nicht.
Vielleicht das System einfach mal machen lassen, auch wenn sich eine Zeitlang nichts tut ….
Ich selbst hatte noch kein OTA fürs System, aber sollte es nicht dann beim Prozess so wie auf dem Foto aussehen ?
Ja das läuft wohl (wie ja erwartet) nicht wirklich korrekt ab, bei meinem.
Danke für die Beispiele!
meiner 2022er kann auch kein Hauptnutzer.
Ich habe alle Tricks durchprobiert.
Nix.
Nächste Woche mal zum Freundlichen zum Updaten.
Zitat:@Robert6712 schrieb am 22. August 2025 um 18:40:21 Uhr:
meiner 2022er kann auch kein Hauptnutzer.Ich habe alle Tricks durchprobiert.Nix.Nächste Woche mal zum Freundlichen zum Updaten.
Inkl. Sicherung und Fahrzeug löschen?
Zitat:
@Naviupdater schrieb am 22. August 2025 um 22:31:34 Uhr:
Inkl. Sicherung und Fahrzeug löschen?
ja
Zitat:@Robert6712 schrieb am 22. August 2025 um 18:40:21 Uhr:
meiner 2022er kann auch kein Hauptnutzer.Ich habe alle Tricks durchprobiert.Nix.Nächste Woche mal zum Freundlichen zum Updaten.
Gute Idee. Bei H57 ist software 0883 die aktuelle. Evtl. ist deine OCU auch nicht auf neustem Stand.