Tuningboxen (Erfahrungen mit CPA, Speed Buster, Racechip, MTB, DTE usw.)
Hallo Leute !
Ich möchte hier einen speziellen Thread nur für Tuningboxen eröffnen.
Wäre klasse, wenn hier Erfahrungswerte mit den verschiedenen Herstellern und kein PRO und Contra von Tuningboxen allgemein gepostet werden würden.
Ich habe einen Golf 7 150 PS TDI und möchte jetzt gerne ein paar PS mehr rauskitzeln und zwar nur mit einer Box, kein OBD Tuning oder gar ein Eingriff ins Motorsteuergerät.
Leider ist der Markt sehr unübersichtlich und man traut sich irgendwie gar nicht an eine Box ran 😕
Auffällig war die Firma CPA mit ihrer Nitro Box für 499€ und 2 Jahren Motorgarantie incl. !!
-sagenhafte 192 PS und 434 NM versprechen die mit ihrer Box.
Ist das seriös und haben hier vielleicht einige Erfahrungen mit der CPA Box ? Ich konnte im Netz leider nix brauchbares über die Firma finden...
Beste Antwort im Thema
nicht schlecht, gleich die erste Antwort geht in die Richtung von dem Tuning abzuraten, obwohl der Threadersteller EXTRA darauf hingewiesen hat, kein Pro und Contra über Boxen zu posten ! Daumen hoch 🙄!
830 Antworten
ja die..in uk foren habt ihr viele berichte uber ar und lambda werte mit boxen..in uk ist dtuk sehr gut, aber die boxen sind von dte..racechip ist sowiesu uber al..mal die forums in anderen ländern dursüchen
Stehe noch vor der Entscheidung mir jetzt doch meinen 1.2 TSI 86PS mit 55tkm von Racechip chippen zu lassen. Da ich der Meinung bin, der 86er ist der gleiche wie der 105er, nur mit nem anderen Steuergerät, richtig? Von daher müsste die Mehrbelastung ja die gleiche wie beim 105er sein? Der hat 175nm. Der 86er mit Racechip dann 195. Ob die 20nm, tatsächlich schädigend sind, kann ich nicht sagen, aber ich weiss nur dass ich die 200nm aus dem 1.4er deutlich souveräner und sicherer finde, als meine 160.. und mir die 400€ es wert wären, beim Neukauf eines 1.0er oder 1.4er (beide mit 200nm) wäre mir die Differenz zwischen Verkauf meines jetzigen und Neukauf dann doch zu groß.
Guten Tag zusammen, dem A1 meiner Frau, EZ 09/2015, hatte ich nach 1000 KM damals eine Box von Speedbuster verpasst. Steigerung von 95 auf 124 PS beim 1,0 TFSI. Die zusätzliche Leitung liegt tatsächlich dort wie versprochen. ( von 0-100 8,9 Sekunden, statt 11,1 und Endgeschwindigkeit sogar 208 laut GPS). Nun war der Wagen nach 2 Jahren und 31 Tkm zur 1. Inspektion. Im Mai bei km 28500, habe ich die Box deaktiviert. Gestern bei der Inspektion war sie noch sichtbar eingebaut und der Audi Händler wusste Bescheid. Komischerwiese hat laut Händler, das Motortestgerät bei der Inspektion das nicht Tuning angezeigt.
Was ich damit sagen will: Offenbar ist es wohl tatsächlich so, daß bei Boxen, wie manche in den Foren schreiben, die Schattenspeicher irgendwann (z.B. nach 2 Tkm) gelöscht werden und das Tuning nicht mehr anzeigen. Ich würde mich zwar nicht drauf verlassen, fand das aber gestern sehr gut, da ich so weiß, wenn wir den Wagen nach Ende des Leasings 09/2018 abgeben, ich die Box 3-4 Monate vorher ausbauen werde und es dann keine Probleme bei der Rückgabe gibt. P.S. Der Wagen wird bei einem anderen Händler mehrere hundert KM entfernt abgegeben. Der Händler vor Ort ist der Besitzer meiner Stammtanke.
Zitat:
@kanzlersoft schrieb am 30. September 2017 um 12:01:15 Uhr:
Ich würde mich zwar nicht drauf verlassen, fand das aber gestern sehr gut, da ich so weiß, wenn wir den Wagen nach Ende des Leasings 09/2018 abgeben, ich die Box 3-4 Monate vorher ausbauen werde und es dann keine Probleme bei der Rückgabe gibt.
Solche wie dich habe ich gefressen, aber derartig.
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Zitat:
@kanzlersoft schrieb am 30. September 2017 um 12:01:15 Uhr:
...da ich so weiß, wenn wir den Wagen nach Ende des Leasings 09/2018 abgeben, ich die Box 3-4 Monate vorher ausbauen werde und es dann keine Probleme bei der Rückgabe gibt.
Bei der Austragung der Leistungssteigerung aus der Zulassungsbescheinigung bleiben auch keine "Spuren" zurück? 😕
Zitat:
@Drahkke schrieb am 30. September 2017 um 14:40:33 Uhr:
Zitat:
@kanzlersoft schrieb am 30. September 2017 um 12:01:15 Uhr:
...da ich so weiß, wenn wir den Wagen nach Ende des Leasings 09/2018 abgeben, ich die Box 3-4 Monate vorher ausbauen werde und es dann keine Probleme bei der Rückgabe gibt.
Bei der Austragung der Leistungssteigerung aus der Zulassungsbescheinigung bleiben auch keine "Spuren" zurück? 😕
Nö,
wenn man sie nicht einträgt..
Du bekennst dich hiermit also unverhohlen zu gesetzeswidrigem, asozialem Verhalten. Herzlichen Glückwunsch.
Hoffentlich kommt auch bei dir mal der Moment, wo du von deinesgleichen so richtig übers Ohr gehauen wirst. Schlecht stehen die Chancen nicht, denn von deiner Sorte gibt es leider viel zu viele auf dieser Welt.
Bestätigt letztlich meine Entscheidung, konsequenterweise niemals Leasing-Rückläufer zu kaufen. Ich konnte auch schon etliche meiner Freunde und Bekannten davon überzeugen, die Finger von solchen Fahrzeugen zu lassen.
Das ist auch meine Überzeugung. Solche Schlaumeier wie den da oben kenne ich leider auch persönlich. Auf Einsicht braucht man da nicht hoffen.
Wird ja immer lächerlicher hier, lasst mal die Kirche im Dorf. Ich denke es gibt mehr Leute, die ihr OBD Tuning nicht eintragen lassen und damit rumfahren als Leute mit Box, die diese nicht eingetragen haben.
BeidesZitat:
@gassel schrieb am 30. September 2017 um 16:16:01 Uhr:
Ich denke es gibt mehr Leute, die ihr OBD Tuning nicht eintragen lassen und damit rumfahren als Leute mit Box, die diese nicht eingetragen haben.
ist nicht gesetzeskonform, womit eine Aufrechnung gegeneinander in keiner Weise zielführend ist.
Wer frei von Schuld ist, werfe den ersten Stein.
Lächerlich sich über so etwas aufzuregen! Ich habe knapp 500 TKM mit Chiptuning hinter mir, ohne je was am Fahrzeug gehabt zu haben. Ich habe alle Fahrzeuge (auch wenn nicht eingetragen) offiziell mit Chiptuning verkauft!
Ich habe niemals einen Anruf eines Käufers bekommen, der mir von einen Schaden berichtet hat!
Der letzte Verkauf liegt 2 Jahre zurück! Ein kennfeldoptimierter 118d meiner Frau ging an einen Händler! Der war sogar glücklich über das Tuning, da er um Kundenauftrag den Wagen erworben hat und nahm die Originalrechnung des Tuners mit. Er hat es lediglich eintragen lassen.
Laut meiner BMW Werkstatt sind ca. 50% aller Fahrzeuge optimiert... So what!?
P.S:
Im BMW Forum gibt es Leute, die haben schon bei 150 TKM den 3. Turbo OHNE Tuning drin. Es liegt an der Fahrweise und - Leute die ihr Auto tunen lassen, fahren entsprechend, d.h. sie wissen, daß nach langen Vollgasorgien der Wagen und Turbo erst langsam runtergekühlt werden müssen. Leute die ihr Auto nicht tunen, wissen das oft nicht und denen geht dann immer der Turbo hoch und dementsprechend sinde deren KArren meist nicht besser als optimierte!
Wie teuer wäre es denn, wenn man so eine Box eintragen lässt? Gibt es Erfahrungswerte ?
die Boxen mit Tüv Gutachten kosten ca. 40€ für die Eintragung.