TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26768 Antworten
Zitat:
@BootyChris schrieb am 21. November 2015 um 09:11:20 Uhr:
Ich habe heirzu mal eine Fotocollage, verglichen mit dem Audi TT quattro sport und dessen Frontschürze angefertigt.Zitat:
@Powdersailor schrieb am 20. November 2015 um 20:28:48 Uhr:
http://m.autoevolution.com/...t-cayman-gt4-and-lotus-evora-102199.html
Ich finde schon dass es Ähnlichkeit hat. Was sagt ihr dazu?
Auch der Kühlergrill ist bei dem Spyshot-TT RS leicht nach hinten versetzt wie beim aktuellen RS3.https://data.motor-talk.de/.../...-15-09-01-41-1141926387295751455.jpg
Jepp schon sehr ähnlich.
Sieht auf jeden Fall so aus, als wäre da unten im Grill auch der Platz für den quattro-Schriftzug vorbehalten. Bin gespannt auf das Endergebnis.
ich auch, vor allem auch auf optionale pakete, mit denen man den kram wieder loswird. ich will weder diese komischen zahnspangen haben noch will ich, dass der hersteller das antriebskonzept auf meine stosstange schreibt. vielleicht noch ein 'katalysator'-schriftzug auf dem heck?
naja, nachdem der wagen ja auch noch die aga vom tts aufträgt, hoffe ich mal, dass das noch nicht die finale optik ist.
und sowas wird audi den journalisten hoffentlich bei der rs-vorstellung nicht mehr sagen müssen:
http://arstechnica.com/.../Zitat:
"We're going to do some laps, but this isn't a track car. If I hear anyone complaining about brake fade or lap times I'm not going to be happy." So went the pep talk from Audi leading up to our time with the company's new TT.
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Wer immer das auch gesagt hat, schent nun wohl sehr unhappy zu sein, nach dem erneuten Disaster mit dem TTS im Supertest.
Wenn es Audi tatsächlich nicht hinbekommt beim neuen TTRS, wäre das der allerschlechteste Witz der Welt und Audi nicht mehr ernst zu nehmen. Um vorne bei den Grossen mitzuspielen, muss man eben auch bremsen und nicht nur beschleunigen können...
TTS und TTRS sind ganz unterschiedliche Konzepte. Der RS3 hat auch kein Problem mit dem Torque Vectoring und den Bremsen, also bleibt doch mal auf dem Teppich und wartet, bis er da ist.
Ja, TTS und TTRS waren auch beim 8S unterschiedliche Konzepte.
8j
Ja sorry, 8j
Der neue TT RS wird ca, 420 PS habe aber leider aus 4 Zylinder, traurig aber wahr! Vorstellung Genf 2015!
Zitat:
@sport_lupo schrieb am 26. November 2015 um 20:56:26 Uhr:
Der neue TT RS wird ca, 420 PS habe aber leider aus 4 Zylinder, traurig aber wahr! Vorstellung Genf 2015!
Sobald diese Information offiziell bestätigt wird, werde ich mir sofort (m)einen nackten TT bestellen.
Standardfarbe, 18 Zoll, vielleicht ein Stoffdach...
Die Kaufpreisdifferenz zwischen TT ohne Sonderausstattung und einem vollen TTRS reicht dann schon oder fast schon für ein Zweitfahrzeug just for fun.
TTRS mir 4 Zylindern ist nicht das, worauf ich gewartet habe. Wirklich nicht.
NO!!! No!!! Never!!
Zitat:
@sport_lupo schrieb am 26. November 2015 um 20:56:26 Uhr:
Der neue TT RS wird ca, 420 PS habe aber leider aus 4 Zylinder, traurig aber wahr! Vorstellung Genf 2015!
Genau, darum bekommt der Fcelift-RS3 nächstes Jahr den 5 Zylinder, passt ja dann 😁
Also wenn der TTRS mit nem 2 Liter kommt dann behalte ich meinen Golf resp wechsele zu BMW. 😉
Zitat:
@sport_lupo schrieb am 26. November 2015 um 20:56:26 Uhr:
Vorstellung Genf 2015!
😁
Da hat evtl. jemand 9Mt im Koma gelegen 😉
Zitat:
@sport_lupo schrieb am 26. November 2015 um 20:56:26 Uhr:
Der neue TT RS wird ca, 420 PS habe aber leider aus 4 Zylinder, traurig aber wahr! Vorstellung Genf 2015!
Wenn das wirklich so ist freut sich mein Geldbeutel und mein 4 Monate alter TTS: Ich behalte dann meinen TTS.😎