Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

[Schattenparker12330]

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.

am besten angaben mit KM vom Motor.

ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km

Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

[der_ich]

Der Motor, der GDI ist weit weg von problemlos

https://www.motor-talk.de/forum/nie-wieder-gdi-t1208041.html?

[magnum03]

Zitat:

@der_ich schrieb am 21. Januar 2022 um 23:39:56 Uhr:

Der Motor, der GDI ist weit weg von problemlos

https://www.motor-talk.de/forum/nie-wieder-gdi-t1208041.html?

Ja diesen Beitrag habe ich mir vor paar Stunden durchgelesen, aber keiner von den ganzen hat irgendwelche Probleme eigentlich…bis auf den Beitragsersteller.

 

Die Überschrift lässt natürlich einen Zappeln.

[tommy t5r]

Ich habe jetzt mit meinem T4 160000tkm runter . Tüv neu ohne Mängel , Bremse vorne /hinten neu , Auspuff ab Kat . Große Inspektion : Ölwechsel, kurbelgehäuseentlüftung, Kerzen , servo neues Öl , Kraftstofffilter , querlenker vorne / hinten neu und den Unterboden komplett versiegelt und alle Hohlräume mit fluid Film geschützt.Aber nicht mit schwarzen Unterbodenschutz zugeschmiert das geht gar nicht . Er hatte dann immer wenn er kalt war das Problem das er teilweise bis 3000 Umdrehung gedreht hat , wenn er warm war war es weg . Also Sensor vom Kühlwasser neu und das Problem war behoben . Ich möchte ihn noch ein Stück tieferlegen , ich habe noch einen Satz neuer Koni rot Dämpfer liegen und das schon seit 10 Jahren , sind irgendwie nie zum Einsatz gekommen . Die gibt es so gar nicht mehr , es gibt nur noch die SRT in orange , die gelben und die Special aktiv soweit ich weiß aber die roten nicht mehr. Habt ihr eine Empfehlung was Federn angeht ? Eher h&r oder Eibach ? .

[V40Micha]

235700 km 1,8l 115 PS Bj. 1999,

Zur Zeit Kupplungswechsel, dabei wurde festgestellt Ausrücklager und Führungshülse defekt. Auspuff ab Kat neu und Querlenker links vorn neu. Im Mai Werden die Buchsen der Hinterachse sowie die Bremsleitungen von hinten bis zur Spritzwand erneuert.

Der Motor ist außenrum Staubtrocken und braucht nicht mehr Öl als normal.

[wamic]

Zitat:

@V40Micha schrieb am 25. Juni 2015 um 12:28:13 Uhr:

168074

Querlenker vorne links, Bremsleitungen VA,

Koppelstangen erneuert, Unterboden komplett entrostet,lackiert und

konserviert.

Zitat:

@V40Micha schrieb am 9. Oktober 2015 um 10:19:23 Uhr:

171369 km

V40 1,8l 115 PS Bj 6/1999

Dieses Jahr Tüv neu; ohne Mängel

Unterboden u Bremsleitungen entrostet lackiert/ konserviert. Bremsanlage hinten komplett neu. Vordere Kotflügel erneuert (Rost im unteren Bereich vor den Türen) Diesen Monat noch den Kupplungsgeberzylinder überholen. (Pedal knarzt..)

Sonst alles palletti. Verliert kein Öl. Ist mit 8-9,5 Liter Sprit zufrieden ..

Edit wamic: Siehe Beitrag vom 9. Oktober 2015 für Bilder!

Zitat:

@V40Micha schrieb am 22. Januar 2019 um 09:53:16 Uhr:

Hallo,

Ich habe am 25.12.2018 die 200000 geknackt, 1,8l Bj 1999 einziges Problem, die Reifen fahren sich komplett unterschiedlich ab, ist aber weder ein Spur noch ein Stoßdämpferproblem. Ansonsten läuft mein Elch wie ein Schweizer Uhrwerk. Habe keinerlei Bedenken im Aug frischen TÜV zu bekommen . Grüße Micha aus LIF

Zitat:

@V40Micha schrieb am 31. August 2019 um 07:49:53 Uhr:

211634 km ,

diese Woche war der TÜV fällig.

Mängel : Traggelenke links und rechts ausgeschlagen, Spurstangenköpfe links und rechts ausgeschlagen , und das bekannte Problem Handbremse .... alle Teile selbst getauscht, und Bremse hinten gereinigt und geschmiert .

TÜV Prüfung bestanden .

Motor null Probleme. 1,8L 115 PS Bj 1999

Zitat:

@V40Micha schrieb am 6. Oktober 2020 um 12:23:38 Uhr:

Hi Elch Gemeinde.

Mein 1,8 l 115 Ps Bj.1999 hat aktuell 225160 km auf der Uhr. Letze Woche habe ich den rechten vorderen Querlenker erneuert ( nach 21 Jahren ) . An einigen Stellen kommt die braune Pest durch. Fahrertür- A Säule, Kotflügel hinten rechts. Und an der Fahrertür blättert der Klarlack unterhalb vom Fenstergummi ab. ( wird nächsten Monat beseitigt und lackiert.

Ansonsten ist alles trocken kein Ölverlust usw. Service und Reparaturen mache ich alles selber weil ich keinerlei Vertrauen in Werkstätten habe.

Zitat:

@V40Micha schrieb am 10. Oktober 2020 um 20:55:29 Uhr:

Sorry, im Jahr 2015 wurde nur der linke vordere Querlenker gewechselt und 2019 nur die Traggelenke an beiden Seiten getauscht. Der Unterschied ist, das die Qualität von Nachrüstteilen nicht der Erstausrüsterquallität entspricht. Linker Querlenker war fällig bei ca 168 tsd km rechtes Traggelenk 211 tsd km. Der rechte Querlenker musste nun bei ü 225tsd km raus weil das im letzten Jahr eingepresste Traggelenk Spiel in der Aufnahme vom Querlenker hatte. Also besser immer komplett neu weil alt und neu zusammen zu bauen ist an diesem Bauteil nicht so gut weil der Rost im Lauf der Jahre schon fleißig Matetial ,, abgefressen hat.

Hier ein kleines Video :

https://youtu.be/3nsvSoy5FDE

Zitat:

@V40Micha schrieb am 4. Dezember 2020 um 12:28:45 Uhr:

Aktuell 226143 km

1,8 l 115 Ps, Bj 1999

Das Ausrücklager quietscht gelegentlich ansonsten rollt der Elch gut.

Zitat:

@V40Micha schrieb am 1. August 2021 um 22:23:11 Uhr:

230187 km 1,8 115 PS EZ 1999 so langsam kommt die braune Pest, aber alles noch zu retten :-)

Zitat:

@V40Micha schrieb am 23. Januar 2022 um 00:14:57 Uhr:

235700 km 1,8l 115 PS Bj. 1999,

Zur Zeit Kupplungswechsel, dabei wurde festgestellt Ausrücklager und Führungshülse defekt. Auspuff ab Kat neu und Querlenker links vorn neu. Im Mai Werden die Buchsen der Hinterachse sowie die Bremsleitungen von hinten bis zur Spritzwand erneuert.

Der Motor ist außenrum Staubtrocken und braucht nicht mehr Öl als normal.

[mty55]

Hab meinen bei 280.000 inkl anstandsloser erster Kupplung verkauft. Auspuff auch noch der erste

[saabandra]

Hi!

Wir haben derzeit 348‘000 km auf dem Tacho unseres V40 T4 von 2003. Aktuell haben wir ein Problem mit der Kupplung, ansonsten hatte der Wagen nie etwas.

[wamic]

Zitat:

@saabandra schrieb am 27. Januar 2022 um 14:17:41 Uhr:

Hi!

Wir haben derzeit 348‘000 km auf dem Tacho unseres V40 T4 von 2003. Aktuell haben wir ein Problem mit der Kupplung, ansonsten hatte der Wagen nie etwas.

Schön zu lesen, dass auch Dein V40 im hohen Alter und der Laufleistung recht unproblematisch ist. Wie sieht es mit Rost aus (Kotflügel, Schweller)?

LG wamic

[s40t4uzu]

S40 t4 2000er mit 323‘000km, leuft prima

[boisbleu]

Und auch bei mir mal wieder eine Aktualisierung:

12/2015 340.000 habe den 98er 2.0T verkauft

---

12/2015 124.000 einen 2004er 2.0T mit Automatik, Leder und Xenon gekauft

12/2015 124.500 Öl- Ölfilter-, Getriebeöl- und Kraftstofffilterwechsel

04/2016 126.000 Wischerblätter, Luftfilter, Domstrebe neu, Heckspoiler neu befestigt

06/2016 126.350 HU ohne Beanstandungen

06/2016 126.350 1 Krümmerschraube festgezogen, eine nachgekauft, Tankverschluss ersetzt, neue Spüldüsen

11/2016 131.000 defekte Leuchtmittel in der Mittelkonsole, Farbfilter, Luftdüsenelement ersetzt, Sensor gereinigt, Gebläsemotor von Blättern befreit

01/2017 131.650 Öl- und Filterwechsel

10/2017 136.600 205/50R16 87 W Goodyear Efficientgrip Performance (Sommer) und 205/50R16 87 H Continental - TS 850 (Winter)

03/2018 137.700 Bremse gangbar gemacht

04/2018 138.000 kleine Wartung, Öl- und Filterwechsel

07/2018 138.900 HU ohne Beanstandungen

07/2018 139.000 Bremsenwechsel komplett (Scheiben und Beläge)

01/2019 142.500 Starterbatterie getauscht

04/2019 143.000 Gasfedern im Kofferraum getauscht

07/2020 147.500 HU ohne Beanstandungen

02/2021 152.000 Innenraum- und Luftfilter, Zündkerzen ersetzt, gebrochenen Schlüssel erneuert, Geräusch in der Lüftung gesucht und beseitigt, neues Klimabedienteil (für 30 Euro Versandkosten! aus Schweden importiert)

03/2021 152.000 Zahnriemenwechsel komplett mit allem, Keilriemen und Spanner, Klimaanlagenwartung, Öl- und Filterwechsel

04/2021 153.000 Kraftstoffdruckerregler, Dichtringe der Einspritzventile und diverse Benzinschläuche inkl. Schellen ersetzt, Ladeluftschlauch Turbo ebenfalls ersetzt

07/2021 154.700 Schalldämpfergummis ersetzt, Öl- und Filterwechsel

08/2021 155.000 Koppelstangen Hinterachse (Stabilisator) ersetzt

01/2022 157.000 Vorwiderstand Gebläse getauscht

[wamic]

Zitat:

@boisbleu schrieb am 24. März 2022 um 08:50:55 Uhr:

Und auch bei mir mal wieder eine Aktualisierung:

12/2015 340.000 habe den 98er 2.0T verkauft

---

12/2015 124.000 einen 2004er 2.0T mit Automatik, Leder und Xenon gekauft

12/2015 124.500 Öl- Ölfilter-, Getriebeöl- und Kraftstofffilterwechsel

04/2016 126.000 Wischerblätter, Luftfilter, Domstrebe neu, Heckspoiler neu befestigt

06/2016 126.350 HU ohne Beanstandungen

06/2016 126.350 1 Krümmerschraube festgezogen, eine nachgekauft, Tankverschluss ersetzt, neue Spüldüsen

11/2016 131.000 defekte Leuchtmittel in der Mittelkonsole, Farbfilter, Luftdüsenelement ersetzt, Sensor gereinigt, Gebläsemotor von Blättern befreit

01/2017 131.650 Öl- und Filterwechsel

10/2017 136.600 205/50R16 87 W Goodyear Efficientgrip Performance (Sommer) und 205/50R16 87 H Continental - TS 850 (Winter)

03/2018 137.700 Bremse gangbar gemacht

04/2018 138.000 kleine Wartung, Öl- und Filterwechsel

07/2018 138.900 HU ohne Beanstandungen

07/2018 139.000 Bremsenwechsel komplett (Scheiben und Beläge)

01/2019 142.500 Starterbatterie getauscht

04/2019 143.000 Gasfedern im Kofferraum getauscht

07/2020 147.500 HU ohne Beanstandungen

02/2021 152.000 Innenraum- und Luftfilter, Zündkerzen ersetzt, gebrochenen Schlüssel erneuert, Geräusch in der Lüftung gesucht und beseitigt, neues Klimabedienteil (für 30 Euro Versandkosten! aus Schweden importiert)

03/2021 152.000 Zahnriemenwechsel komplett mit allem, Keilriemen und Spanner, Klimaanlagenwartung, Öl- und Filterwechsel

04/2021 153.000 Kraftstoffdruckerregler, Dichtringe der Einspritzventile und diverse Benzinschläuche inkl. Schellen ersetzt, Ladeluftschlauch Turbo ebenfalls ersetzt

07/2021 154.700 Schalldämpfergummis ersetzt, Öl- und Filterwechsel

08/2021 155.000 Koppelstangen Hinterachse (Stabilisator) ersetzt

01/2022 157.000 Vorwiderstand Gebläse getauscht

Merci für die ausführliche Zusammenstellung. Ich habe rot markiert, was mir von meinem V40 bekannt vorkommt. Die Gasdämpfer der Heckklappe habe ich nicht ersetzt, aber die waren eigentlich wohl dem Ende nahe. Das Problem mit den Krümmerschrauben hatte ich glaube ich zweimal.

Die diversen Schellen hätte ich wohl irgendwann auch mal machen lassen, da sie komplett verrostet waren. Die Schläuche an sich haben aber noch gut ausgesehen.

Wünsche Dir weiterhin gute Fahrt mit dem V40! :)

LG wamic

[boisbleu]

Zitat:

Merci für die ausführliche Zusammenstellung. Ich habe rot markiert, was mir von meinem V40 bekannt vorkommt. Die Gasdämpfer der Heckklappe habe ich nicht ersetzt, aber die waren eigentlich wohl dem Ende nahe. Das Problem mit den Krümmerschrauben hatte ich glaube ich zweimal.

Die diversen Schellen hätte ich wohl irgendwann auch mal machen lassen, da sie komplett verrostet waren. Die Schläuche an sich haben aber noch gut ausgesehen.

Wünsche Dir weiterhin gute Fahrt mit dem V40! :)

LG wamic

Morgen,

die Schläuche habe ich ersetzen müssen, weil neben dem defekten Benzindruckregler auch diverse Schläuche porös waren und auch der Unterdruckschlauch, der nach dem Defekt Kontakt mit Benzin hatte am Ende war. Und den Wagen: naja, solange ich die Garage hier habe, passt da nur bedingt was größeres rein. ;-)

Gruss Tom

PS: die Heckklappendämpfer waren schon 2x fällig :-/

[boisbleu]

12/2015 340.000 habe den 98er 2.0T verkauft

---

12/2015 124.000 einen 2004er 2.0T mit Automatik, Leder und Xenon gekauft

12/2015 124.500 Öl- Ölfilter-, Getriebeöl- und Kraftstofffilterwechsel

04/2016 126.000 Wischerblätter, Luftfilter, Domstrebe neu, Heckspoiler neu befestigt

06/2016 126.350 HU ohne Beanstandungen

06/2016 126.350 1 Krümmerschraube festgezogen, eine nachgekauft, Tankverschluss ersetzt, neue Spüldüsen

11/2016 131.000 defekte Leuchtmittel in der Mittelkonsole, Farbfilter, Luftdüsenelement ersetzt, Sensor gereinigt, Gebläsemotor von Blättern befreit

01/2017 131.650 Öl- und Filterwechsel

10/2017 136.600 205/50R16 87 W Goodyear Efficientgrip Performance (Sommer) und 205/50R16 87 H Continental - TS 850 (Winter)

03/2018 137.700 Bremse gangbar gemacht

04/2018 138.000 kleine Wartung, Öl- und Filterwechsel

07/2018 138.900 HU ohne Beanstandungen

07/2018 139.000 Bremsenwechsel komplett (Scheiben und Beläge)

01/2019 142.500 Starterbatterie getauscht

04/2019 143.000 Gasfedern im Kofferraum getauscht

07/2020 147.500 HU ohne Beanstandungen

02/2021 152.000 Innenraum- und Luftfilter, Zündkerzen ersetzt, gebrochenen Schlüssel erneuert, Geräusch in der Lüftung gesucht und beseitigt, neues Klimabedienteil (für 30 Euro Versandkosten! aus Schweden importiert)

03/2021 152.000 Zahnriemenwechsel komplett mit allem, Keilriemen und Spanner, Klimaanlagenwartung, Öl- und Filterwechsel

04/2021 153.000 Kraftstoffdruckerregler, Dichtringe der Einspritzventile und diverse Benzinschläuche inkl. Schellen ersetzt, Ladeluftschlauch Turbo ebenfalls ersetzt

07/2021 154.700 Schalldämpfergummis ersetzt, Öl- und Filterwechsel

08/2021 155.000 Koppelstangen Hinterachse (Stabilisator) ersetzt

01/2022 157.000 Vorwiderstand Gebläse getauscht

06/2022 158.500 Bremsflüssigkeitswechsel

08/2022 160.000 HU ohne Beanstandung

10/2022 161.700 Schaumstoffdichtung vom Lüftungskasten erneuert, Antennensockel und Dachhimmelbezug ersetzt

[Bernd-V40]

Heute hat mein Kleinelch Bj. 2002 seine Hauptuntersuchung im ersten Anlauf ohne Mängel bestanden.

Immer wieder schön wenn er die Hauptunteruchung ohne Mängel besteht.

[levislevi]

V40, Bj2003, km Stand: 193000, 2.0 Sauger, TÜV bis 09/24 (ohne Mängel), stark rostig :/