Standheizung
guten Abend an alle,
ich beabsichtige im Audi A3 eine Standheizung nach zu rüsten.
Gibt es die Möglichkeit mit Zusatzbatterie (die Strecke zur Arbeit ist nicht sehr weit)
nachzurüsten und mit welchen Kosten ist etwa zu rechnen.
Wie wird eine nachgerüstete Standheizung gestartet?
Funkfernbedienung oder Zeitschaltuhr oder beides?
Danke für Eure Antworten
Latraviata
Beste Antwort im Thema
@all
Hatte letzten Freitag die Möglichkeit, eine Hebebühne zur Verfügung zu haben und nun ist die Standheizung endlich verbaut. Vom Einbau war alles recht problemlos, nur die Benzinleitung vom Motorraum nach hinten zum Tank war das nervigste. Es dauerte eine gefühlte Stunde, die zwei Leitungen durch den vorhandenen Kanal nach hinten zu führen. Auch von hinten aus war kein Durchkommen, entweder man blieb irgendwo hängen, oder man landete bei einem Angriff von hinten in der falschen Öffnung. Die gut bebilderte Einbauanleitung erklärt jeden Schritt und der Einbau ist für Hobbyschrauber absolut machbar. Für die vorhandenen Klammern an den Wasserleitungen sollte man eine Spezialzange haben, sonst ist es echt blöd mit dem ab- und wieder anklemmen. In der Einbauanleitung muss man beachten, dass man die Wasserschläuche für den richtigen Motor (2.0 TFSI beim S3) zurecht schneidet. Es sind die Kreise für den 1,6 FSI, 1,8 TFSI und den 2,0 TFSI angegeben.
Wenn man für die Nutzungsdauer einer Hebebühne bezahlen muss, kann man folgende Dinge vorbereiten:
* Kompletten Zusammenbau des Heizgeräts mit Ausnahme des Auspuffrohrs nach dem Schalldämpfer
* Ablängen der Wasserleitungen
* Überziehen des Schutzgeflechts mit anschließendem Schutz der Enden durch den Schrumpfschlauch
* Verlegen der Benzinleitung unterhalb der Wasserkastenabdeckung im Motorraum
* Anbringen des Relais und den Sicherungsblocks am Deckel des Sicherungskasten
Wenn man die wenige Mühe nicht scheut, die Batterie samt Halter zweimal auszubauen, kann man von der Elektrik sehr viel fertig machen. Ich habe den Empfänger (bei mir der T100 HTM) links neben der Lenksäule an einer vorhandenen Bohrung befestigt. Die Antenne habe ich in der Mitte der Frontscheibe direkt unten hinter dem schwarzen Rand befestigt. Vom deren Anschlussstecker den braunen Kunststoff zur leichteren Verlegung abgeklipst. Die Antennenleitung entlang der Windschutzscheibe bis zur A-Säule und von dort kommt man relativ leicht nach unten unter das Armaturenbrett und somit zum Funkempfänger.
Anfänglich hatte ich nur das Kabel mit dem Stecker in den Innenraum gelegt und das Kabel mit der roten und schwarzen Ader, dass der Ansteuerung der Lüftung dient, vergessen, jedoch war dieser Fehler schnell behoben. Den Stecker für den Taster zum manuellen Starten und stoppen der SH habe ich vorsorglich mit hinter das Klimabedienteil gelegt, da ich die Funktion des Taster in die Mittelkonsole einbauen will.
Allein mit diesen Vorbereitungen ist man schon einige Stunden beschäftigt und wichtig ist gerade unter dem Armaturenbrett, dass die Kabel nicht an der Lenkradwelle schleifen und an keiner scharfen Kante scheueren können. Lieber einen Kabelbinder mehr als zu wenig.
Wenn es ans Eingemachte geht, muss im Motorraum neben der Batterie und deren Träger auch der Luftfilter ausgebaut werden. Die Ansaugöffnung ist mit zwei Schrauben befestigt und auf am Luftfilteraustritt ist der Stecker vom, ich denke Luftmengenmesser, abzuziehen. Anschließend noch zwei Klammern für das Übergangsstück zum Motor und dann kommt der Moment wo man viel Mut zusammen nehmen muss. Der Luftfilter sitzt verdammt fest auf vier Gummipfropfen und man hat das Gefühl, dass man ihn abreißt - vielleicht habe ich da auch was falsch gemacht. Er muss nach oben und leicht nach vorne abgezogen werden. Dann ist der Weg frei, um alle Arbeiten im Motorraum durchzuführen.
Neben den bereits aufgeführten Teilen müssen noch das linke Vorderrad, die untere Radhausverkleidung innerhalb des Radkastens, der Unterfahrschutz und die Unterbodenverkleidung bei der Benzinleitung abgebaut werden.
Im Innenraum die Rückbank ausbauen, dazu jeweils an der Vorderkante im Bereich der Sitzfläche nach oben ziehen (fest ziehen) und anschließend hinten aushängen.
Wenn alles freigelegt ist kann man das vormontierte Heizgerät auf den drei vorhandenen Bolzen befestigen. Im Anschluss die Spritleitung fertig verlegen, Spritpumpe und Tankentnahme montieren und alles anschließen.
Nun fehlt nur noch der Wasserkreislauf. Auch hier wie in der Anleitung vorgehen und alles wird gut 🙂
Kühlmittel wieder auffüllen und die übrigen Sachen im Motorraum wieder einbauen. Der Unterfahrschutz muss noch bearbeitet werden, da hier das Abgasrohr durch muss. Ich habe diesen Teil des Abgasrohr zuerst im Unterfahrschutz befestigt, dann diesen montiert und durch die freie Öffnung im Radkasten das andere Ende an der Standheizung befestigt. Alle Verkleidungen wieder angebraucht und Probelauf. Dazu muss die Standheizung ein paar (2-4 mal) gestartet werden, bis die Benzinleitung komplett entlüftet ist.
Viel Spaß beim Einbau 😉
steinche
P.s.: Jetzt wurde es doch etwas umfangreicher ....
551 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
wenn du Alarmanlage hast, sollen die nicht vergessen den Pin auch zur Alarmanlage zu legen. Sonst hupt der Kleine wenn du heizt! 😁Zitat:
Original geschrieben von Skaahl
naja ich werds sehen
am montag abend fahr ich ihn in die werkstatt und mittwoch hol ich ihn wieder
Laut Einbauanleitung von webasto brauchst du nur die Innenraumüberwachung auf 50% runter regeln. Hab ich selbst gemacht und der Werkstatt gesagt. Der hat mich nur gefragt wie ich das gemacht habe 😛.
Zitat:
Original geschrieben von Andy@Audi80
Laut Einbauanleitung von webasto brauchst du nur die Innenraumüberwachung auf 50% runter regeln. Hab ich selbst gemacht und der Werkstatt gesagt. Der hat mich nur gefragt wie ich das gemacht habe 😛.Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
wenn du Alarmanlage hast, sollen die nicht vergessen den Pin auch zur Alarmanlage zu legen. Sonst hupt der Kleine wenn du heizt! 😁
also die Empfindlichkeit regle ich nicht runter... Die originale STH ist auch an der Alarmanlage angeschlossen und meine Nachrüst auch.
ist es nicht auch so, dass das Einkommen in Österreich höher ist und damit verbunden Luxusgüter und Mieten auch?
Dürfte in skandinavischen Ländern & Schweiz genauso sein...
Zitat:
Original geschrieben von B4Limo
ist es nicht auch so, dass das Einkommen in Österreich höher ist und damit verbunden Luxusgüter und Mieten auch?Dürfte in skandinavischen Ländern & Schweiz genauso sein...
das ist definitiv nicht so!!!!
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Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
das ist definitiv nicht so!!!!Zitat:
Original geschrieben von B4Limo
ist es nicht auch so, dass das Einkommen in Österreich höher ist und damit verbunden Luxusgüter und Mieten auch?Dürfte in skandinavischen Ländern & Schweiz genauso sein...
Meine Ösifriends verdienen mehr, denke ich. Sagen se zumindest immer^^
die lügen 😁
nö und ich hab keine DWA
aber mein Dad, und der lässt sich auch eine SH einbauen^^
naja die werdens schon wissen, und wenn nicht wirds morgens halt mal laut 😁
So hab jetzt gleich mal mit 100% Innenraumüberwachung (also am empfindlichsten) getestet. Ob wohl ich die Lüftung auf maximum gestellt habe (habe auch mit Frontscheibenenteisung probiert) geht bei aktiver Standheizung die Lüftung maximal auf die Hälfte und löst kein Alarm aus. Strecke ich die Hand durchs Fenster rein geht sie sofort an.
Glaubt man, es wäre frech und unpassend, die Webasto Teile im Internet zu kaufen, dann zum Bosch-/Audi-Werkstatt zu fahren und die Heizung einbauen zu lassen?
Würde ich dadurch ein Bisschen sparen, meint ihr....oder eher nicht?
lg
Zitat:
Original geschrieben von wichi850262
Glaubt man, es wäre frech und unpassend, die Webasto Teile im Internet zu kaufen, dann zum Bosch-/Audi-Werkstatt zu fahren und die Heizung einbauen zu lassen?Würde ich dadurch ein Bisschen sparen, meint ihr....oder eher nicht?
lg
warum, sie geben dir dann halt nur Garantie auf den EINBAU ...
Danke für die Antwort Scotty...
ja, das stimmt, aber ich bilde es mir ein, es wäre genauso eine Situation, würde ich die Teile selber mitbringen, die zum Service nötig wären, weil's einfach billiger wäre? Das macht man auch nicht (in der Regel....)
Weiss jemand, wieviel der Einbau bei einer Standheizung etwa kosten würde? Wie vorher erwähnt kommt das gesamte Paket auf €2.062....
danke 🙂
edit: habe das gerade herausgefunden....€700....
Vielleicht muss ich neu kalkulieren....Thermo Top E mit Vorwahluhr. Manche Leute hier haben eh schon erwähnt, dass dieses Modell völlig ausreichend ist.
Bei meinem A3 1.8TFSI hats 5h gedauert und bissl über 400€ gekostet.
5h passt und eine stunde bei Bosch kann man mit 60-80€ kalkulieren. ggf noch etwas kleinkram!
ok, Das Offer im Anhang unten zeigt auf 8.5 Stunden @ €70 - €89 die Stunde...
(Bosch = €89)
Zitat:
Original geschrieben von wichi850262
ok, Das Offer im Anhang unten zeigt auf 8.5 Stunden @ €70 - €89 die Stunde...(Bosch = €89)
Schau dir mal dieses Angebot im Anhang an, das sollte deine Messlatte sein für eine EVO4 😉
danke!
Werde morgen zu Audi fahren....in Ebay sind die Teile nicht günstiger.
- Die Fragen nun wären: ist die TopEvo4 besser als Thermo Top E?
- T91 oder T100?
🙂