Soundsystem Dynaudio
Hallo zusammen,
der 7er ist ja noch sehr jungfräulich (gerade mal ein par Tage am Band) und es würde mich interessieren, ob VW auch beim 7er weiterhin auf Dynaudio setzt.
Wer weiß das /was?
Gruß
habi99
Beste Antwort im Thema
So ich grab den Thread mal aus. Ich hab vor 4 Jahren hier schon mitgeschrieben konnte mir damals aber das Dynaudio nie anhören. Habe dann das Plug&Play-System genommen, was für Nachrüstung nicht schlecht ist.
Da aber mein nächster das Sound-Sondermodell wird wird er zwangsweise (mit dem Sound-Plus-Paket) Dynaudio verbaut haben.
Das konnte ich mir jetzt auch auf meiner Wochenendprobefahrt anhören und ich habe es auch durchgemessen (Die Themen Audio und Hifi etc. zählen zu meinen Hobbies). Ich weiß nur noch nicht ob die meisten hier mit den Messungen was anfangen können, da müsste ich das noch aufbereiten und erläutern.
Vorab aber die eine Sache die mich sehr stört: Rappelnde Türverkleidungen, insbesondere nahe der B-Säule. Das ist schon echt übel gewesen.
Ich kannte das von meinem mit den Werkslautsprechern, aber mit dem Helix Plug&Play war das dann nahezu vorbei da hier die Tieftöner in den Türen vom Bass entlastet werden.
Ich dachte zuerst dass dies beim Dynaudio nicht der Fall ist, die Messung zeigt aber dass die evtl. doch nen Hochpass haben aber sicher bin ich mir noch nicht, da müsste man das elektrische Signal messen das an den LS anliegt, konnte ich jetzt natürlich nicht.
Bis auf das üble Rappeln ist das System ganz gut, im Mittelhochtonbereich dem Helix überlegen was Auflösung/Detailliertheit und auch Maximalpegel angeht, da ist man mit dem Helix mehr limitiert weil die Werkslautsprecher, v.a. die Hochtöner nicht mehr aushalten.
Der Bass ist halt so ein zweischneidiges Schwert: Die Tieftöner in den Türen übernehmen halt relativ viel Bass noch mit, da der sogenannte Subwoofer das nicht wirklich viel besser kann. Und deshalb rappelts halt da ziemlich. Beim Helix ist der Sub halt ordentlicher, ein großes Holzgehäuse das da natürlich die ganze Reserveradmulde einnimt mit zwei Chassis (müssten 16 er sein, bin aber nicht ganz sicher gerade) und Bassreflex.
Beim Dynaudio ist das ja nur ein winziges Plastikgehäuse wo auch noch das Notrad außen rum passen muss. Außerdem geschlossen und mit einem winzigen 13 cm-Treiber! Normalerweise ist sowas ein Mitteltöner...
Der kann dafür halt ziemlich viel Hub sonst würde er sofort in die Knie gehen. Aber den zum Anschlagen zu kriegen ist nicht so schwer leider...
Der Treiber hat ne Doppelschwingspule mit 2x2 Ohm. Versorgt mit 2 Kanälen der Endstufe, irgendwo las ich von 2x50W. Im Anhang ein paar Bilder, ich hab das Kistchen mal aufgeschraubt. Eigentlich wollte ich nur die Abdeckung runter machen um den Treiber mal zu sehen aber die vier Schrauben halten Abdeckung und Treiber (und schon hat man wieder vier Schrauben eingespart...)
Ich sag mal, ohne abwertend sein zu wollen: Für "Bumm-Bumm-Musik" taugt der Bass ganz gut, da vernimmt man auch kaum Rappeln aber für Dinge wie Kontrabass oder E-Bass müsste man erstmal das Rappeln abstellen um das beurteilen zu können.
Pegeltechnisch war ich beim Lautstärkebalken etwa bei 50-60%, darüber wirds denke ich eh unsauber, aber das sind schon ganz gute Pegel, 90-100 dB in Peaks.
Von den Sound-Charakteren her eignet sich Dynamic ganz gut fürs Auto, letztlich ist der ähnlich wie Authentic, hat nur etwas mehr Bass. Im Auto strebt man einen vom Bass zu den Höhen abfallenden Frequenzgang an, um zum einen die tieffrequenten Fahrgeräusche zu übertönen und zum andern zu kompensieren dass man relativ nah an den Hochtönern sitzt.
Man kann jedes Soundprofil als preset benutzen und über 4 Regler nochmal anpassen: Subwoofer (regelt tatsächlich nur die Lautstärke des Subs), Tiefen (der Regler wirkt sich sowohl auf die Tieftöner in den Türen und den Sub aus), Mitten und Höhen.
Schaltet man das Profil aber um so werden die Einstellungen mit übernommen. Habe ich also in Authentic Tiefen +2, Höhen -3 und schalte um auf Soft, so habe ich auch da Tiefen +2 und Höhen -3. Also individuell abzuspeichern ist da nix.
Ich hab die Wirkung der Regler alle nur in einem Profil (Dynamic) vermessen, daher weiss ich nicht genau ob die in jedem Profil gleich wirken, ich würder aber mal davon ausgehen.
Übrigens hatte ich irgendwo den Verdacht gelesen der Bass wäre anders wenn der Ladeboden oben oder unten ist.
Dem ist nicht so. Ob Ladeboden oben, unten oder ganz raus, der Bass ist immer gleich. Ich hatte mir das schon gedacht, wollte das aber auch mal nachmessen. Der Ladeboden wird bei den großen Wellenlängen im Bassbereich quasi nicht wahrgenommen. Mein Gedanke war eher dass der Sub mit dem zumindest halb abgeschlossenen Volumen unter dem Ladeboden interagiert als Art Bandpass, dem ist aber nicht so.
Auch gab es irgendwo die Vermutung das System würde irgendwie auf ein anderes Programm schalten wenn man den Sub rausnimmt.
Auch das kann ich nicht bestätigen. Bleibt messtechnisch alles gleich, nur das eben ein bisschen Bass fehlt (und eben nur ein bisschen, weil ein 13er in einem winzigen geschlossenen Gehäuse auch keinen Wahnsinnstiefgang liefert.)
Für den aufgerufenen Preis ist es nicht schlecht, klanglich übertrifft es die Werkslautsprecher auf jeden Fall würde ich sagen, nur die Türen müssten bedämmt/entrappelt werden.
851 Antworten
Hallo zusammen, ich hatte irgendwo in einem Forum gelesen, dass man neue Bässe wie bei Dynaudio mit Test cds einpegelt. Da werden dann bestimmte Frequenzen laufen gelassen um die Bässe geschmeidiger zu machen.
Ich finde den Beitrag leider nicht mehr, aber ist da etwas dran und kennt jemand die Frequenzen ?
Danke vorab für die Antwort. 🙂
Das ist mehr Aberglaube als alles andere. Man sagt zwar, dass sich neue Chassis etwas "einspielen" sollen, um ihre volle Leistungsfähigkeit zu entfalten, das tun sie aber mit jeder Art von Musik völlig von alleine.
Das ist wie mit den Schuhen...
Die drücken auch schon mal die ersten paar Tage...
Deshalb zieh ich meine dann immer erst eine Woche später an 😛
Dann hilft nur "reinpinkeln" 😁😁😁
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Zuviel Manta Manta geschaut ? 😁
Nee, beim Bund gewesen 😁
Hat noch jemand eine Antwort auf meine Frage hier?: 🙂
http://www.motor-talk.de/.../soundsystem-dynaudio-t4066113.html?...
Edit: Unsinn. Sorry ;=)
Ich versuche meine Frage Mal selbst zu beantworten 🙂
Hallo Crusoe86,
ich habe auch das Dynaudio und bin an und für sich sehr zufrieden, bis auf die Bässe...
Ich habe es so gelöst:
Ich habe den Soundfokus ein wenig nach hinten verschoben. Mit der Einstellung in der Mitte der Rückbank habe ich gute Ergebnisse erzielen können.
Probier es doch Mal aus 🙂
Im Anhang ein Bild meiner Einstellung.
Die Bässe werden bei hoher Lautstärke immer noch scheinbar reduziert, aber lange nicht mehr so schlimm 🙂
Dann geht doch aber die Auflösung vorne flöten. Da hab ich lieber weniger Bass, wobei sowohl in unserem Variant als auch im GTD ordentlich Bass da ist. Natürlich ohne sonderlich großen Tiefgang. Ich hatte vorher in unserem Golf 5 einen JL 12w3v3 subwoofer. Da ist der Bass vom Dynaudio erstmal eine "leichte" Verschlechterung. Aber mit dem Alter kommen neue Prioritäten 😉.
also wenn du den fader nach hinten machst dann rappelts doch nur noch in den hintertüren und vorne wirds komplett leiser dann lieber den bass runter regeln wenn man die musik etwas lauter genießt ansonsten türen dämmen das bewirkt wunder
Das stimmt, aber nur, wenn man den Fokus zu weit nach hinten setzt.
Dann fehlen die Höhen wieder...
Ich bin bei der Einstellung hängen geblieben 🙂
Ich werde noch ein bisschen damit rumspielen.
Bei steigender Lautstärke, klingen die Höhen bei mir (warum auch immer) eh lauter (die Bässe verschwanden vorher vollends), da wird das wie es jetzt ist ein wenig kompensiert.
Zitat:
Mir ist aufgefallen dass der Bass, wenn der Kofferaumboden in der oberen Position liegt, deutlicher stärker zu sein scheint. Kann das sein?
Ist der Doppelboden nicht Bestandteil des Ablagepaketes und das ist gar nicht mit dem Dynaudio konfigurierbar?
Nein ist ER nicht ich habe auch beides ...ich habe noch keinen Golf 7 OHNE Doppelboden gesehen
Zitat:
@bauks schrieb am 24. März 2015 um 19:19:30 Uhr:
Ist der Doppelboden nicht Bestandteil des Ablagepaketes und das ist gar nicht mit dem Dynaudio konfigurierbar?Zitat:
Mir ist aufgefallen dass der Bass, wenn der Kofferaumboden in der oberen Position liegt, deutlicher stärker zu sein scheint. Kann das sein?
Ich auch nicht. Wäre ja auch Quark, wie willst Du dann das Zeug in den Kofferraum packen? Direkt in die Reserveradmulde?
Zitat:
Mir ist aufgefallen dass der Bass, wenn der Kofferaumboden in der oberen Position liegt, deutlicher stärker zu sein scheint. Kann das sein?
Habe den Kofferraum nicht genau im Kopf, aber m.W. schließt der Boden in der unteren Position komplett ab und oben nicht. Demnach wäre es logisch, wenn der Bass stärker durchdringt, da der Raum unter dem Boden dann ein offener Resonanzkörper ist.