Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17614 Antworten
Wenn ich deine angegebenen Ersatzteilnummer in den ETK eingebe steht da nix von F10/F11. 😕
@Mav42
Du bist hier im 5er-Forum.
Da du aber nicht viel zu deinem Auto (ein 1er F20 oder so) oder deinen Problemen erzählst, geht man davon aus, dass du auch einen 5er fährst.
Da kann es dann schon mal passieren, dass jemand sagt es passt nicht.
Und es wird sich auch niemand die Mühe machen die Beiträge der letzten Wochen nach deinen Fragen zu durchsuchen.
Hi, sorry...mein Fehler. Es geht um einen F20 aus 2011.
Hatte mich mit den 1er Forum hier vertan. Dort steht natürlich F20.
Hier wollte ich nur wiesen ob ich codieren muss und wenn ja ob es viel ist.
Gruß Jürgen
Ja atzebmw....steinige mich doch nicht gleich... 🙂
War mein Fehler....fettes Sorry!!!
Ähnliche Themen
@user_530d
Danke für die Liste. Dort steht unserer an 1. Stelle 😉
Gruß Jürgen
Das ist schön.🙂
Extra noch in deine Signatur geschaut, F01 und F11 drin...keine Spur von einem F20.
Oh..in Ordnung. F01 muss raus und F20 rein 😉
Hallo!
Und wenn das neue Radio reinkommt schauen, ob es FSCS für USB etc braucht.
CU Oliver
Hi Oliver,
verrätst Du mir bitte wo oder wie ich das mache?
Also USB hat er nicht.
Gruß Jürgen
Kann man nur den Ölservice zurücksetzen ohne das der Fzg Check auch zurückgesetzt wird? Bmw hat ölwechsel gemacht und es wurde fzg check mit zurückgesetzt und die kriegen es jetzt nicht hin den wert von 60tkm auf die 29tkm zu korrigieren
Zitat:
@Mav42 schrieb am 9. November 2020 um 17:52:39 Uhr:
Hi Oliver,
verrätst Du mir bitte wo oder wie ich das mache?
Also USB hat er nicht.Gruß Jürgen
Hallo!
Das macht man mit E-Sys recht schnell. Wenn Du mir die VIN via PN verrätst, dann kann ich nachschauen, ob FSCS für die Head-Unit vorliegen.
CU Oliver
Hi Oliver,
PN ist raus...
Gruß Jürgen
Hallo!
Und Antwort ist da - keine FSCs vorhanden. 🙂
CU Oliver
Hi,
danke Dir. Reicht es also wenn ich leer codiere damit er sich die Daten vom Auto holt, oder?
Gruß Jürgen
Hallo!
Leer codieren ist eher ein Begriff von NCS kommend. Hier wäre es CAFD zuweisen und codieren.
CU Oliver