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Schreibt auf eure Defekte am Passat

VW Passat B6/3C

Hey community!

Im großen und ganzen schreiben wir ja täglich unsere Pannen und Probleme nieder. Ich würd gern mal nen Sammelthread zum Thema Pannen machen. Schreibt einfach auf, was bei euch schon alles kaputt gegangen ist. Wenn ihr es noch wisst, dann mit km.

Passat 1.9 BXE BJ 2006 Aktuell: 223.000km

Schaltknauf (Chromverziehrung) bei 15.000
Scheibenreinigungsdüse bei 30.000
Taster Parkbremse bei 50.000 und bei 110.000
Beide Xenon Brenner bei 120.000
Taster Parkbremse bei 150.000
Beide Gummis der Querlenker bei 160.000
Spurstangen bei 170.000
Radlager links bei 200.000
Beide Xenon Brenner bei 215.000
Lichtmaschine bei 215.000

Gruß

Beste Antwort im Thema

Hey community!

Im großen und ganzen schreiben wir ja täglich unsere Pannen und Probleme nieder. Ich würd gern mal nen Sammelthread zum Thema Pannen machen. Schreibt einfach auf, was bei euch schon alles kaputt gegangen ist. Wenn ihr es noch wisst, dann mit km.

Passat 1.9 BXE BJ 2006 Aktuell: 223.000km

Schaltknauf (Chromverziehrung) bei 15.000
Scheibenreinigungsdüse bei 30.000
Taster Parkbremse bei 50.000 und bei 110.000
Beide Xenon Brenner bei 120.000
Taster Parkbremse bei 150.000
Beide Gummis der Querlenker bei 160.000
Spurstangen bei 170.000
Radlager links bei 200.000
Beide Xenon Brenner bei 215.000
Lichtmaschine bei 215.000

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161 Antworten

Wenn ich mir das alles hier so durchlese , stelle ich mir die frage ob des noch Spaß macht ein VW Passat Fahrer zu sein .???? B.z.w irgendwann nach so viele Defekte die Lust an dem Fahrzeug noch hat ???
Bei meiner Fahrzeug waren auch sehr viele Probleme , fasst alle 14 Tage was anderes , muss dazu sagen alles bei VW beseitig ! Gottseidank alles auf Sachmängelhaftung .
Die Leiden sind fast immer die selben Geschichten hier , ist es ein Fehlproduktion von VW ???
Natürlich sind es hier nur Leute die Probleme haben mit ihren Passat , die keine Probleme haben schreiben ja nix , der Forum ist hier auch sehr hilfreich und ich bin froh das es Motortalk gibt , es sind auch sehr viele
Fachleute die einem sofort hier weiterhelfen .

Meine Prognose was das Fahrzeug betrifft , ab 120 Tsd Kilometer sollte Mann die Finger weg lassen von passat .

Zitat:

Original geschrieben von timhase2004


Bei 150000 km Xenon Brenner

Kürzt du deine Miete auch, wenn in der Wohnung eine oder zwei Glühbirnen kaputt gehen?

Ein Verschleißteil wie Xenon-Brenner finde ich in diesem Thread deplatziert.

Fahrzeug ist das letzte Schrott !!
Fahre das Fahrzeug zeit 7 Jahren , bis jetzt Rechnungen über 6000€ durch Defekte wie :
DSG , Zylinderkopf , AGR , Steuergeräte , ELV , Autohold , Turbolader u.s.w und so fort .
Fahrzeug : Dreck 2.0 TDI DSG , BJ : 2007 , 190.000 Tsd Km , 140 PS

jetzt wird nix mehr investiert , Fahrzeug wird weiter gefahren als Baustellenfahrzeug !
Fahrzeug ist ne abzocke , mir kommt kein VW mehr ins Haus !

Nun ich kenne durch ein Schrauberclub, wo auch wirkliche Fachleute Mitglied sind, keinen der mit seinem 3C 2.0 TDI je ohne Probleme war, oder ist! Oft taucht bei einem etwas auf, was mindestens zwei oder auch mehr, nicht schon mal an seinem hatte! Angefangen haben wir eist mal als Zusammenschlß von Leuten, die Spaß am Autofahren haben (nicht tunen oder rasen, oder rennen fahren), sondern Fahren! Touren über Land, halt das Fahren.

Zitat:

Nun ich kenne durch ein Schrauberclub, wo auch wirkliche Fachleute Mitglied sind, keinen der mit seinem 3C 2.0 TDI je ohne Probleme war, oder ist!

Dann bin ich bisher der 1.

Gerade eben 200tds km voll gemacht und bisher nichts außer Verschleiß (Reifen & Bremsen & Öl) 1x und Sensor für Parkpiepser 😁 Auto schnurrt wie ein Kätzchen und DSG läuft absolut Ruckelfrei

Ölwechsel alle 15tsd, 0W40 und keine VW Werkstatt sondern Freier Wiesenschrauber 😁

Bisher absolut tolles Auto, wie alle meine Passats vorher auch

Ein Pieps dingen ist kein Verschleißteil!
Also zählt das nicht!

2.0 TDI BMR 125 KW Aktuell 145.500 km

Juni 2012 - 116tkm (Kauf-Kilometerleistung) Steuergerät Parkbremse defekt, -erneuert, Klackernde Stellmotorren Klimaanlage (klackern heute immernoch), Knirschende geräusche bei unebenheiten (wahrscheinlich Domlager, bis heute noch nichts gemacht)
120tkm Kraftstoffpumpe im Tank erneuert.
122tkm 1 PDE kaputt, alle 4 erneuert durch VW.
seit 122tkm ab und zu Ladedruckprobleme (Regelgrenze unterschritten) keinen Fehler bisher gefunden.
126tkm Differenzdrucksensor def. erneuert.
140tkm Tieftöner VL defekt.

Ansonsten nen Toller Wagen! ^^

ab und zu Ladedruckprobleme (Regelgrenze unterschritten) keinen Fehler bisher gefunden. Hatte ich auch und es war als Ursache für die Problematik, die Unterdruckdose der Dralklappenverstellung ! Weil die Falschluft zog, hat das VTG am Turbo nicht richtig auf gemacht und der Ladedruck wurde unterschritten, sporadisch! Ist also nicht permanent aufgetreten bei mir.

2008´er DSG, Sportline, 140 PS bei 110.000 km neuen Turbo, das war es auch schon. JEDERZEIT wieder Passi, kommt sicher manchmal auch darauf an, wie man so mit seinem Wägelchen umgeht. Derzeitiger KM-Stand 183.000 (durchgehend, ohne Ausnahme bei VW checken lassen :-)

Kleines Update: Km Stand um 117.000, ELV defekt und ausgetauscht, bis dato einzigster Mangel an meinem CC. Kosten hierfür ca.250€. Bei der Durchsicht von letztem Donnerstag wurden die vorderen Bremsscheiben und die Belege getauscht (wohlgemerkt zum ersten Mal), hintere Bremsanlage lt. Monteur "wie neu"!!
Ansonsten bin ich nach wie vor sehr zufrieden mit meinem CC, komfortabel, wenns sein muss schnell, aber sehr sparsam, Verbrauch auf BAB bei 120-130KmH 5l, auf der Landstrasse beim Mitschwimmen auch im Bereich um 4,5l und darunter. Reichweite mit vollem Tank 1400Km kein Problem. Bei Vollastfahrten noch nie mehr als 8l Durchschnittsverbrauch gehabt. Bei Reisegeschwindigkeiten von 130-150KmH Durchschnitt von 6l.

Passat Variant 2.0TDI 3C/B6 Bj. 2007, 103kW/DSG/zum Glück kein DPF - im Taxieinsatz

Datum: Kilometerstand:
06.06.2008 65454 Bremsbelag h.
??? ~100000 Bremsbeläge v. selbst gew.
21.10.2009 123430 Temperatursensor Armaturenbrett
11.12.2009 130950 Seilzug Fahrertürgriff
26.01.2011 179799 Batterie
03.02.2011 180445 2 Lagerböcke Querlenker
Faltenbalg Gleichlaufgelenk
Zusatzbremsleuchte
10.06.2011 196199 Kurbelwellensensor
28.06.2011 199850 PD-Element
Kabelstrang PD-Elemente
24.10.2011 209530 Anlasser
18.07.2012 241120 Vakuumpumpe
2 Lagerböcke Querlenker
14.08.2012 243483 Radlager v. r.
Faltenbalg Gleichlaufgelenk
22.02.2013 263612 Batterie
24.04.2013 269773 4 Glühkerzen
24.06.2013 277026 Ölpumpenantriebsmodul
28.01.2014 299332 2 Koppelstangen
2 Faltenbälge
Mikroschalter ZV
Kennzeichenleuchte
21.03.2014 304576 v. Gummilager Querlenker

Darüber hinaus alle vorgeschriebenen Inspektionen beim Vertragshändler. 2. u. 3. PD-Element im Laufe der Jahre 2012/13 defekt, auf Kulanz ersetzt, 4. PD-Element im Herbst vorsorglich auf Kulanz ersetzt (immer VW 100%).
Einzig die Standheizung bleibt ein ungelöstes Pro

So zum letzten Leiden :

Defektes Ölpunpemodul , folge defekte Turbolader und pleulager ect.
Schaden 10000 € .

Zitat:

Original geschrieben von fabianbreyer1504


145tkm Bremse vorne & hinten
152tkm Zahnriemen / wapu
154tkm Kabelbaum zum ladedrucksensor erneuert
155tkm komplette Pumpe Düse einheit
165tkm Partikelfilter gereinigt + neues AGR
166tk Differenzdrucksensor + Ladedrucksensor + Luftmassenmesser neu.
169tkm Glühkerzen neu

Hoffe, dass ich jetzt mal ein bisschen Ruhe hab.

176tkm Ansaugbrücke erneuert! Brücke kostet 500,-€

Ich hasse mein Auto!!

Update:
04/2014 - ca. 87000 km:
Bremsen hinten komplett (ok, Verschleiss - seh ich jetzt nicht soo dramatisch)
Schraubenfeder hinten gebrochen (Ist zwar ein Verschleissteil, aber muss das so früh sein?)

Zitat:

Original geschrieben von mima77


Update:
11/2013 - ca 82000 km:
- Ölpumpe hat sich in Einzelteile aufgelöst und es sich im Ölfilter gemütlich gemacht, getauscht
- Nockenwellenverstellung wusste nicht so recht wo sie war, getauscht
- Kupplung (DSG!) verschlissen, getauscht
Lief zum Glück noch alles auf Garantieverlängerung (Nachtrag: laut Garantieabrechnung insgesamt ~1600€)

Mal sehen, wie lang das jetzt hält.

Zitat:

Original geschrieben von mima77



Zitat:

Original geschrieben von mima77


1,4TSI DSG Bj 6/2009

01/2013 Türscharniere vorne neu bei 71000 km : 50% Kulanz von VW, 50% vom Autohaus weil nicht von der Garantieverlängerung abgedeckt

01/2013 Halter Warndreieck neu bei 71000 km

ToiToiToi - sonst bislang nix

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