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Rückfahrlicht Kabel?
Moin,
ich fahre einen Golf 5 1.4 FSI. Bei diesem ist nun die Nachrüstung einer PDC von Bosch fällig. Da diese vom Rückfahrscheinwerfer ihren Saft bekommt, müsste ich dessen Kabel natürlich ausfindig machen. Ausmessen ist klar, aber hat jemand die Farbe des Kabels für den Rückfahrscheinwerfer im Kopf?
Angezapft wird selbstverständlich mit Waco-Klemme und nicht mit Stromdieb, ich möchte ja nicht stümpern ^^
Vielen Dank schonmal,
Fooffinger
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31 Antworten
Alles klar!
Wie gestaltet sich das mit dem Sicherungskasten? Gibt's ne Anleitung fürs abgreifen von Strom?
MfG,
Fooffinger
Ich hatte mir damals eine Pdc (universal von ebay für 35€) nachgerüstet und direkt am Rückfahrlicht abgegriffen, das lief ohne Probleme.
Problematisch wird es, wenn man sich das Signal für eine Rückfahrkamera abzweigt.
Ist und bleibt Elektronischer Pfusch ! Dann hängt die PDC an einem Lampenausgang des Bordnetz Steuergerät -> Klasse.
Als Steuersignal ja OK aber nicht zur Versorgung !
Wie bekomme ich denn einen Steckplatz im Sicherungskasten neu unter Strom? In den freien Steckplätzen sind keine Pins, sind quasi tot.
Da holt man sich bei VW einen Rep Kabel mit dem Pin und steckt das in einen freien Platz.. steckt ne Sicherung drauf und fertig :D
Teilenummer ist 000 979 225 E. Man kann den Steckplatz der Steckdose im Kofferraum verwenden und die gleich dabei nachrüsten.
Okay. Und woran kommt dann nun die Rep-Leitung? Kann man diese einfach hinterm Sicherungskasten anschrauben? Ich hab den Kasten von hinten leider noch nie gesehen...
Also ich meine das Kabelende, nicht das Ende mit dem Clips. Der landet ja im Sicherungshalter.
Die Leitung wird mit Steckschuhen an beiden Enden geliefert. Die knipst man in der Mitte durch und verbindet das lose Ende mit einer 5 m langen roten Kfz-Litze 2,5 mm^2. Der Steckschuh wird im Sicherungskasten da eingeklemmt, wo laut Anleitung die Sicherung der hinteren Steckdose sitzen soll. Die Litze wird dann unter dem Armaturenbrett zur Beifahrerseite geführt und dort unter den Innenverkleidungen nach hinten.
Soweit habe ich verstanden. Aber woher bekommt denn der Steckplatz nun seinen Zündungsplussaft?
Ich habe es bis jetzt ao verstanden, dass man diese Repleitung durch 2 teilt, hab ich auch schon mal anderweitig gemacht. Dann kommen die Clipse in den Sicherungshalter und somit kann man den Stromfluss per Sicherung zwischen den beiden wiederherstellen. Das eine Ende kommt logischerweise per Litze nach Hinten zur Versorgung an das Relais.
Aber nun meine Frage:
Woran kommt das andere Ende? Irgendwo muss der von mir dann hergestellte Steckplatz im Sicherungskasten ja auch seinen Saft herbekommen. Gibt es dahinter ein direktes Kabel für Zündungsplus, an welches ich ran kann?
Der andere Steckschuh sitzt in einer Stromschiene im Sicherungskasten und ist somit bereits versorgt. Im Falle der Steckdose Dauer- oder Zündungsplus, je nach Baujahr.
Achsoooo! Dann muss ja am Ende des Steckers kein Kabelstück mehr sein, richtig?
Genau. Wenn Du den Kasten von der Sicherungsseite betrachtest, wirst Du sehen, dass der Steckschuh für den oberen Kontakt der Sicherung bereits vorhanden ist.
Alles klar!
Dann betrachte ich in den nächsten Tagen mal den Sicherungskasten genauer. Ist der leicht auszubauen? Torx? Clipse? Wird dann ja warscheinlich noch an Kabeln hängen wenn man ihn rausholt oder?
Wirklich loslegen kann ich leider erst, wenn die neue Stoßstange vom Lackierer zurück ist.
Vielen Dank schonmal!
Du, Onkel Fooffinger , ist dein Golf soon 3 Pedaler mit H-Schaltung ? falls ja, dann hatta unterm „Schaltbock“, oben am Getriebegehäuse. einen Rückwärtsgangschalter, welcher -wenn geschaltet- schicke 12v ans Bordnetzsteuergerät gibt
Ja da sind ein par Torx TX15 Schrauben zu lösen und die Verkleidung wo der Lichtschalter drin sitzt mit dem Ablagefach zu demontieren... Dann kommt man an den kleinen Sicherungskasten gut ran von hinten, dann noch den Deckel vom Sicherungskasten nehmen. Bevor du da aber einen euen Kontakt einbauen kannst musst du diesen entriegeln ( Rosa Plastik Teil das Links mit einer Rastnase verriegelt ist und man mit einem Schraubendreher hochdrücken muss)