Neuer Kuga 2020, Nachfolger, Mk3
Kann es sein, dass Ihr hierzu noch nix eröffnet habt ?!
Zumindest mal diese Bilder beigesteuert...
https://www.motor.es/.../ford-kuga-2020-fotos-espia-201845778.html
Den google-Übersetzer mal drüber laufen lassen,...
Steht da auch was von einer 7-Sitzer-Version !
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@78618 schrieb am 4. April 2020 um 17:48:25 Uhr:
Zitat:
@Parimaster schrieb am 4. April 2020 um 17:07:33 Uhr:
ist zwar off topic aber hier mal ein interesanter Bericht wie die Rohstoffe für unsere Elektoautos abgebaut werden,wenn dann noch einer sagt unser neuer Kuga hat jetzt einen Elektroakku an Board er ist jetzt ja viel umweltfreundlicher,der hat nichts verstanden!
https://www.youtube.com/watch?v=b0kN81HW8t8Tja, nur das will ja keiner sehen wie die Rohstoffe für die ach so guten Elektroautos gewonnen werden.
Also ich werde sicher noch lange beim Diesel bleiben, außer er wird irgendwann verboten.
Dieses Gelaber kann ich mir echt nicht mehr anhören! Klar besteht bei der Produktion von Elektrofahrzeugen noch erhebliches Verbesserungspotential, die Well-to-Tank Bilanz fällt aber nach fast allen Studien deutlich zu Gunsten von diesen aus. Immer diese Augenwischerei und Fortschrittsverweigerung.
Und du fährst einen Diesel SUV, für richtigen Fahrspaß müssest du sowieso etwas anderes wählen.
1689 Antworten
hatten wir schon deren fahrbericht ?
der ausführliche (pdf-)test steht denn noch aus.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 1. April 2020 um 22:29:51 Uhr:
hatten wir schon deren fahrbericht ?der ausführliche (pdf-)test steht denn noch aus.
Das ist offenbar genau der gleiche Bericht, der auch bei Welt, N-TV und co. zu lesen ist. Offenbar haben die alle den selben Autoren beschäftigt. Und zwar namentlich Michael Gebhardt von der SP-X Redaktion.
Zum Vergleich:
https://www.n-tv.de/.../...n-bisschen-wie-Porsche-article21668212.html
https://www.welt.de/.../...-Hybrid-Vielfalt-Fahrbericht-Ford-Kuga.html
https://www.focus.de/.../...t-suv-mit-hybrid-vielfalt_id_11806698.html
Und wenn selbst die Auto-Bild diesen Kuga als ernst zunehmenden Tiguan-Konkurrenten kürt, ist Herr Gebhardt wohl sehr sehr kritisch. Wie so häufig bei SP-X.
PS: Ich habe übrigens bei R&S in Köln erfahren, dass wohl diese Variante des HUDs nicht primär deshalb gewählt wurde, weil es günstiger ist (es kostet den Kunden im vergleich ja auch wirklich nicht viel, die Marge ist also so oder so gering), sondern hat das was mit dem Platz zu tun. Ein "echtes" HUD benötigt einen viel größeren und tiefer platzierten Projektor, diesen konnte Ford allerdings nicht verstauen, weil dort - vermutlich - irgendwas anderes verbaut ist. Was genau konnte man mir allerdings nicht sagen.
Wird wohl auch mit dem Volldigitalen Display zusammenhängen. Kann mir gut vorstellen das der Klopper wohl auch mehr Platz braucht als ein herkömmlicher Tacho.
Zitat:
@Dynamix schrieb am 2. April 2020 um 11:08:12 Uhr:
Wird wohl auch mit dem Volldigitalen Display zusammenhängen. Kann mir gut vorstellen das der Klopper wohl auch mehr Platz braucht als ein herkömmlicher Tacho.
Ich glaube eher, dass ein Bildschirm weniger Platz braucht als ein mechanischer Tacho. Oder hast Du einen Röhrenfernseher im Wohnzimmer?
Solche Displays werden m.E. mittelfristig die Regel werden. Ohne Branchekenntnisse kann ich mir vorstellen, dass ein in vielen Modellen und Ausstattungen einsetzbares Display für den Hersteller billiger ist als eine Vielzahl individueller Instrumente, auch wenn die Software dahinter natürlich auch bezahlt werden muss.
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Im ADAC-Bericht wurde ja die Ablesbarkeit bei grossen Menschen moniert, aber die Projektion auf der Scheibe des HUDs sollte doch verstellbar sein so wie im Focus?. Weiss das jemand?
Zitat:
@Citaron schrieb am 2. April 2020 um 11:04:24 Uhr:
PS: Ich habe übrigens bei R&S in Köln erfahren, dass wohl diese Variante des HUDs nicht primär deshalb gewählt wurde, weil es günstiger ist (es kostet den Kunden im vergleich ja auch wirklich nicht viel, die Marge ist also so oder so gering), sondern hat das was mit dem Platz zu tun. Ein "echtes" HUD benötigt einen viel größeren und tiefer platzierten Projektor, diesen konnte Ford allerdings nicht verstauen, weil dort - vermutlich - irgendwas anderes verbaut ist. Was genau konnte man mir allerdings nicht sagen.
Ist eine Theorie, aber ich mag da nicht ganz dran glauben (wo ein Wille ist, ...). Allerdings sind die Frontscheiben für die „eleganten“ Systeme wohl sehr teuer und heben den Preis dann soweit, dass man einen in der Klasse unanständigen Preis dafür nehmen müsste. Ford möchte ja die Technologie für die „breite Masse“ verfügbar machen, das geht aktuell wohl nur mit dieser Bauart.
Am Ende gewöhnt man sich wahrscheinlich genauso daran wie an die Frontscheibenheizung - da sieht man am Anfang auch die Drähte und nach einiger Zeit fallen sie überhaupt nicht mehr auf.
habe mir heute den Kuga mal live angesehen,also der Innenraum wirkt schon sehr altbacken das können andere Hersteller viel besser,am schlimmsten ist dieser aufgesteckte Bildschirm sieht aus wie probiert und nicht können,ansonsten ein schönes Auto aber das einsteigen klappte nicht so gut wie beim alten Kuga kann es sein das die Einstiegshöhe zum alten Kuga abgenommen hat?
Jepp, der neue ist tiefer.
Zitat:
@Parimaster schrieb am 2. April 2020 um 15:16:31 Uhr:
habe mir heute den Kuga mal live angesehen,also der Innenraum wirkt schon sehr altbacken das können andere Hersteller viel besser,am schlimmsten ist dieser aufgesteckte Bildschirm sieht aus wie probiert und nicht können,ansonsten ein schönes Auto aber das einsteigen klappte nicht so gut wie beim alten Kuga kann es sein das die Einstiegshöhe zum alten Kuga abgenommen hat?
Wir haben ja einen bestellt aber dem stimme ich trotzdem zu. Der Innenraum ist mM nicht auf der Höhe der Zeit. Schon in der China Escape Version mit dem breiten Display schaut das Auto innen stimmiger aus.
Der Türausschnitt ist oben deutlich kleiner, weil die Frontscheibe flacher steht. Da muss man erst mal besser aufpassen, dass man sich nicht die Birne anschlägt.
Moin 🙂
so - heute hatte ich meinen Termin. Das mit der Förderung ist so, das die hälfte der Händler (oder Hersteller) dazu gibt. Und sobald das Auto da ist, kann beim BAFA der Rest beantragt werden, also 2250€. Mir hat der Kuga richtig gut gefallen, und wir sind uns auch fast einig.
Das soll er werden:
Ford Kuga Vignale 2,5L Duratec PHEV
Panther-Blau Metallic
Panorama Schiebedach
Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt
Anhängevorrichtung schwenkbar
Notrad
Radmuttern abschließbar
Winter Paket
Fahrerassistenz-Paket
Also ziemlich volle Hütte 😎
Dann wird in den nächsten Tagen wohl bestellt, wann er kommt kann z.Z. eh niemand sagen. Aber ein halbes Jahr ist wohl erstmal realistisch. Aber das kann und will keiner sagen...
Bis auf die Anhängerkupplung würde ich wohl genauso bestellen. Glückwunsch zur Wahl! Berichte auf jeden Fall mal wenn er da ist, auch wenn das noch Monate dauern kann.
Zitat:
@Citaron schrieb am 2. April 2020 um 11:04:24 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 1. April 2020 um 22:29:51 Uhr:
hatten wir schon deren fahrbericht ?der ausführliche (pdf-)test steht denn noch aus.
Das ist offenbar genau der gleiche Bericht, der auch bei Welt, N-TV und co. zu lesen ist. Offenbar haben die alle den selben Autoren beschäftigt. Und zwar namentlich Michael Gebhardt von der SP-X Redaktion.
Zum Vergleich:
https://www.n-tv.de/.../...n-bisschen-wie-Porsche-article21668212.html
https://www.welt.de/.../...-Hybrid-Vielfalt-Fahrbericht-Ford-Kuga.html
https://www.focus.de/.../...t-suv-mit-hybrid-vielfalt_id_11806698.html
Dieser Bericht ist im Bezug des Mildhybrid-Diesel 2.0 mit 150 PS bei der Angabe der Höchstgeschwindigkeit murx. Der regelt nicht bei 175km/h ab, sondern bei ca. 194km/h. Dieselbe Maschine wird im Vorgänger-Kuga auch schon verbaut und hat sich nicht verändert.
Da hat der Autor wohl in der Broschüre den falschen Motor erwischt und somit die falschen Daten abgeschrieben, denn selbst Ford gibt den 150 PS-Diesel mit 194 km/h an.
Aber wie man sieht, werden solche Berichte einfach durch die Presse-Stellen gereicht. Hauptsache man hat was zu berichten.
Tja, Homeoffice-Qualität halt. Dazu noch lausig recherchiert.
Zitat:
Dieselbe Maschine wird im Vorgänger-Kuga auch schon verbaut und hat sich nicht verändert.
😰 😕 ... ganz sicher ?
In meinem wirkelt ein 2.0l PSA Aggregat (179PS).
Der neue soll doch Ford eigene Diesel Motoren haben.
Zumal es keinen "Mildhybrid-Diesel" im MK2FL gibt 😉.