Ford Kuga DM3 1.5 EcoBoost Test
02.07.2017 13:12 | Bericht erstellt von MondeoHL
Testfahrzeug | Ford Kuga DM3 1.5 EcoBoost |
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Leistung | 150 PS / 110 Kw |
Hubraum | 1498 |
HSN | 8566 |
TSN | BJH |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 6000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 12/2016 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Karosserie
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + --
- - --
Antrieb
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + --
- - --
Fahrdynamik
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + --
- - --
Komfort
Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + --
- - --
Emotion
Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + --
- - --
Gesamtfazit zum Test
Ein gelungenes Fahrzeug für Normalos, die Zuverlässigkeit schätzen und keine großen Herausforderungen erwarten.
Das Schattenrollo des Panoramadaches ist bei der Hubstellung des Daches ohne Funktion,da zurückgefahren-die Sonne kommt fast ungehindert durch.
Die Helligkeit des Navi ist bei Dämmerung und Nacht zu dunkel, die Auto-Dämmerung-Funktion ist zu empfindlich.
Update der Navi-Karten nur bei Ford??
Nur 2 Usb-Buchsen in der Mittelkonsole sind zu wenig.
Die Armstütze auf der Mittelkonsole ist zu leichtgängig und verstellt sich ständig.