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Neuer Insignia II - Insignia B
Damit fängt es wohl an (einem Mule..)...
http://www.autoevolution.com/.../...ond-generation-insignia-76337.html
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@MIH77 schrieb am 23. November 2016 um 07:24:19 Uhr:
Zitat:
@ajax_g schrieb am 22. November 2016 um 22:54:34 Uhr:
Ich bin morgen in der Opel Vorserie unterwegs, vielleicht seh ich ja was ich nicht sehen sollte. ;-)
Uiii, wie kommst du denn dazu?
Auch wenn es den begrenzten Horizont von einigen Wenigen überschreitet gibt es Berufe, bei denen man viel mit den Vor- und Nullserienbereichen vieler Automobilhersteller zu tun hat. Dazu gehört meiner. Ich entwickle die Vorserienplanung und -steuerung für einige Autobauer. Das betrifft den kompletten Strauß der Vorserienplanung von Kapaplanung, Einzelobjektauftragsmanagement, (Quell-)stücklistenverwaltung und Erweiterungsstücklisten hin zu Materialbedarfsplanung, Teilebereitstellung und Aufbauunterstützung/ Objektdokumentation.
Und da hatten wir schon einen entscheidenden Begriff: "Aufbau". Das ist der Ort wo die Vorserienfahrzeuge für Erprobung, Crashtests etc. montiert werden (meist per Hand bzw. minimaler Automatisierung). Und im Aufbau stehen halt die ganzen Fahrzeuge getarnt und ungetarnt herum.
Der Vorserienstatus läuft je nach implementierten Prozess beim jeweiligen Hersteller nachdem Prototypenstatus ca. 12 Monate vor Nullserie bzw. Serienverprobung. Die Fahrzeuge die ich ab und zu zu sehen bekomme sind also nicht weit von der Veröffentlichung entfernt, so wie der Insignia B.
Zu den Kunden meines Arbeitgebers gehört neben Opel noch ein Hersteller aus Wolfsburg/Ingolstadt sowie einer aus München (der G30 Touring wird auch sehr schicke ;-) ) sowie zwei LKW Hersteller in Deutschland und Schweden.
Und was Dich vielleicht interessiert: Ja ich habe den Insignia Grand Sport heute ungetarnt gesehen, er stand neben zwei weiteren getarnten Fahrzeugen, leider (zu meinem Bedauern) keinen Sports Tourer und den GS (interne Abkürzung wie ich gelernt habe) leider nur von schräg vorne aus ca. 30 Metern Entfernung. Ich kann also nichts zum Heck sagen. In solchen Situationen läuft man übrigens nicht zum Auto hin, das verbietet die Lieferantenetiquette. Man freut sich und respektiert das Bedürfnis des OEMs auf Diskretion.
Was ich aber gesehen habe hat mir extrem gut gefallen und meine Laune für den Rest des Tages bestimmt. :-)
Die Fronten die wir hier am Schluss in den Mock ups gesehen haben kommen dem Original recht nahe, auffallend: insgesamt steht der Insignia B sehr satt auf der Strasse, viel satter als der Vorgänger und hat mich von der Statur ziemlich an einen A6 erinnert.
In diesem Fall waren es leider nur 18 Zoller. 19 oder 20 Zoller und OPC Exterior Paket verstärken diesen Effekt sicherlich noch mehr und sind das Tüpfelchen auf dem i.
Dass der B "konservativer" gestaltet wäre wie der "A" so wie es geschrieben wurde empfinde ich überhaupt nicht. Er ist modern, zeitgemäß, aber kein modischer Schnickschnack wie man bei Franzosen gerne sieht und die schnell zur Überalterung führen. Bei mir hat er definitiv das "haben will" Gefühl erzeugt.
Das hier vieldiskutierte Dreiecksfenster am Schrägheck glaube ich aus meiner Entfernung gesehen zu haben. Es war meiner Meinung nach keine Blende vorhanden o.ä.
Ähnlichkeiten des Grill mit dem Mazda 6? Jein. Die Grillform ist nicht ganz unähnlich, beim Mazda 6 aber anders ausgeführt insofern wird es hier sicherlich keine Verwechslungen geben.
Im übrigen ist der Insignia B ähnlich weit entfernt von der Monza-Studie als der Insignia A von der Insignia Studie: Man erkennt die Verwandschaft, aber es ist kein 1:1 Übertrag. Da hätte man vielleicht mutiger sein können, das Endergebnis steht aber für sich selbst und das sehr sehr selbstbewusst.
Optisch schau der B definitiv eine Klasse größer aus als der A da er weniger spitz zusammenläuft, hat aber nicht die recht unvorteilhafte platte Nase wie der Passat. Man sieht ihm die bessere Raumausnutzung an.
Heck konnte ich leider nicht sehen, Sports Tourer leider leider auch nicht. Aber man kann sich definitiv auf die Veröffentlichung von Fotos freuen, weil der Insignia meiner Meinung nach ein ausgesprochen gelungenes Auto sein wird.
Ich würde mich in den Allerwertesten beissen wenn ich mich vorschnell für ein tschechisches Auto entschieden hätte. ;-)
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13934 Antworten
Vor allem der Sound is mega, scheint auch richtig Power zu haben
Zitat:
@HowardWolowitz schrieb am 30. März 2017 um 13:50:36 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=f5r1dXcrpOA
Der hier sieht auch wie ein normaler Insi aus, jedoch mit V6.
Wahrscheinlich für Holden getestet.
Könnte auch eine Testfahrt Mitte 2016 für den neuen Buick Regal gewesen sein, weil Linkslenker. Wiederum passt die Gestalung des Kühlergrills eher auf den Holden. Jedenfalls wird in den Staaten gemunkelt, dass der Regal als Topversion auch mit dem 3.6 Sauger V6 des Holden Commodore kommt.
Ich glaube jedenfalls nicht mehr an einen OPC mit V6. :mad:
Ist generell die Frage was mit OPC passiert, vom Astra sieht man auch null.
Wobei die gut versteckt unterm TCR testen könnten oder?
https://www.youtube.com/watch?v=pa1R6phjeyc
Auch sehr nett ;)
...schön den 911 ausgebremst
Zitat:
@HowardWolowitz schrieb am 30. März 2017 um 17:22:30 Uhr:
Ist generell die Frage was mit OPC passiert, vom Astra sieht man auch null.
Wobei die gut versteckt unterm TCR testen könnten oder?
https://www.youtube.com/watch?v=pa1R6phjeyc
Auch sehr nett ;)
Der Astra K OPC fährt fleißig im Tarnkleid. ;)
http://www.autozeitung.de/opel-astra-k-opc-2018-100424.html?image=6
Tarnkleid möglich oder doch nur der Verano GS.
Warum kriegen die eigentlich so geile Farben angeboten und wir nicht?
Sieht mir nach Ardenblau aus.
@opel-infos
Ist das Gezeigte, das neue Rioja Rot?
Sollte ab März nicht weitere Motoren zur Verfügung stehen?
Jepp. Sind alte Aufnahmen. Verano GS.
Zitat:
@Michi_B schrieb am 30. März 2017 um 18:41:36 Uhr:
Schon gesehen. Ziemlich planlos die beiden. Die sollten sich lieber ein anderes Hobby suchen. :)
Zitat:
@MIH77 schrieb am 30. März 2017 um 18:50:09 Uhr:
Zitat:
@Michi_B schrieb am 30. März 2017 um 18:41:36 Uhr:
Schon gesehen. Ziemlich planlos die beiden. Die sollten sich lieber ein anderes Hobby suchen. :)
Das dachte ich mir auch...
Warum? Weil sie nicht in grenzenlose Euphorie verfallen? ;)
Na, wieder am Sticheln?
Ruhig bleiben, bitte den Thread nicht wieder auf "RTL Mitten im Leben" Niveau absinken lassen.
Zitat:
@Feivel88 schrieb am 30. März 2017 um 08:43:05 Uhr:
Zitat:
@MIH77 schrieb am 30. März 2017 um 07:37:40 Uhr:
Was kostet denn so ein Kartenupdate?
Die ersten 5 halbjährilch erscheinenden Updates (die der ab Werk installierten Kartenversion folgen) kosten nix. Also 2,5 Jahre 5 Updates umsonst. Danach kann ich Dir nicht sagen was es kostet. Aber sicher nicht mehr als die Karten von Opel. Die Preispolitik bei Opel verstehe ich ohnehin nicht. z.B. ist das Haldex-Öl bei Audi viermal günstiger als das von Opel.
Ja, die wesentliche Unterschiede des Infotainment interessieren mich auch. Nur der Begriff schnellerer Prozessor reicht mir nicht. Die meisten Presse-Tester hier sind den A gar nicht oder nur einen Tag gefahren. Wie sollen die objektiv Verbesserungen beurteilen?
Gibt doch so viele Opel-Insider hier, die dazu was sagen können. Auch hat niemand meine Frage beantworten können, wie groß der neue Ad-Blue Tank ist? Die WLTP Verbrauchsangabe vom Insignia gibt es für alle Motoren, aber nicht für den 2.0 Turbo... :confused:
@Ehle, das Gen2 müsst doch via Apple Carplay Live traffic anzeigen können in der Google maps app.
Sagt auch keiner das Opel billig ist, die letzte kleine Inspektion war teurer als die beim X3.