- Startseite
- Forum
- Auto
- Honda
- Civic
- Civic 8 & 9
- Materialien im Innenraum des Civics
Materialien im Innenraum des Civics
Hallo,
ich bin am Wochenende einen Type S Probe gefahren. Die Fahrt war gut, das Auto hat mir eignetlich auch gefallen, aber irgendwie kommen mir die Materialien im Innenraum etwas billig vor. Vor allem die Verkleidung an den Türen (die noch dazu ziemlich kantig ist) sieht schon sehr nach billigem Plastik aus. Meiner Freundin ist außerdem speziell der Versuch aufgefallen, mit Plastik Aluminium nachzubilden - was ihrer Meinung nach fehlschlägt.
Ist euch das auch aufgefallen oder sind wir da etwas pingelig? Bisher fahre ich einen Mazda 3 und der wirkt für meinen Geschmack hochwertiger.
Ähnliche Themen
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von grbrg
Hallo,
ich bin am Wochenende einen Type S Probe gefahren. Die Fahrt war gut, das Auto hat mir eignetlich auch gefallen, aber irgendwie kommen mir die Materialien im Innenraum etwas billig vor. Vor allem die Verkleidung an den Türen (die noch dazu ziemlich kantig ist) sieht schon sehr nach billigem Plastik aus. Meiner Freundin ist außerdem speziell der Versuch aufgefallen, mit Plastik Aluminium nachzubilden - was ihrer Meinung nach fehlschlägt.
Ist euch das auch aufgefallen oder sind wir da etwas pingelig? Bisher fahre ich einen Mazda 3 und der wirkt für meinen Geschmack hochwertiger.
Ich persönlich finde die Materialien ok.
Die Verarbeitung im Mazda 3 ist vll. besser aber ich finde die Stoffe im Civic sind gut. Ich finde auch, dass ich die Matelielen hochwertig anfühlen.....
Das ist natürlich Geschmackssache......
Es ist im Innenraum des Civic eine Mischung aus Hartplastik und etwas hochwertigerem, weicheren Kunststoff.
Da Kunststoff in der Erzeugung immer teurer wird (siehe steigender Ölpreis - hab ich jetzt mal gelesen!), muß man auch hier sparen.
Die Materalien im Innenraum sind für mich angesichts der Preisklasse, in der der Civic spielt, gerade noch im Toleranzbereich. Habe mir aus dem Original-Zubehör noch ein bisschen etwas gekauft, um den Innenraum etwas aufzuwerten.
Ich muss sagen, ich war damals bei der Probefahrt so begeistert vom Motor und dem Gesamtkonzept dieses Wagens, daß ich auf die Materalien überhaupt nicht geachtet habe.
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Ich muss sagen, ich war damals bei der Probefahrt so begeistert vom Motor und dem Gesamtkonzept dieses Wagens, daß ich auf die Materalien überhaupt nicht geachtet habe.
Mir haben Motor und Gesamtkonzept auch sehr gut gefallen, aber im Nachhinein stören mich irgendwie die Materialien. Deshalb zögere ich noch, schließlich sehe ich das Auto meistens von innen...
Na ja, meine Schwester hat auch herumgemault, als sie das erste mal im Civic gesessen ist: "Plastik, Plastik, Plastik überall, egal wo man hinschaut!!!!". Nun sie hat recht, dennoch habe ich so geantwortet (in bezug auf ihren Audi A3 Sportback): "Plastiklenkrad, kein Tempomat, keine Nebelscheinwerfer, kein Radio, 115PS Benziner, dafür 1000€ teurer!"
Es stimmt, es ist im Civic schon eine Plastiklandschaft, aber mir gefällts. Auch Plastik kann gefallen...
Grüße,
Zeph
Die Frage ist, welches Plastik?
Auch im 3er BMW gibts genug Plastik, allerdings ist dieses seh- und fühlbar hochwertiger. Dass dem so ist, überrascht mich allerdings auch nicht und es ist auch nicht fair, den Civic mit dem 3er BMW zu vergleichen.
Ich bin heute über 400 km mit einem Mini mitgefahren, der - soweit ich weiß - ebenfalls in England produziert wird.
Der hat genauso Hartplastik verbaut, der Anteil an hochwertigerem Plastik ist etwas gleichzusetzen mit dem im Civic. Nicht viel hochwertiger, aber im Endeffekt teurer (ausstattungsbereinigt und angesichts der Größe).
Der 90-PS-Benziner im Mini geht allerdings nicht schlecht.
Man bringt ihn sage und schreibe auf 200 km/h laut Tacho, aber dann kotzt der Motor wirklich schon...
Komischerweise habe ich erst heute entdeckt, daß manche Kunststoffstellen "Gräten" aufweisen - also kleine weiße Kunststoffgräten, die an den Kanten etwas abstehen. So zum Beispiel im Fußraum am Platz des Beifahrers.
Außen sind die Spaltmaße an den Türen unterschiedlich und auch an den unteren Türkanten nicht regelmäßig.
Tja, was solls, der Wagen ist zum Fahren da - die Werkstatt sieht mich nur mehr beim Service und eventuell Reifenwechsel.
Kommende Woche, wenn ich mir einen Baugrund kaufe, ist es besiegelt, daß der Wagen mindestens 10 Jahre lang halten muß ohne größere Reperaturen.
Ich hoffe, daß die Technik tatsächlich zuverlässiger ist als die Verarbeitung, sonst muss ich in Zukunft aufs Fahrrad umsteigen.
Wie schätzt ihr den Wagen ein?
Kann man mit dem 2.2 i-CTDi Motor 300.000 km bzw. 10 bis 12 Jahre lang fahre ohne dass die Bodenplatte wegen Rost durchbricht oder ohne größere Reperaturen?
Ich hoffe es... :cool:
Ich finde im Standart-3'er BMW (ohne teurere und optionale Alu-Zierleisten) ist der Versuch mit Plastik Alu Nachzubilden ebenfalls als gescheitert anzusehen!
Standart - Die Kunst des Stehens
Zitat:
Original geschrieben von Pete Pike
Standart - Die Kunst des Stehens
haha, ja genau ;) hab aber ne sekunde drüber nachdenken müssen :P
Was ist denn der Standard bei der Standart?
Hab mir bei der "Vienna Auto Show" den Toyota Auris mal ganz genau angesehen. Dort ist wohl die Sportausführung mit Original-Zubehör zu sehen gewesen mit weißer Lackierung und weißen Alufelgen, möglicherweise auch mit Tieferlegung und Spurverbreiterung. Von vorne hat er nicht schlecht ausgesehen, aber das Heck ist einfach nur langweilig. Brrr...
Wie dem auch sei - ich habe mich auch reingesetzt und mit den Händen den Innenraum abgetastet um herauszufinden, wieviel billiges Hartplastik dort verbaut ist.
Das Ergebnis ist schon ernüchternd. Ich habe das Gefühl gehabt, daß der Toyota Auris mehr Hartplastik verbaut hat als der Civic.
Klar, wenn man mit den Civic mit einem Audi A3 oder 1er BMW vergleicht, dann wird er immer ein bisschen schlechter abschneiden, aber fairerweise sollte man ihn mit Autos vergleichen, deren Preis-Leistungsverhältnis in der selben Liga spielt und hier hat Honda seine Aufgaben nicht so schlecht gemacht.
Einen aus dieser Abteilung hab ich dann noch gesehen, der mir wirklich recht gut gefallen hat und zwar den Hyundai i30. Ist ebenfalls in Weiß dort gewesen, offenbar auch mit Zubehörteilen ausgestattet. Ja, der sieht wirklich nicht so schlecht aus, aber mit dem 140-PS-Diesel ist das ausgestellte Modell auch schon auf knapp über 24.000 Euro gekommen.
Der Auris ist sogar teilweise schlecher von den Materialien als der Civic!
Der Mazda 3 gefällt mir aber sehr gut.....
sagt mal was erwartet ihr ?
alles feinstes leder im innenraum für den preis von nem standart serien polo ?
ich bin den civic probegefahren, mehrmals testgesessen und hab ihn letztendlich auch bestellt da alles solide verarbeitet wurde und keinesfalls billig aussieht.
Ich bin vergleichsweise Konkurenzprodukte probegefahren und hatte letzte Woche einen Mazda 3 als Leihwagen,....
Schön, der mazda sieht auch nett aus aber ist keinen deut besser,....
Über den VW Golf und Opel Astra muss ich wohl auch nicht mehr viel sagen.
Und Toyota is eh ne sache für sich,... die halten zwar lange,... aber warum kann wohl keiner sagen... die sind überwiegend teuer und mäßig verarbeitet mit billigen materialien und die optik.. naja Geschmackssache.
Wer nen Top Verarbeiteten Japaner will mit Top Materialien, dem bleibt nur der Ganz zu Lexus.
Aber oh mein Gott.... die wollen sich für das mehr an Qualität ja auch noch bezahlen lassen.....
Beim Mazda knarzt trotzden nix:D
Zitat:
Original geschrieben von Rafusch
Beim Mazda knarzt trotzden nix:D
Wobei billig aussehendes Hartplastik nicht das Geringste mit Knarzen zu tun haben muß.
Ich versteh die Leute sowieso nicht ,warum die sich so an Plastik aufgeilen.
Passiert das bei denen zu Hause am Staubsauger ,Stereoanlage ,Fernseher usw. genauso?
Da sind es genauso Alu-immitierte Flächen und keinen störts!
Es kommt doch auf die Funktion an und wenn es billig aussieht ,heißt es noch lange nicht ,das es nicht so lange hält.
MfG