Lenkungsquietschen beim Civic!
Hallo Leute,
ich wollte zwar bereits drüber hinweg sehen, aber leider in meinem Perfektionismus nicht so leicht möglich.
Mich nervt seit geraumer Zeit dieses nervige Quietschen der Leknung bei meinem FN2.
Ich habe schon mehrfach probiert dieses Problem zu beseitigen und verschiedene Öle, Fette, Gummipfleger und zuletzt Silikonspray ausprobiert, alles half nichts.
Jetzt wo es wieder wärmer ist treibt mich das Geräusch, genauso wie die Türgriffe einfach auf die Palme!
Hört sich beides einfach extremst billig an und passt absolut nicht zum Auto und zu Honda.
Der FN2 macht wirklich sehr viel Spaß und ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, aber das sind die zwei Dinge, die mich wirklich zur Weißglut bringen können.
Ich springe mit dem Auto immer zwischen "Zufriedenheit" und "Unzufriedenheit" her.
Hier mal aus dem CivicFK-Forum ein Zitat von jemandem über das Lenkungsquietschen, was ich ehrlich gesagt nicht wirklich glauben bzw. unterstreichen kann.
Er hat ebenfalls einen Civic, aber keinen FN2.
Scheinbar haben die anderen Civics das Problem auch?!:
Zitat:
Das mit dem Lenkungsquietschen kommt ursächlich oben aus den Domlagern, hier sind 3 Schrauben verbaut die in Verbund mit der Gummieinlage diese Geräusche produzieren, was dummerweise schwer zu lokalisieren ist, da sich das bis ins Lenkgetriebe überträgt und dort zu hören ist. In der WS haben sie mir gesagt, hier werde eigentlich kein Teil ausgetauscht, sondern nur demontiert, gefettet und wieder zusammengebaut. Ist halt ein gewisser Zeitaufwand. Von daher, wenn möglich noch innerhalb der Garantie richten lassen.
Was sagst du dazu?
Mich würde jetzt echt mal ernsthaft interessieren,
ob nur Hotnight und Mich das Problem plagt, oder ob das auch andere Civicfahrer haben.
Dabei meine ich jetzt nicht explizit FN2-Fahrer, sondern auch andere Leute hier mit dem 8Gen Civic!
PS:
Das Quietschen treten primär bei warmen Außentemperaturen auf, sprich aktuell und im Sommer.
Im Winter ist absolut nichts!
Beste Antwort im Thema
@Hotnight:
Der Ansatz von uns war definitiv der richtige!
Zudem kann man die Gummimanschette im Fußraum, die den Innenbereich zum Außenbereich abdichtet und zwischen Lenkradwelle und Lenkgetriebe sitzt, glücklicherweise problemlos ausbauen, ohne das Lenkgetriebe absenken oder gar ausbauen zu müssen! 🙂
Hier die Anleitung zum beseitigen des Quietschgeräusches der Lenkung am Civic FN/FK:
1. Auto gerade hinstellen!
2. Im Fahrerfußraum die Abdeckung (siehe Bild 1, Nr. 7) ausbauen.
3. Zudem im Fahrerfußraum die Schraube lösen, die über die Wellenkupplung die Verbindung zwischen Lenkradwelle und Lenkgetriebewelle herstellt. Ebenso die gelbe Kunststoffabdeckung entfernen.
Die Lenkradwelle von der Lenkgetriebewelle entkoppeln und auf die Seite "legen".
4. Nun das Auto aufbocken oder alternativ dazu auf einer Hebebühne hochfahren.
5. Vordere Unterbodenverkleidung (blau markiert, siehe Bild 2) abbauen, dabei alle Clipse und Schrauben lösen (auch die in den Radhäusern!)
6. Die Gummimanschette (siehe Bild 3, Nr. 15) von der Fahrzeugunterseite in den Fahrgastraum hineindrücken, dabei darauf achten, dass diese nicht beschädigt wird!
7. Die Manschette (siehe Bild 4) nun oben (Fahrerfußraum) durch vorsichtiges Drehen und Ziehen herausnehmen und anschließend reinigen.
8. Diese Manschette nun bearbeiten (siehe Bild 5), dabei mit einem Rundschleifer den bereits von Honda ausgesparten Bereich erweitern bzw. abschleifen, damit die Lenkgetriebewelle, die über die Wellenkupplung die Verbindung zur Lenkradwelle herstellt, nicht mehr an dieser Gummimanschette reibt und das Quietschgeräusch versachen kann.
9. Die Manschette an der erweiterten Aussparung nun mit etwas PTFE- oder Silikonspray einsprühen (nur auf dieser Fläche), ansonsten gereinigt und trocken einbauen, damit sie nicht mehr verrutschen bzw. sich nicht mehr verdrehen kann.
Hierzu einfach wieder vom Faherfußraum aus richig herum einsetzten und über die Welle "stülpen".
Anschließend wie ursprünglich platzieren und befestigen.
10. Alles Weitere sinngemäß und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Das wars! 🙂
Der in rot geschriebene Teil ist (war) der Übeltäter, denn der Abstand zwischen herausstehender Lenkgetriebewelle und Gummimanschette war zu gering, was zur Folge hatte, dass die Welle an der Manschette gerieben hat.
BTW: Beim Wiederverbinden der Lenkradwelle mit der Lenkgetriebewelle ist darauf zu achten, dass sich die Räder in der korrekten, geraden Stellung befinden und die Lenkradwelle dementsprechend wieder gerade (Lenkrad gerade) montiert wird. Ob das Lenkrad richtig sitzt, lässt sich sehr leicht durch eine Probefahrt bzw. Geradeausfahrt feststellen. Ggf. noch einmal erneut ausrichten (vor der Probefahrt aber bitte die Schraube der Wellenkupplung fest anziehen, danke!)
Ein besonderes Dankeschön geht auch an meinen Bruder, der mir bei der Fehlersuche/Fehlerbeseitigung zur Verfügung stand und sich Zeit dafür genommen hat! 🙂
Nachtrag: Auf der Lenkgetriebewelle befindet sich ein Wellendichtring, der u.U. nicht mehr richtig sitzen und ebenfalls Geräusche verursachen kann. Darauf achten, dass dieser Wellendichtring korrekt und gleichmäßig, passend eingebaut ist!
474 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Es gibt News, nächste Woche wird dieser Gummi(ihr wißt schon welchen ich meine) getauscht, alles noch auf Garantie, danke an Honda Austria und meinen freundlichen Honda Händler.
Dann hat das nervige Quietschen hoffentlich ein Ende!
Super!
Es hängt anscheinend sehr viel vom Händler ab.
Bei meinem Ex-Händler hättest du keine Chance auf Kulanz gehabt, und sie hätten dir vermutlich für die Suche der Fehlerquelle einiges an Geld verrechnet.
Mike, dein Ex-Händler hätte mich auch niemals als Kunde gewonnen.
War seinerzeit nur so mal dort und hab mir die Wägelchen so angeschaut, da war er mir schon nicht wirklich sympathisch.
Muss aber sagen, dass man schon einwenig auch dahinter sein muss, mein Händler hat sich bis heute auch nicht mehr gemeldet gehabt, habe angerufen und dann hat es geheißen, neuer Gummi schon hier, wird alles auf Garantie gemacht, nüssen wir nur mehr Termin ausmachen.
Von selber rufen die einem scheinbar nicht mehr an, aber vielleicht wurde der Antrag ja erst gerade eben genehmigt...
Aber ist okay für mich, bin erleichtert das es noch auf Garantie gemacht wird.
Möchte aber auch nochmals erwähnen, dass ich das Problem bereits innerhalb der Garantiezeit gemeldet habe, mein Händler wußte Bescheid.
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Mike, dein Ex-Händler hätte mich auch niemals als Kunde gewonnen.
War seinerzeit nur so mal dort und hab mir die Wägelchen so angeschaut, da war er mir schon nicht wirklich sympathisch.Muss aber sagen, dass man schon einwenig auch dahinter sein muss, mein Händler hat sich bis heute auch nicht mehr gemeldet gehabt, habe angerufen und dann hat es geheißen, neuer Gummi schon hier, wird alles auf Garantie gemacht, nüssen wir nur mehr Termin ausmachen.
Von selber rufen die einem scheinbar nicht mehr an, aber vielleicht wurde der Antrag ja erst gerade eben genehmigt...
Aber ist okay für mich, bin erleichtert das es noch auf Garantie gemacht wird.
Möchte aber auch nochmals erwähnen, dass ich das Problem bereits innerhalb der Garantiezeit gemeldet habe, mein Händler wußte Bescheid.
Das Gefühl habe ich auch oft bzw. immer... 🙄
Ich habe das Problem auch bereits in der Garantiezeit gemeldet und in meinem Schreiben an Honda wurde es auch noch mal explizit erwähnt.
Naja bin ja gespannt, was bei dir raus kommt.
Halte mich auf dem Laufenden! 🙂
THX!
So, war heute noch mal an der Sache dran und glaube langsam immer mehr, dass es von den Domlagern bzw. in meinem Fall vom Fahrerdomlager kommt.
Habe noch mal alles abgschmiert (inkl. beide Domlager von oben mit eingeschlagenen Rädern) und meine, dass es besser geworden ist.
Aber da kann ich mich ja auch täuschen.
Honda hat mittlerweile geantwortet (per Mail), allerdings lassen sie mich als Kunden irgendwie im Regen stehen.
Mein Händler soll sich das Problem noch mal anschauen und ggf. einen Hondatechniker zuziehen! 🙄
Ich werds hören/merken falls es noch da sein sollte und weiter berichten!
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Ich kann mir nicht ganz vorstellen das es von den Domlagern kommt, lt. Beschreibung der Forumsuser hört sich das dann anders an, Mike hat es vom Geräusch her "wie auf Schneefahrbahn lenken" beschrieben.
Bei meinem hört es sich wie ein Quietschen, (auf Österreichisch "Raunzen" 😁 ) an, wird übrigens schlimmer, heute Abend war es auch bei kühlen Temperaturen deutlich zu hören.
Zuvor bin ich mit Papas Accord CU1 eine Runde gefahren, der Qualitätsunterschied ist schon deutlich merkbar.
Beim Accord hört man einfach absolut nichts im Innenraum, kein Knistern, Knarzen, Quietschen oder sonst was.
Auch liegt der Acci extrem satt auf der Strasse, mit den 225er Walzen auf 18 Zoll geht der ja fast genauso durch schnelle Kurven wie der Type R, wobei der Komfort beim Accord keinesfalls auf der Strecke bleibt.
Vielleicht liegt es aber auch nur an den Felgen (siehe Bild 😁 ).
Bin dann direkt vom Acci in den FN2 umgestiegen und irgendwie wirkte danach der Innenraum selbst im FN2 etwas "billig".
Von den Fahrleistungen her ist der FN2 natürlich eine Klasse für sich.
Wieder back to Topic, werde am Dienstag meinem Händler nochmals auf die Domlager aufmerksam machen bevor sie mit dem Tausch des Lenkungsgummis beginnen.
Sollen sie nochmals checken, aber wie auch immer, das Quietschen stört mich mittlerweile wirklich, dass muss behoben werden.
Schöner Japaner! 🙂
Ich kann euch nur sagen, dass das/die Domlager bei der Civic FK/FN-Baureihe eine echte Schwachstelle ist/sind.
Mein FK3 ist nicht der erste, bei dem ein Domlager getauscht wurde. Natürlich ging da nix auf Kulanz, weil meine Ex-Werkstatt lieber kassieren wollte. Schade, dass ich damals nicht gleich zu meiner jetzigen Honda-Werkstatt gefahren bin, aber jetzt weiß ich wenigstens, dass es bei Honda auch anders geht ...
Jedenfalls ist bei meinem FK3 auch das Domlager auf der Fahrerseite defekt gewesen - von einem Quietschen in dem Sinne allerdings keine Rede. Wie gesagt, es hat sich eher angehört, als würde man auf frischem Schnee einlenken. Und es war nicht temperaturabhängig!
Die erste Maßnahme meiner Ex-Werkstatt ist auch das Schmieren gewesen, das allerdings nur eine kleine Besserung brachte.
Schade Mike das du doch ein Stücken weiter weg von mir wohnst, sonst hätte ich es dir mal vorgeführt.
Wie lenken auf frischem Schnee hört es sich aber nicht an, nun ja, am Dienstag weiß ich dann hoffentlich mehr.
Würde gerne mal vorbeikommen, aber zeitlich ist es bei mir momentan sehr eng. Nächste Woche bin ich zwecks Studium nicht zu Hause, und bis dahin wirst du vermutlich eh schon mehr wissen. Tut mir leid.
hallo,
gehe zu deinem Händler, es gibt es Rundschreiben von HOnda DE, dass es behoben werden soll, natürlich kostenlos, weil das Problem bekannt ist....Dazu brauchen die ein Spezialwerkzeug, wo sämtliche Teile eingefettet werden, so in Kürze. Da ich mich technisch nicht auskenne, werde ich es ansprechen, und auch machen lassen, da ich auch solche Probleme habe.....
LG Sunny
Zitat:
Original geschrieben von morsana
hallo,gehe zu deinem Händler, es gibt es Rundschreiben von HOnda DE, dass es behoben werden soll, natürlich kostenlos, weil das Problem bekannt ist....Dazu brauchen die ein Spezialwerkzeug, wo sämtliche Teile eingefettet werden, so in Kürze. Da ich mich technisch nicht auskenne, werde ich es ansprechen, und auch machen lassen, da ich auch solche Probleme habe.....
LG Sunny
Komisch, da weder Honda selbst, noch mein Händler irgendetwas davon erzählt hat! 🙄
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Ich kann mir nicht ganz vorstellen das es von den Domlagern kommt, lt. Beschreibung der Forumsuser hört sich das dann anders an, Mike hat es vom Geräusch her "wie auf Schneefahrbahn lenken" beschrieben.
Bei meinem hört es sich wie ein Quietschen, (auf Österreichisch "Raunzen" 😁 ) an, wird übrigens schlimmer, heute Abend war es auch bei kühlen Temperaturen deutlich zu hören.
Ich rede ja nicht von einem defekten Domlager, wie es bspw. Mike hatte!
Mach doch auch mal den Test:
- Motor starten
- Handbremse anziehen, Gang raus
- Fahrerscheibe runter
- Motorhaube auf
- Aussteigen und Türe zu
- In beide Richtungen einlenken und wenn das Geräusch zustande kommt immer auf diesem Punkt lenken
Dann hörst du es eindeutig, dass es von Federbein bzw. den Domlagern kommt.
Mach doch mal die zwei Kunststoffkappen und die Gummiabeckungen über den Domlagern im Motorraum weg, dann kannst du sehen, wie sich der Gummi des Lagers in den eingeschlagenen Zuständen verändert bzw. bewegt.
Ich glaube nicht, dass es noch vom Inneren des Autos kommt, da die Domlager ja in unmittelbarer Nähe stehen.
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
[iMach doch auch mal den Test:
- Motor starten
- Handbremse anziehen, Gang raus
- Fahrerscheibe runter
- Motorhaube auf
- Aussteigen und Türe zu
- In beide Richtungen einlenken und wenn das Geräusch zustande kommt immer auf diesem Punkt lenkenDann hörst du es eindeutig, dass es von Federbein bzw. den Domlagern kommt.
Mach doch mal die zwei Kunststoffkappen und die Gummiabeckungen über den Domlagern im Motorraum weg, dann kannst du sehen, wie sich der Gummi des Lagers in den eingeschlagenen Zuständen verändert bzw. bewegt.
Ich glaube nicht, dass es noch vom Inneren des Autos kommt, da die Domlager ja in unmittelbarer Nähe stehen.
Habe es heute getestet, ich höre es sogar besser, wenn ich den Motor ausmache.
Also die Domlager sind es definitiv nicht, es kommt schon von links unten, aus dem Bereich Lenkgetriebe, wo genau kann ich aber nicht sagen, da unten ist ja alles zu.
Habe mich nämlich einwenig unters Auto gelegt und mein Papa hat gedreht, das Quietschen war klar zu hören, aber ich konnte es einfach nicht definieren woher es kommt.
Aber es kommt bei meinem R von Links unten, Bereich Lenkgetriebe, ob es von dem Lenkungsgummi kommt bezweifle ich aber mittlerweile auch schon.
Ich kann es nur so an meinem Freundlichen weitergeben und den Dienstag abwarten.
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Habe es heute getestet, ich höre es sogar besser, wenn ich den Motor ausmache.
Also die Domlager sind es definitiv nicht, es kommt schon von links unten, aus dem Bereich Lenkgetriebe, wo genau kann ich aber nicht sagen, da unten ist ja alles zu.
Habe mich nämlich einwenig unters Auto gelegt und mein Papa hat gedreht, das Quietschen war klar zu hören, aber ich konnte es einfach nicht definieren woher es kommt.
Aber es kommt bei meinem R von Links unten, Bereich Lenkgetriebe, ob es von dem Lenkungsgummi kommt bezweifle ich aber mittlerweile auch schon.
Ich kann es nur so an meinem Freundlichen weitergeben und den Dienstag abwarten.
Genau von links (unten/oben) kommt es bei mir auch!
Das Abschmieren hat aber wieder mal keine Besserung gebracht, jetzt habe ich auch keinen Bock mehr!🙄
Halt mich trotzdem auf dem Laufenden, was am Dienstag rausgekommen ist!
Mich hat heute mein Händler kontaktiert mit der Bitte den Termin auf Donnerstag zu verschieben.
Habe ihm nochmals die neuen Erkenntisse mitgeteilt und das ich das Geräusch nun sehr gut nachstellen kann, sie werden daher am Donnerstag nochmals dem Geräusch nachgehen bevor sie mit dem Tausch des Lenkungsgummis beginnen.
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Mich hat heute mein Händler kontaktiert mit der Bitte den Termin auf Donnerstag zu verschieben.
Habe ihm nochmals die neuen Erkenntisse mitgeteilt und das ich das Geräusch nun sehr gut nachstellen kann, sie werden daher am Donnerstag nochmals dem Geräusch nachgehen bevor sie mit dem Tausch des Lenkungsgummis beginnen.
Ich bin echt gespannt... 🙂