Lenkungsquietschen beim Civic!
Hallo Leute,
ich wollte zwar bereits drüber hinweg sehen, aber leider in meinem Perfektionismus nicht so leicht möglich.
Mich nervt seit geraumer Zeit dieses nervige Quietschen der Leknung bei meinem FN2.
Ich habe schon mehrfach probiert dieses Problem zu beseitigen und verschiedene Öle, Fette, Gummipfleger und zuletzt Silikonspray ausprobiert, alles half nichts.
Jetzt wo es wieder wärmer ist treibt mich das Geräusch, genauso wie die Türgriffe einfach auf die Palme!
Hört sich beides einfach extremst billig an und passt absolut nicht zum Auto und zu Honda.
Der FN2 macht wirklich sehr viel Spaß und ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, aber das sind die zwei Dinge, die mich wirklich zur Weißglut bringen können.
Ich springe mit dem Auto immer zwischen "Zufriedenheit" und "Unzufriedenheit" her.
Hier mal aus dem CivicFK-Forum ein Zitat von jemandem über das Lenkungsquietschen, was ich ehrlich gesagt nicht wirklich glauben bzw. unterstreichen kann.
Er hat ebenfalls einen Civic, aber keinen FN2.
Scheinbar haben die anderen Civics das Problem auch?!:
Zitat:
Das mit dem Lenkungsquietschen kommt ursächlich oben aus den Domlagern, hier sind 3 Schrauben verbaut die in Verbund mit der Gummieinlage diese Geräusche produzieren, was dummerweise schwer zu lokalisieren ist, da sich das bis ins Lenkgetriebe überträgt und dort zu hören ist. In der WS haben sie mir gesagt, hier werde eigentlich kein Teil ausgetauscht, sondern nur demontiert, gefettet und wieder zusammengebaut. Ist halt ein gewisser Zeitaufwand. Von daher, wenn möglich noch innerhalb der Garantie richten lassen.
Was sagst du dazu?
Mich würde jetzt echt mal ernsthaft interessieren,
ob nur Hotnight und Mich das Problem plagt, oder ob das auch andere Civicfahrer haben.
Dabei meine ich jetzt nicht explizit FN2-Fahrer, sondern auch andere Leute hier mit dem 8Gen Civic!
PS:
Das Quietschen treten primär bei warmen Außentemperaturen auf, sprich aktuell und im Sommer.
Im Winter ist absolut nichts!
Beste Antwort im Thema
@Hotnight:
Der Ansatz von uns war definitiv der richtige!
Zudem kann man die Gummimanschette im Fußraum, die den Innenbereich zum Außenbereich abdichtet und zwischen Lenkradwelle und Lenkgetriebe sitzt, glücklicherweise problemlos ausbauen, ohne das Lenkgetriebe absenken oder gar ausbauen zu müssen! 🙂
Hier die Anleitung zum beseitigen des Quietschgeräusches der Lenkung am Civic FN/FK:
1. Auto gerade hinstellen!
2. Im Fahrerfußraum die Abdeckung (siehe Bild 1, Nr. 7) ausbauen.
3. Zudem im Fahrerfußraum die Schraube lösen, die über die Wellenkupplung die Verbindung zwischen Lenkradwelle und Lenkgetriebewelle herstellt. Ebenso die gelbe Kunststoffabdeckung entfernen.
Die Lenkradwelle von der Lenkgetriebewelle entkoppeln und auf die Seite "legen".
4. Nun das Auto aufbocken oder alternativ dazu auf einer Hebebühne hochfahren.
5. Vordere Unterbodenverkleidung (blau markiert, siehe Bild 2) abbauen, dabei alle Clipse und Schrauben lösen (auch die in den Radhäusern!)
6. Die Gummimanschette (siehe Bild 3, Nr. 15) von der Fahrzeugunterseite in den Fahrgastraum hineindrücken, dabei darauf achten, dass diese nicht beschädigt wird!
7. Die Manschette (siehe Bild 4) nun oben (Fahrerfußraum) durch vorsichtiges Drehen und Ziehen herausnehmen und anschließend reinigen.
8. Diese Manschette nun bearbeiten (siehe Bild 5), dabei mit einem Rundschleifer den bereits von Honda ausgesparten Bereich erweitern bzw. abschleifen, damit die Lenkgetriebewelle, die über die Wellenkupplung die Verbindung zur Lenkradwelle herstellt, nicht mehr an dieser Gummimanschette reibt und das Quietschgeräusch versachen kann.
9. Die Manschette an der erweiterten Aussparung nun mit etwas PTFE- oder Silikonspray einsprühen (nur auf dieser Fläche), ansonsten gereinigt und trocken einbauen, damit sie nicht mehr verrutschen bzw. sich nicht mehr verdrehen kann.
Hierzu einfach wieder vom Faherfußraum aus richig herum einsetzten und über die Welle "stülpen".
Anschließend wie ursprünglich platzieren und befestigen.
10. Alles Weitere sinngemäß und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Das wars! 🙂
Der in rot geschriebene Teil ist (war) der Übeltäter, denn der Abstand zwischen herausstehender Lenkgetriebewelle und Gummimanschette war zu gering, was zur Folge hatte, dass die Welle an der Manschette gerieben hat.
BTW: Beim Wiederverbinden der Lenkradwelle mit der Lenkgetriebewelle ist darauf zu achten, dass sich die Räder in der korrekten, geraden Stellung befinden und die Lenkradwelle dementsprechend wieder gerade (Lenkrad gerade) montiert wird. Ob das Lenkrad richtig sitzt, lässt sich sehr leicht durch eine Probefahrt bzw. Geradeausfahrt feststellen. Ggf. noch einmal erneut ausrichten (vor der Probefahrt aber bitte die Schraube der Wellenkupplung fest anziehen, danke!)
Ein besonderes Dankeschön geht auch an meinen Bruder, der mir bei der Fehlersuche/Fehlerbeseitigung zur Verfügung stand und sich Zeit dafür genommen hat! 🙂
Nachtrag: Auf der Lenkgetriebewelle befindet sich ein Wellendichtring, der u.U. nicht mehr richtig sitzen und ebenfalls Geräusche verursachen kann. Darauf achten, dass dieser Wellendichtring korrekt und gleichmäßig, passend eingebaut ist!
474 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Na hoffentlich ist das auch wieder 100%ig dicht.
Danke für die Infos.
Klar, warum nicht? 🙄
Man muss das Millimeterloch nur an der richtigen Stelle setzen! 🙂
Danke! Das hoffe ich auch - mit viel Glück wird der Tiggi noch vor dem WE fertig und dann kann ich endlich mal tauschen... durfte immerhin letzten Freitag mal bei meinem "R" mitfahren (Freundin hat mich von der Arbeit eingesammelt) - ist auch als Beifahrer geil (und klingt auch so)! 😎😁
Zitat:
Original geschrieben von Waldus29
Und die Manschette kann man nicht "öffnen" und wieder verschlissen mit dieser Schelle die da abgebildet ist?
Wie bereits erwähnt ist es theoretisch möglich die Schellen zu entfernen, praktisch aber nicht, zumindest nicht mit eingebautem Lenkgetriebe! 😉
Außerdem müssen die Schellen 12/13 erneuert werden, da sie nach dem entfernen kaputt sind, die Schellen 9 können weiterverwendet werden.
Aber wie gesagt wirst du da ohne Lenkgetriebe absenken/ausbauen nicht ran kommen und das ist eine Heidenarbeit! 😉
Die Manschette ist an sich komplett dicht und ringsherum geschlossen.
Ebenso machen die Schellen vorne/hinten komplett dicht.
Bei mir hat es die Manschette schön aufgebläht, wo wir durch das kleine Abschmierloch mit Fettspray reingesprüht haben! 😉
Und wo hast du das "richtige" Loch gemacht?Denke mal irgendwo ziemlich weit links oder so.
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Zitat:
Original geschrieben von Waldus29
Und wo hast du das "richtige" Loch gemacht?Denke mal irgendwo ziemlich weit links oder so.
Das hat bei mir der Werkstattmeister und der Mechaniker gemacht! 😉
Hmmm...jetzt hab ich ein schlechtes Gefühl wegen dem Loch.Weiß nicht wo ich das hinmachen soll.Und ob das dann auch dauerhaft dicht bleibt.Weil Scheibenkleber an sich ja nicht großartig flexibel ist.Ist ziemlich zäh das Zeug.Und da die Manschete sich beim lenken bewegt befürchte ich das sich der Kleber lösen könnte.
Zitat:
Original geschrieben von Waldus29
Hmmm...jetzt hab ich ein schlechtes Gefühl wegen dem Loch.Weiß nicht wo ich das hinmachen soll.Und ob das dann auch dauerhaft dicht bleibt.Weil Scheibenkleber an sich ja nicht großartig flexibel ist.Ist ziemlich zäh das Zeug.Und da die Manschete sich beim lenken bewegt befürchte ich das sich der Kleber lösen könnte.
QUATSCH! 😉
BTW:
Heute noch einmal probiert und kein Quietschen mehr zu hören!
Total ungewohnt! 😁 😛
Na dann werde ich es die Tage bei mir auch mal machen. ;0) Das quitschen ist bei mir mittlerweile so laut,das geht ja gar nicht mehr.
Also ich hör bei mir nix! 😁 😛
Mal eine andere Frage,gehört hier eigentlich ja nicht hin.
Habe das Gefühl das mein fahrwerk schwammig geworden ist,und er bei unebenheiten leicht poltert und etwas,aber nur leicht,hüpft.Sind das die Stoßdämpfer??
Bin am überlegen mir ein anderes Fahrwerk oder auch nur andere Dämpfer zu holen da ich ihn ja nicht unbedingt tiefer haben muß.Die Höhe reicht mir eigentlich.Welche Dämpfer oder Fahrwerk kann man denn empfehlen,so daß das Auto auf jedenfall danach nicht weicher wird.Von der Härte sollte es mindestens genauso sein.
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
QUATSCH! 😉Zitat:
Original geschrieben von Waldus29
Hmmm...jetzt hab ich ein schlechtes Gefühl wegen dem Loch.Weiß nicht wo ich das hinmachen soll.Und ob das dann auch dauerhaft dicht bleibt.Weil Scheibenkleber an sich ja nicht großartig flexibel ist.Ist ziemlich zäh das Zeug.Und da die Manschete sich beim lenken bewegt befürchte ich das sich der Kleber lösen könnte.BTW:
Heute noch einmal probiert und kein Quietschen mehr zu hören!
Total ungewohnt! 😁 😛
Super !
Mein Händler lehnt allerdings diese Methode ab. Er wird noch mit Honda Austria Rücksprache halten, aber wenn das Lenkgetriebe abgesenkt werden muss um an diese Manschetten ran zu kommen, muss es halt so sein hat er gemeint. Ein Loch stoßen sie bestimmt nicht rein.
So weit mein Händler.
bei mir wird es auch immer lauter und ich hab den Eindruck das die lenkung schwer gängiger geworden ist. Naja in 3 Wochen ist er zur Inspektion da sind die ganzen Mängel auch schon angemeldet.
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Mein Händler lehnt allerdings diese Methode ab. Er wird noch mit Honda Austria Rücksprache halten, aber wenn das Lenkgetriebe abgesenkt werden muss um an diese Manschetten ran zu kommen, muss es halt so sein hat er gemeint. Ein Loch stoßen sie bestimmt nicht rein.
So weit mein Händler.
Warum macht er das nicht? 🙄
Das von meinem Händler gemachte Loch war lediglich 1mm groß und wurde danach wieder vollständig geschlossen!
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Warum macht er das nicht? 🙄Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Mein Händler lehnt allerdings diese Methode ab. Er wird noch mit Honda Austria Rücksprache halten, aber wenn das Lenkgetriebe abgesenkt werden muss um an diese Manschetten ran zu kommen, muss es halt so sein hat er gemeint. Ein Loch stoßen sie bestimmt nicht rein.
So weit mein Händler.
Das von meinem Händler gemachte Loch war lediglich 1mm groß und wurde danach wieder vollständig geschlossen!
Wie eben oben schon erwähnt ist das für ihn auch zu unsicher, könnte ja wieder mal undicht werden, die machen halt keine Löcher in Manschetten rein.
Ich hätte da ehrlich gesagt auch einwenig ein mulmiges Gefühl dabei, aber okay, mein Freundlicher wird das sicherlich auch noch irgendwie hinbekommen.
Freut mich zumindest schon mal riesig das wir nun die Ursache für das Quietschen wissen 😎
Verstehe das Problem irgendwie nicht! 🙄
Aber gut, ihr werdet das schon machen...
Leichter gesagt, als getan... 😉