Lenkungsquietschen beim Civic!
Hallo Leute,
ich wollte zwar bereits drüber hinweg sehen, aber leider in meinem Perfektionismus nicht so leicht möglich.
Mich nervt seit geraumer Zeit dieses nervige Quietschen der Leknung bei meinem FN2.
Ich habe schon mehrfach probiert dieses Problem zu beseitigen und verschiedene Öle, Fette, Gummipfleger und zuletzt Silikonspray ausprobiert, alles half nichts.
Jetzt wo es wieder wärmer ist treibt mich das Geräusch, genauso wie die Türgriffe einfach auf die Palme!
Hört sich beides einfach extremst billig an und passt absolut nicht zum Auto und zu Honda.
Der FN2 macht wirklich sehr viel Spaß und ich bin sehr zufrieden mit dem Auto, aber das sind die zwei Dinge, die mich wirklich zur Weißglut bringen können.
Ich springe mit dem Auto immer zwischen "Zufriedenheit" und "Unzufriedenheit" her.
Hier mal aus dem CivicFK-Forum ein Zitat von jemandem über das Lenkungsquietschen, was ich ehrlich gesagt nicht wirklich glauben bzw. unterstreichen kann.
Er hat ebenfalls einen Civic, aber keinen FN2.
Scheinbar haben die anderen Civics das Problem auch?!:
Zitat:
Das mit dem Lenkungsquietschen kommt ursächlich oben aus den Domlagern, hier sind 3 Schrauben verbaut die in Verbund mit der Gummieinlage diese Geräusche produzieren, was dummerweise schwer zu lokalisieren ist, da sich das bis ins Lenkgetriebe überträgt und dort zu hören ist. In der WS haben sie mir gesagt, hier werde eigentlich kein Teil ausgetauscht, sondern nur demontiert, gefettet und wieder zusammengebaut. Ist halt ein gewisser Zeitaufwand. Von daher, wenn möglich noch innerhalb der Garantie richten lassen.
Was sagst du dazu?
Mich würde jetzt echt mal ernsthaft interessieren,
ob nur Hotnight und Mich das Problem plagt, oder ob das auch andere Civicfahrer haben.
Dabei meine ich jetzt nicht explizit FN2-Fahrer, sondern auch andere Leute hier mit dem 8Gen Civic!
PS:
Das Quietschen treten primär bei warmen Außentemperaturen auf, sprich aktuell und im Sommer.
Im Winter ist absolut nichts!
Beste Antwort im Thema
@Hotnight:
Der Ansatz von uns war definitiv der richtige!
Zudem kann man die Gummimanschette im Fußraum, die den Innenbereich zum Außenbereich abdichtet und zwischen Lenkradwelle und Lenkgetriebe sitzt, glücklicherweise problemlos ausbauen, ohne das Lenkgetriebe absenken oder gar ausbauen zu müssen! 🙂
Hier die Anleitung zum beseitigen des Quietschgeräusches der Lenkung am Civic FN/FK:
1. Auto gerade hinstellen!
2. Im Fahrerfußraum die Abdeckung (siehe Bild 1, Nr. 7) ausbauen.
3. Zudem im Fahrerfußraum die Schraube lösen, die über die Wellenkupplung die Verbindung zwischen Lenkradwelle und Lenkgetriebewelle herstellt. Ebenso die gelbe Kunststoffabdeckung entfernen.
Die Lenkradwelle von der Lenkgetriebewelle entkoppeln und auf die Seite "legen".
4. Nun das Auto aufbocken oder alternativ dazu auf einer Hebebühne hochfahren.
5. Vordere Unterbodenverkleidung (blau markiert, siehe Bild 2) abbauen, dabei alle Clipse und Schrauben lösen (auch die in den Radhäusern!)
6. Die Gummimanschette (siehe Bild 3, Nr. 15) von der Fahrzeugunterseite in den Fahrgastraum hineindrücken, dabei darauf achten, dass diese nicht beschädigt wird!
7. Die Manschette (siehe Bild 4) nun oben (Fahrerfußraum) durch vorsichtiges Drehen und Ziehen herausnehmen und anschließend reinigen.
8. Diese Manschette nun bearbeiten (siehe Bild 5), dabei mit einem Rundschleifer den bereits von Honda ausgesparten Bereich erweitern bzw. abschleifen, damit die Lenkgetriebewelle, die über die Wellenkupplung die Verbindung zur Lenkradwelle herstellt, nicht mehr an dieser Gummimanschette reibt und das Quietschgeräusch versachen kann.
9. Die Manschette an der erweiterten Aussparung nun mit etwas PTFE- oder Silikonspray einsprühen (nur auf dieser Fläche), ansonsten gereinigt und trocken einbauen, damit sie nicht mehr verrutschen bzw. sich nicht mehr verdrehen kann.
Hierzu einfach wieder vom Faherfußraum aus richig herum einsetzten und über die Welle "stülpen".
Anschließend wie ursprünglich platzieren und befestigen.
10. Alles Weitere sinngemäß und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen.
Das wars! 🙂
Der in rot geschriebene Teil ist (war) der Übeltäter, denn der Abstand zwischen herausstehender Lenkgetriebewelle und Gummimanschette war zu gering, was zur Folge hatte, dass die Welle an der Manschette gerieben hat.
BTW: Beim Wiederverbinden der Lenkradwelle mit der Lenkgetriebewelle ist darauf zu achten, dass sich die Räder in der korrekten, geraden Stellung befinden und die Lenkradwelle dementsprechend wieder gerade (Lenkrad gerade) montiert wird. Ob das Lenkrad richtig sitzt, lässt sich sehr leicht durch eine Probefahrt bzw. Geradeausfahrt feststellen. Ggf. noch einmal erneut ausrichten (vor der Probefahrt aber bitte die Schraube der Wellenkupplung fest anziehen, danke!)
Ein besonderes Dankeschön geht auch an meinen Bruder, der mir bei der Fehlersuche/Fehlerbeseitigung zur Verfügung stand und sich Zeit dafür genommen hat! 🙂
Nachtrag: Auf der Lenkgetriebewelle befindet sich ein Wellendichtring, der u.U. nicht mehr richtig sitzen und ebenfalls Geräusche verursachen kann. Darauf achten, dass dieser Wellendichtring korrekt und gleichmäßig, passend eingebaut ist!
474 Antworten
Okay, habe mir das auf der Explosionszeichnung nochmals angesehen.
Das sind ja jetzt anderer Manschetten um die es sich handelt, nicht um diese Gummimanschette die bei mir getauscht wurde, wenn ich das nun richtig verstehe.
Zitat:
Original geschrieben von MadMax
Ist doch egal - Hauptsache die Danksagung ist komplett (obwohl ich immer noch die Eltern vermisse!)😛😁Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Ja wäre super wenn es das nun wirklich wäre!
Wo genau muss denn nun geschmiert werden?
Unter dieser Manschette?
Das macht ja keinen Sinn.
In der Manschette selbst haben wir ja schon geschmiert, das hat ja nix gebracht.
Sorry, ich versteh das nun nicht ganz 😕
Wann bekommst du endlich deinen R wieder 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Okay, habe mir das auf der Explosionszeichnung nochmals angesehen.
Das sind ja jetzt anderer Manschetten um die es sich handelt, nicht um diese Gummimanschette die bei mir getauscht wurde, wenn ich das nun richtig verstehe.
Ganz genau! 😉
@Patrick, du hast ja fast noch mehr Zeit als ich in diesem Forum zu schreiben, man merkt es zumindest! 😁 😛
Danke der Nachfrage, bin schon froh wenn ich endlich wieder den Opel Tiggi meiner Freundin (momentan in ´ner Mercedes Werkstatt (frag lieber nicht - ich geh auch nicht zum Elektriker um Brötchen zu kaufen) unter dem Popo habe - bis dahin --> Susi ... 😎
Bin dann vielleicht auch wieder entspannter! 😁
Von 200 auf 125 und dann auf (gelogene) 85PS ist schon hart!🙂
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Ja wäre super wenn es das nun wirklich wäre!
Das ist es zu 1000%!
Dafür lege ich meine Hand ins Feuer! 🙂
Achso genau Patrick:
Ich möchte an dieser Stelle auch noch einmal meinen Eltern danken und natürlich auch mir, dass ich so gut bin! 😛
Jetzt zufrieden? 😁
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Ganz genau! 😉
@Patrick, du hast ja fast noch mehr Zeit als ich in diesem Forum zu schreiben, man merkt es zumindest! 😁 😛
Theoretisch kann ich ja momentan beim Fahren Blumen pflücken - wenn ich mit meinem Smartphone richtig umgehen könnte, hättet ihr keine Ruhe vor mir.😎
PS: Wünsche Dir, dass es diesesmal eine nachhaltige Lösung ist!
Edit: wegen neuem Post - bis zu dem Punkt mit den Eltern --> zufrieden, danach: Eigenlob stinkt! 😛😁
Zitat:
Original geschrieben von MadMax
PS: Wünsche Dir, dass es diesesmal eine nachhaltige Lösung ist!
Danke, aber ich bin da mittlerweile sehr zuversichtlich! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von MadMax
...danach: Eigenlob stinkt! 😛😁
Ach komm, dass musst du mir auch mal gönnen! 😉
Mach ich doch gerne wenn Ruhe in der Lenkung herrscht! 😉
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Das ist es zu 1000%!Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Ja wäre super wenn es das nun wirklich wäre!
Dafür lege ich meine Hand ins Feuer! 🙂Achso genau Patrick:
Ich möchte an dieser Stelle auch noch einmal meinen Eltern danken und natürlich auch mir, dass ich so gut bin! 😛
Jetzt zufrieden? 😁
😁😁😁
Ich habe das nun gleich an meinem Freundlichen weitergeleitet, jetzt bin ich mal gespannt.
Ist es eigentlich viel Aufwand dort richtig zu schmieren, was muss alles ab bzw. zerlegt werden?
Jedenfalls , VIELEN DANK AN DICH UND DEINE CREW 😁😎😉 !
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
VIELEN DANK AN DICH UND DEINE CREW 😁😎😉 !
... Du hast Matthias´ Eltern vergessen!🙂😰
Wünsche Euch allen eine quitschfreie Fahrt!
Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Ich habe das nun gleich an meinem Freundlichen weitergeleitet, jetzt bin ich mal gespannt.
Ist es eigentlich viel Aufwand dort richtig zu schmieren, was muss alles ab bzw. zerlegt werden?
Jedenfalls , VIELEN DANK AN DICH UND DEINE CREW 😁😎😉 !
DANKE! 🙂
Zerlegt haben wir in dem Sinn garnix!
Lediglich das Auto auf die Bühne und das rechte Rad runter (wir haben nur rechts abgeschmiert, weil es nur rechts gequietscht hat bei mir!)
Dann haben wir mit einen angespitzten Schweißdraht ein Loch in die Manschette gestochen, mittels Schmierrüssel großzügig Fettspray in die Manschette gesprüht und anschließend das Loch mit ein wenig flexiblen Scheibenkleber Wasserdicht wieder verschlossen.
Wir haben es so gemacht, da man keine Chance hat an die inneren Schellen zu kommen, ohne das komplette Lenkgetriebe abzubauen. Aufmachen geht vielleicht noch, aber neue montieren und zumachen nicht mehr, deswegen haben wir uns für obige Prozedur entschieden!
Zitat:
Original geschrieben von MadMax
Wünsche Euch allen eine quitschfreie Fahrt!
Und dir, dass du bald wieder in einem vernünftigen Auto fahren darfst/kannst! 😁 😉
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
DANKE! 🙂Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Ich habe das nun gleich an meinem Freundlichen weitergeleitet, jetzt bin ich mal gespannt.
Ist es eigentlich viel Aufwand dort richtig zu schmieren, was muss alles ab bzw. zerlegt werden?
Jedenfalls , VIELEN DANK AN DICH UND DEINE CREW 😁😎😉 !Zerlegt haben wir in dem Sinn garnix!
Lediglich das Auto auf die Bühne und das rechte Rad runter (wir haben nur rechts abgeschmiert, weil es nur rechts gequietscht hat bei mir!)
Dann haben wir mit einen angespitzten Schweißdraht ein Loch in die Manschette gestochen, mittels Schmierrüssel großzügig Fettspray in die Manschette gesprüht und anschließend das Loch mit ein wenig flexiblen Scheibenkleber Wasserdicht wieder verschlossen.Wir haben es so gemacht, da man keine Chance hat an die inneren Schellen zu kommen, ohne das komplette Lenkgetriebe abzubauen. Aufmachen geht vielleicht noch, aber neue montieren und zumachen nicht mehr, deswegen haben wir uns für obige Prozedur entschieden!
Na hoffentlich ist das auch wieder 100%ig dicht.
Danke für die Infos.
Und die Manschette kann man nicht "öffnen" und wieder verschlissen mit dieser Schelle die da abgebildet ist?