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Langzeiterfahrungen N57 330d / 335d F31/F34
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem neuen (gebrauchten) Auto mit einem gewissen Spaßfaktor, welches aber trotzdem praktisch ist und vom Verbrauch her in Ordnung.
Dabei bin ich auf den 3er BMW gestoßen, scheint für mich der beste Kompromiss aus Komfort, Spaß und Sparsamkeit im Bereich bis ca. 20.000€ zu sein (oder etwas mehr wenn er überzeugt), entweder als GT oder als Kombi.
Motorenseitig sollte es der 3.0 Diesel N57 werden, entweder als 30d oder 35d - bei einer Jahresfahrleistung von 20-25tkm macht ein Benziner für mich keinen Sinn.
Bei meinem Budget würde ich im Bereich von ca. 120-150tkm beim Kauf sein.
Ich plane den Wagen "bis zum Exitus" zu fahren, also bestimmt 4-6 Jahre, bis er auf die 300tkm zugeht.
Wartung nach Vorschrift und artgerechte Handhabung natürlich vorausgesetzt.
Daher die Frage an die Runde:
Gibt es speziell zum N57 30d oder 35d Langzeiterfahrungen im Bereich von 150-300tkm ?
Vor allem in Bezug auf DPF, Injektoren, Steuerkette, Turbo, Zylinderkopfdichtung, etc. etc.
Hierbei wäre es auch interessant zu wissen, ob der 35d deutlich anfälliger im Alter ist als der 30d.
Freue mich über eure Antworten!
Viele Grüße
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48 Antworten
Wie hörbar ist der Turbolader beim sachte Gasgeben und offenen Fenstern beim N57N?
N57N sagt mir jetzt nichts. Ich habe einen N57D30OL aktuell.
Der Affix N ist dasselbe wie TÜ. Damit meint er die Technische Überarbeitung des N57D30OL(TÜ). Der N57 hat in der OL-Variante ja einst 245 PS geleistet und dann im F3x 258 PS.
Zitat:
@ChrisH1978 schrieb am 8. September 2021 um 15:12:48 Uhr:
Der Affix N ist dasselbe wie TÜ. Damit meint er die Technische Überarbeitung des N57D30OL(TÜ). Der N57 hat in der OL-Variante ja einst 245 PS geleistet und dann im F3x 258 PS.
Genau der.
Ist der Lader unter den beschriebenen Umständen hörbar oder eher nicht. Das wäre interessant.
Meine Frau meint nein @grisu4 , aber ich bin mir nicht sicher 
Ich denke er ist einfach nicht aufdringlich. Aber ich werde morgen Früh mal darauf achten.
Ich hatte den Motor N57N in meinem F11, habe ihn bis knapp 200tkm gefahren. Der Lader war zu keiner Zeit zu hören.
Zitat:
@Heizölheizer schrieb am 8. September 2021 um 20:21:53 Uhr:
Ich hatte den Motor N57N in meinem F11, habe ihn bis knapp 200tkm gefahren. Der Lader war zu keiner Zeit zu hören.
Alles Serie gewesen? PPK, andere Software, AGR off ...
Alles Serie.
Also ich höre den Turbolader bei Teillast nur in einem bestimmten Drehzahlbereich und bei ca. mittlerer Beschleunigung. Müsste zwischen 2.000 - 3.000 u/min sein. Bei sehr schwacher Beschleunigung oder bei Vollgas ist er jedoch nie zu hören.
MfG
Zitat:
@ChrisH1978 schrieb am 8. September 2021 um 19:45:45 Uhr:
Meine Frau meint nein @grisu4 , aber ich bin mir nicht sicher
Ich denke er ist einfach nicht aufdringlich. Aber ich werde morgen Früh mal darauf achten.
...ne, man hört nichts.
Das hängt von Ablagerungen ab, vom Wellenspiel und ob (dadurch) die Schaufeln des Turbos "angeschärft" sind.
In etwa so oder, alles dabei. Schön "angeschärft".
Das Teil war durch, aber nicht von einem Bmw.
@ingo999 der kettenspanner hat erst gespannt als ordentlich öldruck da war, und vorsichtshalber hab ich mal alles tauschen lassen. Wie sehr die Kette gelängt war Weiss ich nicht. Lieber Vorsicht als Nachsicht
Lg
Zitat:
@AwesomeInfernus schrieb am 7. September 2021 um 11:48:26 Uhr:
Wie habt ihr eure Fahrzeuge bewegt, wenn ihr schon ordentliche Laufleistungen über z.B. 200.000 km erreicht habt? Seid ihr dann fast nur gemächlich unterwegs gewesen?
MfG
Ich fahre zu 70% nur bundes/Land Straßen mehr als 120 ist da nicht drinnen. Auf der Autobahn bin ich in der Regel so mit 120 bis 140kmh unterwegs, zum einen finde ich es entspannter und unteranderem kotzt mich der kleine Tank an. Es wurde trotzdem der 335d wegen dem Durchzug wenn ich mal die Leistung brauche. Mein verbrauchsrekord lag bei 4,9L auf meinem arbeitsweg von 60km, meiste Zeit war auch ein LKW vor mir und konnte eh nicht überholen...
Ich habe übrigens die michelin pilot super Sport non runflat drauf
Ja Runflat sind echt nervig. Hätte die auch schon eher runter hauen sollen.